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[发明专利]一种网络连接诊断方法、控制节点及存储介质-CN202310967767.0在审
发明人：徐金源;黄杰;陈德芮 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H04L43/0811 文献下载
摘要：本发明涉及一种网络连接诊断方法、控制节点及存储介质，控制节点为以太网络中任一节点，以太网络中各个控制节点之间均基于预设以太网协议进行数据传输，方法包括：在接收到以太网络内其他控制节点发送的携带第一报文标志信息的第一报文的情况下，确定第一报文的报文信息；其他控制节点为与控制节点存在单播或组播关系的控制节点；基于报文信息确定控制节点对应的节点诊断数据，并将节点诊断数据发送至以太网络内的主控制节点，以供主控制节点基于节点诊断数据确定以太网络的网络连接诊断结果。本发明通过以太网络中各个控制节点的报文接收情况诊断各个控制节点之间的网络连接，以得到以太网络的网络连接诊断结果，提高了网络连接诊断的效率。
一种网络连接诊断方法控制节点存储介质

[发明专利]车载以太网端到端链路的延迟控制方法、装置及车辆-CN202211116933.8有效
发明人：黄杰;陈德芮;王敏;侯亚飞 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-14 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H04L47/10 文献下载
摘要：本申请涉及车载技术领域，特别涉及一种车载以太网端到端链路的延迟控制方法、装置及车辆，其中，方法包括：获取任意CAN控制器的待发送CAN报文；提取待发送CAN报文的CAN数据，封装为以太网报文，并计算第一网关控制器的第一门控开启时间；在到达第一门控开启时间时，利用第一网关控制器发送以太网报文至第二网关控制器，并计算第二门控开启时间；提取以太网报文的以太网数据，将以太网数据封装为CAN报文，并在到达第二门控开启时间时，第二网关控制器发送报文至目标CAN控制器，使得目标CAN控制器能够延时收到待发送CAN报文。由此，解决了相关技术无法控制传输链路中CAN转以太网、以太网转以太网等多个环节的延迟，保证数据从产生到接收的延迟等问题。
车载以太网端到端链路延迟控制方法装置车辆

[发明专利]一种车载以太网环网运行状态信息的诊断方法及相关装置-CN202310784899.X在审
发明人：邓志;陈德芮;黄杰;唐光雨 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，具体是涉及一种车载以太网环网运行状态信息的诊断方法及相关装置。本发明的诊断工具通过以太网线束向交换机的通信端口发送诊断指令，交换机与构成以太网环网的控制器连接；诊断工具接收控制器针对所述诊断指令给出的响应报文，响应报文用于表征控制器在实车上的运行状态；诊断工具依据响应报文，得到针对以太网环网的实时诊断结果。本发明能够实现在实车上诊断以太网环网。
一种车载以太网运行状态信息诊断方法相关装置

[发明专利]一种局部网络管理方法和系统以及装置-CN202310853545.6在审
发明人：吕茂林;陈德芮;田杰;李佳 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-12 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H04L41/00 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，具体是涉及一种局部网络管理方法和系统以及装置。本申请建立了服务请求指令与网段编号的对应关系，只要根据该对应关系就能够由服务请求指令所对应的网段，进而实施对网段的管理。本申请根据服务请求指令与网段之间的对应关系，实施对网段的管理以完成服务请求指令，不受网段数量的限制，从而使得本申请的局部网络管理方法能够应用于更大的局部网络中。
一种局部网络管理方法系统以及装置

[发明专利]车载以太网数据帧传输方法、装置及电子设备-CN202310640279.9在审
发明人：叶洋;王敏;陈德芮;李佳 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H04L47/62 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载以太网数据帧传输方法、装置及电子设备，其中，以太网数据帧传输方法包括：接收待传输的以太网数据帧，并确定所述以太网数据帧对应的数据优先级；将所述以太网数据帧存储至与所述数据优先级对应的传输队列中；确定与所述数据优先级对应的目标时隙切片；在所述目标时隙切片到来时，将所述传输队列中的所述以太网数据帧传输至第二设备。本申请实施例在接收到以太网数据帧后，可以根据其数据优先级将以太网数据帧存储在相应的传输队列中，并在与其数据优先级对应的目标时隙切片到来时，将相应传输队列中的以太网数据帧传输至第二设备，实现不同数据优先级的以太网数据帧的分时发送，进而保证以太网数据帧的顺利发送。
车载以太网数据传输方法装置电子设备

[发明专利]网络设备配置恢复方法、装置、网络设备及存储介质-CN202310505857.8在审
发明人：徐金源;黄杰;陈德芮 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H04L41/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种网络设备配置恢复方法、装置、网络设备及存储介质，属于网络设备配置恢复技术领域。该方法包括：将网络设备的工作配置备份为备份配置；按功能类型分别将工作配置划分为工作分类配置，将备份配置划分为多个备份分类配置；将多个工作分类配置和多个备份分类配置保存至不同的存储区域；响应于用户的工作分类配置恢复指令，确定与工作分类配置对应的指定备份分类配置，确定指定备份分类配置的配置恢复标识；利用指定备份分类配置、配置恢复标识和预存的配置恢复对应关系对工作分类配置进行配置恢复操作。本发明能够提高网络设备的可靠性，对工作配置进行部分或全部的恢复，提高配置恢复灵活度，减少配置恢复时间。
网络设备配置恢复方法装置存储介质

[发明专利]车载以太环网链路切换方法、系统、交通工具及存储介质-CN202310392187.3在审
发明人：邓志;黄杰;陈德芮 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H04L12/437 文献下载
摘要：本申请涉及一种车载以太环网链路切换方法、系统、交通工具及存储介质，涉及车载通信技术领域。该方法包括：执行第一周期任务，以及，执行第二周期任务；第一周期任务包括轮询主节点和多个从节点的状态；第二周期任务包括：在第一周期任务的返回值为第一返回值时，阻塞目标链路，以及，开启环保护链路；第一返回值用于表征目标链路两端存在故障状态的从节点；在第一周期任务的返回值为第二返回值时，阻塞环保护链路，以及，开启目标链路；第二返回值用于表征目标链路两端的从节点为正常状态。由此，可以减少轮询多个从节点的反馈时长，避免造成通信阻塞。
车载以太环网链路切换方法系统交通工具存储介质

[发明专利]一种车载多网卡系统的时间同步方法与系统-CN202310296512.6在审
发明人：余承阳;王敏;陈德芮;黄杰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H04J3/06 文献下载
摘要：本发明公开一种车载多网卡系统的时间同步方法与系统，方法包括：多网卡系统获取外部主时钟的时间，完成外部主时钟与多网卡系统的第一网卡的时间同步；多网卡系统中部署有上层同步协议栈；多网卡系统调用上层同步协议栈，完成第一网卡与第二网卡的时间同步；多网卡系统完成第二网卡与外部从时钟所在系统的时间同步。本发明在单个系统中的多网卡间通过上层协议栈调用写回的方式对多网卡进行时间同步，可针对不同网卡实现不同的时间同步角色，解决在时间同步链路上单系统既做从时钟又做主时钟的需求，同时该方法从协议栈层面进行实现而非软件底层，解决软件修改不灵活的问题，以确保开发方在不依赖底层软件提供商的情况下可以灵活地进行软件优化。
一种车载网卡系统时间同步方法

[发明专利]DDS网关的交互方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211714611.3在审
发明人：唐光雨;黄杰;陈德芮;李学清 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H04L69/16 文献下载
摘要：本申请涉及数据通信技术领域，特别涉及一种DDS网关的交互方法、装置、电子设备及存储介质，其中，方法包括：通过部署在用于与第一微控制器通信的第一微处理器的通信进程中的第一DDS网关接收第一微控制器发送的服务请求；基于服务标识值和/或通知类标识值，判断服务请求是否满足第一预设转发条件；若服务请求满足预设转发条件，则将服务请求转发至从多个微处理器确定的与第一微控制器对应的第一微处理器，并接收第一微处理器执行服务请求时发送的服务响应，并在服务响应满足第二预设转发条件时，发送服务响应至第一微控制器。由此，解决在MCU和MPU两种芯片同时搭载DDS协议时，MCU资源不足的问题，各个芯片的启动不会互相影响。
dds 网关交互方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车载嵌入式系统Qbv机制的调度方法、装置及车辆-CN202310179203.0在审
发明人： 陈德芮;黄杰;侯亚飞;王敏 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H04L47/56 文献下载
摘要：本申请涉及一种车载嵌入式系统Qbv机制的调度方法、装置及车辆，其中，方法包括：确定多个处理器中处理非时间敏感数据的第一处理器和处理时间敏感数据的第二处理器；获取当前应用的业务数据，并判断当前应用的业务数据是否为时间敏感数据；若当前应用的业务数据为时间敏感数据，则基于第二处理器规划当前应用的业务数据调度时间，并基于调度时间同步当前应用和第二处理器中MAC层的起始点后，传输当前应用的业务数据；否则，通过第一处理器基于预设的调度策略传输当前应用的业务数据。由此，解决了数据从应用层到达数据链路底层时间的不确定性的问题，使得Qbv能够在车载嵌入式系统中获得时间确定性传输效果。
车载嵌入式系统 qbv 机制调度方法装置车辆

[发明专利]车载控制器的通信冗余配置方法、装置、车辆及存储介质-CN202310002873.5在审
发明人： 陈德芮;侯亚飞;黄杰;王敏 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H04L45/247 文献下载
摘要：本申请涉及车载通信技术领域，特别涉及一种车载控制器的通信冗余配置方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：将环网中任意以太网链路连接的两个交换机端口作为环网阻塞端口；从两个环网阻塞端口进入方向配置组播报文和广播报文的阻塞，并选取控制器间实现TSN‑CB冗余的组播数据流，并配置组播数据流的识别标识；分别对交换机接入环网的端口和交换机与控制单元连接的端口进行数据流复制配置和/或数据流消除配置，得到车载控制器的通信冗余配置方案，从而在任意以太网链路异常时实现同一组播域内车载控制器的正常通信。由此，解决了相关技术中基于服务化的通信将导致多数控制节点及数据流仅能在同一局域网内进行组播通信交互等问题。
车载控制器通信冗余配置方法装置车辆存储介质

[发明专利]基于SOA的车云协同控制系统、方法及可读存储介质-CN202210182602.8有效
发明人： 陈德芮;何文;汪向阳;黄杰;王真 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-27 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H04L67/10 文献下载
摘要：本发明具体涉及基于SOA的车云协同控制系统、方法及可读存储介质。系统包括：云服务器，用于发布服务调用请求；车载网络终端，用于接收并根据云服务器的服务调用请求生成对应的服务调用指令；车内域控制器，用于接收并根据车载网络终端的服务调用指令执行对应的服务调用；执行器，用于根据车内域控制器的服务调用情况执行对应的服务功能；其中，车内域控制器还用于对车内的硬件资源和应用业务流程进行抽象，定义对应的原子服务和原子服务接口以及应用抽象服务和应用抽象服务接口，建立对应的服务架构。本发明还公开了车云协同控制方法及可读存储介质。本发明能够兼顾提高车云通讯效率以及车云协同控制功能的可扩展性及灵活性。
基于 soa 协同控制系统方法可读存储介质

[发明专利]故障诊断方法、故障诊断系统、车辆和可读存储介质-CN202210965931.X有效
发明人：侯亚飞;韩三楚;何文;黄杰;陈德芮 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-12 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H04L43/08 文献下载
摘要：本发明涉及车辆通信技术领域，特别涉及一种故障诊断方法、故障诊断系统、车辆和可读存储介质，其中，方法包括：获取对应的一个层框架的诊断数据，所述层框架为操作系统层、板级支持包层、硬件层、应用层的其中一个；根据数据分发通信协议，对所述诊断数据进行处理以生成故障类型，所述故障类型为至少一个，所述故障类型具有对应的一个层框架；将所述故障类型上报诊断服务器。由此，解决了整车的通信硬件层和网络层、OS、APP层以及硬件的故障的诊断数据无法统一的采集和管理等问题。
故障诊断方法系统车辆可读存储介质

[发明专利]一种车载以太网的环网测试方法、系统和设备-CN202211052170.5有效
发明人：邓志;黄杰;陈德芮 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2022-08-31 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H04L43/08 文献下载
摘要：本发明提供一种车载以太网的环网测试方法、系统和设备，通过根据测试数据使通信链路处于工作状态；通信链路处于工作状态时，通信链路一端的节点持续地向通信链路另一端的节点发送测试数据；对处于工作状态的通信链路进行报文一致性测试、逻辑故障检测测试、物理故障测试、重启测试、性能指标测试、备用链路切换测试、链路异常恢复测试；本发明通过对处于工作状态的通信链路进行报文一致性测试、逻辑故障检测测试、物理故障测试、重启测试、性能指标测试、备用链路切换测试、链路异常恢复测试，从而对车载以太网进行全面的环网测试。
一种车载以太网测试方法系统设备

[发明专利]车载双环网数据传输方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310178245.2在审
发明人： 陈德芮;张鹏;黄杰;邓志 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H04L12/437 文献下载
摘要：本申请提供一种车载双环网数据传输方法、装置、电子设备及存储介质，涉及以太网数据传输技术领域，该方法根据至少一个第一节点、第一互连节点以及第二互连节点确定第一环网，并将目标第一节点与第一互连节点之间的链路配置为第一环网保护链路，之后根据至少一个第二节点、第一互连节点以及第二互连节点确定第二环网，并将目标第二节点与第二互连节点之间的链路配置为第二环网保护链路，最后将待传输数据通过至少一个第一节点、第二互连节点、第一互连节点以及至少一个第二节点组成的链路进行传输。能够在双环级联网络拓扑中实现车载双环网数据传输。
车载双环网数据传输方法装置电子设备存储介质

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