“J.贝克”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果43个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]含有二氟甲烷和氟取代的烯烃的组合物-CN201710711667.6有效
发明人： R.赫尔斯;R.R.辛格;J.贝克;R.G.理查;R.S.巴苏;H.T.范;I.尚克兰 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2009-07-30 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： C09K5/04 文献下载
摘要：本发明公开含有多氟烯烃和HFC‑32的组合物。此类组合物特别用于固定致冷和空调设备。
含有甲烷取代烯烃组合

[发明专利]成凹几何密铺-CN201680062055.2有效
发明人： J.木拉卡瓦;J.杜利特尔;J.贝克;B.雷杭;M.A.库特纳 -专利权人：索尼互动娱乐股份有限公司
申请日： 2016-10-25 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06T11/40 文献下载
摘要：在图形处理中，接收表示在虚拟空间中的场景的一个或多个顶点的数据。执行顶点到显示设备的屏幕空间上的投影。对屏幕空间的选定部分调整顶点的密度，使得较低密度的顶点存在于屏幕空间的选定部分中。对顶点执行图元装配以从顶点到屏幕空间上的投影在屏幕空间中产生一个或多个图元。然后，通过执行像素处理以将像素值分配到作为对应图元的部分的一个或多个像素来产生完成的帧。在一些实现方式中，完成的帧可被存储在存储器中或显示在显示设备上。
几何

[发明专利]铝合金以及由这种合金制造的过老化的铝合金产品-CN201880094261.0有效
发明人： J.贝克;M.希尔珀特;T.维图尔斯基;M.贝塞尔 -专利权人：奥托福克斯两合公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： C22C21/10 文献下载
摘要：本发明涉及铝合金，其具有：0.04‑0.1重量％的Si，0.8‑1.8重量％的Cu，1.5‑2.3重量％的Mg，0.15‑0.6重量％的Ag，7.05‑9.2重量％的Zn，0.08‑0.14重量％的Zr，0.02‑0.08重量％的Ti，最高0.35重量％的Mn，最高0.1重量％的Fe，最高0.06重量％的Cr，任选地，0.0015‑0.008重量％的Be，其余为铝和不可避免的杂质。此外，本发明涉及由这种合金制造的铝合金产品，其根据T74xx被过老化。
铝合金以及这种合金制造老化产品

[发明专利]用于控制电池单元温度的方法-CN201710421994.8有效
发明人： J.贝克;M.埃尔登;O.科伊斯;T.扎菲里迪斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司;株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： H01M10/617 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于控制电池模块（20）中的电池单元（22，24）的温度的方法，所述方法包括以下步骤：确定电池单元（22，24）的初始温度；测量流入或流出电池单元（22，24）的电流（I）；使用由微分方程描述的热电池单元模型确定电池单元（22，24）的实际温度梯度，对于所述微分方程的输入值至少包括所确定的初始温度和所测量的电流（I）；将所确定的电池单元（22，24）的实际温度梯度与预定义期望温度梯度进行比较；以及根据比较的结果，自动调节流入或流出电池单元（22，24）的电流（I）。
用于控制电池单元温度方法

[发明专利]用于创建高对比度图像的方法和装置-CN201910535930.X有效
发明人： J.贝克;M.阿特曼;M.布鲁内 -专利权人： ZKW集团有限责任公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本发明涉及用于提高周围环境图像的对比度范围的方法，该方法包括以下步骤：a）提供照明装置、处理单元和具有至少一个光敏图像传感器的图像拍摄系统，其中该照明装置具有至少一个第一和第二分别具有不同光电流的状态，b）借助图像拍摄系统创建图像拍摄，其中至少一个图像传感器以可预先给定曝光周期曝光，其中在曝光周期内创建至少一个第一和第二各具有可规定曝光时间的图像拍摄，其中照明装置在可预先给定照明周期内被置于第一状态并且然后被置于第二状态，其中照明装置的照明周期长于或短于图像拍摄系统的曝光周期，c）借助处理单元创建至少一个合成图像，其中至少一个合成图像具有相对于至少一个第一和第二图像拍摄更大的对比度范围。
用于创建对比度图像方法装置

[发明专利]用于运行电池组单元的方法-CN201680019861.1有效
发明人： J.贝克;A.伯姆 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-03-01 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行具有至少两个串联的电池组电池的电池组单元的方法，其中为了均衡电池组电池的充电状态而执行至少一个电池组电池通过可接通的放电电阻的放电过程。在此，在所述至少一个电池组电池的放电过程中确定所述放电电阻的值，并且在电池组电池的随后放电过程中考虑放电电阻的之前确定的值。
用于运行电池组单元方法

[发明专利]用于控制通气辅助的装置和方法-CN201680082510.5有效
发明人： C.辛德比;J.贝克;N.康托伊斯 -专利权人：圣米高医院
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： A61M16/00 文献下载
摘要：本申请涉及用于控制通过机械呼吸机施加于患者的通气辅助水平的装置和方法，其在患者的辅助呼吸期间，测量由患者和机械呼吸机两者产生的吸气体积V辅助，由机械呼吸机提供的吸气体积V通气，以及由机械呼吸机产生的吸气辅助压力P通气。计算压力P通气和体积V辅助之间的第一关系以及压力P通气和体积V通气之间的第二关系。对于多个体积V通气和V辅助，使用第一和第二关系确定体积V通气下的压力P通气和体积V辅助下的压力P通气之间的比率，其中体积V通气等于体积V辅助。将P通气的值乘以相应的计算比率，以计算预测的吸气压力P预测和体积V辅助之间的第三关系。机械呼吸机响应于第三关系以控制通气辅助水平。
用于控制通气辅助装置方法

[发明专利]用于估计电池组的当前的空载电压变化过程的方法和设备-CN201680056001.5有效
发明人： J.贝克;T.扎菲里迪斯;O.科伊斯;M.埃尔登 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2016-07-21 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于估计电池组的当前的空载电压变化过程的方法，其包括：检测电池组的实际的空载电压变化过程（1）的区段（2）；在该实际的空载电压变化过程（1）的所检测的区段（2）中探测或定义显著点（3）；在该电池组的阳极电位的特征曲线（5）中和/或在该电池组的阴极电位的特征曲线（6）中识别属于该显著点（3）的点（4）；基于该显著点（3）相对于所属的点（4）的位置来使阳极电位的特征曲线（5）和阴极电位的特征曲线（6）移位和/或缩放，直至通过经移位的和/或经缩放的特征曲线（5，6）的组合来仿制所检测的区段（2）；基于经移位的和/或经缩放的特征曲线来算出当前的空载电压变化过程。
用于估计电池组当前空载电压变化过程方法设备

[发明专利]用于自主车辆的自主操纵通知-CN201580077148.8有效
发明人： A.纳吉;S.拉雅拉姆;J.韦特;T.马梅瓦;C.克雷默;J.贝克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60W30/09 文献下载
摘要：操作自主车辆以执行自主操纵的系统和方法。一种系统包括人机界面和电耦合到人机界面的电子控制器。电子控制器包括电子处理器，该电子处理器被配置为检测至少一个驾驶条件并基于所述至少一个驾驶条件来确定自主操纵。电子处理器还被配置为在执行自主操纵之前经由人机界面显示操纵通知。电子处理器还被配置为控制自主车辆以执行自主操纵。
用于自主车辆操纵通知

[发明专利]基于自动-手动驾驶偏好比例的路线选择-CN201580077139.9有效
发明人： A.纳吉;J.贝克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-12-30 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：描述了用于配备有自主驾驶系统的车辆的导航系统。导航系统包括具有显示器和用户控件的人机接口，以及电子控制器。控制器配置成计算从所确定的开始点到所定义的目的地点的多个行进路线。控制器确定每一个行进路线中的哪些部分将利用自动化驾驶操作以及哪些部分将利用手动驾驶操作。基于从用户控件接收的输入，控制器定义自动‑手动驾驶偏好比例，所述比例指示相对于自动驾驶操作量驾驶员对于手动驾驶操作量的偏好。控制器从所述多个行进路线自动选择最接近地匹配所定义的自动‑手动驾驶偏好比例的路线并且在显示器上输出所选路线。
基于自动手动驾驶偏好比例路线选择

[发明专利]补偿电池单元的充电状态的方法和执行该方法的电池系统-CN201510635166.5有效
发明人： J.贝克;A.伯姆;M.吕格 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明涉及补偿电池单元的充电状态的方法和执行该方法的电池系统。本发明涉及一种用于补偿多个电池单元的充电状态的方法，其具有如下方法步骤：a）确定用于算出多个电池单元的充电状态的补偿需求的第一方法的潜在误差；b）确定用于算出多个电池单元的充电状态的补偿需求的第二方法的潜在误差，其中第二方法与第一方法不同；c）比较在方法步骤a）和b）中所确定的潜在误差；以及d）基于通过具有较低的潜在误差的方法所算出的需求补偿多个电池单元的充电状态。这样的方法允许非常精确的并且对于电池系统的部件而言非常谨慎的对充电状态的补偿。
补偿电池单元充电状态方法执行系统

[发明专利]用于探测内部短路的方法-CN201680053994.0有效
发明人： J.贝克;T.扎菲里迪斯;J.佐恩斯;O.科伊斯 -专利权人：罗伯特·博世有限公司;株式会社杰士汤浅国际
申请日： 2016-09-06 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于探测电池组的至少一个电池组电池中的紧要状态的方法（100），其中，设有监视设备（10），并且所述监视设备（10）检测所述电池组电池上的所测量的电压（110）并且从模型中确定所建模的电压（120）。
用于探测内部短路方法

[发明专利]电池组管理系统和用于校准电池组管理系统的传感器的方法-CN201580053623.8有效
发明人： J.贝克;J.扎尔齐格;M.吕格;T.察费里迪斯;A.伯姆;M.伯格 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-08-07 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G01R35/00 文献下载
摘要：本发明涉及电池组管理系统（1）以及用于校准电池组管理系统（1）的传感器的方法，其中所述传感器适用于当在充电站（3）处对所属的电池组（2）充电时检测充电参数。按照本发明，在利用由充电站（3）在充电电压UStation（5）的情况下发出的充电电流IStation（4）对电池组（2）充电时，通过充电站（3）检测充电电流IStation（4）和/或充电电压UStation（5），通过电池组管理系统（1）的传感器以充电测量电流IBMS或充电测量电压UBMS的形式检测充电参数，从充电测量电流IBMS和充电电流IStation中或从充电测量电压UBMS和充电电压UStation中测定测量差，并且使用所测定的测量差作为传感器校正值用于校准传感器。
电池组管理系统用于校准传感器方法

[发明专利]控制自主车辆中的自主驾驶模式-CN201580077137.X有效
发明人： A.纳吉;S.拉雅拉姆;J.韦特;T.马梅瓦;C.科雷默;J.贝克 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2015-12-31 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B60W50/08 文献下载
摘要：控制自主车辆中的自主驾驶模式的系统和方法。系统包括第一选择点（130）、第二选择点（135）和电子控制器。第一选择（130）和第二选择点（135）设置在自主车辆的方向盘（200）上。第一选择点（130）包括第一按钮。第二选择点（135）包括第二按钮。电子控制器电气耦合到第一选择点（130）和第二选择点（135）。电子控制器配置成检测何时第一按钮被选择以及何时第二按钮被选择。电子控制器还配置成当第一按钮和第二按钮二者被选择超过第一预定量的时间时激活自主驾驶模式。
控制自主车辆中的驾驶模式

[发明专利]用于在现场激活密封的传感器的方法和系统-CN201610888091.6有效
发明人： R.布达姆帕蒂;J.贝克 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2012-06-14 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： G01D21/00 文献下载
摘要：本公开提供了用于在现场激活密封的传感器单元的方法和系统。封装的传感器单元（100）可包括全部位于密封的外壳（102）中的传感器模块（112）、激活机构（110）和内部电池（108）。在一些情况下，该密封的外壳（102）可没有任何外部可访问的开关。可将预定义的触发刺激（120）施加到该封装的传感器单元（100），以及可通过该激活机构（110）来检测该预定义的触发刺激（120）。响应于该激活机构（110）检测到该预定义的触发刺激（120），可将该内部电池（108）连接到该传感器模块（112）。在检测该预定义的触发刺激（120）之前，该传感器模块（112）和该激活机构（110）两者均可以不从该封装的传感器单元（100）的外部电池（108）汲取电力。在一些情况下，该激活机构（110）一旦被激活，就将该电源（108）不可逆地耦合到该传感器模块（112）。
用于现场激活密封传感器方法系统

1
2
3
下一页»
尾页
共 43 条