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[发明专利]电力发电机系统-CN201910198805.4有效
发明人： D.P.斯科森 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02C6/00 文献下载
摘要：一种电力发电机系统具有：输入轴，多个输出轴以及多个发电机。所述系统进一步具有配置为控制齿轮切换布置的控制器。控制器在输出轴的旋转频率达到较窄的旋转频率范围的界限时，通过依次执行以下步骤来改变输出轴的齿轮比：（i）使选择的一个发电机与负载断开连接，使得其余连接的发电机增加它们的电力输出，以继续向负载供应总电力，（ii）改变输入轴与断开连接的选择的发电机的输出轴之间的齿轮比，使得选择的发电机的输出轴的旋转频率远离频率界限，以保持在较窄的旋转频率范围内，（iii）将选择的发电机重新连接到负载，并且（iv）依次对各个其他发电机重复步骤（i）至（iii），直到多个发电机的齿轮比被改变。
电力发电机系统

[发明专利]用于旋转组件的辅助供油设备-CN201811043723.4有效
发明人： D.A.爱德华兹;D.P.斯科森 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2018-09-07 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种用于旋转装置（50、51）的辅助供油设备，所述旋转装置包括主要油源（52）、旋转组件（50）和使所述旋转组件（50）的旋转中心径向向外定位并且被布置成在所述旋转组件旋转时收集从所述旋转组件（50）径向向外保持的油（58）的静态组件（51）。所述辅助油设备包括与所述旋转组件（50）相关联并且响应于已知参数的改变在所述静态组件（51）中的第一位置到在所述静态组件（51）和所述旋转中心之间的第二位置之间移动的铲（56）。
用于旋转组件辅助供油设备

[发明专利]气体涡轮引擎-CN201910405065.7有效
发明人： D.P.斯科森;S.P.库尔维克;S.佩雷拉;E.J.斯帕尔顿 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本公开提供了一种气体涡轮引擎.该气体涡轮引擎包括：引擎核心，该引擎核心包括压缩机；压缩机引气阀；至少一个部件和流量控制器，该流量控制器被构造成响应于对该部件进行除冰的要求以及从该压缩机释放引气以优化该核心的运行的要求中的任一者或两者，向该至少一个部件的除冰导管提供引气。流量控制器被构造成当响应于对该部件进行除冰的要求而提供该引气时提供第一质量流率的引气，当响应于从该压缩机释放引气以优化该核心的运行的要求而提供该引气时提供不同于第一质量流率的第二质量流率的引气，并且当需要该引气用于对该部件进行除冰以及优化该核心的运行时提供第一质量流率的引气和第二质量流率的引气中的质量流率较高者。
气体涡轮引擎

[发明专利]气体涡轮引擎压缩机控制方法-CN201910433682.8在审
发明人： C.W.本门特;D.P.斯科森 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2019-05-23 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： F04D27/02 文献下载
摘要：本公开题为“气体涡轮引擎压缩机控制方法”。公开了一种操作气体涡轮引擎压缩机（14）的方法。该引擎包括：具有环境控制系统引气口（29）的压缩机（14,15），该环境控制系统引气口具有与飞行器环境控制系统空气导管（28）流体连通的出口；以及被构造成使该气体涡轮引擎（10）的压缩机轴（14,15）旋转的空气涡轮起动机（30）。该空气涡轮起动机（30）具有经由空气涡轮阀（34）与该环境控制系统空气导管（28）流体连通的入口。该方法包括确定该压缩机（14,15）的喘振裕度，并且在确定该压缩机（14,15）的喘振裕度低于预定最小喘振裕度的情况下，打开该空气涡轮阀（34）以将空气供应给该空气涡轮（30）。
环境控制系统压缩机气体涡轮引擎喘振裕度空气涡轮空气涡轮起动机空气导管流体连通引气口压缩机控制空气供应压缩机轴飞行器引擎出口

[发明专利]气体涡轮引擎-CN201910333572.4在审
发明人： C.L.贝维克;Z.M.胡赛因;D.P.斯科森;J.R.马森 -专利权人：劳斯莱斯有限公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2019-11-01 - 主分类号： F02K3/06 文献下载
摘要：本公开题为“气体涡轮引擎”。本公开提供了一种气体涡轮引擎（10），该气体涡轮引擎（10）包括：引擎核心（11），该引擎核心包括压缩机（14,15）；外部壳体（25A），该外部壳体（25A）将引擎核心（11）与旁路气流分开；压缩机引气阀（50），该压缩机引气阀（50）与压缩机（14,15）连通并被构造成从压缩机（14,15）释放引气；引气管道（51），该引气管道（51）连接到压缩机引气阀（50）并被构造成将由压缩机引气阀（50）释放的引气喷射到外部壳体（25A）径向向内的位置处的气流中。
压缩机气体涡轮引擎引气阀外部壳体引擎核心引气管道引气径向向内旁路气流释放位置处连通喷射