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- [实用新型]碳纤维自行车曲柄结构-CN202320261760.2有效
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陈俊楚;汪小军
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惠州市景宏科技有限公司
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2023-02-20
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2023-04-28
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B62M3/00
- 本实用新型涉及一种碳纤维自行车曲柄结构，包括：曲柄主体和脚踏板，通过曲柄主体的第二端上设置有安装座，安装座上开设有安装槽，且安装槽的侧壁上开设有通孔，配合脚踏板上设置有安装杆，安装杆上设置有弹性伸缩块，这样，通过挤压弹性伸缩块，使得弹性伸缩块收缩，安装杆能够插设至安装槽内，当安装杆上的弹性伸缩块与通孔对齐时，弹性伸缩块伸张嵌合至通孔内，从而脚踏板能够安装在曲柄主体，当需要拆卸脚踏板时，挤压弹性伸缩块，使得弹性伸缩块收缩离开通孔，安装杆能够从安装槽内取出，脚踏板能够将从曲柄主体上拆卸下来，无需借助工具即可进行安装或拆卸，方便快捷。
- 碳纤维自行车曲柄结构
- [实用新型]碳纤维自行车前叉组件-CN202223492039.9有效
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陈俊楚;汪小军
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惠州市景宏科技有限公司
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2022-12-27
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2023-03-28
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B62K21/08
- 本实用新型涉及自行车技术领域的碳纤维自行车前叉组件，包括碳钎维横梁、转向杆体和两条油压减震臂，两条油压减震臂分别设置于碳钎维横梁底部的两端，油压减震臂的背部设有散热总成，散热总成包括若干片散热鳍片和导热铜管，若干片散热鳍片呈上下堆叠结构，相邻两片散热鳍片之间留有一间隙，导热铜管的中部贯穿散热鳍片的中部，油压减震臂的背部设有向外延伸的输油管，输油管的一端延伸至油压减震臂的内部进行导通连接，输油管的另一端与导热铜管进行导通连接，通过散热鳍片附着在导热铜管的表面，令导热铜管的热量通过散热鳍片在行驶中的进行大面接的热交换，而从快速地对油压减震臂内的油液进行降温，维持良好的阻尼效果。
- 碳纤维自行车前叉组件
- [实用新型]碳纤维成型模具固定支架-CN202222502785.5有效
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陈俊楚;汪小军
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惠州市景宏科技有限公司
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2022-09-21
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2023-01-03
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B29C33/30
- 本实用新型公开了碳纤维成型模具固定支架，涉及模具技术领域。包括放置台，所述放置台顶部的两侧分别开设有定位缺口，放置台的底部固定连接有承重吊台；所述承重吊台顶部固定连接有滑动框，滑动框内部的两端分别滑动连接有滑动块，承重吊台的内部穿插安装有可转动的驱动柱，驱动柱一端的外部固定连接有受力臂，驱动柱的另一端固定连接有受力凸轮，受力凸轮的外部分别和两个滑动块相接触。本实用新型通过手动拨动受力臂，让受力臂带动受力凸轮转动，使得两个稳固臂分离或靠近的设置，实现了以简单的机械联动完成了成型模具和固定支架的分离或夹持，间接地提高了加工模具时的工作效率。
- 碳纤维成型模具固定支架
- [实用新型]一种碳纤维硫化机-CN202222613217.2有效
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陈俊楚;汪小军
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惠州市景宏科技有限公司
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2022-09-30
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2022-12-27
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B29C35/02
- 本实用新型属于碳纤维技术领域，尤其为一种碳纤维硫化机，包括放置板，所述放置板的表面设置有硫化机本体，所述放置板的一侧分别设置有第二固定板，所述放置板的另一侧分别设置有第一固定板，所述第一固定板顶部的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的一侧设置有连接条，所述连接条的一端连接有第二连接柱。将碳纤维穿过辊轮组的内部，通过辊轮组来对碳纤维首次拉平，然后经过拉平底板和拉板之间，通过弹簧的拉力，使弹簧带动滑块在滑槽的内部向下滑动，从而带动连接条、第二连接柱和拉板向下滑动，使拉板向拉平底板靠近，从而通过拉平底板和拉板来对碳纤维进行限位拉平，避免碳纤维出现褶皱的现象，导致影响硫化的效果。
- 一种碳纤维硫化
- [实用新型]碳纤维车架模具-CN202123416236.8有效
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陈俊楚;汪小军
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惠州市景宏科技有限公司
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2021-12-30
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2022-05-27
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B29C33/00
- 本实用新型涉及碳纤维车架模具，包括上模板、下模板、车架定位座和弹性支撑架；所述上模板和所述下模板匹配设置，所述上模板和所述下模板组合后内部形成有空腔，所述车架定位座设置在所述空腔内，所述车架定位座上开设有车架槽；所述弹性支撑架内开设有气腔，所述弹性支撑架凸起设置进气管，所述进气管的一端与所述气腔连通，所述进气管的另一端至少部分凸出至所述空腔的外侧，所述弹性支撑架用于放置在碳纤维车架内对其进行支撑。通过本实用新型提供的碳纤维车架模具，使得碳纤维车架上的各碳纤维层在硫化机的作用下，紧密地贴合，使得硫化后的碳纤维车架具有更高的强度。
- 碳纤维车架模具
- [实用新型]一种碳纤维车架-CN202123429608.0有效
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陈俊楚;汪小军
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惠州市景宏科技有限公司
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2021-12-31
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2022-05-10
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B62K19/30
- 本实用新型公开了一种碳纤维车架，涉及自行车技术领域。包括横架，横架一端向下设置有坐垫架，坐垫架一端与横架一端连接有连接架，连接架和横架一端连接有把手架。本实用新型通过固定结构的设置，当将刹车线安装好在线管内，调整好位置后，将一固定半块分别穿过第一刹车线和第二刹车线，使得插杆、连接棒、转块插入另一固定半块，并转动转块，使得转块以连接棒为轴进行转动，转动到转块挡住固定半块为止，此时，固定结构将第一刹车线和第二刹车线固定在把手架内，使得第一刹车线和第二刹车线不易移动，使得第一刹车线和第二刹车线大部分没有裸露在外，较好的保护了第一刹车线和第二刹车线，增加了第一刹车线和第二刹车线的使用寿命。
- 一种碳纤维车架
- [实用新型]一种不带线电池的连接结构-CN202121434814.8有效
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陈俊楚
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惠州市景宏科技有限公司
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2021-06-25
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2021-11-19
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B62J45/00
- 本实用新型提供一种不带线电池的连接结构，包括：电池本体、电池保护板、电源连结器、触针和控制器，车体可以为采用电池座管的电动自行车的架子，然后将电池本体安装于电池座管上，然后通过电池保护板将电池本体与正电极和负电极连接，且在车体上开设连接口，使得位于车体的车架内的电源连结器能通过触针穿过连接口后与正电极和负电极电连接，然后实现电流的导通，然后通过电源连结器将电流传到控制器，最终通过控制器控制车体上的其他的电气元件。也就是说，直接使用此连接方式，结构简单，方便操作，减少加工难度，且外观又简单美观，而且没有外露线突出。
- 一种不带线电池连接结构
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