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[发明专利]力加载装置和船舶试验装置-CN202310618098.6在审
发明人：陈悦;曾灿飞;俞翔栋;李岳峰;李唐;崔向海;田江;黄新源;孙丹婷;马苏会 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所;上海大华联轴器厂有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01M13/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种力加载装置和船舶试验装置。力加载装置包括壳体、输出轴、活塞组件与液压组件；活塞组件包括第一活塞组件和第二活塞组件；液压组件通过第一液口向第一活塞组件输送油液，并向推力部施加方向平行于输出轴的轴向方向的第一作用力，或者液压组件通过第二液口向第二活塞组件输送油液，并向推力部施加方向和第一作用力的方向相反的第二作用力。由此，可以根据需要通过第一活塞组件的活塞杆向推力轴承的轴承输出轴施加第一作用力，或者通过第二活塞组件的活塞杆向推力轴承的轴承输出轴施加第二作用力，能够更加全面地测试推力轴承；船舶试验装置能够向推力轴承施加轴向载荷、径向载荷与扭矩，以对推力轴承进行试验。
加载装置船舶试验装置

[发明专利]调压控制装置及推力轴承-CN202110833043.8有效
发明人：李岳峰;李松山;程晓明;俞翔栋;何柳;刘逸斐;黄新源;孙丹婷;田江;陈悦 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16C27/08 文献下载
摘要：本申请提供一种调压控制装置及推力轴承。所述调压控制装置应用于一推力轴承，推力轴承包括液压油缸部件，连通至所述调压控制装置；所述调压控制装置包括油箱、增压单元以及减压单元；所述增压单元用以将所述油箱内的液压油充入至所述推力轴承液压油缸部件内以增大液压油的压力；所述减压单元用以将所述液压油缸部件内液压油卸至所述油箱内以减小液压油的压力。本申请可有效降低大型船舶在运行过程中的振动噪声，并通过合理的结构设计、系统布置，减振参数设置，保证了在全工况范围、不同应用场合中仍能有效工作，进一步提升了普适性。
调压控制装置推力轴承

[实用新型]一种能够实现快速放油的液力偶合器-CN202222392622.6有效
发明人：陈昌尾;何柳;庞博;黄新源;马苏会;俞翔栋;李岳峰;程晓明;孙丹婷;陈悦 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所;上海大华联轴器厂有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： F16D33/18 文献下载
摘要：本申请公开了一种能够实现快速放油的液力偶合器，其包括涡轮、泵轮和挡油盘。泵轮的中部设置有环槽部，环槽部构造为沿朝向涡轮的方向凹陷，泵轮设置有放油阀和与放油阀连通的控制油道挡油盘连接至泵轮的中部，以在挡油盘和环槽部之间形成控制油腔，控制油道通过设置在环槽部周缘的开口与控制油腔连通。其中，开口的两侧设置有一组分隔筋，分隔筋与挡油盘和环槽部均连接，以在一组分隔筋、挡油盘和环槽部之间形成朝向控制油腔的中心开放的分隔室。根据本申请的液力偶合器，利用分隔筋在控制油腔中形成分隔室，排放控制油时仅需放空分隔室内的控制油，而无需放空控制油腔内的全部控制油即可实现脱排响应，减少了排油量，提高了脱排速度。
一种能够实现快速力偶

[发明专利]推力轴承-CN202110833050.8有效
发明人：李岳峰;程晓明;田江;陈悦;崔向海;何柳;陈昌尾;俞翔栋;丁蓉;黄新源 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16C27/08 文献下载
摘要：本申请提供一种推力轴承。推力轴承包括箱体以及可转动式设于所述箱体内的推力轴，所述推力轴在周向方向设有推力盘，所述箱体在对应所述推力盘的一侧设有推力块，推力块定位在承推座上；在所述承推座另一侧圆周方向均布有与所述箱体密封连接的液压减振装置，所述液压减振装置包括液压缸部件、位移测量组件以及连通阀块；所述调压控制装置与所述位移传感器电性连接，用于根据所述位移传感器的实时检测距离实时调节所述液压缸部件内液压油的压力，以使所述推力盘处于平衡位置。本申请可有效降低大型船舶在运行过程中的振动噪声，并通过合理的结构设计、系统布置、参数设置，保证了在全工况范围、不同应用场合中仍能有效工作，进一步提升了普适性。
推力轴承

[发明专利]一种风险管控方法及系统-CN202211310749.7在审
发明人：唐浩雲;丁笑远;蒋洪伟;严欢;黄新源 -专利权人：中国农业银行股份有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G06Q40/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种风险管控方法及系统。包括：通过风险监控平台若监控到的账户行为是风险事件，将风险事件的信息作为风险预警信息推送到第一消息队列中；通过分支行处理平台从第一消息队列中取出风险预警信息，基于风险预警信息中风险事件的风险等级对风险事件进行对应管控处理；若通过分支行处理平台判断风险预警信息满足预设条件，将风险预警信息发送至账户所属的营业网点；通过营业网点对风险预警信息进行处理，本实施例通过由风险监控平台监控账户行为，并由分支行处理平台与营业网点账户实施对风险预警信息的核验与账户管控，提高了对账户的管控效率，同时提高了安全效率。
一种风险方法系统

[实用新型]一种液压控制系统用试验装置-CN202222701935.5有效
发明人：陈昌尾;何柳;黄新源;马苏会;孙丹婷;陈悦;王炜;朱杰 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所;上海大华联轴器厂有限公司
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： F15B19/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种液压控制系统用试验装置，包括液压试验台，液压试验台包括供油口试验工作油出口、试验控制油出口、试验工作油入口、试验控制油入口及控制器，控制器用于连接至状态监测组件，以获取状态监测组件检测的液压阀组的运行状态数据，控制器用于连接至气动阀组件，以控制气动阀组件的运行状态。本实用新型的液压控制系统用试验装置，能够对各部件的匹配性和适应性进行验证；由于各部件均安装在液压试验台，方便进行故障排查时进行拆卸，从而有利于提高液压控制系统的试验和联调的效率，进而提高液压控制系统的装机良率，而且还能大大缩短整机试验的周期，能够有效节约试验资源。
一种液压控制系统试验装置

[实用新型]一种新型笔记本电脑拓展坞-CN202220286818.4有效
发明人：曹野;黄新源 -专利权人：曹野
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： H01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型笔记本电脑拓展坞，涉及拓展坞技术领域，它包含：拓展坞主体，所述主体的外壳，设置于所述主体内的电路板，装配于所述电路板上的若干拓展接口，所述拓展坞主体的前端设置有DP接口和HDMI接口，所述拓展坞主体的一侧设置有USB接口、TF卡插口和SD卡插口、Type‑C接口，另一侧设置有Type‑C接头，后端设置有USB接口。本实用新型是一种新型笔记本电脑拓展坞，该实用新型通过设置多个接口，让外侧的设备与笔记本电脑快速连接，解决了现有笔记本电脑缺少DP接口的问题，同时有利于笔记本电脑侧面散热，具有功能多样、用户体验佳的优势。
一种新型笔记本电脑拓展

[发明专利]一种文件处理方法及集群系统-CN202210422291.8在审
发明人： 黄新源;杨妙;蒋洪伟 -专利权人：中国农业银行股份有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F16/13 文献下载
摘要：本申请提供了一种文件处理方法及集群系统，该方法通过一致性哈希算法计算出容器组和文件的哈希值，并利用一致性哈希算法将不同的文件分配给不同的容器组，从而达到提高系统资源利用率及提高文件处理速度的目的。
一种文件处理方法集群系统

[实用新型]调压控制装置及推力轴承-CN202121680025.2有效
发明人：李岳峰;李松山;程晓明;俞翔栋;何柳;刘逸斐;黄新源;孙丹婷;田江;陈悦 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16C27/08 文献下载
摘要：本申请提供一种调压控制装置及推力轴承。所述调压控制装置应用于一推力轴承，推力轴承包括液压油缸部件，连通至所述调压控制装置；所述调压控制装置包括油箱、增压单元以及减压单元；所述增压单元用以将所述油箱内的液压油充入至所述推力轴承液压油缸部件内以增大液压油的压力；所述减压单元用以将所述液压油缸部件内液压油卸至所述油箱内以减小液压油的压力。本申请可有效降低大型船舶在运行过程中的振动噪声，并通过合理的结构设计、系统布置，减振参数设置，保证了在全工况范围、不同应用场合中仍能有效工作，进一步提升了普适性。
调压控制装置推力轴承

[实用新型]推力轴承-CN202121680081.6有效
发明人：李岳峰;程晓明;田江;陈悦;崔向海;何柳;陈昌尾;俞翔栋;丁蓉;黄新源 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2021-07-22 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： F16C27/08 文献下载
摘要：本申请提供一种推力轴承。推力轴承包括箱体以及可转动式设于所述箱体内的推力轴，所述推力轴在周向方向设有推力盘，所述箱体在对应所述推力盘的一侧设有推力块，推力块定位在承推座上；在所述承推座另一侧圆周方向均布有与所述箱体密封连接的液压减振装置，所述液压减振装置包括液压缸部件、位移测量组件以及连通阀块；所述调压控制装置与所述位移传感器电性连接，用于根据所述位移传感器的实时检测距离实时调节所述液压缸部件内液压油的压力，以使所述推力盘处于平衡位置。本申请可有效降低大型船舶在运行过程中的振动噪声，并通过合理的结构设计、系统布置、参数设置，保证了在全工况范围、不同应用场合中仍能有效工作，进一步提升了普适性。
推力轴承

[发明专利]推力轴承装置及具有其的船舶-CN202010968625.2在审
发明人：李岳峰;程晓明;何柳;姚利锋;丁蓉;陈昌尾;俞翔栋;田江;陈志强;黄新源 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B63H23/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种推力轴承装置及具有其的船舶。推力轴承装置用于船舶，推力轴承装置包括推力轴承主体和减振机架；推力轴承主体包括壳体和穿设在壳体上的推力轴，推力轴用于连接至船舶的螺旋桨；减振机架包括第一机架、第二机架，以及减振部件，第一机架连接至壳体，第二机架用于连接船舶，第一机架和第二机架间隔开，减振部件填充在第一机架和第二机架之间的间隔内。根据本发明的推力轴承装置，减振机架上设置有减振部件，当船舶的轴系将振动通过推力轴和壳体，传递至第一机架时，由于减振部件隔离第一机架和第二机架，因此减振部件可以有效衰减振动，进而减小传递至船舶的基座的振动，进而可以有效减小船舶的噪声。
推力轴承装置具有船舶

[实用新型]推力轴承装置及具有其的船舶-CN202022024487.0有效
发明人：李岳峰;程晓明;何柳;姚利锋;丁蓉;陈昌尾;俞翔栋;田江;陈志强;黄新源 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B63H23/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种推力轴承装置及具有其的船舶。推力轴承装置用于船舶，推力轴承装置包括推力轴承主体和减振机架；推力轴承主体包括壳体和穿设在壳体上的推力轴，推力轴用于连接至船舶的螺旋桨；减振机架包括第一机架、第二机架，以及减振部件，第一机架连接至壳体，第二机架用于连接船舶，第一机架和第二机架间隔开，减振部件填充在第一机架和第二机架之间的间隔内。根据本实用新型的推力轴承装置，减振机架上设置有减振部件，当船舶的轴系将振动通过推力轴和壳体，传递至第一机架时，由于减振部件隔离第一机架和第二机架，因此减振部件可以有效衰减振动，进而减小传递至船舶的基座的振动，进而可以有效减小船舶的噪声。
推力轴承装置具有船舶

[发明专利]无线充电器在无线传感器网络中的充电完成时间优化方法-CN201711465183.4有效
发明人：赵志为;闵革勇;黄新源;陈飞羽;高伟峰;舒畅 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无线充电器在无线传感器网络中的充电完成时间优化方法，包括以下步骤：根据网络节点分布位置将其划分为k个区域并确定区域的充电位置；将充电位置连接为一个封闭路径，计算路径的最小时间代价、路段上的移动速度和停留时间；将充电位置点集的凸包作为初始路径；从剩余的充电位置点集中选取时间代价最小的位置点作为路径中下一个充电位置，重复此步骤直至路径中包含所有位置点；选择路径中某个充电位置作为起始点，无线充电器停留时间T1后移动到下一充电位置点，保持充电模式按步骤B得到的路段上的移动速度依次移动到路径中充电位置并在充电位置保持相应停留时间以完成对整个无线传感器网络节点的充电，采用该方法充电耗时短。
无线充电器传感器网络中的充电完成时间优化方法

[发明专利]在固定分发结构的无线传感器网络中的块数据传输方法-CN201711465199.5有效
发明人：赵志为;闵革勇;黄新源;王梓;高伟峰;舒畅 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种在固定分发结构的无线传感器网络中的块数据传输方法，包括：以一个INIT消息通知下级接收节点开始数据的分发，下级节点接收到该INIT消息后在本地分配两个大小为字节的位图；在TX slot，节点采用无序方式在一个时隙中传输满n个数据包，数据包内加入slot序列号，若一个时隙中没有足够的原始数据包发送时，则在后面填充加入编码数据包来填满整个发送时隙；n次传输过后，节点等待REQ消息；在RX slot，节点接收数据包并记录丢失的数据包，在RX slot的最后向发送节点传回REQ消息，发送节点依次标记需要重传的数据包，标记、恢复需要重传的数据包后更新utility的值等待下一轮传输的开始，以提高传输效率和网络利用率。
固定分发结构无线传感器网络中的数据传输方法

[实用新型]应用于喷油器的杠杆式压电驱动控制阀-CN201921551631.7有效
发明人：刘楠;刘振明;安士杰;黄新源 -专利权人：中国人民解放军海军工程大学
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F02M51/06 文献下载
摘要：本实用新型采用的技术方案是：一种应用于喷油器的杠杆式压电驱动控制阀，其特征在于包括喷油器中间体，喷油器中间体上表面垂直向上设置有压电驱动器；喷油器下方设置有球阀座，球阀座上设置有用于控制喷油器控制腔开闭的球阀；压电驱动器的顶端上方设置有杠杆结构；所述杠杆结构的支点位于压电驱动器上方的一侧，杠杆结构的尾端位于压电驱动器上方的另一侧；杠杆结构的尾端设置有垂直向下延伸的拉杆；所述拉杆穿过喷油器中间体且其底端与球阀固定连接；压电驱动器通电时器上端向上伸长推动杠杆结构绕支点转动，杠杆结构带动拉杆向上运动。本实用新型可实现喷油器球阀快速、精确的开闭，改善喷射过程。
应用于喷油器杠杆压电驱动控制

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