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[发明专利]车辆及其座椅的安装结构-CN201711105943.0有效
发明人：罗来龙;张勤涛;许志华;马玎 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B60N2/005 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆及其座椅的安装结构，其中，该安装结构包括：后地板；座椅加强梁总成(2)，连接于所述后地板(1)的底面，且包括用于安装座椅的第一座椅支架(21)；后纵梁总成(3)，该后纵梁总成(3)为分别连接到所述后地板左右两侧的底面的两个，所述座椅加强梁总成(2)连接于两个所述后纵梁总成(3)之间，其中，所述后纵梁总成(3)包括后纵梁本体(31)和固定在该后纵梁本体(31)上的用于安装座椅的第二座椅支架(32)。通过将座椅支架分别布置到后纵梁总成和加强梁总成上，利用后纵梁总成的较高的结构强度，提高座椅的安装结构强度，保证座椅的安装稳定性。
车辆及其座椅安装结构

[发明专利]一种智能型双浮球气体继电器及监控系统-CN202010193805.8在审
发明人：许涛;张洪东;马玎;姜世华;张海飞;胡庆男;孙黎明;董智;孙南洋;徐崇斌;张宁 -专利权人：山东电力设备有限公司;山东电工运检工程有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H01H36/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种智能型双浮球气体继电器，包括：凸字型外壳，凸字型外壳的上部设置接线盒，接线盒采用密闭式封装结构、用于实现数据传输和轻瓦斯报警及重瓦斯跳闸保护功能；在接线盒的下侧面设置主导管，主导管为感测连杆、用于实现变压器油液位实时监测功能；上浮子安装在上挡圈与中挡圈之间的主导管处，下浮子安装在中挡圈与下挡圈之间的主导管处。一种变压器气体继电器监控系统，包括：智能型双浮球气体继电器，以及设置在远端的管理后台。本发明结构简单，实施成本低、易推广，智能型双浮球结构使监测结果更加精准；可实现对变压器的远程监测和控制；可以大大提高生产效率。
一种智能型双浮球气体继电器监控系统

[实用新型]一种密集型高功率密度列供柜-CN201922115413.5有效
发明人：储昭跃;倪景山;卢勇;冯少雷;马玎;屈轩超;吕金旺;雷斌;张健;杨志军;牟岩;付昊宇 -专利权人：永济优耐特绝缘材料有限责任公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种密集型高功率密度列供柜，属于列车设备技术领域，所要解决的技术问题是提供一种专用于制造的德国柏林调车机车BR1004(AZ‑LoK)列供变压器和电抗器柜的安装柜，采用的技术方案为：柜体为底部呈船形的长方体结构，由若干根立柱、横梁和斜梁焊接而成，密集型高功率密度列供柜的一端为进风口，进风口采用百叶窗结构，另一端为出风口，出风口处固定有若干个风机，柜体两端分别固定有两个吊耳，柜体两侧可拆卸固定有侧部钢板，其中一侧的侧部钢板上设置有十八个外接头；本实用新型设计的密集型高功率密度列供柜节省空间，方便安装、更换，支撑强度大，散热效果好。
一种密集型功率密度列供柜

[实用新型]立体卷铁心变压器-CN201922180947.6有效
发明人：李西勋;马玎;孙业荣;乔春来;陈飞;魏彩霞;齐云龙;周欣林;田春生;付栋;李龙 -专利权人：山东电工电气集团智能电气有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： H01F27/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种立体卷铁心变压器，涉及电力设备技术领域，立体卷铁心变压器包括立体卷铁心、压紧组件以及两个垫板组件；立体卷铁心包括上铁轭、下铁轭以及三个铁心柱，三个铁心柱均绕设有绕组，两个垫板组件分设于绕组的两端，两个垫板组件中的一者部分夹设于上铁轭和绕组之间，另一者部分夹设于下铁轭和绕组之间，压紧组件用于阻止两个垫板组件相互远离。缓解了现有技术中的立体卷铁心变压器的抗短路能力差的技术问题。
立体铁心变压器

[实用新型]一种页岩气开采用高压开关柜-CN201922115418.8有效
发明人：储昭跃;倪景山;马占林;屈轩超;冯少雷;马玎;牟岩 -专利权人：永济优耐特绝缘材料有限责任公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种页岩气开采用高压开关柜，属于电气设备技术领域，所要解决的问题提供一种可以满足5500HP压裂泵的工作需要的页岩气开采用高压开关柜，采用的方案为：高压开关柜包括：进线柜、压变柜、出线柜、充电柜和电缆分接柜，所述进线柜、压变柜、出线柜、充电柜和电缆分接柜由前向后依次设置；所述进线柜、压变柜、出线柜、充电柜和电缆分接柜电气相连；本实用新型的高压开关柜适应‑40℃～+45℃的环境温度，耐最高相对湿度95%，抗震条件为水平加速度0.2g，垂直加速度0.1g，满足高湿高热高寒条件下使用，满足相关国家标准，且适用于5500HP压裂撬电驱系统配套用10kV高压电气柜。
一种页岩开采高压开关柜

[实用新型]一种页岩气开采用撬装电控房-CN201922115737.9有效
发明人：储昭跃;倪景山;马占林;屈轩超;冯少雷;马玎;牟岩 -专利权人：永济优耐特绝缘材料有限责任公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： H02B1/30 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及一种页岩气开采用撬装电控房，属于电气设备技术领域，所要解决的问题提供一种可以满足5500HP压裂泵的工作需要的页岩气开采用撬装电控房，采用的方案为：高压开关柜室、变压器室、变频器室和冷却控制室在撬装电控房内由右至左依次设置；上述高压开关柜室、变压器室和变频器室内分别设置有高压开关柜、变压器和高压变频器，上述高压开关柜、变压器和高压变频器电气相连；高压开关柜室内的进线柜、压变柜、出线柜、充电柜和电缆分接柜由前向后依次设置且电气相连；本实用新型设计的撬装电控房为电动压裂泵提供整套房体，具有防腐、防火、防沙、防震、防漏、保温等功能。
一种页岩开采用撬装电控房

[发明专利]服务器、车辆及其停车风险的识别方法和装置-CN201811573420.3在审
发明人：马玎 -专利权人：北京宝沃汽车有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种服务器、车辆及其停车风险的识别方法和装置，其中，车辆停车风险的识别方法包括以下步骤：获取目标车辆当前所在地区的天气预报信息；根据天气预报信息，判断目标车辆是否存在停车风险；如果目标车辆存在停车风险，则识别目标车辆是否有停车意图；如果识别到目标车辆有停车意图，则根据目标车辆的位置信息，获取目标车辆所处的第一预设范围内的停车风险区域。由此，在特殊天气条件下，特别是雨季，能够根据天气状况实时准确地获取到车辆的停车风险区域，以确保目标车辆能够停放在合适的区域，从而不仅能够提高车辆的智能性、安全性和操作的便利性，而且能够减小城市路政部门的工作人员的工作压力。
服务器车辆及其停车风险识别方法装置

[发明专利]驾驶行为评价方法、装置和服务器-CN201811408308.4在审
发明人：马玎;唐丽雯 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-11-23 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种驾驶行为评价方法、装置和服务器。所述方法包括：在车辆行驶过程中，获取所述车辆前方当前车道内的积水分布信息；判断所述当前车道是否为靠近人行道路的边侧车道；根据所述积水分布信息判断所述当前车道内的积水区域是否需要避让；当判定所述当前车道为所述边侧车道，并且所述当前车道内的积水区域需要避让时，获取所述车辆通过所述当前车道内的积水区域的行驶信息；根据所述行驶信息确定所述车辆通过所述当前车道内的积水区域的驾驶行为的评价结果。本公开提供的方法能够用于评价车辆通过积水区域时驾驶员驾驶行为的文明程度，评价结果的准确性高，自动化程度高。
驾驶行为评价方法装置服务器

[发明专利]高通风密度强迫冷却式列供变压器和电抗器柜-CN201911210314.3在审
发明人：倪景山;严星涛;储昭跃;马占林;卢勇;冯少雷;马玎;吕金旺;张芳芳;屈轩超;付昊宇;景晓东;张晓丽;牟岩 -专利权人：永济优耐特绝缘材料有限责任公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H01F27/06 文献下载
摘要：本发明具体涉及高通风密度强迫冷却式列供变压器和电抗器柜，属于列车设备技术领域，所要解决的技术问题是提供一种生产的德国柏林调车机车BR1004(AZ‑LoK)所需的列供变压器和电抗器柜，采用的方案为：电抗器和变压器安装于柜体的内部，柜体上设置有输入接口和输出接口；电抗器的上端板和下端板平行设置，多个圆形的中心撑板平行设置于上端板和下端板之间，多个梳状齿条沿中心撑板呈环形均匀排布，梳状齿条的齿内缠绕有线圈；变压器的两组多层式绕组线圈对称绕制于铁芯的两侧柱铁上，多层式绕组线圈的一次侧线圈左绕向，二次侧线圈右绕向；本发明可以实现列供变压、第三轨电流平波、DCDC充电。
通风密度强迫冷却式列供变压器电抗

[发明专利]高阻抗单相升压式干式变压器及其制作方法-CN201911210361.8在审
发明人：雷斌;倪景山;张健;冯少雷;马玎;屈轩超;吕金旺;付昊宇;牟岩 -专利权人：永济优耐特绝缘材料有限责任公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H01F27/02 文献下载
摘要：本发明具体涉及高阻抗单相升压式干式变压器及其制作方法，属于变压器设计技术领域，所要解决的技术问题是为机车BR1004(AZ‑LoK)列供变压器和电抗器柜专用的变压器，采用的技术方案为：两组多层式绕组线圈对称绕制于铁芯的两侧柱铁上，多层式绕组线圈包括一次侧线圈和二次侧线圈，一次侧线圈左绕向，绕制33层，33层一次侧线圈中间竖直设置有环形的第一风道，一次侧线圈外竖直设置有环形的第二风道，第二风道外设置有二次侧线圈，二次侧线圈右绕向，绕制3层，3层二次侧线圈内部竖直设置有环形的第三风道；本发明用设计的变压器机构和技术参数满足机车的需要。
阻抗单相升压式干式变压器及其制作方法

[发明专利]交错梳齿形高通风电抗器-CN201911210380.0在审
发明人：张健;倪景山;雷斌;冯少雷;屈轩超;马玎;卢勇;吕金旺;付昊宇;牟岩 -专利权人：永济优耐特绝缘材料有限责任公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H01F27/28 文献下载
摘要：本发明具体涉及交错梳齿形高通风电抗器，所要解决的技术问题是为机车BR1004(AZ‑LoK)列供变压器和电抗器柜提供专用交错梳齿形高通风电抗器，采用的方案为：上端板和下端板平行设置，多个圆形的中心撑板平行设置于上端板和下端板之间，多个梳状齿条沿中心撑板呈环形均匀排布，梳状齿条的两端分别与上端板、下端板卡接，梳状齿条的齿内缠绕有线圈，梳状齿条排布的环形为四层，梳状齿条排布的环形之间设置有多个绝缘杆或者线圈撑条，绝缘杆的两端分别与上端板和下端板连接；本发明满足机车BR1004(AZ‑LoK)列供变压器和电抗器柜专用交错梳齿形高通风电抗器的要求，具有第三轨电流平波、DCDC充电的作用。
交错梳齿通风电抗

[发明专利]一种多功能油浸式变压器测量装置-CN201911246741.7在审
发明人：马玎;齐云龙;李西勋;魏彩霞;周欣林 -专利权人：山东电工电气集团智能电气有限公司
申请日： 2019-12-08 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多功能油浸式变压器测量装置，包括壳体，在所述壳体内的中部设有压力测量装置；在所述壳体的顶部设有压力释放阀；所述压力释放阀包括顶杆和第一微动开关；在所述壳体内的下部设有油位测量装置；所述油位测量装置包括定位管、铝管和浮子；在所述浮子的下部设有温度传感器；在所述壳体的侧壁上设有金属安装盒，在所述金属安装盒内分别设有电流信号处理装置、电压信号处理装置和第二微动开关。本发明所述的多功能油浸式变压器测量装置，能够同时监测多种类型故障信号，使运维检测人员对变压器的状态掌握更加全面；且将各类传感器进行一体化设计，节省空间。
一种多功能油浸式变压器测量装置

[发明专利]立体卷铁心变压器-CN201911248237.0在审
发明人：李西勋;马玎;孙业荣;乔春来;陈飞;魏彩霞;齐云龙;周欣林;田春生;付栋;李龙 -专利权人：山东电工电气集团智能电气有限公司
申请日： 2019-12-06 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H01F27/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种立体卷铁心变压器，涉及电力设备技术领域，立体卷铁心变压器包括立体卷铁心、压紧组件以及两个垫板组件；立体卷铁心包括上铁轭、下铁轭以及三个铁心柱，三个铁心柱均绕设有绕组，两个垫板组件分设于绕组的两端，两个垫板组件中的一者部分夹设于上铁轭和绕组之间，另一者部分夹设于下铁轭和绕组之间，压紧组件用于阻止两个垫板组件相互远离。缓解了现有技术中的立体卷铁心变压器的抗短路能力差的技术问题。
立体铁心变压器

[发明专利]弯线钳-CN201911256234.1在审
发明人：马玎;王言德;田春生;张宏建;黄晓龙;邱弘乐 -专利权人：山东电工电气集团智能电气有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B21F1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种弯线钳，涉及变压器制造用工具技术领域。该弯线钳包括固定臂和活动臂，活动臂可拆卸地活动连接于固定臂，且固定臂具有多个连接位置，和/或，活动臂具有多个连接位置；活动臂靠近自身连接位置的端部和固定臂靠近自身连接位置的端部之间形成入线口，不同的连接位置对应不同的入线口大小；活动臂设置有出线口，扁铜线从入线口穿入并从出线口穿出后，驱动活动臂能够使扁铜线弯曲。该弯线钳中，活动臂和固定臂的连接位置不同，入线口的大小不同，从而能够穿入不同尺寸规格的扁铜线，进而驱动活动臂能够弯曲不同尺寸规格的扁铜线，所以，该弯线钳对不同尺寸规格的扁铜线的适应性强。
弯线钳

[发明专利]车身结构及车辆-CN201810956662.4在审
发明人：罗来龙;许志华;张勤涛;马玎;马洪波 -专利权人：宝沃汽车（中国）有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种车身结构及车辆，其中，车身结构包括：后地板结构；后轮罩结构，设置在后地板结构上；第一加强板结构，设置在后轮罩结构上，并且第一加强板结构的第一端与后地板结构连接，第一加强板结构的第二端朝向远离后地板结构的方向延伸；第二加强板结构，设置在后轮罩结构上，并且第二加强板结构的第一端与第一加强板结构连接，第二加强板结构的第二端朝向远离第一加强板结构的方向延伸。本发明的技术方案解决了现有技术中的车身结构强度较低，后部碰撞存在安全隐患的问题。
车身结构车辆