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[实用新型]一种汽车悬架衬套-CN201821155269.7有效
发明人：陈宝;张瑞;陈哲明;付江华;代正莉;王鹏;王康;王恒;程灿 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2018-07-20 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： F16F1/387 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车悬架衬套，包括外套筒、内套筒和橡胶层，所述外套筒和内套筒为筒状结构，在外套筒的内壁绕其一周分布有数根内凸棱，在内套筒的外壁上绕其一周分布有数根外凸棱；在外套筒的内壁和内套筒的外壁的中部分别设有绕其一周的内凸环和外凸环，且内凸环与外凸环位于外套筒和内套筒相对应的位置；在内凸棱和外凸棱的两侧以及内凸环和外凸环的两侧分别对称设有弹簧；在橡胶层上沿其轴向开设有数个贯穿其两端的弧形孔，所述弧形孔沿垂直于橡胶层轴向的断面呈弧形。本实用新型能够灵活设计悬架衬套在各方向的刚度，有助于提高汽车整车的性能，并能有效的防止悬架衬套撕裂和脱落，提高了整车的安全性能。
外套筒内套筒衬套内凸环外凸环橡胶层本实用新型汽车悬架弧形孔外凸棱内壁外壁轴向安全性能汽车整车设计悬架筒状结构内凸棱弹簧撕裂套筒凸棱悬架整车对称垂直贯穿灵活

[实用新型]一种磁吸盘以及使用磁吸盘的车顶行李架-CN201821277559.9有效
发明人： 陈哲明 -专利权人： 陈哲明
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B60R9/058 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁吸盘以及使用该磁吸盘的车顶行李架，该磁吸盘包括盘体，设于盘体上的磁铁，所述盘体边缘设有延伸至盘体外的拨片，采用该设计，在取下磁铁的时候，通过拉动拨片能够轻松的将磁铁取下，相比传统磁吸盘，解决了拆卸困难的缺点，采用这个磁吸盘的车顶行李架也具有拆装方便的优点。
磁吸盘车顶行李架磁铁盘体拨片取下本实用新型拆装方便盘体边缘拆卸延伸

[实用新型]一种车顶行李架-CN201821277626.7有效
发明人： 陈哲明 -专利权人： 陈哲明
申请日： 2018-08-09 - 公布日： 2019-03-05 - 主分类号： B60R9/058 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车顶行李架，包括底板，设于底板底部的吸盘，所述底板由通过铰链连接的前板与后板构成，采用吸附的方式与车顶进行固定，能够兼容绝大部分的车型，底板在闲置时可以通过铰链对半折叠，折叠后体积较小便于携带，相比传统的车顶行李架具备兼容性高以及更为轻便的优点。
底板车顶行李架折叠吸盘本实用新型便于携带铰链连接传统的兼容性车顶轻便后板铰链前板吸附车型兼容闲置

[实用新型]一种动力总成的半主动悬置-CN201820545065.8有效
发明人：付江华;程灿;陈哲明;陈宝;王鹏;杨亚飞;唐浩;吴思建 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2018-04-17 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F16F9/53 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力总成的半主动悬置，包括悬置本体，所述悬置本体包括壳体、橡胶主簧、隔板、弹性底膜以及阻尼液，在隔板上设有数个通孔；在隔板上的各通孔内均设有电阻丝；还包括一振动传感器，该振动传感器的输出端经差值电路后与一电压放大器的输入端相连，该电压放大器的输出端与所述电阻丝相连，以对电阻丝供电。本实用新型能够根据动力总成的不同工况自动调整阻尼，从而在较宽频率范围内明显改善乘坐舒适性及降低车内噪声和振动，提高动力总成悬置的适应性。
悬置动力总成隔板电阻丝本实用新型电压放大器振动传感器半主动输出端通孔乘坐舒适性差值电路车内噪声橡胶主簧宽频率输入端阻尼液底膜壳体供电

[发明专利]电动轮驱动汽车的试验样车及驱动稳定性控制方法-CN201610881534.9有效
发明人： 陈哲明;张博涵;陈宝;付江华;梁丹丹;周鹏 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2016-10-09 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B60L15/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动轮驱动汽车的试验样车及驱动稳定性控制方法，其中，电动轮驱动汽车的试验样车，包括车身、转向盘、独立悬架和电动车轮总成，在车身上设有轮速传感器、转向盘转角传感器、陀螺仪和控制系统，所述控制系统包括传感器信号处理器、路面状态估计器、CAN总线、电子差速控制器、横摆力矩控制器、驱动防滑控制器、转矩协调分配器、以及车辆行驶状态估计系统；该驱动稳定性控制方法，包括如下步骤：A）对车辆行驶状态进行计算及判断，B）驱动防滑控制，C）电子差速控制，D）横摆力矩控制。本发明能实现四轮独立驱动、独立转向，且可通过该试验样车验证电动轮驱动汽车的各种控制方法。
动轮驱动汽车试验稳定性控制方法

[实用新型]一种能提高四轮驱动电动汽车稳定性的独立转向结构-CN201721415723.3有效
发明人：张博涵;陈哲明;陈宝;付江华 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2017-10-30 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能提高四轮驱动电动汽车稳定性的独立转向结构，包括车体、底盘、车轮以及转向机构，在车轮内安装有轮毂电机；所述转向机构包括转向电机、减速器、转向拉杆和转向节；所述转向电机和减速器安装于底盘下侧，所述转向节安装于轮毂电机上，其前侧连接有转向节臂，所述减速器的输出轴通过万向节Ⅰ与传动轴Ⅰ的上端相连，该传动轴Ⅰ的下端通过万向节Ⅱ与竖直设置的传动轴Ⅱ的上端相连；所述传动轴Ⅱ的下端通一横向设置的齿轮齿条转向器与转向拉杆的一端相连，该转向拉杆横向设置，其另一端通过万向节Ⅲ与转向节臂的另一端相连。本实用新型能够降低失稳风险，有效提高电动汽车转向稳定性，并保障驾乘员的安全。
一种提高四轮驱动电动汽车稳定性独立转向结构

[发明专利]半导体结构及其制作工艺-CN201210223143.X有效
发明人：刘志建;张家隆;陈哲明;李瑞珉;林育民 -专利权人：联华电子股份有限公司
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： H01L21/762 文献下载
摘要：本发明公开一种半导体结构及其制作工艺，该半导体结构位于一基底的一凹槽中。半导体结构包含有一衬垫层、一富硅层以及一填充材料。衬垫层位于凹槽的表面。富硅层位于衬垫层上。填充材料位于富硅层上并填满凹槽。此外，本发明也提出一种半导体制作工艺用以形成前述的半导体结构。
半导体结构及其制作工艺

[发明专利]晶体管的结构及其制作方法-CN201210390802.9有效
发明人：刘志建;吴姿锦;林钰书;陈哲明;邓文仪 -专利权人：联华电子股份有限公司
申请日： 2012-10-15 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： H01L21/336 文献下载
摘要：本发明公开一种晶体管的结构及其制作方法，首先，提供一具有第一晶体管区域的半导体基底，接着施行一低温沉积制作工艺，形成一第一伸张应力层于第一晶体管区域内的晶体管上，其中低温沉积制作工艺的温度不大于摄氏300度，继以施行一高温退火制作工艺，其中高温退火制作工艺的温度高于低温沉积制作工艺的温度至少摄氏150度，最后于第一伸张应力层上形成一第二伸张应力层，其中第一伸张应力层的伸张应力值低于第二伸张应力层的伸张应力值。
晶体管结构及其制作方法

[实用新型]一种车载杯架装置-CN201720406431.7有效
发明人：付江华;梁丹丹;周鹏;张博涵;陈哲明;陈宝;王恒;程灿;张瑞 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2017-12-01 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载杯架装置，包括底座和杯架，所述底座包括上座体、下座体和底板，在下座体的上侧面的中部嵌设有一旋转电机，在上座体的上侧面的中部设有一凹槽，在该凹槽内设有一支撑板，在上座体的一侧设有一俯仰电机；所述杯架为筒状结构，在杯架内侧设有两锁紧扣带，所述锁紧扣带的一端与杯架侧壁固定连接，另一端绕杯架内侧一周后穿过杯架侧壁并伸出杯架；在杯架侧壁的底部，对应锁紧扣带穿过杯架侧壁的位置设有一锁紧电机，在下座体上还设有一电源转换器，所述电源转换器与一带USB接头的供电线相连，该电源转换器为各电气元件供电。本实用新型能够自动固定水杯，防止开水飞溅和倾倒，并且稳定性更好，可靠性更高。
一种车载装置

[实用新型]一种频率可调的动力吸振器-CN201720304668.4有效
发明人：付江华;张博涵;陈哲明;陈宝;王康;程灿;张瑞 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2017-03-27 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： F16F7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种频率可调的动力吸振器，包括底板、橡胶座和若干质量块，所述橡胶座呈环形，其下端与底板固定连接，上端与一连接板固定连接，在该连接板上设有一连接螺孔；所述质量块均为长方体结构，其中一块质量块与连接板相连，其余质量块直接与该质量块相连，或组合相连后再与该质量块相连。本实用新型结构简单，实用方便，其频率可任意调节，适应性强，能够有效改善汽车的NVH性能。
一种频率可调动力吸振器

[发明专利]一种智能车载杯架装置-CN201710252733.8在审
发明人： 陈哲明;周鹏;张博涵;付江华;陈宝;梁丹丹;王鹏;代正莉 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2017-04-18 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： B60N3/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能车载杯架装置，包括底座和杯架，所述底座包括上座体、下座体和底板，在下座体的上侧面的中部嵌设有一旋转电机，在上座体的上侧面的中部设有一凹槽，在该凹槽内设有一支撑板，在上座体的一侧设有一俯仰电机；所述杯架为上端开放的筒状结构，在杯架内侧设有两锁紧扣带，所述锁紧扣带的一端与杯架侧壁固定连接，另一端绕杯架内侧一周后穿过杯架侧壁并伸出杯架；在杯架侧壁的底部，对应锁紧扣带穿过杯架侧壁的位置设有一锁紧电机，在下座体上还设有一电源转换器，所述电源转换器与一带USB接头的供电线相连，该电源转换器为各电气元件供电。本发明能够自动固定水杯，防止开水飞溅和倾倒，并且稳定性更好，可靠性更高。
一种智能车载装置

[实用新型]用于验证轮毂电机驱动电动汽车控制方法的试验车-CN201620613112.9有效
发明人： 陈哲明;张博涵;周鹏;梁丹丹;曲帅;喻洋 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2016-06-21 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于验证轮毂电机驱动电动汽车控制方法的试验车，包括车身、独立悬架和电动车轮总成，所述电动车轮总成为4个，其包括车轮、轮毂电机、电磁制动器，在独立悬架上安装有转向电机，电动车轮总成通过转向轴与转向电机相连；在车身上设有转向盘、加速踏板、制动踏板、整车传感器单元、整车控制单元以及电源；所述电源为各电器元件供电。本实用新型能够用于基于轮毂电机驱动的电动汽车的各种控制方法的研究，从而使理论的控制方法能够通过实验进行验证。
用于验证轮毂电机驱动电动汽车控制方法试验

[发明专利]金属栅极的制作方法-CN201110172535.3有效
发明人：王韶韦;王俞仁;林建良;邓文仪;吕佐文;陈致中;颜英伟;林钰闵;简金城;陈哲明;徐俊伟;张家隆;吴宜静;詹书俨 -专利权人：联华电子股份有限公司
申请日： 2011-06-24 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： H01L21/28 文献下载
摘要：本发明公开一种金属栅极的制作方法，该方法首先提供基底，该基底上形成有至少一半导体元件，且该半导体元件具有导电型。接下来于该半导体元件内形成栅极沟槽，在形成栅极沟槽后，于该栅极沟槽内形成功函数金属层，该功函数金属层具有该导电型以及对应该导电型的预设功函数。最后进行离子注入工艺，调整该预设功函数至目标功函数，且该目标功函数对应该导电型。
金属栅极制作方法

[发明专利]用于电子罗盘的校正方法-CN201310127889.5无效
发明人： 陈哲明;余家杰 -专利权人：台湾广登电子股份有限公司
申请日： 2013-04-12 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： G01C17/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于一电子罗盘的校正方法，该电子罗盘包含有多个磁力传感器，该多个磁力传感器分别对应于一感测圆，该校正方法包含有利用该多个磁力传感器分别于不同时间点侦测出多个第一时间点坐标与多个第二时间点坐标；以及根据多个第一时间点坐标与多个第二时间点坐标，分别计算出该多个磁力传感器的相应感测圆与一坐标原点的几何关系，并据以对该多个磁力传感器进行校正，借此，让电子罗盘得以克服外界干扰所产生的误差问题。
用于电子罗盘校正方法

[发明专利]半导体元件及其制作方法-CN201110178149.5有效
发明人：简金城;李宗颖;吕佐文;詹书俨;陈哲明;林钰闵;徐俊伟 -专利权人：联华电子股份有限公司
申请日： 2011-06-29 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： H01L21/8238 文献下载
摘要：本发明是提供一种制作半导体元件的方法。首先提供基底，该基底上具有第一区域及第二区域，然后依序形成高介电常数介电层、阻障层以及第一金属层于该基底表面。接着去除第二区域的第一金属层、形成多晶硅层并覆盖第一区域的第一金属层及第二区域的阻障层上以及图案化该多晶硅层、该第一金属层、该阻障层及该高介电常数介电层以于第一区域及第二区域分别形成第一栅极结构与第二栅极结构。最后分别形成源极/漏极于第一栅极结构及第二栅极结构两侧的基底中。
半导体元件及其制作方法