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[实用新型]一种汽车用进气压力传感器-CN202321080505.4有效
发明人：施联胜;陈朝许;刘欢;万刚敏 -专利权人：襄阳联胜电气有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G01L19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用进气压力传感器，包括传感器；所述传感器的一侧固接有传感器安装座，所述传感器安装座的内部活动连接有安装螺栓，所述安装螺栓的一侧设置有垫片，所述传感器安装座远离垫片的一侧固接有传感器安装卡紧机构，涉及汽车进气压力传感器领域。本实用新型通过将安装螺栓的一端设置为梅花口，不需要借助扭矩扳手进行替换，使得车主可以自行拆卸保养，并降低了汽车进气压力传感器的保养成本，且安装螺栓轴向通过垫片和传感器安装卡紧机构将传感器安装座与车体连接处进行拉伸，提升了安装螺栓与车体的螺合强度，使得非扭矩扳手安装的得以保证传感器与车体的固定强度，并使得传感器不易晃动和脱落。
一种汽车用进气压力传感器

[实用新型]一种汽车转向传感器-CN202320478675.1有效
发明人：施联胜;陈朝许;刘欢;万刚敏 -专利权人：襄阳联胜电气有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车转向传感器，包括转向传感器本体，所述转向传感器本体两侧对称固定有安装座，所述安装座上开设有安装孔，所述转向传感器本体内一侧固定有限位杆，所述转向传感器本体一侧壁上开设有空腔，所述空腔内安装有半导体制冷片，所述转向传感器本体底端一侧开设有凹腔，所述凹腔内壁之间设置有电动转轴。有益效果在于：本实用新型通过设置空腔和半导体制冷片，在传感器使用过程中，空腔内的半导体制冷片可将转向传感器本体产生的热量导出，进而保证传感其的散热效果，同时可对传感器进行封装密封，防止灰尘进入其内部而影响其灵敏度，提高传感器实用性和使用寿命。
一种汽车转向传感器

[发明专利]储蓄罐压力过低的气压报警器及其使用方法-CN202310579522.0在审
发明人：施联胜;陈朝许;刘欢;万刚敏 -专利权人：襄阳联胜电气有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： F17C13/12 文献下载
摘要：本发明公开了储蓄罐压力过低的气压报警器及其使用方法，包括气压报警器；所述气压报警器包括电控元件、监测机构、传导机构、连接管和连接机构，所述传导机构内设有球控组件，所述监测机构内设有安装座一、活动轴、接触片一、接触片二和接触开关，涉及气压报警器领域。本发明当储蓄罐内气压过高或过低时活动球因气压变化位移，活动球位移后活动轴不与活动球的最高点处相切，活动轴活动带动接触片一和接触片二活动，接触片一和接触片二活动带动接触开关或接触片二与安装座一的内表壁的传感器接触，传感器工作触发电控元件工作进行报警，可提醒人员注意储蓄罐是否泄露的问题，若储蓄罐泄露可根据报警将储蓄罐进行检查，解决安全隐患。
储蓄压力气压报警器及其使用方法

[实用新型]一种汽车尾气温度传感器-CN202320771574.3有效
发明人：施联胜;刘欢;陈朝许;万刚敏 -专利权人：襄阳联胜电气有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01K1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾气温度传感器，包括壳体，所述壳体底部外侧固定有安装板，所述安装板上等距设置有安装孔，所述安装板内中部设置有空腔，所述空腔内顶端上方设置有保护垫，所述空腔内侧壁上设置有螺纹槽一，所述空腔内中部设置有温度传感器，所述温度传感器底部连接有感温探头，所述温度传感器顶部安装有连接线。有益效果在于：本实用新型通过设置支撑架和连接孔，便于工作人员使用工具通过连接孔与支撑架进行连接，然后通过支撑架带动轴承的外轴进行转动，进而将轴承固定在壳体内，方便使用，提高安装后温度传感器的稳定性。
一种汽车尾气温度传感器

[发明专利]储气罐制动压力检测用压力传感器及其使用方法-CN202310511808.5在审
发明人：施联胜;万刚敏;陈朝许;刘欢 -专利权人：襄阳联胜电气有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01L11/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车零配件技术领域，且公开了一种储气罐制动压力检测用压力传感器及其使用方法。该储气罐制动压力检测用压力传感器使用方法，包括以下步骤：S1、将传感器所连接的防护盒连接定位块；S2、启动驱动电机使其输出端带动转盘旋转；S3、转盘旋转带动连杆圆周运动，从而使连杆尾端的轴杆一并移动；S4、轴杆前端的定位块被带动移动，由于定位块被滑轨限位只能前后移动，将带动传感器检测前后移动；S5、传感器向前移动时其检测端插接储气罐阀管完成安装，反之传感器后移，则拔出储气罐阀管。
储气罐制动压力检测压力传感器及其使用方法

[实用新型]一种储蓄罐制动压力检测用电子气压传感器-CN202320240299.2有效
发明人：施联胜;万刚敏;陈朝许;刘欢 -专利权人：襄阳联胜电气有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： G01L19/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及气压传感器技术领域，且公开了一种储蓄罐制动压力检测用电子气压传感器，包括壳体，壳体的下表面螺纹连接圆管，圆管的下表面固定连接安装头，壳体的上表面固定连接数据接头，壳体的内部固定连接基板，基板的上表面固定连接电路板，基板的下表面固定安装芯片，芯片的下表面贴合顶块，顶块的下表面固定连接防水膜，防水膜下表面固定连接防腐胶片。本实用新型通过设置防水膜、密封环板等部件，若气体中含有水雾，在防腐胶片的上表面紧贴有一层防水膜可进一步阻断气体直接接触芯片，密封环板与壳体一体成型后使得气体不能从壳体的内壁四周渗透到电路板附近，整体结构便于保护电路板与芯片不受气体中水雾的影响。
一种储蓄制动压力检测用电气压传感器

[实用新型]一种汽车曲轴传感器-CN202320771588.5有效
发明人：施联胜;陈朝许;万刚敏;刘欢 -专利权人：襄阳联胜电气有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： F02B77/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车曲轴传感器，包括传感器检测头和传感器插口：所述传感器检测头与传感器插口固接，所述传感器插口包括外座体，所述外座体的内部固接有内座体和接线头，所述传感器检测头与接线头电性连接，所述外座体的内壁固接有卡紧机构，所述卡紧机构包括弹片，所述弹片的一侧设置有弧角，涉及汽车曲轴传感器领域。本实用新型通过在传感器插口内部设计有卡紧机构并使卡紧机构与外座体固接，在传感器插口插接的过程中，利用卡紧机构的弹性将传感器插口与ECU接口连接紧固，实现传感器插口与ECU接口的胀接目的，从而大大提升了传感器插口连接的紧固性，解决了车辆震动等原因导致传感器插口插接不牢固、影响汽车曲轴传感器的使用的问题。
一种汽车曲轴传感器

[实用新型]一种汽车空调压力传感器-CN202223119306.8有效
发明人：施联胜;刘欢;陈朝许;万刚敏 -专利权人：襄阳联胜电气有限公司
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01L9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及压力传感器技术领域，且公开了一种汽车空调压力传感器，包括壳体，壳体的下表面固定连接介质进管，介质进管的底部贯穿开设介质通道，且介质进管的内部开设承压腔，壳体的顶面固定连接端口接头，端口接头的外表面固定连接框架，且端口接头的外表面贯穿开设圆孔，框架的内壁上固定连接套筒，套筒内滑动连接顶杆，套筒的外表面滑动连接弹簧头。本实用新型通过设置有承压腔使得减小冷媒介质瞬时进入时的冲击力，从而可保护陶瓷片等部件，通过设置有拨片，当需要拆卸导线插头时，只需拨动拨片带动限位片，限位片压缩弹簧使得顶杆完全从导线插头的圆孔内脱离，如此向上提拉导线插头就可将导线插头与端口接头分离。
一种汽车空调压力传感器

[实用新型]一种输出车轮转速频率检测用轮速传感器-CN202223483038.8有效
发明人：施联胜;万刚敏;刘欢;陈朝许 -专利权人：襄阳联胜电气有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01P3/44 文献下载
摘要：本实用新型涉及轮速传感器技术领域，且公开了一种输出车轮转速频率检测用轮速传感器，包括传感器外壳，传感器外壳顶端固定安装有检测头，且底端连接有传输线，传感器外壳侧端开设有圆孔，连接套内壁设置有预警灯，连接套侧端和传感器外壳内壁同心设置有连接柱，连接柱之间的端面设置有干燥筒，连接套侧端贯穿有导线一，且另一端延伸至干燥筒内部。该输出车轮转速频率检测用轮速传感器在干燥筒内存在有大量的干燥剂，可以有效地吸附水汽，随着水汽逐渐地增多，部分干燥剂溶于水汽，从而早干燥筒内形成固液混合态，由于干燥剂溶解后会析出大量离子，使得其导电能力增强，从而导线一与导线二连通，让预警灯亮起。
一种输出车轮转速频率检测用轮速传感器

[实用新型]一种汽车油压压力传感器-CN202223542864.5有效
发明人：施联胜;万刚敏;陈朝许;刘欢 -专利权人：襄阳联胜电气有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01L11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及压力传感器技术领域，且公开了一种汽车油压压力传感器，包括安装接头，安装接头的外表面固定连接螺旋管，螺旋管的一端固定连接进油管，进油管的顶端固定连接壳体，壳体的上表面固定连接端口，安装接头的顶部固定连接盒体，盒体内设置隔板，隔板的一侧固定连接散热片，散热片的一侧固定连接半导体制冷片。本实用新型螺旋管延长了汽油进入进油管的管程，通过开启半导体制冷片后产生低温，低温通过散热片不断传导至隔板上，隔板再与冷却液进行热交换，冷却液保持低温通过盒体向外传导对螺旋管进行散热，进一步可降低螺旋管内汽油的温度，整体结构有利于降低汽油的温度，从而保护壳体内电路板与压力芯片等部件。
一种汽车油压压力传感器

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