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[发明专利]蜗壳驻涡燃烧器组件-CN202111083887.1有效
发明人： G·A·博德曼;P·奈克;C·S·库珀;J·泽利纳 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F23R3/42 文献下载
摘要：大体上提供了一种燃烧器组件。燃烧器组件包括环形地围绕燃烧器中心线延伸的蜗壳壁。蜗壳壁至少部分地围绕燃烧器中心线从周向参考线作为螺旋曲线延伸。蜗壳壁在其内限定了燃烧室。环形内壁至少部分地沿纵向从蜗壳壁延伸。环形外壁至少部分地沿纵向从蜗壳壁延伸。内壁和外壁分别沿径向与燃烧器中心线分开。主流动通路限定在内壁与外壁之间来与燃烧室流体连通。
蜗壳驻涡燃烧组件

[发明专利]多点喷射微型混合燃料喷嘴组件-CN202010680277.9有效
发明人： G·A·博德曼;P·奈克;M·G·吉里哈兰;D·A·林德;J·M·马蒂尼;C·S·库珀 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机的燃料喷射器。所述燃料喷射器包括端壁、中心体、从所述端壁朝向所述燃料喷射器的下游端包围所述中心体的外部套管，以及热管理导管。所述中心体包括轴向延伸的外壁以及从所述端壁朝向所述燃料喷射器的下游端延伸的内壁。所述外壁、所述内壁和所述端壁一起限定沿朝向所述燃料喷射器的所述下游端的第一方向以及沿朝向所述燃料喷射器的上游端的第二方向延伸的流体导管。所述外部套管和所述中心体限定径向位于其间的预混合通道并且在所述预混合通道的所述下游端处限定出口。所述外部套管限定周向布置在所述外部套管的第一轴向部分处的多个径向定向的第一空气入口端口。
多点喷射微型混合燃料喷嘴组件

[发明专利]蜗壳驻涡燃烧器组件-CN201811241275.9有效
发明人： G·A·博德曼;P·奈克;C·S·库珀;J·泽利纳 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：大体上提供了一种燃烧器组件。燃烧器组件包括环形地围绕燃烧器中心线延伸的蜗壳壁。蜗壳壁至少部分地围绕燃烧器中心线从周向参考线作为螺旋曲线延伸。蜗壳壁在其内限定了燃烧室。环形内壁至少部分地沿纵向从蜗壳壁延伸。环形外壁至少部分地沿纵向从蜗壳壁延伸。内壁和外壁分别沿径向与燃烧器中心线分开。主流动通路限定在内壁与外壁之间来与燃烧室流体连通。
蜗壳驻涡燃烧组件

[发明专利]涡轮发动机的燃烧器组件-CN201780038715.8有效
发明人： G·A·博德曼;P·奈克;A·M·丹尼斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮发动机的富燃‑淬熄‑贫燃燃烧器组件包括燃料喷嘴和拱顶，燃料喷嘴附接到拱顶。燃烧器组件附加包括附接到拱顶或与拱顶一体地形成的衬里，衬里和拱顶至少部分地一起限定燃烧室。另外，衬里在前端和后端之间延伸。衬里包括定位在前端和后端之间的多个淬熄空气喷射器并且限定从淬熄空气喷射器延伸至拱顶的前区段。拱顶和衬里的前区段被构造成基本上由冲击冷却或对流冷却之一或两者冷却。
涡轮发动机燃烧组件

[发明专利]渐开线式驻涡燃烧器组件-CN201811243348.8有效
发明人： G·A·博德曼;C·S·库珀;P·奈克;J·泽利纳 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-10-24 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃烧器组件，包括围绕燃烧器中心线环形地延伸的蜗壳壁，至少部分地沿纵向方向从蜗壳壁延伸的环形内壁，以及至少部分地沿纵向方向从蜗壳壁延伸的环形外壁。蜗壳壁至少部分地围绕燃烧器中心线从周向参考线作为螺旋曲线延伸，且限定蜗壳壁内的燃烧室。内壁和外壁从燃烧器中心线沿径向方向分开。主流动通路限定在内壁与外壁之间来与燃烧室流体连通。流动通路壁延伸至蜗壳壁的一部分和外壁的一部分。流动通路壁限定蜗壳壁、外壁和流动通路壁之间的次级流动通路和三级流动通路。蜗壳壁和外壁一起限定燃烧室附近且与燃烧室流体连通的一个或多个次级出口开口。外壁限定与三级流动通路和主流动通路流体连通的一个或多个三级出口开口。
渐开线式驻涡燃烧组件

[发明专利]燃气涡轮发动机的燃烧器组件-CN201780038406.0有效
发明人： G·A·博德曼;P·奈克;A·M·丹尼斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F23R3/06 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮发动机的富燃‑淬熄‑贫燃燃烧器组件(100)包括燃料喷嘴(135)和拱顶，燃料喷嘴附接到拱顶。所述燃烧器组件附加包括附接到拱顶或与拱顶一体地形成的衬里(102)，衬里和拱顶一起至少部分地限定燃烧室(116)。衬里在前端和后端之间延伸。衬里包括定位在前端(106)和后端(104)之间的多个淬熄空气喷射器(176)。淬熄空气喷射器包括多个初级空气喷射器(192)和多个次级空气喷射器(194)。多个初级空气喷射器各自与所述多个次级空气喷射器沿着轴向方向间隔开并且一起为燃烧室提供淬熄空气流。
燃气涡轮发动机燃烧组件

[发明专利]用于燃气涡轮发动机的倾斜燃烧器-CN201811100031.9有效
发明人： D·A·林德;R·卡兰德;P·奈克;A·帕特拉;G·A·博德曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2018-09-20 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F23R3/16 文献下载
摘要：本公开涉及用于燃气涡轮发动机的燃烧区段，包括燃烧器组件，外壳，燃料喷射器组件和内壳。燃烧器组件包括内衬和外衬。燃烧器组件还包括圆顶组件。圆顶组件，内衬和外衬一起限定其间的燃烧室。燃烧器组件还包括隔板组件，限定联接到内衬上且包绕外衬和圆顶组件的多个壁。隔板组件的至少一部分至少部分地沿向前方向延伸，且限定隔板组件与圆顶组件之间的增压室。外壳包绕燃烧器组件，且至少部分地与燃烧器组件同方向延伸。燃料喷射器组件延伸穿过外壳、隔板组件和圆顶组件。内壳，外壳和燃烧器组件一起限定与燃烧室直接流体连通的主流径。主流径由内壳，外壳和燃烧器组件限定。氧化剂以串流流过主流径，穿过增压室和燃料喷射器组件而进入燃烧室。
用于燃气涡轮发动机倾斜燃烧

[发明专利]波状覆盖物涡旋预混合燃料喷射器组件-CN201780033677.7有效
发明人： G·A·博德曼;P·奈克;J·泽利纳 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：本申请涉及燃气涡轮发动机的燃料喷射器组件，其包括：中心本体；外部套筒，其围绕中心本体；内部套筒，其设置在中心本体和外部套筒的至少一个部段之间；以及至少一个轴向取向的轮叶，其限定在中心本体和内部套筒的部段之间。外部套筒的部段包括至少一个径向取向的轮叶。内部套筒的一部分包括波状覆盖物，并且限定了设置在波状覆盖物的上游的至少一个燃料喷射端口。轴向取向的轮叶设置在燃料喷射端口的上游。
波状覆盖涡旋混合燃料喷射器组件

[发明专利]涡轮发动机的燃烧器组件-CN201780038397.5在审
发明人： G·A·博德曼;P·奈克;A·M·丹尼斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2017-05-23 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： F23R3/28 文献下载
摘要：一种用于燃气涡轮发动机的富燃‑淬熄‑贫燃燃烧器组件包括在前端和后端之间延伸的衬里。衬里包括定位在前端和后端之间的多个淬熄空气喷射器。燃烧器组件附加包括附接到衬里或与衬里一体地形成的拱顶，拱顶和衬里至少部分地一起限定燃烧室。燃料喷嘴附接到拱顶，所述燃料喷嘴被构造为预混燃料喷嘴，以用于将燃料和空气的基本上均匀的混合物提供至燃烧室，燃料和空气的混合物具有至少1.5的当量比。
衬里燃烧器组件拱顶燃烧室燃料喷嘴混合物淬熄燃气涡轮发动机燃料空气喷射器涡轮发动机一体地形成预混燃料喷嘴当量比富燃延伸

[发明专利]具有阶梯形中心体的轴流式燃料喷嘴-CN201310054140.2有效
发明人： N·G·帕萨尼亚;G·A·博德曼;G·D·迈尔斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-01-18 - 公布日： 2017-01-18 - 主分类号： F23R3/38 文献下载
摘要：一种具有阶梯形中心体的轴流式燃料喷嘴。本发明涉及并提供一种用于燃气涡轮机的轴流式燃料喷嘴，该轴流式燃料喷嘴包括多个环形通路以用于输送燃烧材料。环形空气通路接收压缩机排气，并且多个旋流器叶片槽定位成邻近环形空气通路的轴向端部。第一环形通路相对于环形空气通路沿径向向内布置并且包括第一开口，第一开口定位成邻近第一环形通路的轴向端部并且定位在旋流器叶片槽的下游。第二环形通路相对于第一环形通路沿径向向内布置并且包括第二开口，第二开口定位成邻近第二环形通路的轴向端部并且定位在第一开口的下游。
具有阶梯中心体轴流燃料喷嘴

[发明专利]用于供应燃料的系统和方法-CN201210194460.3在审
发明人：张华;D·F·比迪;G·A·博德曼;G·D·迈尔斯;W·T·罗斯 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-06-06 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： F23K3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于供应燃料的系统和方法，其中所述系统包括：燃料歧管；水歧管；以及所述燃料歧管与所述水歧管之间的流体接头。所述流体接头下游处的湍流器接收来自于所述流体接头的流体流。所述方法包括：使燃料流过燃料歧管；使水流过水歧管；以及将来自所述水歧管的所述水的一部分与来自所述燃料歧管的所述燃料混合，以形成乳化燃料。所述方法进一步包括使所述乳化燃料流过湍流器。
用于供应燃料系统方法

[发明专利]用于燃气轮机燃烧器的混合式双燃料喷嘴-CN201110150705.8无效
发明人： G·A·博德曼;R·J·奇拉;M·J·休格斯;J·T·斯图尔特 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2011-05-26 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： F23R3/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于燃气轮机燃烧器的混合式双燃料喷嘴。具体而言，用于燃气轮机燃烧器的双燃料喷嘴包括限定燃料入口的套节(42)和设置在套节下游端的多个液体燃料喷口(44)。燃料喷口定向成用以将液体燃料从套节沿径向向外喷出。环形空气通道(3)包括向在环形空气通道中流动的空气给予旋流的旋流器(2)，以及分流环(40)设置在环形空气通道中且包绕多个液体燃料喷口。该喷嘴容许液体燃料喷射到涡旋环形空气流中，且然后在用于燃气轮机燃烧器的贫预混双燃料喷嘴内雾化、分散和汽化。
用于燃气轮机燃烧混合式燃料喷嘴

[发明专利]用于控制以及减少NO_x排放物的系统和方法-CN201110112738.3无效
发明人： G·O·克雷默;G·A·博德曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2011-04-21 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： B01D53/86 文献下载
摘要：本发明涉及用于控制以及减少NOx排放物的系统和方法。提供了用于减少来自产生源所产生的气流的NOx排放物的方法和系统。该方法可包括通过使气流与氧化催化器(16)接触来使存在于该气流中的NO气体的很大一部分氧化，以产生高阶NxOy分子；以及之后通过溶剂吸收或反应从气流中去除高阶NxOy分子。系统(10)可包括：构造成以便产生包含NOx的气流的气体产生源；定位在气体产生源的下游的氧化催化器(16)，其中，氧化催化器(16)构造成以便使气流中的NO气体分子氧化，以产生高阶NxOy分子；以及定位在氧化催化器(16)的下游的去除装置，其构造成以便通过溶剂吸收或反应从气流中去除高阶NxOy分子。
用于控制以及减少 no sub 排放系统方法

[发明专利]可调谐过渡件尾部框架-CN201110007857.2无效
发明人： R·J·基拉;陈伟;G·A·博德曼 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2011-01-06 - 公布日： 2011-09-14 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种可调谐过渡件尾部框架，其用于在燃烧产物从过渡件流动到燃烧产物接收设备时调谐燃烧产物的排出分布。尾部框架包括大体上直线成形的主体，主体具有侧向延伸的凸缘。稀释孔形成于凸缘中，且被配置成允许稀释空气渗入到燃烧产物流内，以修整燃烧产物的排出温度分布。
调谐过渡尾部框架

[发明专利]用于涡轮发动机中燃料喷射的预混合装置-CN201010556102.3无效
发明人： G·A·博德曼;D·M·约翰逊;R·J·奇拉;N·G·帕萨尼亚;H·凯林;J·奇特诺 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2010-11-12 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本发明涉及用于涡轮发动机中燃料喷射的预混合装置。具体而言，涉及包括燃料喷嘴(12)的系统，该燃料喷嘴(12)包括具有燃料口(163)的燃料喷射器(162)及预混合器管(52)。该预混合器管(52)包括绕中心通道(204)而设置的壁(106)，和延伸穿过壁(106)到中心通道(204)中的多个通气口(58)，以及催化区(158)。该催化区(158)包括沿中心通道(204)设置在壁(106)内的催化剂，该催化剂设置成增强燃料和空气的反应。
用于涡轮发动机燃料喷射混合装置

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