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- [发明专利]换挡杆组件-CN201580081104.2有效
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J·伯格内
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康斯博格汽车股份公司
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2015-04-28
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2019-06-04
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F16H59/02
- 提供换挡杆结构(1)，其中减小了响应于齿轮箱的纵向运动的换挡杆(3)的不期望的运动。换挡杆组件设有在一端处连接到齿轮箱(27)而在另一端处连接到连杆(29)的反作用杆(49)。切换杆(25)也附连到连杆。连杆设置为能够相对于换挡杆、反作用杆和切换杆围绕平行的连接轴(15、41)枢转。由于齿轮箱的纵向运动引起的反作用杆的运动导致连杆转过相似的纵向距离。这保持切换杆处于其相对于齿轮箱的位置中。
- 换挡组件
- [发明专利]拉-拉式换挡器组件-CN201380082057.4在审
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K·斯科瓦德;J·伯格内;M·琳德库尔
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康斯博格汽车股份公司
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2013-12-17
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2016-10-12
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F16H59/04
- 本发明提供一种拉‑拉式换挡器组件，包括：换挡杆(2)，其安装于外壳中以能在至少两个换挡通道位置之间在选择方向上枢转并且在每个换挡通道位置，从空挡位置在换挡方向枢转，选择方向与换挡方向彼此垂直；换挡滑轮(4；104,105)，其联接到换挡杆使得换挡杆在换挡方向上的移动转换成换挡滑轮的相对应旋转，换挡拉索(6)绕过换挡滑轮并且固定到换挡滑轮上，以将换挡滑轮的旋转传递为换挡拉索的相对应移位；选择滑轮(14；114,115)，其联接到换挡杆使得换挡杆在选择方向上的选择变换成换挡滑轮的相对应旋转，选择拉索(16)绕过换挡滑轮并且固定到换挡滑轮上，以将选择滑轮的旋转传递为换挡拉索的相对应移位，其特征在于换挡滑轮(4；104)和选择滑轮(14；14)可旋转地安装于外壳中使得其旋转轴线平行，并且换挡杆(2)分别由相应机械联动机构联接到换挡滑轮(14；114,115)和选择滑轮(14；114,115)。
- 换挡组件
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