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- [发明专利]用于操作包括高压燃料注射系统的内燃机的方法和设备-CN201680060153.2有效
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E.阿克莱特纳;C.克莱泽;T.里奇
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大陆汽车有限公司
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2016-10-10
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2022-04-29
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F02D41/04
- 本申请涉及一种用于操作包括用于机动车辆的内燃机的高压燃料注射系统（HD_SYS）的内燃机的方法和对应的设备，所述系统具有自动停止/启动功能（90），借助于该自动停止/启动功能，内燃机可以独立于由机动车辆操作者的介入而停用，并且然后重新启动。高压燃料泵（35）用于将燃料泵送到高压贮存器（60），至少一个高压燃料注射器（60）连接到该高压贮存器（60），以便将燃料注射到内燃机的至少一个气缸中，并且可以使用电可致动减压阀（PDV）在高压侧上调节燃料压力。当内燃机停止时，打开减压阀（PDV），直到设置确保在停止/启动循环内的停止阶段之后重新启动的注射释放压力的指定值，并且减压阀（PDV）随后关闭。执行检查以确定内燃机的重新启动是否在指定时间段内进行。如果在指定时间段内发生重新启动，则使用释放压力的值注射燃料。否则，在指定时间段到期之后打开减压阀（PDV），直到高压贮存器（60）中的燃料的压力降低到机动车辆的环境压力的值。
- 用于操作包括高压燃料注射系统内燃机方法设备
- [发明专利]用于检查压力传感器的功能的合理性的方法-CN201680045113.0有效
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C.克莱泽;T.里奇;C.斯蒂芬尼;T.尤利亚纳
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大陆汽车有限公司
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2016-07-21
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2021-06-08
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F02D41/20
- 根据本发明的用于检查在内燃机的喷射系统中的压力传感器的功能的合理性的方法包括步骤S1至S6，其中，在步骤S1中，确定校准控制分布，并且所述校准控制分布可以用于将打开所述至少一个电气可控制喷射阀所需的峰值电流值（Ipeak,min）分配给现有内部压力。在步骤S2中，通过所述压力传感器以实际传感器压力值的形式测量现有内部压力。步骤S3包括从所述校准控制分布发现与测量到的传感器压力值对应的所述电气峰值电流值（Ipeak,k），因此，在步骤S4中，可以将以这种方式确定的所述对应电气峰值电流值（Ipeak,k）应用于所述喷射阀。然后，在步骤S5中，作为对应用的电气峰值电流值（Ipeak,k）的反应，监控所述喷射阀的打开状态，并且在步骤S6中，根据所述喷射阀的所述打开状态来分配所述压力传感器的功能状态。
- 用于检查压力传感器功能合理性方法
- [发明专利]操作用于内燃机的燃料供应系统的方法-CN201580055938.6有效
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C.克莱泽;T.里奇
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大陆汽车有限公司
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2015-10-13
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2020-09-29
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F02D41/38
- 本发明涉及操作用于内燃机的燃料供应系统（1）的方法，所述燃料供应系统（1）包括高压泵（3）、具有至少一个燃料喷射阀（17）的高压流体储蓄器（15）以及高压传感器（19），该高压传感器的测量信号表示高压流体储蓄器（15）内的压力（P）。根据本发明，高压泵（3）在出口侧上流体连接至高压流体储蓄器（15），至少一个喷射阀（17）的相应的最大喷射量取决于高压传感器（19）的测量信号而被确定，所述喷射量还取决于效率特性而被确定，该效率特性表示高艳燃料泵的效率（η），该效率特性取决于高压传感器（19）的测量信号。至少一个燃料喷射阀（17）被致动使得待由至少一个燃料喷射阀（17）计量的相应喷射量（Vo）被限制至相应的最大喷射量。
- 操作用于内燃机燃料供应系统方法
- [发明专利]用于内燃机的喷射机构-CN201380039364.4在审
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T.里奇;D.阿内茨贝格尔;C.克莱泽;U.林根纳
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大陆汽车有限公司
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2013-07-17
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2015-06-03
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F02M63/02
- 本发明涉及一种用于内燃机的喷射机构，该喷射机构包括：通过低压燃料管路（4）彼此相连接的燃料输送泵（2）和高压泵（6）、与所述高压泵（6）相连接的高压储存器（8）以及至少一个通过高压燃料管路（8.1）与所述高压储存器（8）相连接的喷射器（10），其中所述喷射机构此外具有至少一条与所述高压储存器（8）并且/或者与所述至少一个喷射器（10）相连接的燃料回流管路（11）。按照本发明，所述燃料回流管路（11）通到所述将燃料输送泵（2）与高压泵（6）彼此连接起来的低压燃料管路（4）中，其中在所述低压燃料管路（4）的途程中或者在所述高压泵（6）上或者在滤清器壳体上布置了至少一个排气阀（12）。
- 用于内燃机喷射机构
- [发明专利]用于内燃机的喷射设备-CN200980144022.2有效
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D.阿内茨贝格尔;A.阿斯塔肖;C.克莱泽
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欧陆汽车有限责任公司
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2009-10-19
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2011-09-28
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F02M55/00
- 用于内燃机的喷射设备，具有用于从燃料箱（10）中输送燃料的预输送泵（12）；在液流下行方向布置在预输送泵（12）后面的高压泵（14），用于输送燃料到燃料储存器（16）中；布置在燃料储存器（16）液流下行方向的储存器回流管路（42），利用该储存器回流管路（42）能将燃料从燃料储存器（16）引回到燃料箱（10）中；以及布置在储存器回流管路（42）中的阀门（30），借助于该阀门（30）能选择性地将燃料输送给燃料箱（10）或输送给在液压上连通在预输送泵（12）与高压泵（14）之间的燃料箱旁路管路（32）。在阀门（30）液流下行方向的和燃料箱（10）液流上行方向的储存器回流管路（42）中布置有限压阀（34）。通过限压阀（34）的合适的构造，能调节在限压阀（34）液流上行方向的储存器回流管路（42）中的燃料压力（p_R）。
- 用于内燃机喷射设备
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