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[发明专利]雨刮器控制系统及方法-CN202011562417.9在审
发明人：李振远;梁波;靳豹;陈岳昌;王维松;孟凡龙;曹子亮;江国安 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-25 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60S1/08 文献下载
摘要：本发明适用于雨刮器控制技术领域，提供了一种雨刮器控制系统及方法，该系统包括：雨刮器的控制电路和雨刮电机连接，用于控制雨刮电机的转动方向；雨刮器连接雨刮电机，用于跟随雨刮电机的转动方向运行。雨刮器的控制电路可以控制雨刮电机反向旋转，带动所述雨刮器由所述起始位置运行至所述隐藏位置；雨刮器的控制电路还可以控制雨刮电机继续反向旋转，带动所述雨刮器由所述隐藏位置运行至所述起始位置。本实施例中通过实现雨刮器关闭后处于隐藏位置，可以有效提高整车风噪水平，车内语音清晰度提升1％AI‑2％AI；且通过设置雨刮器的刮水作业的起始位置，可以减小前风挡下部不必要的刮刷面积，提升刮刷效率。
雨刮器控制系统方法

[发明专利]车门锁组件和车辆-CN202011529194.6在审
发明人：李军帅;靳豹;陈岳昌;王维松;罗萌萌;张红川;唐翔龙;丁建 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E05B77/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门锁组件和车辆，其中车门锁组件包括：锁钩、锁头和锁钩挡板。所述锁钩挡板可转动的设置在所述锁钩与所述锁头之间，所述锁头适于推动所述锁钩挡板后以与所述锁钩配合锁止。该车门锁组件能够提升车门关门声的层次感，以提升车门关门声品质，进而提升车辆的感知质量。
车门组件车辆

[实用新型]发动机总成和车辆-CN202120635387.3有效
发明人：李军帅;靳豹;臧维娜;孙福华;陈岳昌;罗萌萌;张红川;王维松;王丽梅;尹鑫 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-29 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种发动机总成和车辆，其中，所述发动机总成包括发动机和至少设置在所述发动机一侧的侧护板(1)，所述侧护板(1)上设有供驱动轴(2)穿过的开孔(11)、以及贯穿所述开孔(11)到所述侧护板(1)边缘的开缝(12)，所述驱动轴(2)能够通过所述开缝(12)安装在所述开孔(11)内。通过上述技术方案，通过设置侧护板将发动机侧面主要辐射噪声区域进行覆盖，避免发动机辐射噪声通过机舱侧面向车的两侧辐射，降低车辆加速通过噪声，进而满足加速通过噪声法规。通过在侧护板设置贯穿开孔到侧护板边缘的开缝，以使驱动轴能够通过开缝安装在开孔内，有效避让驱动轴，在不影响密封性的前提下，便于侧护板的安装。
发动机总成车辆

[发明专利]换挡拉索降噪装置-CN201610503603.2有效
发明人：靳豹;石宇鹏;刘二宝;陈岳昌;孙飞;王豹;敬杰;张浩 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： F16C1/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种换挡拉索降噪装置，包括：壳体，其内部形成有容置腔，于所述壳体轴向的一端固连有第一连接部；密闭部，设置于所述容置腔内，所述密闭部内形成有填充有气体的密封腔；滑动部，设置于所述密封腔内，以形成对所述密封腔于所述壳体轴向上的分隔，所述滑动部被设置成可沿所述壳体轴向的滑动；于所述滑动部上通透的设有连通孔；第二连接部，由与所述第一连接部相对一侧的所述壳体的外部延伸至所述密封腔内，并形成与所述滑动部的固连。由于密闭部本结构的设置，变速器噪音由换挡拉索传递时，因第一连接部和第二连接部与拉索的连接，使滑动部在密封腔内滑动，气体通过连通孔而在滑动部两侧的密封腔之间流动，进而实现对噪音的降噪处理。
换挡拉索降噪装置