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[发明专利]用于与车辆通信的方法和控制单元-CN201880081559.8有效
发明人： A·塞尔斯;J·阿内罗斯 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：提出了一种用于与车辆通信的方法和控制系统，车辆包括：至少一个车辆内部系统；在制造车辆之后被设置在车辆中的至少一个附件系统；以及至少一个内部通信单元，其被设置成用于与至少一个车辆外部通信单元通信。该方法包括：通过定义以下项目来配置附件接口，附件接口被设置在所述车辆中作为该至少一个车辆内部系统与该至少一个附件系统之间的接口：附件接口的至少一个功能；以及由该至少一个内部通信单元使用以与该至少一个车辆外部通信单元进行通信的至少一个信令格式；创建与附件接口的配置有关的不可变且唯一的标识符ID；以及通过使用该至少一个内部通信单元和不变且唯一的标识符ID，与该至少一个车辆外部通信单元进行通信。
用于车辆通信方法控制单元

[发明专利]用于配置车辆的附件接口的方法和控制单元-CN201880081598.8有效
发明人： A·塞尔斯;J·阿内罗斯;H·费利克松;S·弗雷特布拉德;C·布卢门撒尔;A·伯格 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：提出了一种用于配置车辆的附件接口的方法和控制单元。车辆包括至少一个车辆内部系统，在制造后被设置在车辆中的至少一个附件系统，以及至少一个内部通信单元。该方法包括接收与该至少一个附件系统的至少一个节点有关的信息。该方法还包括基于接收的信息来定义由该至少一个节点使用的至少一个信令，并且还通过使用由该至少一个节点使用的该至少一个信令的定义来配置附件接口。附件接口被设置在车辆中作为该至少一个车辆内部系统与该至少一个附件系统之间的接口。
用于配置车辆附件接口方法控制单元

[发明专利]用于更新车辆的至少一个功能的方法和控制单元-CN201880082841.8有效
发明人： A·塞尔斯;J·阿内罗斯;H·费利克松 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：提出了一种用于至少更新车辆功能的方法和控制系统。所述车辆包括至少一个车辆内部系统，在制造者生产车辆后，至少一个拓展系统布置在车辆中，以及至少一个内部通信单元，布置为与至少一个车辆外部通信单元通信。该方法包括：‑通过使用所述至少一个内部通信单元，从所述至少一个车辆外部通信单元，接收与车辆的至少一个功能相关的信息；‑基于与车辆的至少一个功能相关的信息，更新限定在拓展接口中的至少一个功能，所述拓展接口布置在车辆中，作为所述至少一个车辆内部系统和至少一个拓展系统之间的接口，其中，所述至少一个功能的所述更新是基于参数的。
用于更新车辆至少一个功能方法控制单元

[发明专利]来自双端口外围设备的主机功率输送-CN201980098706.7在审
发明人： J-L·比森;G·普朗特劳;A-E·德拉戈米尔;A·塞尔斯;S·塞瓦米 -专利权人：希捷科技有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G06F1/26 文献下载
摘要：用于向主机计算机(112)分配功率的装置和方法。第一串行电缆(145)在外围设备(110)的第一串行端口和主机计算机之间建立第一数据链路(146)和第一功率传输链路(148)。第二串行电缆在外围设备的第二端口和外部功率供应单元(PSU)之间建立第二数据链路(146)和第二功率传输链路(148)。外围控制器电路(114)检测以适合于主机设备使用的电平的来自外部PSU的可用功率，通知主机计算机来自外部PSU的可用功率，以及互连第一串行端口和第二串行端口以经由第一功率传输链路和第二功率传输链路将可用功率流向主机设备。外围设备可以采用固态驱动器(SSD)(110)的形式，该固态驱动器(SSD)(110)具有非易失性存储器(118)，诸如闪存。
来自端口外围设备主机功率输送

[发明专利]用于向和/或从车辆传输信息的方法和控制单元-CN201880081610.5在审
发明人： A·塞尔斯;H·费利克松;S·弗雷特布拉德;M·埃里克松 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：提出了一种用于向和/或从车辆传输信息的方法和控制单元，车辆(100)包括：至少一个车辆内部系统；在车辆由制造商生产之后被设置在车辆中至少一个附件系统；以及被设置成用于与至少一个车辆外部通信单元进行通信的至少一个内部通信单元。该方法包括：通过至少定义由该至少一个内部通信单元使用的第一信息格式与由该至少一个车辆内部系统和该至少一个附件系统中的一个或多个使用的第二信息格式之间的关系来配置车辆的附件接口；通过使用已配置的附件接口来在第一信息格式与第二信息格式之间转换信息；以及通过使用该至少一个内部通信单元，该至少一个车辆外部通信单元和第一信息格式来向和/或从车辆传输信息。
用于车辆传输信息方法控制单元

[发明专利]用于促进对车辆进行诊断的方法和控制单元-CN201880081612.4在审
发明人： A·塞尔斯;J·阿内罗斯;H·费利克松;S·弗雷特布拉德;C·布卢门撒尔;A·伯格 -专利权人：斯堪尼亚商用车有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：提出了一种用于促进车辆的诊断的方法和至少一个控制单元。该方法包括：通过使用至少一个内部通信单元从至少一个车辆外部通信单元接收与附件接口的配置有关的配置信息，附件接口被设置在车辆中作为该至少一个车辆内部系统与至少一个附件系统之间的接口；基于配置信息来配置附件接口；基于配置信息来创建与该至少一个附件系统中的一个或多个有关的至少一个诊断标识符；通过使用该至少一个内部通信单元来向该至少一个车辆外部通信单元中的一个或多个提供与该至少一个诊断标识符相对应的诊断信息，由此协助由与该至少一个车辆外部通信单元相关联的至少一个诊断工具执行的对该至少一个附件系统中的一个或多个的诊断。
用于促进车辆进行诊断方法控制单元

[发明专利]具有结构芯盘和可整修的衬片元件的复合摩擦盘-CN02814800.2无效
发明人： S·T·弗里斯卡;A·塞尔斯 -专利权人：霍尼韦尔国际公司
申请日： 2002-06-04 - 公布日： 2004-10-06 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：一种摩擦盘组件具有一个环形结构芯盘(40)和至少一个摩擦衬片盘(30)。环形结构芯盘(40)由强度优化的碳－碳复合材料制成，摩擦衬片盘(30)由摩擦优化的碳－碳复合材料制成。每个摩擦衬片盘(30)具有一个安装表面(31)和一个磨损表面(32)。结构芯盘(40)包括至少一个安装表面(41)。安装表面(31、41)可包括相互对应的正弦波形结构，以便于增大摩擦衬片盘(30)和可重复使用的结构芯盘(40)之间接触区域的表面面积。
具有结构整修元件复合摩擦

[发明专利]分配资源给新近连接的网络单元-CN02811248.2有效
发明人： G·罗丁;A·塞尔斯 -专利权人：艾利森电话股份有限公司
申请日： 2002-05-29 - 公布日： 2004-07-14 - 主分类号： H04Q7/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种在网络单元间建立连接的方法，其中，当网络单元被新近连接时，该网络单元进入第一模式(查找模式)，并试图建立所需的网络连接。在第一模式中，网络单元连续发送短消息，每个时隙发送一次。网络单元操作的第二模式(备用模式)包括侦听从新近连接的网络单元中正在发送的这样的消息，其中在第二模式中，诸多网络单元已经建立了连接。因此，当检测到这样的消息时，已经连接的网络单元就向新近连接的网络单元发送应答消息，于是这两个网络单元在其之间建立连接。
分配资源新近连接网络单元

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