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[实用新型]一种抱臂式可旋转夹紧工装-CN202223168755.1有效
发明人： 马宝发 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种抱臂式可旋转夹紧工装，包括工装主体，工装主体包括抱臂机构和翻转机构，抱臂机构包括第一抱臂和第二抱臂，翻转机构包括一定板，定板的中央安装有动板，动板的上方固定有第一定位板，第一定位板通过第一转动销与第一抱臂连接，动板的下方固定有第二定位板，第二定位板通过第二转动销与第二抱臂连接；动板通过一转动轴与定板连接，且定板与动板之间设有两组永磁体，动板上开设有用于插入定位销的固定孔，定位销分别穿过定板与动板，转动轴的安装位、定位销的安装位和永磁体的安装位处于同一竖直轴线上；第一定位板和第二定位板上均开设有用于容纳桥体的弧形缺口。
一种抱臂式可旋转夹紧工装

[发明专利]一种电刷架装配组件-CN201810350106.2有效
发明人： 马宝发;周伟刚 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H01R39/415 文献下载
摘要：本发明公开了一种电刷架装配组件，其包括刷盆底板以及布置在所述刷盆底板上面的电感、电容和碳刷组件，所述碳刷组件包括碳刷和刷握；所述碳刷组件布置于所述刷盆底板的对角线区域，所述刷握里端与所述碳刷之间设有压簧，所述碳刷的侧面设有若干条排沙槽，所述排沙槽贯通整个碳刷；所述电感布置于所述刷盆底板上下两边设有的凹口中，所述电容布置于所述刷盆底板一侧靠近边缘处。本发明中，所述排沙槽的设置使得碳刷与刷握间的面接触改为接近线接触，既保持碳刷与刷握间的原有合理尺寸配合，又增加碳刷表面开槽部分与刷握间的间隙，所述排沙槽可容纳细小沙尘并排出，可避免误入的沙尘将碳刷卡死而引起电机的失效，显著地提高电机可靠性。
一种电刷装配组件

[发明专利]一种能降低散热器风扇电机振动噪音的风扇轮毂-CN201710538995.0有效
发明人： 马宝发;周伟刚 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F04D29/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种能降低散热器风扇电机振动噪音的风扇轮毂，其中心设有轴安装孔，所述风扇轮毂的盘面上位于周缘和所述轴安装孔之间镂空设有若干槽孔，各所述槽孔包括至少一条弧形槽孔和至少一条径向槽孔，所述弧形槽孔与所述风扇轮毂周缘平行，所述径向槽孔一端与所述弧形槽孔连接，另一端靠近所述风扇轮毂中心。所述槽孔为与风扇轮毂相似外形的镂空结构，其中径向槽孔可削弱风扇轮毂在圆周面上的切向内应力，而弧形槽孔可削弱风扇轮毂在圆周面上的径向内应力。本发明利用了薄板塑料件的阻尼特性，直接在轮毂面上构造出一种存在阻尼结构的“柔性轮毂”，同时利用其阻尼特征吸收刚性轴系的扭转振动，有效降低振动和噪声。
一种降低散热器风扇电机振动噪音轮毂

[实用新型]一种集成冷却液回路的膨胀水壶-CN202321229114.4有效
发明人： 马宝发 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种集成冷却液回路的膨胀水壶，包括壶体，壶体包括上板、中板和下板，上板、中板和下板通过热板焊接连成一体，上板与中板的上表面构成膨胀水壶，上板的表面开设有加注口，上板是一拱形罩板，上板的内部设有第一加强板，中板的上表面设有与第一加强板位置一致的第二加强板，第一加强板与第二加强板将膨胀水壶的内腔分隔成多个腔室；第二加强板上开设有缺口，中板上开设有流道孔，中板的下表面与下板构成汇流板，膨胀水壶通过流道孔与汇流板导通，中板的下表面设有第一流道，下板上设有与第一流道位置一致的第二流道，第一流道与第二流道拼接构成汇流板的冷却流道。
一种集成冷却液回路膨胀水壶

[发明专利]一种用于风叶驱动的嵌件-CN201710538966.4有效
发明人： 马宝发;周伟刚 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2017-07-04 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F04D25/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于风叶驱动的嵌件，所述嵌件呈三角形，所述嵌件的三条边为直线或凹线，所述嵌件三个角为圆角，所述嵌件中心设有中心轴孔，所述嵌件的背面位于所述中心轴孔周围设有圆环形的第一凸台；所述嵌件的正面位于所述中心轴孔周围设有圆环形的第二凸台，所述第二凸台上间隔设有至少两个凹槽；所述嵌件的三个角上设有固定孔，所述嵌件的正面位于三个所述固定孔周围分别设有圆环形的第三凸台。本发明的嵌件为外置型嵌件，尺寸受限制相对要小，通过所述第二凸台和所述第三凸台嵌入风叶的轮毂中进行固定限位，风叶与所述嵌件平面接触面大大增加，对风叶跳动和初始平衡量影响更小，适用于有刷直流电机匹配大直径风叶。
一种用于驱动

[实用新型]一种水泵支架铆压模具-CN202222887629.5有效
发明人： 马宝发 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种水泵支架铆压模具，包括模具主体，模具主体包括上挤压块和铆压刀，且上挤压块与铆压刀在同一水平面，上挤压块通过气缸向下移动，且上挤压块的下方设有一下垫块，上挤压块与一滑动块的一侧接触，且滑动块的另一侧与一夹紧块贴合，滑动块与上挤压块的上端部接触面呈斜面，滑动块顶部与上挤压块的上端部之间的夹角为5°；滑动块上开设有L型的容纳槽，容纳槽内设置有水泵支架，水泵支架的一侧与容纳槽的内壁贴合，水泵支架的另一侧与夹紧块贴合；铆压刀位于容纳槽的上方，铆压刀通过气缸向下移动，且铆压刀的移动方向朝向水泵支架，铆压刀的底部高于上挤压块的底部。
一种水泵支架模具

[实用新型]一种降低鼓风机噪音的鼓风机铆压组件-CN202320008529.2有效
发明人： 马宝发 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B21D39/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种降低鼓风机噪音的鼓风机铆压组件，包括位于鼓风机机壳上的铆压点和铆压模具，铆压点对称设置在鼓风机机壳的前端盖和机壳的后端盖上，铆压点是带有U型开口的铆压点，铆压模具包括上模和下模，鼓风机机壳固定在下模，且鼓风机机壳与下模的间隙为0.8mm；上模设有上铆压刀，下模设有下铆压刀，上铆压刀的铆压方向向下，且上铆压刀的铆压方向朝向位于前端盖的铆压点，下铆压刀的铆压方向向上，且下铆压刀的铆压方向朝向位于后端盖的铆压点，上铆压刀和下铆压刀均为结构一致的铆压刀，铆压刀包括一呈梯形结构的刀头，刀头与铆压刀的连接处呈弧形。改进后的折弯式铆压点可以在保证铆压牢度的前提下有效减少机壳和端盖的变形。
一种降低鼓风机噪音组件

[发明专利]一种抱臂式可旋转夹紧工装-CN202211503707.5在审
发明人： 马宝发 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用-友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本发明提供一种抱臂式可旋转夹紧工装，包括工装主体，工装主体包括抱臂机构和翻转机构，抱臂机构包括第一抱臂和第二抱臂，翻转机构包括一定板，定板的中央安装有动板，动板的上方固定有第一定位板，第一定位板通过第一转动销与第一抱臂连接，动板的下方固定有第二定位板，第二定位板通过第二转动销与第二抱臂连接；动板通过一转动轴与定板连接，且定板与动板之间设有两组永磁体，动板上开设有用于插入定位销的固定孔，定位销分别穿过定板与动板，转动轴的安装位、定位销的安装位和永磁体的安装位处于同一竖直轴线上；第一定位板和第二定位板上均开设有用于容纳桥体的弧形缺口。
一种抱臂式可旋转夹紧工装

[实用新型]一种基于LIN控制的发动机冷却风扇叶轮及其风扇总成-CN202222346013.7有效
发明人： 马宝发;卓文涛;曾祥生;李慧珍 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本实用新型提供一种基于LIN控制的发动机冷却风扇叶轮及其风扇总成，包括风扇主体，风扇主体包括叶轮、直流无刷电机和风扇框架，直流无刷电机安装在风扇框架的中央，叶轮与直流无刷电机同轴连接，叶轮包括多个叶片、轮毂和护风环，叶片分散连接在轮毂的周围；每个叶片由内径向外径依次设置6个截面，第1个截面的安装角为27.5～29.5°，第2个截面的安装角为21～24°，第3个截面的安装角为16～18°，第4个截面的安装角为14～18°，第5个截面的安装角为14～18°，第6个截面的安装角为13～18°；第1个截面的前倾角为‑2～2°，第2个截面的前倾角为‑5～‑1°，第3个截面的前倾角为‑3～1°，第4个截面的前倾角为4～9°，第5个截面的前倾角为8～‑13°，第6个截面的前倾角为20～25°。
一种基于 lin 控制发动机冷却风扇叶轮及其总成

[外观设计]无刷直流电机-CN202230572910.2有效
发明人： 马宝发;侯朝勤 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： 13-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：无刷直流电机。2.本外观设计产品的用途：驱动汽车散热器风扇转动。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
直流电机

[发明专利]一种高尘环境用无刷电机用插头-CN202011520117.4有效
发明人： 马宝发 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2020-12-21 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H01R13/405 文献下载
摘要：本发明涉及一种高尘环境用无刷电机用插头，包括至少两个插片和电机上与插片对应的接头端；所述插片在中部采用包塑相互固定密封并从插片的外侧形成外壳体；所述接头端的针脚呈突出的片状；所述插片与其对应的针脚面对面，所述插片与其对应的针脚分别在相对处设凸条I与凸条II，所述凸条I与凸条II相互垂直；所述插片与其对应的针脚在凸条I与凸条II接触处点焊固定；该点焊为两段焊接，每段焊接均采用预压及保压措施，第一段焊接保持85±5ms电流为4.0±1.0KA，第二段焊接保持85±5ms电流为4.5±1.0KA，所述预压为1KN的脉冲预压，所述保压压力为0.5KN，所述焊接气压为0.4‑0.6Mpa。本发明的有益效果是适应无刷电机的应用环境，能方便地实现对接头的模块化生产。
一种环境用无刷电机插头

[实用新型]一种汽车散热器风扇用低功率永磁无刷直流电机-CN202222295436.0有效
发明人： 马宝发;侯朝勤 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车散热器风扇用低功率永磁无刷直流电机，包括电机主体，电机主体包括转子、定子、支架、带程序印刷的电路板、后盖和接线器，电机主体通过支架与散热器风扇连接并固定于汽车发动机舱对应部位，定子、电路板、后盖和接线器分别通过自攻螺钉固定在支架上；定子包括铁心、绝缘套和漆包线绕组，电路板与漆包线绕组通过锡焊连接，支架内设有轴和绝缘圈，漆包线绕组从绝缘圈中穿出，转子通过轴承与轴连接，且转子上固定有散热器风扇的叶片。工作时，汽车通过接线器进行供电以及指令控制，首先电源及信号经过带程序印刷电路板处理，输出驱动电压至定子的漆包线绕组中，形成电流在转子的磁瓦形成的磁场中从而风量对汽车起到散热作用。
一种汽车散热器风扇功率永磁直流电机

[实用新型]一种轻量化的电机刷盆-CN202222049171.6有效
发明人： 马宝发 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H02K5/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种轻量化的电机刷盆，包括刷盆主体，刷盆主体包括一刷盆底板，刷盆底板的内部设有四个连接片，且四个连接片通过包塑互相连接，四个连接片分别为第一连接片、第二连接片、第三连接片和第四连接片；刷盆底板的中心对角线位置处设有四个安装区域，安装区域内设有一刷握，刷握内均设有压簧和电刷，电刷连接导线，位于上方的导线穿过限位柱定位，位于下方的导线通过卡入固定槽定位，导线分别连接在第一连接片的两端和第二连接片的两端；刷盆底板的左右两侧分别设有用于放置电感的电感安装区域和用于放置CCA电感的CCA电感区域，电感的两端分别焊接在第一连接片和第三连接片上，CCA电感的两端分别焊接在第二连接片和第四连接片上。
一种量化电机

[实用新型]一种防低温积水结冰的护风罩-CN202221716850.8有效
发明人： 马宝发 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用—友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本实用新型提供一种防低温积水结冰的护风罩，包括护风罩主体，护风罩主体的底部呈船型结构，船型结构的左右两侧分别与地面呈45°角，且船型结构的中间呈水平面，船型结构的中央开设有第一排水孔，船型结构的左右两侧分别开设有第二排水孔和第三排水孔，第二排水孔的中心线和第三排水孔的中心线分别与第一排水孔的中心线各呈15°角；第一排水孔和第二排水孔之间设有第四排水孔，第一排水孔和第三排水孔之间设有第五排水孔，第四排水孔的中心线与第五排水孔的中心线与第一排水孔的中心线间距为30mm。当车辆处于水平位置时，泥水最终会由第一排水孔中排出。当车辆左右倾斜停放，同样利用的重力作用，风扇底部泥水会从第二排水孔或第三排水孔中排出。
一种低温积水结冰护风罩

[发明专利]一种汽车散热器风扇用低功率永磁无刷直流电机-CN202211050680.9在审
发明人： 马宝发;侯朝勤 -专利权人：上海马陆日用友捷汽车电气有限公司;上海日用-友捷汽车电气有限公司;长春日用友捷汽车电气有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： H02K3/28 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车散热器风扇用低功率永磁无刷直流电机，包括电机主体，电机主体包括转子、定子、支架、带程序印刷的电路板、后盖和接线器，电机主体通过支架与散热器风扇连接并固定于汽车发动机舱对应部位，定子、电路板、后盖和接线器分别通过自攻螺钉固定在支架上；定子包括铁心、绝缘套和漆包线绕组，电路板与漆包线绕组通过锡焊连接，支架内设有轴和绝缘圈，漆包线绕组从绝缘圈中穿出，转子通过轴承与轴连接，且转子上固定有散热器风扇的叶片。工作时，汽车通过接线器进行供电以及指令控制，首先电源及信号经过带程序印刷电路板处理，输出驱动电压至定子的漆包线绕组中，形成电流在转子的磁瓦形成的磁场中从而风量对汽车起到散热作用。
一种汽车散热器风扇功率永磁直流电机

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