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[实用新型]一种组合式透盖-CN202320084073.8有效
发明人：孙宁;马万玉;丁为民 -专利权人：宁波东力传动设备有限公司
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型公开一种组合式透盖，包括：箱体，箱体内具有第一腔体和第二腔体，箱体上具有第一安装口和第二安装口；整体盖，整体盖安装于箱体上，整体盖上具有第三安装口，整体盖上具有第一台阶，第一台阶位于第三安装口的外周；透盖，透盖安装于第三安装口上，透盖的外周与第一台阶限位配合，透盖与整体盖通过若干螺栓固定连接，透盖上具有第四安装口；第一传动轴，第一传动轴设于第一腔体内，且第一传动轴的一端依次贯穿第一安装口、第三安装口、第四安装口，第一传动轴与第四安装口之间设有油封；第二传动轴，第二传动轴设于第二腔体内。本实用新型加工工简单、降低维修成本、实现了通用性、互换性高、具有极高的性价比。
一种组合式

[实用新型]一种工程造价用激光测距仪定位装置-CN202220993249.7有效
发明人： 马万玉 -专利权人：南京源田建筑工程技术有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01S7/481 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程造价用激光测距仪定位装置，包括调节机构，还包括连接滑块和定位固定箱，所述连接滑块滑动连接在调节机构内部，所述定位固定箱可拆卸连接在连接滑块顶端，所述调节机构由卡接转轴、固定板和螺纹转动杆组成，所述卡接转轴固定连接在固定板下表面，所述螺纹转动杆啮合连接在固定板内部，且螺纹转动杆表面与连接滑块啮合连接；在使用时便于固定在不同地质的地面上，方便对测光测距仪进行定位使用，同时在测距时能在同一位置调节测光测距仪的测距方位和左右位置，有效满足测距需求，确保测距的准确。
一种工程造价激光测距仪定位装置

[实用新型]一种工程造价施工水平度检测设备-CN202221035431.8有效
发明人： 马万玉 -专利权人：珠海市建设工程监理有限公司
申请日： 2022-05-01 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： G01C15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程造价施工水平度检测设备，包括车体，还包括升降机构和垂直水平度检测机构，所述车体内部安装有升降机构，所述升降机构具体由液压筒、液压柱、液压活塞、液压体和调压油泵组成，所述升降机构上安装有液压筒，所述液压筒内部安装有液压活塞，所述液压活塞上端安装有液压柱，所述液压筒底端连通安装有调压油泵，所述调压油泵右端连通安装有液压体。能够使得检测设备遥控前行，对平面水平度进行快速检测，并且可对工程上垂直水平面进行水平度检测，提高了实用性和检测效率。
一种工程造价施工水平检测设备

[发明专利]一种可调节的接油板装置及其控制方法-CN202010981657.6有效
发明人：泮家杭;丁为民;马万玉 -专利权人：宁波东力传动设备有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种可调节的接油板装置及其控制方法，属于机械润滑的技术领域。本发明通过在减速机的箱体内设置可翻转的接油板，且接油板通过拉索连接至电连接于控制器上的驱动器上，且接油板设有延伸至箱体的油槽处的集油凹槽和带有翻边的过油孔，使得在控制器检测到减速箱低速运转时，能控制驱动器通过拉索下放接油板，通过接油板接收齿轮带起的润滑液，并通过集油凹槽收集后流向箱体的油槽内，实现对轴承的润滑，而在控制器检测到减速箱高速运转时，能控制驱动器通过拉索上拉接油板，减少或避免接油板对润滑油的收集，防止润滑油过多且堆积于油封口导致的漏油风险，既能实现对轴承的润滑，还能降低润滑油油位高度，减小密封压力，降低漏油风险。
一种调节接油板装置及其控制方法

[实用新型]一种接油结构及减速机-CN202022043827.4有效
发明人：泮家杭;马万玉;丁为民 -专利权人：宁波东力传动设备有限公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种接油结构及减速机，包括：板本体、导油板、接油槽和安装板；板本体一端通过安装板装设在减速机上，另一端与接油槽相接合；板本体靠近接油槽一端设置有一贯穿孔，导油板一端与贯穿孔的一侧壁接合连接，另一端伸出贯穿孔并与板本体的板面相倾斜形成导油槽；接油槽与导油槽分别位于板本体的两侧，接油槽的槽口与导油槽的槽口均朝向安装板，接油槽长度方向的两侧设置为敞口。该接油结构能够降低减速机内部的油位并防止减速机防止漏油。
一种结构减速

[实用新型]一种减速机密封结构-CN202021782167.5有效
发明人：丁为民;泮家杭;马万玉 -专利权人：宁波东力传动设备有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种减速机密封结构，包括：箱体、旋转轴、透盖、油封和轴承；透盖、油封和轴承顺序套设于旋转轴，透盖与箱体连接，轴承容纳于箱体内的轴承孔内，油封位于透盖内远离轴承的一侧；透盖朝向轴承的一侧设置有共轴线的止口环和间隙密封环，止口环的直径大于间隙密封环的直径，止口环的端面与轴承的外圈端面相抵靠，间隙密封环的内孔直径与旋转轴的外直径相配合并且为间隙密封，透盖朝向轴承的一侧开设有贯穿止口环的进油槽和回油槽；箱体沿旋转轴的轴线方向开设有第一进油孔和第一回油孔，进油槽分别与第一进油孔相连通，回油槽分别与第一回油孔相连通。该减速机密封结构包含间隙密封和油封密封，起到双重密封作用，可以有效防止漏油。
一种减速机密结构

[实用新型]一种减速机双重密封结构-CN202021707974.0有效
发明人：丁为民;泮家杭;马万玉 -专利权人：宁波东力传动设备有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速机双重密封结构，包括：箱体、旋转轴、透盖、油封、隔圈和轴承；所述透盖、所述油封、所述隔圈和所述轴承顺序套设于所述旋转轴，所述透盖与所述箱体连接，所述油封位于所述透盖内；所述箱体沿所述旋转轴的轴线方向开设有第一进油孔和第一回油孔，所述透盖开设有集油槽和回油槽；所述隔圈和所述轴承容纳于所述箱体内，所述隔圈内部设置有挡环，所述隔圈在位于所述挡环朝向所述轴承的一侧开设有径向的第二进油孔和第二回油孔；所述集油槽分别与所述第一进油孔和所述第二进油孔相连通，所述回油槽分别与所述第一回油孔和所述第二回油孔相连通。该结构可以有效防止漏油。
一种减速双重密封结构

[外观设计]减速机（DLZJYLH250）-CN202030444499.1有效
发明人：戴荣华;马万玉;丁为民 -专利权人：宁波东力传动设备有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速机（DLZJYLH250）。2.本外观设计产品的用途：用于在原动机和执行机构之间匹配转速。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.A处放大图为主视图A处放大图；B处放大图为主视图B处放大图；C处放大图为后视图C处放大图；D处放大图为俯视图D处放大图；E处放大图为仰视图E处放大图；F处放大图为仰视图F处放大图；G处放大图为左视图G处放大图；H处放大图为左视图H处放大图；I处放大图为右视图I处放大图。
减速 dlzjylh250

[外观设计]减速机（DF610B）-CN202030454852.4有效
发明人： 马万玉;泮家杭;丁为民 -专利权人：宁波东力传动设备有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： 15-99 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速机（DF610B）。2.本外观设计产品的用途：用于在原动机和执行机构之间匹配转速。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.A部放大图为主视图A部放大图；B部放大图为后视图B部放大图；C部放大图为俯视图C部放大图；D部放大图为俯视图D部放大图；E部放大图为右视图E部放大图；F部放大图为右视图F部放大图；G部放大图为右视图G部放大图；H部放大图为右视图H部放大图。
减速 df610b

[外观设计]减速机（DF570）-CN202030454853.9有效
发明人：丁为民;泮家杭;马万玉 -专利权人：宁波东力传动设备有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速机（DF570）。2.本外观设计产品的用途：用于在原动机和执行机构之间匹配转速。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.A部放大图为主视图A部放大图；B部放大图为主视图B部放大图；C部放大图为仰视图C部放大图；D部放大图为俯视图D部放大图；E部放大图为左视图E部放大图；F部放大图为右视图F部放大图；G部放大图为右视图G部放大图。
减速 df570

[外观设计]减速机（DF720）-CN202030455506.8有效
发明人：泮家杭;马万玉;丁为民 -专利权人：宁波东力传动设备有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：减速机（DF720）。2.本外观设计产品的用途：用于在原动机和执行机构之间匹配转速。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
减速 df720

[发明专利]一种减速机双重密封结构-CN202010821037.6在审
发明人：丁为民;泮家杭;马万玉 -专利权人：宁波东力传动设备有限公司
申请日： 2020-08-14 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： F16H57/029 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速机双重密封结构，包括：箱体、旋转轴、透盖、油封、隔圈和轴承；所述透盖、所述油封、所述隔圈和所述轴承顺序套设于所述旋转轴，所述透盖与所述箱体连接，所述油封位于所述透盖内；所述箱体沿所述旋转轴的轴线方向开设有第一进油孔和第一回油孔，所述透盖开设有集油槽和回油槽；所述隔圈和所述轴承容纳于所述箱体内，所述隔圈内部设置有挡环，所述隔圈在位于所述挡环朝向所述轴承的一侧开设有径向的第二进油孔和第二回油孔；所述集油槽分别与所述第一进油孔和所述第二进油孔相连通，所述回油槽分别与所述第一回油孔和所述第二回油孔相连通。该结构可以有效防止漏油。
一种减速双重密封结构

[实用新型]一种工程造价用具架-CN201921500431.9有效
发明人：卢保春;李师;万晓辉;马万玉 -专利权人： 马万玉
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： A47B81/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工程造价用具架，包括支撑柱、资料架、中心杆和柔性套筒，所述支撑柱顶部通过固定板设置有顶板，所述顶板顶部一端设置有转动块，所述转动块外侧设置有空槽，所述空槽内设置有柔性套筒，所述顶板顶部另一端通过安装槽设置有资料架，所述支撑柱之间底部设置有承重板，所述承重板顶部一端通过安装槽设置有uv空气净化器，所述承重板顶部另一端通过安装座设置有安装壳，所述安装壳内设置有活性炭吸附颗粒，所述顶板外侧通过螺栓设置有防水层，所述支撑柱外侧设置有抗氧化保护层。本实用新型效果显著，操作简单，经久耐用，能够满足工作需求，适合普遍推广。
一种工程造价用具

[实用新型]一种单、双向旋转减速机的新型过载保护装置-CN201920871624.9有效
发明人：丁为民;戴荣华;吴尧锋;宋和涛;马万玉;王林桥 -专利权人：宁波东力传动设备有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： F16H35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单、双向旋转减速机的新型过载保护装置，属于减速机技术领域。包括：内轮芯和外轮芯能相互靠近或分离地分别套设在齿轮轴的外侧壁，齿轮套设在外轮芯和内轮芯的外侧，且外轮芯、内轮芯能分别与齿轮分离或接合，齿轮轴靠近外轮芯的一端套设有挡板一和挡板二，且挡板一和挡板二之间设置有弹簧一，此外齿轮轴靠近外轮芯一端的外部还设置有光电开关，光电开关与挡板一相正对。本实用新型提供的一种单、双向旋转减速机的新型过载保护装置用于当减速机的负载超过额定负载时，过载保护装置的力矩传递零件脱开，从而避免对减速机造成损害，可重复使用，加工制造简单，维护更换方便。
一种双向旋转减速新型过载保护装置

[发明专利]一种单、双向旋转减速机的新型过载保护装置及其方法-CN201910502508.4在审
发明人：丁为民;戴荣华;吴尧锋;宋和涛;马万玉;王林桥 -专利权人：宁波东力传动设备有限公司
申请日： 2019-06-11 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16H35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种单、双向旋转减速机的新型过载保护装置及其方法，属于减速机技术领域。包括：内轮芯和外轮芯能相互靠近或分离地分别套设在齿轮轴的外侧壁，齿轮套设在外轮芯和内轮芯的外侧，且外轮芯、内轮芯能分别与齿轮分离或接合，齿轮轴靠近外轮芯的一端套设有挡板一和挡板二，且挡板一和挡板二之间设置有弹簧一，此外齿轮轴靠近外轮芯一端的外部还设置有光电开关，光电开关与挡板一相正对。本发明提供的一种单、双向旋转减速机的新型过载保护装置及其方法用于当减速机的负载超过额定负载时，过载保护装置的力矩传递零件脱开，从而避免对减速机造成损害，可重复使用，加工制造简单，维护更换方便。
减速机挡板外轮过载保护装置双向旋转齿轮轴内轮芯光电开关力矩传递接合齿轮套可重复外侧壁脱开齿轮弹簧正对外部加工损害制造维护

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