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[发明专利] 滚动组件的适配器和包括所述适配器的滚动组件 -CN201780026944.8 有效
发明人：
H·巴尔盖 O·雷 ;A·托潘
- 专利权人：
米其林集团总公司
申请日：
2017-04-25
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公布日：
2020-09-01
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主分类号：
B60C15/02 文献下载
摘要： 本发明涉及具有旋转轴线(YY')的滚动组件的适配器，所述滚动组件包括具有两个胎圈的充气轮胎、具有两个轮辋凸缘的轮辋、为每个胎圈确保胎圈与轮辋之间的连接的适配器，所述适配器包括：轴向内端(10)，其连接至轮辋；轴向外端(9)，其包括外增强元件(15)，并且旨在经由基本上径向的轴向内表面(21)或经由支承面与胎圈接触；本体(11)，其将轴向外端(10)连接至轴向内端(9)从而形成单一件，包括至少一个主增强帘布层(17)，并且包括基本上轴向的适配器座(18)，所述主增强帘布层提供外增强元件(15)与内增强元件(16)之间的连接，所述适配器座(18)旨在与胎圈接触。适配器的特征在于，外增强元件(15)沿轴向完全位于支承面(21)的外侧，并且外增强元件(15)为基本上环形的结构，被称为胎圈丝线，具有多边形横截面，并且包括具有直径D1的一体式金属丝线，所述丝线涂布有弹性体组合物并且在轴向方向上围绕支撑件连续缠绕至少三次而在径向方向上连续缠绕至少两次。滚动 组件 适配器 包括
[发明专利] 用于滚动组件的接合器和包括其的滚动组件 -CN201680026948.1 有效
发明人：
H·巴尔盖 A·托潘 ;M·阿胡安托
- 专利权人：
米其林集团总公司
申请日：
2016-05-03
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公布日：
2020-02-11
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主分类号：
B60B21/10 文献下载
摘要： 本发明涉及一种用于滚动组件的接合器(A)，所述滚动组件包括轮胎(P)和轮辋(J)，所述接合器旨在提供轮胎和轮辋之间的连接并且旨在提高滚动组件的耐冲击性。接合器(A)包括具有内增强元件(16)的轴向内端部(10)、具有外增强元件(15)的轴向外端部(9)和主体(11)。根据本发明，外增强元件(15)在轴向上位于支承面(21)的外侧，所述外增强元件(15)由堆叠的至少三层(23、24、25)构成的胎圈线，所述堆叠的至少三层(23、24、25)是由金属且同轴的长丝构成。第一层或芯部(23)包括直径D1至少等于0.8mm且至多等于5mm的至少一个金属长丝，第二层(24)由直径D2至多等于1.4倍的直径D1并以至少等于2°且至多等于10°的角度A2螺旋缠绕的金属长丝构成，第三层(25)由具有直径D3且围绕第二层(24)以至少等于2°且至多等于10°的角度A3螺旋缠绕的金属长丝构成，角度A3与角度A2的符号相反。用于 滚动 组件 接合 包括
[发明专利] 原地橡胶处理的基础线股为双层帘线的多线股帘线 -CN201080029090.7 有效
发明人：
S·布瓦索 ;H·巴尔盖 T·鲍狄埃
- 专利权人：
米其林技术公司 ;米其林研究和技术股份有限公司
申请日：
2010-07-05
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公布日：
2012-05-23
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主分类号：
D07B1/06 文献下载
摘要： 本发明涉及一种多线股金属帘线(C-1)，具有J+K结构的两层(Ci、Ce)，所述多线股金属帘线具体用于增强工业车辆的轮胎，这两层(Ci、Ce)由内层(Ci)和外层(Ce)构成，包括J根线股的芯部形成所述内层(Ci)，J从1至4变化，K根外部线股以20至70mm的捻距PK围绕该芯部螺旋缠绕形成围绕所述内层(Ci)的所述外层(Ce)，每一根外部线股：包括进行原地橡胶处理的具有L+M结构的两层(C1、C2)的帘线(10)，这两层(C1、C2)包括直径为d1的L根丝线(11)构成的内层(C1)以及直径为d2的M根丝线(12)构成的外层(C2)，L从1至4变化，M不小于5，这M根丝线围绕所述内层(C1)以捻距p2螺旋缠绕在一起；并且具有如下特征(d1、d2和p2以mm计)：-0.10＜d1＜0.50；-0.10＜d2＜0.50；-6＜p2＜30；其内层(C1)包覆有称为“填充橡胶”的橡胶混配物(14)；沿着等于PK的外部线股(10)的整个长度，所述填充橡胶(14)存在于由所述内层(C1)的L根丝线(11)以及所述外层(C2)的M根丝线(12)限定边界的每一个毛细管(15)中，而且存在于在L等于3或4时由所述内层(C1)的L根丝线(11)限定的中心通道(13)中；并且在所述外部线股中的填充橡胶的水平为5至40mg/g线股。原地 橡胶 处理 基础 双层 多线股帘线
[发明专利] 原地橡胶处理的基础线股为双层帘线的多线股帘线 -CN201080029674.4 有效
发明人：
J·戈捷 ;H·巴尔盖 S·布瓦索 ;T·鲍狄埃
- 专利权人：
米其林技术公司 ;米其林研究和技术股份有限公司
申请日：
2010-07-05
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公布日：
2012-05-23
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主分类号：
D07B1/06 文献下载
摘要： 本发明涉及一种K×(L+M)结构的多线股帘线，其特别能够用来增强工业车辆的轮胎带束层，该多线股帘线由以捻距PK螺旋组装的K根基础线股构成，每一根基础线股：包括进行了原地橡胶处理的具有L+M结构的两层(Ci、Ce)的帘线(10)，这两层(Ci、Ce)包括直径为d1的L根丝线(11)构成的内层(Ci)以及直径为d2的M根丝线(12)构成的外层(Ce)，L从1至4变化，M不小于5，这M根丝线(12)围绕所述内层(Ci)以捻距p2螺旋组装在一起；并且具有如下特征(d1、d2和p2以mm计)：-0.10＜d1＜0.50；-0.10＜d2＜0.50；-3＜p2＜10；其内层(Ci)包覆有称为“填充橡胶”的橡胶混配物(14)；沿着等于K乘以PK的基础线股的整个长度，所述填充橡胶(14)存在于由所述内层(Ci)的L根丝线(11)以及所述外层(Ce)的M根丝线(12)限定边界的每一个毛细管(15)中，而且在L等于3或4时该橡胶存在于由所述内层(Ci)的L根丝线(11)限定边界的中心通道(13)中；所述基础线股(10)中的填充橡胶(14)的水平为在每g基础线股中5至40mg。原地 橡胶 处理 基础 双层 多线股帘线
