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[实用新型]一种喷淋养护系统-CN202320415655.X有效
发明人：林修;刘敏;陈溯;黄志鹏;陈炜东;吴开泰;饶东;陈智标;胡烨琳 -专利权人：福建省交通建设工程监理咨询有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：实用新型提出了一种喷淋养护系统，涉及隧道养护技术领域，解决现有隧道模注混凝土面积大、养护周期长，造成养护工人劳动强度大的问题。本实用新型包括预先铺设好在隧道内的台架，所述台架上方往复运行设置有喷淋小车，所述台架上表面铺设有供喷淋小车往复运行的车轨道，所述喷淋小车上方升降安装有喷淋管，所述喷淋管上端等间距设置有若干个旋转喷头，所述喷淋管的进水端与隧道内的高压软管连接。本实用新型的有益效果为：可以根据需求调节喷淋管到上方隧道模注混凝土面的距离；相比人工的喷淋养护用时更短效率和效果都更好，降低了成本。
一种喷淋养护系统

[发明专利]一种矿山生态修复装置及其使用方法-CN202210685661.7有效
发明人：江振寅;陈平;饶东;杜大鹏;余慎军 -专利权人：中煤湖北地质勘察基础工程有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B09C1/10 文献下载
摘要：本发明涉及矿山修复技术领域，尤其涉及一种矿山生态修复装置及其使用方法。其技术方案包括：装置壳体，所述装置壳体上表面设置有与外部驱使设备连接的连接组件，装置壳体内设置有用于堆叠草皮的存放腔体；输送机构，所述输送机构设置于装置壳体底部用于平整土壤的同时将堆积草皮依次传送出装置壳体；分离机构，所述分离机构设置有两个且分别安装于装置壳体的前后侧壁，用于将最下侧的草皮与其余草皮分离。本发明通过输送机构、分离机构、上料组件、限位机构的共同配合可以快速将草皮铺设，提高自动化程度。
一种矿山生态修复装置及其使用方法

[发明专利]一种确定内燃机车的目标停车点的方法、系统和存储介质-CN202310201244.5在审
发明人：李晓刚;李仲华;张传琪;吕文龙;饶东;张亚楠;庞颖;王翯 -专利权人：北京市轨道交通建设管理有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种确定内燃机车的目标停车点的方法、系统和存储介质，所述方法包括：获取目标内燃机车的车辆控制数据以及所述目标内燃机车所在站场的站场数据；基于所述车辆控制数据、所述站场数据以及所述目标内燃机车所在站场对应的停车点类型，确定所述目标内燃机车的目标停车点；其中，所述停车点类型包括：折返停车点、连挂停车点、铁鞋箱停车点和对位停车点。本发明能够快速定位内燃机车的停车点，在保证调车作业安全进行的同时，减少了调车作业的时间，实现了对内燃机车的精准调车控制。
一种确定内燃机车目标停车方法系统存储介质

[发明专利]一种基于计轴故障场景的智能调度方法、系统、设备及存储介质-CN202211709186.9在审
发明人：吴昊;赵海量;刘昊;陈军科;路远;饶东 -专利权人：北京协同创新轨道交通研究院有限公司;交控科技股份有限公司;北京市基础设施投资有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B61L27/53 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种基于计轴故障场景的智能调度方法、系统、设备及存储介质，其方法包括：调度服务器根据自动列车监控系统ATS发送的计轴区段状态信息，判断是否发生计轴故障；当判断发生计轴故障时，所述调度服务器确定发生计轴故障的计轴故障场景，并根据所述计轴故障场景，确定与所述计轴故障场景对应的调度决策信息；所述调度服务器通过服务网关将所述调度决策信息发送给调度终端，以便所述调度终端根据所述调度决策信息执行调度处理。
一种基于故障场景智能调度方法系统设备存储介质

[实用新型]一种桥梁高空作业平台支撑装置-CN202220545910.8有效
发明人：刘敏;饶东;陈智标;黄志鹏;黄浩 -专利权人：福建省交通建设工程监理咨询有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁工程技术领域，特别是一种桥梁高空作业平台支撑装置，包括两个组合板、槽钢以及千斤顶，两个所述组合板的形状均为L形。本实用新型的优点在于：操作过程方便：待支撑千斤顶摆放稳固后、千斤顶顶升到位前，进行支撑装置的安装，支撑装置采用两半扣合围成的刚性盒，在千斤顶摆放稳固后从左右两侧插入安装并将千斤顶全部包裹，支撑装置两半扣合时采用螺栓锁紧固定，刚性盒与槽钢之间采用螺栓锁紧固定，且多数是采用施工现场常备的钢板、螺栓和螺母等现成材料加工组件，取材方便，强度高，变形小，解决穿心棒工艺支撑系统发生位移和支撑系统失灵时的安全保证问题，提升支撑体系防倾覆风险，为高空作业增加安全系数。
一种桥梁高空作业平台支撑装置

[实用新型]一种用于水上桩基施工的导向定位架-CN202221349738.5有效
发明人：朱潇钰;饶东;刘专;杜大鹏;杨栗;谢昕;沈成玲;陈炎森;蔡爱国 -专利权人：中煤湖北地质勘察基础工程有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E02D13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及水上沉桩施工技术领域，公开了一种用于水上桩基施工的导向定位架，包括操作平台以及设于操作平台一侧的可开合式定位钢圈，操作平台包括槽钢架、设于槽钢架上的防护栏以及设于槽钢架和防护栏内的钢筋网，可开合式定位钢圈包括第一半钢圈和第二半钢圈，第一半钢圈的第一端转动连接第二半钢圈的第一端，第一半钢圈的第二端可拆卸地连接第二半钢圈的第二端。沉桩之前，施工人员站在操作平台处，打开可开合式定位钢圈，调整桩身，使桩身进入可开合式定位钢圈内，之后，闭合可开合式定位钢圈，检测桩位与垂直度后再沉桩。沉桩过程中，在可开合式定位钢圈的定位作用下，能够提高沉桩正位率，保证沉桩质量，而不会受到恶劣施工环境的影响。
一种用于水上桩基施工导向定位

[实用新型]一种临时水上作业平台及其钢管桩桩头套筒装置-CN202221377694.7有效
发明人：朱潇钰;杜大鹏;饶东;刘专;谢昕;喻虎;王超;涂宇宏;蔡爱国 -专利权人：中煤湖北地质勘察基础工程有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： E02B17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种临时水上作业平台及其钢管桩桩头套筒装置，钢管桩桩头套筒装置包括上套筒、下套筒和支撑块，上套筒的外径小于下套筒的外径，上套筒的下端插接于下套筒的上端，且上套筒与下套筒焊接固定，下套筒的下端设有多个第一连接孔，多个第一连接孔沿下套筒的周向分布，支撑块设有两块，两块支撑块固定连接于上套筒的上端外壁，且两块支撑块相对设置于上套筒的两侧。水上作业平台还包括第一工字钢梁、第二工字钢梁以及钢网，第一工字钢梁搭接于支撑块上，第二工字钢梁的两端分别搭接第一工字钢梁和桥梁，钢网铺设于第一工字钢梁和第二工字钢梁上。本实用新型能够快速搭接临时水上作业平台，套筒装置可以循环利用，能够减少资源浪费。
一种临时水上作业平台及其钢管桩桩套筒装置

[发明专利]一种建筑基坑施工安全支护结构-CN202010946221.3有效
发明人：李红忠;张少琴;涂宇宏;饶东;杨斌 -专利权人：湖北省地质勘察基础工程有限公司
申请日： 2020-09-10 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种建筑基坑施工安全支护结构，涉及建筑工具领域，针对现有传统的支护架不仅搭建效率低，且拆卸回收困难，无法多次利用的问题，现提出如下方案，包括折叠支架、支护板和伸缩加强杆，所述折叠支架包括底部支杆、纵向支杆和斜撑杆，所述底部支杆与纵向支杆通过转轴转动连接进行折叠与展开，所述伸缩加强杆的一端与纵向支杆转动连接，所述底部支杆与纵向支杆展开呈90度状态时，所述斜撑杆转出并伸长另一端卡紧在底部支杆上在底部支杆与纵向支杆之间形成支撑力。本发明能够对坑基起到良好的支护作用，整个机构对坑基的支护稳定，整体装置能够便捷的拆卸、折叠，方便进行收纳和回收，可进行重复使用，降低了施工的成本。
一种建筑基坑施工安全支护结构

[发明专利]一种边坡支护结构及其施工方法-CN202111399308.4在审
发明人：王励;饶东;涂宇宏;朱潇钰 -专利权人：中煤湖北地质勘察基础工程有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种边坡支护结构及其施工方法，涉及边坡加固技术领域，针对现有的问题，现提出如下方案，包括开设在边坡本体坡面上等距离分布的固定钻孔，所述固定钻孔顶部内壁均固定有配重块，且配重块顶部中心处开有矩形通槽，所述矩形通槽内部插接有矩形固定桩，且矩形固定桩底部通过螺栓固定有固定底板。本发明通过在边坡本体上开设多个等距离分布的固定钻孔，并且让固定钻孔呈正六边形结构，当配重块安置在边坡上后，其相邻的六边形支护块会相互插接在一起，并且相互挤压，可以增加整体的稳定性，而且还在上方设有六边形拦土板，可以对土壤进行划分的同时种植植物，对土壤进行进一步的加固，从而提高边坡支护效果。
一种支护结构及其施工方法

[实用新型]一种沿海路面路缘石预制构件的安装工具-CN202120708401.8有效
发明人：陈贤斌;刘敏;饶东;林富锟 -专利权人：福建省交通建设工程监理咨询有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： B62B1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种沿海路面路缘石预制构件的安装工具，包括对称设置的两竖杆，还包括设置于两竖杆之间的第一横杆、第二横杆、第三横杆以及第四横杆，第三横杆与第四横杆之间连接有两对称设置加劲短杆，两竖杆与第二横杆连接处均设有隔离钢板，第四横杆远离隔离钢板的一侧转动连接有驱动轮，隔离钢板远离第四横杆的一侧端面垂直设置有用于支撑路缘石的支撑钢板，支撑钢板对称设置于第四横杆长度方向的两头并朝远离驱动轮的一侧延伸，本实用新型通过安装工具可以替代人工搬运路缘石，提高安装路缘石的效率，降低人员搬运路缘石过程中出现安全事故。
一种沿海路面路缘石预制构件安装工具

[实用新型]复杂地质深基坑联合支护-CN202120204719.2有效
发明人：李红忠;饶东;朱潇钰;刘富滨;许建飞;贾晨;梁文璐 -专利权人：中煤湖北地质勘察基础工程有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及复杂地质深基坑联合支护，包括框架，所述框架底部固定连接有垫板，所述垫板上方位于所述框架下方一侧设有转盘一，所述转盘一一侧固定连接有螺杆，所述螺杆外部一侧连接有定位块，所述定位块一侧与限位板抵触，所述限位板一端与所述框架固定连接，所述螺杆一端套接有定位杆，所述定位杆外部一侧设有导向块，所述转盘一上方设有支撑杆，所述支撑杆内部连接有丝杆，所述丝杆中心固定连接有转盘二，所述支撑杆上方设有支座，所述支座内部嵌入连接有转动座，所述转动座一侧固定连接有电动伸缩杆；本实用新型通过设置定位杆与支撑板，可以在将框架固定在基坑内部的同时，在基坑上方进行防护，提高支护的安全性。
复杂地质基坑联合支护

[发明专利]基于全自动驾驶列车的疏散控制装置及方法-CN202011375607.X在审
发明人：王道敏;李晓刚;王颖;王征;张传琪;饶东;潘皓;陈洪茹 -专利权人：北京市轨道交通建设管理有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B61K13/00 文献下载
摘要：本发明提供一种基于全自动驾驶列车的疏散控制装置及方法，包括：接收疏散通道发出的位置信息，并将所述位置信息传输至轨旁安全疏散控制机构；获取所述轨旁安全疏散控制机构发出的解锁信号，同时对列车的制动机构发出制动信号，使得列车处于停车状态的同时解锁与疏散通道一侧对应的列车的客室门。通过上述实施方式本发明可以通过制动机构使得列车故障需要进行疏散时，列车处于停车状态且打开与疏散通道相对应侧的客室门进行疏散，进而保证乘客在疏散过程中处于安全状态。
基于全自动驾驶列车疏散控制装置方法

[发明专利]一种TCMS硬件实体的测试系统以及测试方法-CN202011347919.X在审
发明人：任宁宁;曹成鹏;谷建;马强;赵荣华;王远鹏;张宝;饶东;赵川宇;王翯 -专利权人：北京城市轨道交通咨询有限公司;北京市轨道交通建设管理有限公司;中铁信息工程集团有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种TCMS硬件实体的测试系统以及测试方法，该测试方法应用于TCMS硬件实体的测试系统，所述测试系统包括：TCMS硬件实体、TCMS接口模型以及列车外围系统仿真模型，该测试方法包括：通过所述TCMS接口模型，接收所述TCMS硬件实体发送的目标控制指令；从所述列车外围系统仿真模型中，确定所述目标控制指令对应的目标受控对象；将接收到的所述目标控制指令转发给所述目标受控对象，并接收所述目标受控对象发送的反馈结果；将接收到的所述反馈结果与所述目标控制指令映射的标准反馈结果进行数据比对，得到数据比对结果；依据所述数据比对结果与预先设置的合格阈值的大小关系，确定所述TCMS硬件实体的测试结果。可以提高列车控制管理系统的测试效率。
一种 tcms 硬件实体测试系统以及方法

[发明专利]列车停车方法及装置-CN202011086637.9在审
发明人：王道敏;李晓刚;代军峰;张传琪;饶东;杜凡;潘皓;吕文龙 -专利权人：北京市轨道交通建设管理有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种列车停车方法及装置，所述方法包括：接收车载控制器发送的向后申请；若确定满足预设的停车的条件，则向计算机联锁子系统发送防护区域锁闭请求；对待停车的列车后面的列车的移动授权信息进行更新；向车载控制器发送向后停车的指令。通过区域控制器根据车载控制器发送的向后停车申请，对待停车的列车后面的列车的移动授权信息进行更新，最后实现待停车的列车的向后停车，提高了列车向后停车过程的安全性。
列车停车方法装置

[发明专利]基于Modbus协议的事件顺序记录事件信息获取方法及相关设备-CN202010771231.8有效
发明人：贺学文;于龙;张艳兵;吴铀铀;饶东;徐鼎;李晓刚;张传祺;宋小莉;熊辉;李剑 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2020-08-04 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明实施例提供了基于Modbus协议的事件顺序记录事件信息获取方法及相关设备，主站通过向从站发送对SOE事件信息的获取请求，从而获得从站的SOE寄存器中的部分SOE事件信息，并且主站仅获得从未获得过的SOE事件信息。主站还可以根据上一次SOE报文中的SOE事件信息的情况来确定下一次发送对SOE事件信息的获取请求的时间，若上一次SOE报文中部分SOE事件信息是之前获得过的，可以在探测周期到来时，向从站发送新SOE探测请求。本发明可以实现当从站设备有新的SOE事件信息生成时，主站设备才从从站设备获取SOE事件信息，并且仅获得从站设备中新生成的SOE事件信息，使得获取SOE事件信息的通信过程大幅缩短，避免占用过多的通信时间，使得主站的遥信数据和遥测数据更新及时。
基于 modbus 协议事件顺序记录信息获取方法相关设备

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