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[发明专利]处理套组外壳系统-CN202080036984.2在审
发明人： H·李;N·M·科佩奇;L·沃尔福夫斯基;D·R·麦考利斯特;A·施密特;J·胡金斯;Y·S·维什瓦纳坦;S·巴巴扬 -专利权人：应用材料公司
申请日： 2020-05-20 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H01L21/687 文献下载
摘要：一种处理套组外壳系统，包括：用以封围内部容积的表面、包括第一鳍片的第一支撑结构、包括第二鳍片的第二支撑结构、以及用于将处理套组外壳系统与晶圆处理系统的装载端口接合的前接口。第一鳍片和第二鳍片被设置大小和间隔以在内部容积中保持处理套组环载具和处理套组环。每一个处理套组环经固定至处理套组环载具中的一者。处理套组外壳系统实现固定第一处理套组环的第一处理套组环载具从处理套组外壳系统到晶圆处理系统中的第一自动传送、以及固定第二处理套组环的第二处理套组环载具从晶圆处理系统到处理套组外壳系统中的第二自动传送。
处理外壳系统

[发明专利]用于无线通信的信号加扰序列技术-CN202111268640.7在审
发明人： J·孙;T·罗;H·李 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H04J13/16 文献下载
摘要：用于加扰序列生成的技术可独立于无线系统带宽的中心频率为参考信号、控制信号或数据信号提供加扰。所生成的加扰序列可允许对其中同步信道不与无线系统带宽共享相同中心频率的信号的解调。
用于无线通信信号序列技术

[发明专利]用于处理重叠的下行链路控制信道资源集合的技术-CN201880022697.9有效
发明人： H·李;P·加尔;J·孙;陈万士 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：描述了用于监测下行链路控制信道资源集合中的控制信息的技术，其中，多个下行链路控制信道资源集合可以重叠。所描述的技术包括：通过独立于其它下行链路控制信道资源集合来对下行链路控制信道资源进行速率匹配，来监测下行链路控制信道资源集合中的一个或多个搜索空间。替代地，可以在考虑重叠的下行链路控制信道资源集合的参考信号的情况下，对重叠的下行链路控制信道资源集合进行速率匹配。
用于处理重叠下行控制信道资源集合技术

[发明专利]用于重用其余最小系统信息配置比特以通过信号发送同步信号块位置的技术和装置-CN201911300764.1有效
发明人： M·P·约翰威尔逊;骆涛;H·理;H·李;P·加尔;M·N·伊斯兰;陈万士;B·萨第齐 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： H04J11/00 文献下载
摘要：本公开内容的各个方面通常涉及无线通信。在一些方面，用户设备(UE)可以接收不包括其余最小系统信息(RMSI)的第一同步信号(SS)块。第一SS块可以指示用于获得包括RMSI的第二SS块的偏移。UE可以至少部分地基于偏移来确定第二SS块的位置。许多其它方面被提供。
用于重用其余最小系统信息配置比特通过信号发送同步位置技术装置

[发明专利]用于包括至少一个车辆构件的车辆的雷达天线布置和车辆-CN202080041302.7在审
发明人： H·库尔兹;T·巴多纳特;M·施文克特;C·舍伊特;H·李;T·施耐德;J·舍贝尔;F·施瓦陶;S·普鲁士勒 -专利权人：大众汽车股份公司;奥迪股份公司;斯科雅有限公司
申请日： 2020-05-26 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： H01Q1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆（2）的雷达天线布置（1），包括至少一个车辆构件（3），其中，雷达天线布置（1）具有多个被设计用于发送和/或接收雷达波束（12）的雷达机构（4）。雷达机构（4）布置在车辆构件（3）的构件表面（5）上。本发明规定，雷达天线布置（1）具有至少一个天线行（6），用于确定雷达波束（12）的方位角（10），所述至少一个天线行（6）包括多个雷达机构（4）。直接相邻的雷达机构（4）彼此间具有相应的水平距离（8）。雷达天线布置（1）具有至少一个天线列（7），用于确定雷达波束（12）的仰角（11），所述至少一个天线列（7）包括多个雷达机构（4）。直接相邻的雷达机构（4）彼此间具有相应的竖直距离（9）。至少一个天线行（6）与至少一个天线列（7）围成从5度至180度的角度α。
用于包括至少一个车辆构件雷达天线布置

[发明专利]不同操作模式中的新无线电同步配置-CN202111270325.8在审
发明人： N·阿贝迪尼;H·李;T·罗;M·N·伊斯兰;B·萨迪格 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： H04W56/00 文献下载
摘要：不同操作模式中的新无线电同步配置。本公开的某些方面涉及使用根据新无线电(NR)技术操作的通信系统来在不同操作模式中进行同步配置的方法和装置。例如，一种由基站(BS)进行无线通信的方法可包括：确定该BS的操作模式，基于该操作模式来确定一个或多个同步信道或一个或多个同步信号中的至少一者的传输配置，以及基于所确定的传输配置来传送该一个或多个同步信道或该一个或多个同步信号。
不同操作模式中的无线电同步配置

[发明专利]将气门座镶圈附接至铝制气缸盖的方法-CN202110339196.7在审
发明人： H·李;R·J·彼得勒斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B23K26/21 文献下载
摘要：一种将气门座镶圈附接到机动车辆的铝制气缸盖的系统，包括具有气门座部分的机动车辆发动机的气缸盖。该气门座镶圈定位在气缸盖的气门座部分中。通过激光焊接，在气门座镶圈和气门座部分之间形成熔融结合部，从而将气门座镶圈熔合至气门座部分。
气门座镶圈附接至铝制缸盖方法

[发明专利]扭转减震器和焊接具有异质材料的零件的方法-CN202110340841.7在审
发明人： D·J·威尔逊;H·李;J·D·克里莫内西;J·杨;L·王;王其桂 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明涉及扭转减震器和焊接具有异质材料的零件的方法。提供了一种连接由异质材料形成的第一零件和第二零件的方法。第一零件限定具有截头圆锥形形状的第一零件接触表面。使第一零件和第二零件彼此接触，其中，第一零件和第二零件中的一个旋转，同时另一个保持静止，以在所述零件的接触表面之间产生摩擦热，所产生的摩擦热在第一零件和第二零件中引起软化的相邻区域。向第一零件和第二零件施加力，以使软化的相邻区域塑性变形并且将第一零件和第二零件锻造在一起以形成固态接头。复合扭转减震器毂组件包括钢杆和在界面处焊接到所述杆的减震器毂。所述减震器毂由铝或铝合金形成，并且所述界面是大体截头圆锥形的。
扭转减震器焊接具有材料零件方法

[外观设计]诊疗台面-CN202130366430.6有效
发明人： H·李 -专利权人：皇家飞利浦有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： 24-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：诊疗台面。2.本外观设计产品的用途：医疗设备。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。
诊疗台面

[发明专利]缓激肽B1受体配体的抗体-CN202111098640.7在审
发明人： H·李;D·科米诺斯;J·张;A·普里斯克;M·达文森;N·鲍林;G·萨布拉马尼安;X·陈 -专利权人：赛诺菲
申请日： 2013-03-15 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： C07K16/26 文献下载
摘要：本发明涉及缓激肽B1受体配体的抗体，具体地提供可以特异性结合胰激肽或脱‑Arg10‑胰激肽的抗体。本公开也提供药物组合物，及编码抗胰激肽或脱‑Arg10‑胰激肽抗体的核酸，用于制备此类抗体或其片段的重组载体及宿主细胞。本发明也提供利用公开的抗体，在体内或体外调节胰激肽或脱‑Arg10‑胰激肽活性，或检测胰激肽或脱‑Arg10‑胰激肽的方法。本公开进一步提供制备可特异性结合脱‑Argg‑缓激肽和脱‑Arg10‑胰激肽样多肽抗体的方法。
缓激肽 b1 受体抗体

[发明专利]基于争用的接入中的冲突减少-CN201780067336.1有效
发明人： H·李;W·陈;T·姬;H·徐;H·孙;H·李;K·阿扎里安雅兹迪 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： H04L5/00 文献下载
摘要：减少了参考信号的冲突的基于争用的接入规程的无线通信(例如，当多个设备选择相同的参考信号时)可支持相对高的用户容量。对于基于争用的接入规程，用户装备可选择至少两个参考信号，并且与有效载荷相结合地向基站传送该至少两个参考信号。可使用至少两个参考信号中的每一个参考信号来对有效载荷进行解调。因此，如果与至少两个参考信号的第一参考信号发生冲突，则仍然可使用至少两个参考信号的第二参考信号来对有效载荷进行解调。基站可使用第一参考信号或第二参考信号来对有效载荷进行解调。基站可基于经解调的有效载荷向无线通信设备传送响应。
基于接入中的冲突减少

[发明专利]用于飞机的机头着陆起落架组件-CN202110487696.5在审
发明人： M·S·卡拉皮迪恩;H·李 -专利权人：波音公司
申请日： 2021-05-06 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B64C25/22 文献下载
摘要：用于飞机的机头着陆起落架组件。一种机头着陆起落架组件包括油压撑杆、包括前支架第一端和前支架第二端的前支架。该前支架第一端绕第一枢转轴线可枢转地耦接至高翼飞机的机头起落架舱。该组件还包括后支架，该后支架包括后支架第一端和后支架第二端。该后支架第一端绕第二枢转轴线可枢转地耦接至机头起落架舱，并且后支架第二端可枢转地耦接至油压撑杆。致动器包括致动器第一端和致动器第二端。致动器第二端耦接至机头起落架舱并且致动器第一端耦接至前支架。致动器被配置为使机头着陆起落架组件在缩回位置和伸展位置之间移动。
用于飞机机头着陆起落架组件

[发明专利]用于有助于单载波内的多个同步信道的设备和方法-CN201780058582.0有效
发明人： W·曾;陈万士;季庭方;P·加尔;H·李 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H04L5/00 文献下载
摘要：无线通信装置适合于有助于单载波内的多个同步信道。在一些例子中，用于无线通信的装置可在载波带宽中的第一频率处发送第一同步信道和在载波带宽中的不同的相应频率处发送至少一个额外的同步信道。在一些例子中，用于无线通信的装置可扫描在载波带宽中的不同的相应频率处传送的多个同步信道中的一个同步信道的载波带宽，并且从多个同步信道当中发现一个同步信道。该装置还可接收在所发现的同步信道上传送的信息，并且利用所述信息来访问载波。还包括其它方面、实施方式和特征。
用于有助于载波同步信道设备方法

[发明专利]用于无线通信的信号加扰序列技术-CN201880006347.3有效
发明人： J·孙;T·罗;H·李 -专利权人：高通股份有限公司
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H04L5/00 文献下载
摘要：用于加扰序列生成的技术可独立于无线系统带宽的中心频率为参考信号、控制信号或数据信号提供加扰。所生成的加扰序列可允许对其中同步信道不与无线系统带宽共享相同中心频率的信号的解调。
用于无线通信信号序列技术

[发明专利]用于新空口未许可(NR-U)无线电链路监测的方法和装置-CN202080024950.1在审
发明人：黄睿;李启明;崔杰;于志斌;唐扬;H·李 -专利权人：苹果公司
申请日： 2020-03-30 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： H04B17/318 文献下载
摘要：描述了一种用于用户设备(UE)的方法，其中该UE包括无线电前端电路和耦接到无线电前端电路的处理器电路。处理器电路经由无线电链路从源设备接收参考信号，其中参考信号是同步信号块(SSB)信号或信道状态信息参考信号(CSI‑RS)中的一者。处理器电路测量参考信号的质量，并且测量参考信号的评估时间。处理器电路基于参考信号的质量确定无线电链路的第一指示标识，并且基于参考信号的评估时间确定无线电链路的第二指示标识。然后处理器电路基于无线电链路的第一指示标识和第二指示标识确定无线电链路的连接状态，并且基于该连接状态生成消息。然后无线电前端电路将消息传输到源设备。
用于空口许可 nr 无线电监测方法装置