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[发明专利]一种动力电池的转运托架-CN202311073484.8在审
发明人： 陈衍民;李恒;刘含超;李波;周世杰;张亚东 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2023-08-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种动力电池的转运托架，属于电池输送装置技术领域。本申请的转运托架包括托架本体和多个承放板，所述托架本体包括两个相互间隔设置的竖向支架；多个所述承放板沿所述竖向支架高度方向依次间隔设置；所述竖向支架的一侧设置有转动连接于所述承放板的转动组件，所述竖向支架的另一侧设置有竖向支撑所述承放板的支撑组件。竖向支架的一侧设置有转动组件，承放板可以依托转动组件在竖向支架上进行转动，竖向支架的另一侧设置有支撑组件，能够对承放板进行支撑定位，使得承放板能够平稳放置。在此过程中，只需转动承放板，便可对动力电池进行放置和取下，较为便利，能够提高对于动力电池的转运效率。
一种动力电池转运托架

[发明专利]一种顶置电池客车顶侧装饰板防油漆磕碰伤装置及方法-CN202210770705.6有效
发明人： 陈衍民;刘含超;刘俊;朱奔;李恒;姜敬发;周世杰;陈晨曦;赵广勋;杨钢伸;张宝娟;李红光;盛涛 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B05B13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种顶置电池客车顶侧装饰板防油漆磕碰伤装置及方法，该装置临时安装在顶侧装饰板与顶侧蒙皮之间，其一端连接有固定支架总成，另一端连接有所述顶侧装饰板，所述固定支架总成包括与所述顶侧蒙皮固定的底板、第一立板和第二立板，所述第二立板上部还设置有能使所述顶侧装饰板远离所述顶侧蒙皮的旋转机构。所述防油漆磕碰伤装置包括耦合部、连接机构总成和限位支架总成；所述耦合部设置在所述第一立板下方，通过所述耦合部可拆卸地连接有所述连接机构总成，所述连接机构总成另一端可拆卸地连接有所述限位支架总成的一端，所述限位支架总成的另一端与所述顶侧装饰板抵接或分离。它不需要任何辅助安装工具，节约了补漆制造成本。
一种电池客车装饰油漆磕碰装置方法

[发明专利]一种可存放多品种客车前后围总成的转运器具-CN202111481784.0有效
发明人： 陈衍民;郭世爽;刘源;姜敬发;朱奔;许丽娟;闫成民;赵广勋;杨钢申 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2021-12-07 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B65D61/00 文献下载
摘要：一种可存放多品种客车前后围总成的转运器具，包括前后围总成搁置架，前后围总成搁置架包括前后围总成搁置顶框、前后围总成固定底框，前后围总成固定底框上设置有限位装置，限位装置包括限位槽、限位杆、一号前后围总成限位板、二号前后围总成限位板，一号前后围总成限位板、二号前后围总成限位板的底端分别与限位杆顶端的两侧固定连接，限位杆的下部与限位槽的上部插入配合，限位槽的底端与前后围总成固定底框的顶端固定连接。本设计满足了限位要求的同时具有较高的通用性。
一种存放品种客车前后总成转运器具

[发明专利]一种多车型底架总成合焊装置及治具-CN202210949336.7在审
发明人： 陈衍民;赵广勋;刘含超;刘俊;李恒;周世杰;姜敬发;陈晨曦;朱奔;许丽娟;张宝娟;杨钢伸;盛涛;李红光 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明属于汽车工业领域，公开了一种多车型底架总成合焊装置及使用该合焊装置的治具。通过在装置上设置车长、宽、高三个方向及角度的多个维度的定位、限位结构，使得在生产线上切换多种车型时不用再更换治具，该装置减少工装倒运时间，提高了生产效率，杜绝了由于工装频繁倒运造成的工装变形，提升了产品质量；减少了新车型的生产准备费用，也减轻工人由于车型切换工装带来的劳动强度。可应用于各类车型的底架组焊。
一种车型底架总成装置

[外观设计]城市公交车（低地板）-CN202230137183.7有效
发明人：王宇;刘源;闫成民;郭世爽;易小力;戴俊;罗荣;邹亮明;冯今泽;方胜;曾勇;彭花松;许丽娟;姜敬发;熊逸轩;孙勇建;耿吉军;陈思;陈欢;曹贻涛;陈衍民;赵广勋;朱奔;杨钢申;水海勇;徐伟;王腾飞;陶小龙 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：城市公交车（低地板）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于载人公共交通工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于该产品的设计要点为产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。5.仰视图为不常见面，省略仰视图。6.因主视图、后视图不易观察，故增加主视图放大图、后视图放大图。
城市公交车地板

[实用新型]一种适用于客车顶蒙皮低位作业宽度可调的底部胎具-CN202021802031.6有效
发明人：汪宁;陈衍民;张宝娟;赵广勋;李恒;朱奔;杨钢申;杜黎晓;彭花松;王腾飞;郭世爽;方胜;许丽娟;邹亮明;冯今泽 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：一种适用于客车顶蒙皮低位作业宽度可调的底部胎具，包括底胎本体、连接板与锁紧螺栓，所述连接板的两端分别开设有一号安装孔与二号安装孔，所述底胎本体的左右两侧面均铰接有多个支撑本体，所述支撑本体的顶部固定有限位导向销，支撑本体的底部固定有连接螺栓，连接螺栓穿过一号安装孔后与连接螺母相连接，所述底胎本体的左右两侧面均固定有多块限位板，限位板上开设有条形孔，所述锁紧螺栓依次穿过条形孔、二号安装孔后与锁紧螺母相连接。本设计不仅安全性好、干涉现象发生几率低、焊接质量好、作业负荷小、生产效率高，而且适应范围广。
一种适用于客车蒙皮低位作业宽度可调底部胎具

[发明专利]一种具有自锁功能的舱门支撑装置及其使用方法-CN202011214976.0在审
发明人：姜敬发;刘源;曾勇;石琪;许丽娟;陈衍民;方胜;郭世爽;闫成民;邹亮明;毛汉文;杨钢申;王宇;彭花松;王腾飞;郭佳苗 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E05C17/38 文献下载
摘要：一种具有自锁功能的舱门支撑装置，包括轨道支架、撑杆支座与支撑杆，轨道支架固定在车身内骨架上，轨道支架上开设有连通的凹槽轨道、限位锁止槽，支撑杆的一端与撑杆支座转动连接，撑杆支座固定在舱门上，舱门铰接在车身外骨架上，支撑杆的另一端与滑轮转动连接，滑轮安装在凹槽轨道内。使用时，开启舱门，舱门带动支撑杆联动滑轮沿着凹槽轨道由内向外滚动，当舱门开启到极限位置时，滑轮落入限位锁止槽内，以将舱门撑住；轻提舱门，舱门带动支撑杆联动滑轮脱离限位锁止槽，之后，闭合舱门，舱门带动支撑杆联动滑轮沿着凹槽轨道由外向内滚动，直到舱门完全关闭。本设计不仅支撑效果好、成本低，而且操作方便。
一种具有功能舱门支撑装置及其使用方法

[实用新型]一种客车顶盖侧蒙皮电动辊压机-CN201921729661.2有效
发明人：汪宁;赵广勋;李恒;朱奔;杨钢申;方胜;许丽娟;彭花松;胡旭东;陈虎;杜黎晓;王腾飞;陈衍民;邓创新;石琪;邹亮明 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2019-10-15 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B21D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车顶盖侧蒙皮电动辊压机，包括底座、安装在底座上的固定辊筒、活动辊筒和电机，所述电机通过电机固定座安装在底座的一端，所述活动辊筒两端分别与固定辊筒两端通过两个间隙调节机构连接，每个所述间隙调节机构两端分别与活动辊筒和固定辊筒铰接，所述电机的输出端设有主动齿轮，位于所述固定辊筒一端的间隙调节机构上固定有扇形从动齿轮，所述主动齿轮与扇形从动齿轮啮合，所述底座上设有蒙皮固定机构。本实用新型结构简单，使用方便，可有效解决弧度半径大于250mm的客车顶盖侧蒙皮加工难题。
一种客车顶盖蒙皮电动辊压机

[实用新型]适用于高位焊接作业的电动式升降平台-CN201921749693.9有效
发明人：汪宁;赵波;陈衍民 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B66F11/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适用于高位焊接作业的电动式升降平台。该电动式升降平台，包括固定平台和活动平台，利用第一蜗轮蜗杆升降机构和第二蜗轮蜗杆升降机构在电机的转动及连接杆的传动下，使两个蜗轮蜗杆升降机构的蜗杆同时伸出或回缩，带动活动平台上升或下降至任意所需要的高度，实现平台升降；使焊接作业人员身姿与车身高度相匹配，极大地降低了焊接作业人员的劳动强度，提高了生产效率。通过人工在两端同时推拉整个平台，使其底部的万向球滚珠牛眼轴承在钢制的平面轨道上产生横向移动，从而实现横向宽度的调整。不需要用撬杠移动平台，保证了安全性。本实用新型在较低造价的前提下，降低作业者劳动强度和维修保养成本，调整方便，安全性高。
适用于高位焊接作业电动升降平台

[实用新型]一种加工过程中实施的测距装置-CN201920383353.2有效
发明人：鲍群莉;邝勇;戈小中;陈衍民 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2019-03-25 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种加工过程中实施的测距装置。该测距装置，包括安装有光学测距仪的放置台，放置台前端设有旋转伸缩杆，所述旋转伸缩杆末端垂直设有外伸板，光学测距仪发出的光速从放置台前端射出，平行于旋转伸缩杆照射到外伸板上，即可测量出光学测距仪与外伸板之间的光束长度，从而准确的计算出待测长度尺寸，使用方便，测量结果准确。旋转伸缩杆可自由伸缩，适用于不同长度尺寸的测量；旋转伸缩杆可绕轴线自由旋转，保证光学测距仪发出的光速能够准确的投射到外伸板上。外伸板沿旋转伸缩杆径向向外延伸，形成投射端和悬挂端，适用于有悬挂点的尺寸测量；外伸板前端面与待测件的壁面接触，适用于无悬挂点的尺寸测量(如槽深等尺寸)。
旋转伸缩杆外伸板光学测距仪测距装置放置台尺寸测量悬挂点光速测量径向向外延伸本实用新型自由伸缩待测件前端面绕轴线投射端悬挂端壁面槽深射出投射平行照射垂直保证

[实用新型]可伸缩折叠的车厢爬梯及其隐藏式安装结构-CN201820040696.4有效
发明人：刘含超;邝勇;赵波;陈衍民;邓洪青;方胜;姜敬发;石琪 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2018-08-31 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可伸缩折叠的车厢爬梯及其隐藏式安装结构，包括固定轨道总成、活动轨道总成和折叠踏步总成；所述固定轨道总成包括成对设置的两个固定轨道座，其相对的一侧分别设置有呈槽形的固定座滑道；所述活动轨道总成包括成对设置并通过活动座横梁连成一体的两个活动轨道，两活动轨道的外侧分别设置有槽形滑块，后者的内侧设置有滚轮滑槽；所述折叠踏步总成包括平移踏板、翻转踏板、踏板连接件和踏板支承件；所述平移踏板的两侧分别设置有可在所述滚轮滑槽内滚动的轨道滚轮；所述翻转踏板可在踏板支承件与踏板连接件之间限制的角度范围内旋转。该爬梯在使用时抽出，变成可以上下的爬梯；当不使用时可以折叠收拢，并通过翻转门进行隐藏。
活动轨道爬梯隐藏式安装结构踏板连接件踏板支承件成对设置翻转踏板固定轨道滚轮滑槽平移踏板踏步总成可伸缩折叠的折叠车厢本实用新型固定轨道座槽形滑块轨道滚轮连成一体折叠收拢翻转门固定座活动座内旋转横梁槽形滑道抽出滚动

[实用新型]画平行线用划规-CN201720468904.6有效
发明人：汪宁;陈衍民;朱奔;卢华明 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2017-04-28 - 公布日： 2018-04-10 - 主分类号： B43L9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种画平行线用划规，包括一端通过转轴铰接相连的固定支脚和活动支脚，所述固定支脚的另一端设置有定位台阶和定位尖端，所述定位台阶设置有相互垂直的横向定位面和竖向定位面；所述定位尖端的内侧设置为尖端定位面，所述尖端定位面与所述竖向定位面相连且为共面设置；所述活动支脚的另一端设置有画笔固定套管，所述画笔固定套管内设有画笔。该划规适用于铆焊工、钳工等画平行线的场合，可实现画平行直线、平行曲线的功能，兼具普通划规的画圆功能，具有功能多样，操作方便，适应性好的特点。
平行线用划规

[实用新型]侧翻式地板革存放架-CN201720174833.9有效
发明人：刘含超;赵波;李恒;陈衍民;邓洪青;陈虎;刘思畅;朱奔 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2017-10-24 - 主分类号： B65D85/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种侧翻式地板革存放架，包括底板总成、固定设置在底板总成下部的四根支腿立柱，以及设置在底板总成两侧的共两个护栏；各所述护栏的两侧边分别设置有一根护栏立柱，各所述护栏立柱分别设置在一根所述支腿立柱的正上方；各护栏立柱的顶端均设置有便于存放架摞放的支腿承接口；至少一个所述护栏为翻转护栏，所述翻转护栏的护栏立柱称为翻转护栏立柱，其正下方设置的支腿立柱称为铰链支腿立柱；各所述翻转护栏立柱分别铰接在一根铰链支腿立柱上，使翻转护栏可向外侧翻转，并可在竖直方向上进行锁定。该存放架将地板革卷分层存放，层间无挤压，不会产生压痕；同时翻转护栏可向外侧翻转打开，存取方便。
侧翻式地板革存放

[实用新型]客车车身转运工艺小车-CN201621419193.5有效
发明人：刘含超;邝勇;赵波;刘思畅;陈衍民;邓洪青 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客车车身转运工艺小车，包括移动底座和承重支架总成，所述移动底座包括底座框架和设置在底座框架下部的滚轮，所述底座框架包括底座横梁和两根分别设置在底座横梁两端的底座纵梁，每根所述底座纵梁上均设置有一个定位套；所述承重支架总成包括承重横梁和设置在承重横梁上的车身支架，所述承重横梁下部设置有两个对承重横梁进行限位的定位柱，两个所述定位柱分别插入对应的定位套内。该多用途客车车身转运工艺小车用于客车车身从焊装‑涂装‑总装之间的工序转运，使用时，两个为一组，分别置于车身前后，共同承载起车身，其结构简单，稳定性好，安全可靠，不会对车身造成损伤。
客车车身转运工艺小车

[实用新型]一种汽车隐藏式后踏步-CN201621368724.2有效
发明人：刘含超;邝勇;赵波;陈衍民;刘思畅;邓洪青;郭世爽;姜敬发 -专利权人：东风襄阳旅行车有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： B60R3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车隐藏式后踏步，后保险杠开设有用于安装后踏步总成的安装孔，后踏步总成包括与安装孔的尺寸和形状相匹配的踏步面板，踏步面板两侧通过对称的销轴与安装孔的两侧铰接，踏步面板以销轴为中心转动；安装孔内侧设有对踏步面板进行水平限位和垂直限位的限位装置；踏步面板上端设有锁具，锁具的锁舌向上伸出，与锁舌相匹配的锁孔设置在后保险杠的后围骨架下方。本实用新型结构简单、操作便利，在满足上下车厢的同时，又确保了后车牌的安装，且消除了安全隐患。
一种汽车隐藏踏步

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