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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于电压源逆变器的脉宽调制控制的方法和装置-CN200710088605.0有效
发明人： S·加塔里克;B·韦尔奇科;S·E·舒尔茨;S·希蒂;S·T·韦斯特 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 2007-03-16 - 公布日： 2007-12-05 - 主分类号： H02P27/02 文献下载
摘要：考虑到逆变器非线性的限制，PWM方法和装置提供用于交流电机损失最小化的控制。该方法包括基于开关周期提供电压到交流电机，当开关周期的第一相脚的占空比小于最小占空比时，增加零向量的占空比到开关周期的每个相脚中，并且当第二相脚的第二占空比大于最大占空比时，从开关周期的每个相脚中减去零向量的占空比。最小占空比和最大占空比表示失真区域。
用于电压逆变器脉宽调制控制方法装置

[发明专利]径向安装在电动机上的电力电容器-CN200710104574.3无效
发明人： T·G·沃德;A·汤森;B·韦尔奇科 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2007-05-25 - 公布日： 2007-11-28 - 主分类号： H02K11/00 文献下载
摘要：用于驱动混合动力或燃料电池汽车车轮的交流电动机包括径向安装在其上的电容器，即电容器围绕电动机的直径安装。电容器在形状上可以是环形或弧形的。通过这样配置电力电容器，可以减少临近电动机的轴向空间，从而提高了汽车设计的灵活性。
径向安装电动机电力电容器

[发明专利]用于电动和混合动力汽车的Y形开关变换器-CN200710105326.0有效
发明人： B·韦尔奇科 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2007-03-14 - 公布日： 2007-10-24 - 主分类号： H02P6/08 文献下载
摘要：一种用于控制具有带有定子绕组的定子的多相电机的电路包括控制器、初级换向开关对、中性线端和换向控制开关。每个开关对包括连接在一节点处的第一初级换向开关和第二初级换向开关。每个换向控制开关被耦合到一绕组，使得在中性线端与节点中的相应的一个节点之间形成定子绕组电路。每个换向控制开关包括与串联开关电路并联的第一二极管。每个串联开关电路包括第二二极管和串联的开关元件。控制器被耦合到该开关元件和初级换向开关对，以相对于其中电源电压等于反向电动势的一点来控制初级换向开关的接通时间和断开时间。
用于电动混合动力汽车开关变换器

[发明专利]用于增加交流电机在低频下的转矩输出的方法和装置-CN200710101634.6有效
发明人： B·韦尔奇科;S·E·舒尔茨;S·希蒂 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2007-03-14 - 公布日： 2007-10-03 - 主分类号： H02P27/06 文献下载
摘要：提供用于控制交流电机转矩输出的方法和装置。该方法包括以下步骤：通过比较交流电机的基波输出频率和预定频率来执行第一次比较，通过比较指令电流和预定直流的幅值来执行第二次比较，基于第一次比较和第二次比较产生电流，以及将该电流提供给交流电机。
用于增加交流电机低频转矩输出方法装置

[发明专利]具有多重特性的内置永磁转子和制造该转子的方法-CN200710089050.1有效
发明人： B·韦尔奇科;C·C·斯坦库;G·S·史密斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2007-03-29 - 公布日： 2007-10-03 - 主分类号： H02K1/27 文献下载
摘要：一种用于牵引电机的电枢包括转子，该转子具有中心部和周缘部，该周缘部具有若干腔。由液态磁性材料固化得到的永磁体布置在腔内，以形成转子的极，腔的至少一部分具有直接邻接的包括至少第一和第二磁性材料的永磁体，该至少第一和第二磁性材料具有不同的特性，以液态或可移动形式注射在单个腔内。第一和第二磁性材料在位于至少第一和第二磁性材料之间的交界区域内混合，以形成过渡区域。一种用于制造电枢的方法包括同时注射磁性材料和当初始磁性材料还处于流体可移动状态时注射随后的磁性材料。
具有多重特性内置永磁转子制造方法

[发明专利]考虑逆变器非线性的电压源逆变器的最小损失PWM-CN200710088623.9无效
发明人： B·韦尔奇科;S·E·舒尔茨;S·希蒂 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2007-03-16 - 公布日： 2007-10-03 - 主分类号： H02M7/48 文献下载
摘要：动态脉宽调制(PWM)选择装置自动地在非连续PWM(DPWM)控制方法之间切换。该PWM选择装置包括PWM控制模块。PWM控制模块根据期望的输出信号确定切换控制信号的期望脉宽。PWM控制模块根据该期望脉宽和第一PWM控制方法控制切换控制信号的实际脉宽。选择模块判断该期望脉宽是否超过脉宽阈值。当该期望脉宽超过该脉宽阈值时选择模块选择第二PWM控制方法。
考虑逆变器非线性电压最小损失 pwm

[发明专利]混合动力车辆双端逆变器驱动系统的统一功率控制方法-CN200610073967.8无效
发明人： B·韦尔奇科;J·M·纳加施马 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 2006-01-26 - 公布日： 2006-09-06 - 主分类号： H02P27/00 文献下载
摘要：一种提供电动机的统一功率控制的方法，包括：提供第一逆变器系统、第二逆变器系统和在它们之间耦合的电动机；耦合与第一能量源相耦合的所述第一逆变器系统；耦合与第二能量源相耦合的所述第二逆变器系统；产生第一脉宽调制信号；以及产生第二脉宽调制信号。第一逆变器系统和所述第二逆变器系统是分别利用第一脉宽调制信号和第二脉宽调制信号进行驱动的，以控制所述第一逆变器系统和所述第二逆变器系统的输出电压的基频分量，从而控制电动机。
混合动力车辆逆变器驱动系统统一功率控制方法

[发明专利]用于混合动力车辆的双端逆变器驱动系统拓扑-CN200610008942.X有效
发明人： B·韦尔奇科;J·M·纳加施马 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 2006-01-26 - 公布日： 2006-08-16 - 主分类号： H02M1/00 文献下载
摘要：一种用于车辆的双端逆变器系统，具有：负载、第一能量源、以及与第一能量源耦合并适于驱动负载的第一逆变器系统。该双端逆变器系统进一步具有：第二能量源、与第二能量源并联耦合的第二电容器、以及与第二能量源耦合并适于驱动负载的第二逆变器系统。控制器包括与第一逆变器系统和第二逆变器系统耦合的输出端，用于向第一逆变器系统和第二逆变器系统提供至少一个脉宽调制信号。
用于混合动力车辆逆变器驱动系统拓扑

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