“C·P·威廉姆斯”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果5个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于车辆的可选择性差速器驱动装置-CN202210103718.8在审
发明人： M·韦尔布里奇;C·P·威廉姆斯;K·拉曼;H·黄;V·卡利亚纳拉曼 -专利权人：瑞维安知识产权控股有限责任公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16H48/19 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱动系统，该驱动系统包括由差速器组件联接的第一驱动系和第二驱动系。每个驱动系包含电机、输出齿轮和离合器组件，该离合器组件使该输出齿轮与相应的半轴接合和脱离接合。该差速器组件被构造成联接第一半轴和第二半轴，并且将第一输出齿轮和该第一半轴连接/断开连接。该差速器组件包括例如侧齿轮、星形齿轮组和用于将差速器壳体与该第一输出齿轮接合和脱离接合的致动器。一种控制系统，该控制系统被配置为致动离合器组件和/或差速器组件的致动器，以针对每个驱动轴实现一个或多个驱动模式。该控制系统确定第一驱动模式，控制离合器组件和差速器组件，并控制一个或多个电机。驱动模式包括例如扭矩矢量分配、完全锁定、单电机和空档。
用于车辆选择性差速器驱动装置

[发明专利]排出气体处理装置-CN202180026442.1在审
发明人： A·埃兰加纳坦;C·P·威廉姆斯;A·V·豪布鲁克;G·D·斯坦顿 -专利权人：爱德华兹有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B01D53/46 文献下载
摘要：公开了装置和方法。该装置包括：减排装置的减排腔室，所述减排装置处理来自半导体加工工具的排出流以提供具有排出颗粒的经燃烧的排出流；以及位于所述减排腔室下游的第一雾化器，所述第一雾化器被构造成产生液滴，所述液滴具有基于待从所述经燃烧的排出流中去除的所述排出颗粒的颗粒尺寸的液滴尺寸。这样，雾化器可以产生与排出颗粒结合或附着到排出颗粒的液滴，这有助于从燃烧的排出流中去除排出颗粒。
排出气体处理装置

[发明专利]模块化高低范围齿轮箱附件-CN202111563053.0在审
发明人： M·维布里奇;C·P·威廉姆斯 -专利权人：瑞伟安知识产权控股有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动车辆四电机动力系系统的车轮驱动单元A屏蔽件组件的齿轮箱附件。齿轮箱附件包括壳体、齿轮减速组件和致动器组件。壳体适于紧固到车轮驱动单元A屏蔽件组件的A屏蔽件。壳体包括外环。齿轮减速组件至少部分地接收在外环中。齿轮减速组件适于接收车轮驱动单元A屏蔽件组件的齿轮箱的输出，所述车轮驱动单元A屏蔽件组件适于向电动车辆的单个车轮提供电机的输出。齿轮减速组件适于在齿轮减速模式中提供更高的扭矩和更慢的速度的齿轮减速。致动器组件适于在齿轮减速模式与标准模式之间致动齿轮减速组件输出。
模块化高低范围齿轮箱附件

[发明专利]具有嵌套轴的电动车辆动力系组件-CN202110619806.9在审
发明人： C·P·威廉姆斯;M·维布里奇 -专利权人：瑞伟安知识产权控股有限公司
申请日： 2021-06-03 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明题为“具有嵌套轴的电动车辆动力系组件。”本发明涉及一种动力传动系统，该动力传动系统包括由第一马达驱动的第一传动齿轮和由第二马达驱动的第二传动齿轮。该第一传动齿轮和该第二传动齿轮沿着轴线布置。该第一传动齿轮包括第一延伸部，并且该第二传动齿轮包括径向地布置在该第一延伸部内并与该第一延伸部轴向重叠的第二延伸部。该动力传动系统包括布置在该第一传动齿轮和该第二传动齿轮之间、任一传动齿轮和静止部件之间或它们的组合的轴承系统。在一些实施方案中，该动力传动系统包括离合器组件，该离合器组件布置在该第一传动齿轮和该第二传动齿轮之间，该离合器组件对接到该第一传动齿轮并对接到该第二传动齿轮。该离合器组件允许这些传动齿轮被锁定或以其他方式接合以改善扭矩传递。
具有嵌套电动车辆力系组件