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[外观设计]用于微波烹饪碗的具有手柄的盖子-CN202130316162.7有效
发明人： J·莫伦斯坦;C·希伯马克罗南;C·S·罗斯;M·朴;郑建穗;S·H·Y·陈;郑玺 -专利权人：美亚知识产权有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： 07-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：用于微波烹饪碗的具有手柄的盖子。2.本外观设计产品的用途：用作微波烹饪碗的盖子。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案及其结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.设计1左视图、设计1右视图、设计1后视图与设计1主视图相同，省略设计1左视图、设计1右视图、设计1后视图。6.指定设计1为基本设计。
用于微波烹饪具有手柄盖子

[外观设计]用于微波烹饪的碗-CN202130314813.9有效
发明人： J·莫伦斯坦;C·希伯马克罗南;C·S·罗斯;M·朴;郑建穗;S·H·Y·陈;郑玺 -专利权人：美亚知识产权有限公司
申请日： 2021-05-25 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： 07-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：用于微波烹饪的碗。2.本外观设计产品的用途：用作碗。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状、图案及其结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1主视图。5.设计1主视图与设计1的左视图、右视图和后视图相同，设计2主视图与设计2的左视图、右视图和后视图相同，设计3主视图与设计3的左视图、右视图和后视图相同，设计4主视图与设计4的左视图、右视图和后视图相同，省略设计1至设计4的左视图、右视图和后视图。6.指定设计1为基本设计。
用于微波烹饪

[发明专利]具有可移动的通量分流元件的永磁电动机-CN201811620535.3有效
发明人： S·H·斯威尔斯;K·M·拉哈曼;G·塔马伊;C·S·罗斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：一种用于车辆或其他系统的永磁电动机(PM机)包括转子组件、固定永磁体、定子、致动器和一个或多个可重新定位/可移动的通量分流元件。重新定位通量分流元件以控制PM机的特定操作点处的通量。转子组件具有同轴地围绕转子轴并且联接到转子轴的转子。永磁体安装在转子上或转子中，并且可移动的通量分流元件位于转子轴和相应的一个永磁体之间。每个相应的永磁体的内侧端和外侧端可以分别朝向转子轴和定子定向。致动器选择性地将可移动的通量分流元件定位在PM机的一个或多个操作点处，改变由定子和转子组件构成的磁路中的磁阻。
具有移动通量分流元件永磁电动机

[发明专利]双重传动比电驱动单元-CN201810706796.0有效
发明人： J·R·利特菲尔德;C·S·罗斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F16H3/10 文献下载
摘要：动力系包括电动机和第一行星齿轮级，该第一行星齿轮级具有驱动地连接到该电动机的第一可旋转构件和至少一个第二可旋转构件。第二行星齿轮级包括驱动地连接到至少一个第二可旋转构件的第三可旋转构件并且包括至少一个第四可旋转构件。第三可旋转构件和至少一个第四可旋转构件中的一个连接到输出构件。被动单向离合器和可选单向离合器与第一和第二行星齿轮级中的至少一个相关联，用于基于可选单向离合器的操作状态和电动机的旋转方向改变第一和第二行星齿轮级的操作。
双重传动比驱动单元

[发明专利]宽节点驱动系统-CN201810730020.2有效
发明人： J·D·亨德里克森;C·S·罗斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B60K6/26 文献下载
摘要：可与第一和第二电机/发电机连接的机电驱动单元包括输出构件、静止构件、齿轮系和扭矩传递装置。驱动单元还包括具有环形齿轮结构、第一和第二太阳齿轮以及行星架结构的复合行星齿轮布置。齿轮布置包括第一、第二、第三和第四接合点，并且具有双小齿轮组件，双小齿轮组件具有与第一太阳齿轮构件啮合的第一小齿轮以及与第一小齿轮且与环形齿轮结构啮合的第二小齿轮。齿轮布置经由齿轮系在第一接合点处可操作地连接至第二电机/发电机，并且在第四接合点处可操作地连接至第一电机/发电机。输出构件可操作地连接至第二接合点。此外，扭矩传递装置可接合以将第三接合点接地至静止构件。
节点驱动系统

[发明专利]具有可变磁体取向的永磁电机-CN201811550814.7在审
发明人： S·H·斯威尔斯;K·M·拉哈曼;C·S·罗斯;G·塔马伊 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：一种永磁电机(PM机)包括具有可旋转磁体的转子和与转子限定气隙的定子。致动器通过足以改变可旋转磁体的磁极取向的角距离使可旋转磁体在预定操作点处旋转，并因此用穿过气隙的定子绕组来修改磁通链。固定磁体可以围绕转子的圆周布置。可以有源地或无源地驱动致动器。通量分流元件可选地设置在转子中以进一步修改通链。连接到转矩传递元件的齿轮组可以由致动器驱动以旋转可旋转磁体。车辆包括驱动轮、变速器和PM机。一种方法控制上述PM机中的磁通链。
转子可旋转永磁电机磁通链气隙转矩传递元件驱动致动器致动器驱动变速器磁极取向定子绕组方法控制分流元件固定磁体可变磁体预定操作圆周布置齿轮组角距离驱动轮致动器可选取向通量穿过

[发明专利]闩锁离合器阀控制系统-CN201310342735.8有效
发明人： P·G·奥塔内斯;C·S·罗斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：发明涉及闩锁离合器阀控制系统。一种组件包括：阀体，具有与出口选择性连通的入口，并具有解锁端口；闩锁活塞，位于所述阀体中；平衡弹簧，位于所述闩锁活塞和所述阀体之间；以及阀活塞，位于所述阀体中。当阀活塞位于第一位置时，所述入口与所述出口连通，当阀活塞位于第二位置时，所述入口与所述出口不连通。膜片弹簧被布置在所述闩锁活塞和所述阀活塞之间。保持弹簧被布置在所述阀活塞和所述阀体之间。解锁机构与所述阀体的解锁端口连通。
离合器控制系统

[发明专利]锁止离合器阀控制系统-CN201310361707.0有效
发明人： P·G·奥塔內斯;C·S·罗斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-05-31 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本发明涉及锁止离合器阀控制系统。具体地，提供了一种阀组件，其包括：阀体，所述阀体具有与输出部可选择性地连通的输入部；锁止活塞，所述锁止活塞位于所述阀体中；平衡弹簧，所述平衡弹簧位于所述锁止活塞和所述阀体之间；以及阀活塞，所述阀活塞位于所述阀体中。当所述阀活塞位于第一位置时，所述输入部与所述输出部连通，并且当所述阀活塞位于第二位置时，所述输入部不与所述输出部连通。膜片弹簧，所述膜片弹簧布置在所述锁止活塞和所述阀活塞之间。保持弹簧，所述保持弹簧布置在所述阀活塞和所述阀体之间。
离合器控制系统

[发明专利]锁止离合器控制系统-CN201310227759.9有效
发明人： C·S·罗斯;P·G·奥塔內斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-05-01 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： F16H61/14 文献下载
摘要：本发明涉及锁止离合器控制系统。具体地，提供用于锁止和泄放转矩传递机构的离合器锁止系统。锁止离合器控制系统可包括锁止阀、释放阀和蓄能器。离合器锁止系统可包括离合器供给管路，其构造为在转矩传递装置被接合和发动机运转时给转矩传递装置提供来自加压源的液压流体。锁止阀连接离合器供给管路和转矩传递装置。锁止阀被构造为选择地捕获转矩传递装置中的加压液压流体。液压压力存储回路被构造为选择地向锁止阀提供加压液压流体以解锁锁止阀。还提供了一种多速变速器。
离合器控制系统

[发明专利]双离合多档变速器-CN201010540007.4无效
发明人： C·S·罗斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-11-10 - 公布日： 2011-05-11 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种双离合多档变速器，该变速器包括输入构件、输出传动齿轮、第一和第二轴构件、中间轴或副轴、倒档轴构件、多个共面齿轮组和多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件和一个双离合器组件。所述变速器能够在所述输入构件与所述输出传动齿轮之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
离合变速器

[发明专利]双离合变速器-CN201010168288.5有效
发明人： E·W·梅勒;C·S·罗斯;S·H·维特科普 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-04-22 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种双离合变速器，该变速器包括输入构件、输出构件、第一和第二轴、第一和第二副轴、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件和一个双离合器组件。该变速器能够在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
离合变速器

[发明专利]双离合变速器-CN201010171429.9有效
发明人： C·S·罗斯;S·H·维特科普;E·W·梅利特 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-04-28 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种双离合变速器，该变速器包括输入构件、输出构件、第一和第二轴、第一和第二副轴、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件和一个双离合器组件。该变速器能够在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
离合变速器

[发明专利]双离合变速器-CN201010168576.0有效
发明人： C·S·罗斯;S·H·维特科普;E·W·梅勒 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-04-22 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： F16H3/093 文献下载
摘要：本发明涉及一种双离合变速器，该变速器能够连接到输入构件并且具有输出构件、第一和第二轴、第一和第二副轴、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件和一个双离合器组件。该变速器能够在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
离合变速器

[发明专利]双离合变速器-CN201010168414.7有效
发明人： C·S·罗斯;S·H·维特科普;E·W·梅利特 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-04-22 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种双离合变速器，该变速器能够连接至输入构件并且包括输出构件、第一和第二轴、第一和第二副轴、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件和一个双离合器组件。该变速器能够在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
离合变速器

[发明专利]双离合变速器-CN201010168533.2有效
发明人： E·W·梅勒;S·H·维特科普;C·S·罗斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-04-22 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种双离合变速器，该变速器包括输入构件、输出构件、第一和第二轴、第一和第二副轴、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。所述扭矩传递装置包括多个同步器组件和一个双离合器组件。该变速器能够在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
离合变速器

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