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[发明专利]制动系统、用于低地板车辆的轴支座单元、带有这样的轴支座单元的低地板车辆以及驱动单元-CN201980019932.1有效
发明人： M·P·迈尔;J·D·H·奥尔瑟 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： A63C17/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动系统(30)，所述制动系统带有可围绕旋转轴(D)旋转的转动元件(5)和用于制动所述转动元件(5)的制动装置(10)，其中，所述制动装置(10)具有第一制动元件(13)，其可以在静止位置与制动位置之间移动，在所述静止位置中，以与所述转动元件(5)旋转轴(D)同心并且远离所述转动元件(5)的方式布置着所述第一制动元件(13)的环形制动面(14)，在所述制动位置中，所述第一制动元件(13)的制动面(14)与所述转动元件(5)接触或与以抗扭转方式与所述转动元件(5)相连的第二制动元件(9)接触，其中，所述第一制动元件(13)可以在所述静止位置与所述制动位置之间以液压方式移动，其中，所述第一制动元件(13)与支承在壳体(11)中的空心圆柱形制动活塞(12)相连，所述壳体具有一个用于容纳液压液的空心圆柱形内腔(11.1)，其中，所述第一制动元件(13)被设计成环形，并且在内轮廓上具有第一型配合元件(24)，尤其是多个齿牙或楔块，它们按如下方式与所述壳体(11)外轮廓上对应的第二型配合元件(23)共同发挥作用，即：所述第一制动元件(13)围绕所述旋转轴(D)的转动被锁定，但可以平行于所述旋转轴(D)移动。另外，本发明还涉及一种适用于低地板车辆、尤其是适用于滑板车的轴支座单元(4)，所述轴支座单元带有根据前述权利要求中任一项所述的制动系统(30)，其中，所述制动系统的转动元件(5)被设计成车轮，并且涉及一种带有此类轴支座单元(4)的低地板车辆(1)。本发明另外还涉及一种带有此类制动系统(30)的驱动单元。
制动系统用于地板车辆支座单元带有这样以及驱动

[发明专利]具有密封元件的主缸-CN201980075899.4在审
发明人： S·奥特曼;J·D·H·奥尔瑟;M·P·迈尔 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于离合器系统或制动系统的主缸(1)，在所述主缸中，设置有用于密封压力室(3)的密封元件(6)。所述密封元件(6)具有密封唇部(61)和密封结构(63、64)，所述密封唇部用于密封供给装置(21)，所述供给装置将来自安装于所述主缸(1)的壳体(2)上的贮存器(24)中的液压流体供给到所述压力室(3)中，所述密封结构用于将所述压力室(3)与所述压力室(3)的周围环境密封隔离。
具有密封元件

[发明专利]制动系统、用于车辆的轴支撑单元、具有这种轴支撑单元和驱动单元的车辆-CN201980075293.0在审
发明人： S·奥特曼;M·P·迈尔;J·D·H·奥尔瑟 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： A63C17/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动系统(30)，所述制动系统具有可围绕轴线(D)旋转的旋转元件(5)和用于制动所述旋转元件(5)的制动装置(10)，其中所述制动装置(10)具有第一制动元件(13)，所述第一制动元件可以在静止位置和制动位置之间移动并且具有环形制动表面(13.1)，所述环形制动表面在所述静止位置和在所述制动位置相对于所述旋转元件(5)的所述轴线(D)同心地布置，所述制动系统具有制动盘(34)，所述制动盘共同旋转地连接到所述旋转元件(5)并且具有第一摩擦表面(34.1)和与所述第一摩擦表面(34.1)相反的第二摩擦表面(34.2)，其中当处于所述静止位置时，所述第一制动元件(13)的所述环形制动表面(13.1)布置成与所述制动盘(34)相距一定距离，并且当处于所述制动位置时，与所述制动盘(34)的所述第一摩擦表面(34.1)接触，并且所述制动系统具有第二制动元件(35)，所述第二制动元件布置成使得在所述制动位置，所述第一制动元件(13)将所述制动盘(34)压靠在所述第二制动元件(35)上，使得在所述制动位置，所述第二制动元件(35)与所述制动盘(34)的所述第二摩擦表面(34.2)接触。
制动系统用于车辆支撑单元具有这种驱动

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