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[发明专利]用于检测在充电站中用于电动交通工具的能源供应量的装置与方法-CN201080027834.1有效
发明人： 阿明·高尔;托马斯·维德曼 -专利权人： RWE股份公司
申请日： 2010-06-14 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于检测被传送至电动交通工具的电气能源的方法与装置。为此目的，通过以下步骤实现：将电动交通工具(2)连接至充电站(12)，用于得到被提供在充电电缆(10)上的电气能源，在所需的充电周期期间将所需的能源供应量馈送进入该电动交通工具(2)的电池(4)，检测用于能量计数器(16)的计算能源供应量所需的至少一个电气数值，输出所计算的能源供应量，将用于能量计数器(16)的计算能源供应量所需的该至少一个电气数值输出至监控装置，用于监控该充电站的操作。
用于检测充电站电动交通工具能源供应量装置方法

[发明专利]用以判定获得的电量的技术-CN201080027877.X有效
发明人：托马斯·泰森;阿明·高尔;英戈·迪芬巴赫;克里斯蒂安·雷赫坦兹;维利·霍伦卡姆;约翰内斯·罗林克 -专利权人： RWE股份公司
申请日： 2010-05-26 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及用于通过在车辆一方记录与电力点(12)交换的电量，在该车辆一方发送与该第一电量相关的信息，由电力点一方完整记录该第一电量及独立于该电动车辆(2)可由该电力点(12)提供的第二电量总和形成的总电量，从该总电量减去从该车辆(2)接收的该第一电量，以判定该第二电量来的判定电量方法、系统及装置。
用以判定获得电量技术

[发明专利]用于电动交通工具的充电电缆插头-CN201080027879.9有效
发明人： 阿明·高尔;英戈·迪芬巴赫 -专利权人： RWE股份公司
申请日： 2010-05-12 - 公布日： 2012-11-28 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：本发明提供电动交通工具的充电电缆插头(1)，其具有：外壳(2)；电气接头(6)，被安置于该外壳(2)中，用于连接至充电站(4)；及识别装置(8)，其安置于该外壳(2)中且经由该电气接头(6)与该充电站(4)通讯。
用于电动交通工具充电电缆插头

[发明专利]用以对记帐中心识别电动车的方法及装置-CN201080036964.1有效
发明人： 阿明·高尔;斯塔凡·黑尔内鲁斯 -专利权人： RWE股份公司
申请日： 2010-07-21 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： G07F13/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种为电动车充电的方法、装置及系统。为向记帐中心识别电动车而提出以下措施：在充电站执行(28)对车辆一方的充电过程，从该车辆一方发射(30)有关该充电过程的信息项目，且在从该车辆一方发射该有关该充电过程的信息之后由该车辆一方接收(24)现有合约密匙。
用以记帐中心识别电动车方法装置

[发明专利]用以对消费者提供供应装置中若干能量的装置及方法-CN201080033079.8有效
发明人： 阿明·高尔;英戈·迪芬巴赫 -专利权人： RWE股份公司
申请日： 2010-07-14 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：本发明涉及一种用以提供电能给消费者电路的装置，包含单独指定给所述消费者的保护及监测装置(50)，所述消费者电路可经由连接装置(10)连接至所述保护及监测装置的输出，其中所述保护及监测装置(50)具有用以检测至少一个电能的传感器装置(31、32)及受所述等传感器装置(31、32)控制的分析装置(52)，所述分析装置包含以预定的方式指定至少一个安全相关触发标准的参数化装置，其中在达到所述至少一个安全相关触发标准时，消费者电路的切换装置(54)被控制。
用以消费者提供供应装置若干能量方法

[发明专利]用于电动交通工具的带有网络稳定化措施的充电站-CN201080035592.0有效
发明人： 阿明·高尔;英戈·迪芬巴赫 -专利权人： RWE股份公司
申请日： 2010-06-23 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： H02J3/04 文献下载
摘要：本发明涉及用于电动交通工具的充电站。其网络稳定化通过设置用于成可获取网络频率及检测偏离参考频率的网络频率的网络频率测量装置(8)，及与该网络频率装置(8)操作连接，使得在检测到该网络频率相对该参考频率的一偏移时调节由该充电站(2)发送给电动交通工具的电力的负载调节装置(10)来实现。
用于电动交通工具带有网络稳定措施充电站

[发明专利]充电站的控制技术-CN201080035595.4有效
发明人：英戈·迪芬巴赫;阿明·高尔 -专利权人： RWE股份公司
申请日： 2010-06-29 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：本发明涉及控制电动车辆辆的充电站的方法与装置。为了最小化组合成的群组(12)的至少二个充电站(10)的尖峰功率需求，于群组(12)内的充电站(10)内交换(32)实际充电参数，根据至少一个实际充电参数以建立(34)群组(12)中充电站(10)的负载预测，且根据负载预报，决定(38)群组中充电站的充电参数设定点。
充电站控制技术

[发明专利]用于将电动车连接至充电站的充电电缆插头-CN201080033025.1有效
发明人： 阿明·高尔;英戈·迪芬巴赫 -专利权人： RWE股份公司
申请日： 2010-07-14 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： H01R13/66 文献下载
摘要：本发明涉及用于充电电缆(30)以连接电动车(10)至充电站(20)的插头装置，该插头装置包含外壳(40)，用以连接至该电动车(10)或充电站(20)的连接装置(13、23)的与该外壳(40)对应的电气接点(41)，以及为了可经由该充电电缆(30)传输的电流强度的数值的设置于该外壳(40)内的编码装置(42)。本发明还涉及由充电电缆(30)及充电站(20)及/或电动车(10)和装设有该插头装置的充电电缆所组成的系统有关。本发明的目的在于对热过载达到更高的安全性。本发明的目的由以下特征达成：为了可经由该充电电缆传输的电流强度的数值的设置于该外壳(40)内的编码装置(42)、设置于该外壳区域的温度探测装置(42a)、用以计算温度校正编码值的评估装置(43)，以及用以传送至充电电流控制装置(12)的通讯装置(44)。
用于电动车连接充电站充电电缆插头

[发明专利]用于电动汽车和充电站之间通信的方法和装置-CN201080026661.1有效
发明人： 阿明·高尔;英戈·迪芬巴赫;马库斯·海德 -专利权人： RWE股份公司
申请日： 2010-06-14 - 公布日： 2012-05-16 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种与电动汽车通信的方法，其包括：生成在测试导线上预设的第一直流电压电平；通过测得在测试导线上预设的第二直流电压电平来识别与电动汽车的电连接的建立；发送触发信号到测试导线上；测得在测试导线上的汽车识别信号；以及，解除在电力导线上的电流供应。
用于电动汽车充电站之间通信方法装置

[发明专利]充电缆线锁定装置及缆线锁定方法-CN201080016236.4有效
发明人： 阿明·高尔;英戈·迪芬巴赫 -专利权人： RWE股份公司
申请日： 2010-04-07 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电动车辆的充电缆线锁定装置，具有一插座(2)在车辆侧面以容纳可与一充电站(20)连接的充电缆线(4)，及一配置在该插座(2)处的锁定单元(8)，其中该锁定单元(8)被配置成将该充电缆线(4)通过该插座(2)锁定及释放充电缆线。安全充电是可能的，因为该锁定单元(8)与该车辆(28)的闭合单元(32)联结，使得在闭合单元(32)启动之时，充电缆线(4)可通过插座被锁定，且在闭合单元(32)停用之时，充电缆线(4)可从插座(2)被释放。
充电缆线锁定装置方法

[发明专利]用于充电电动交通工具的方法和装置-CN201080010668.4有效
发明人： 阿明·高尔;英戈·迪芬巴赫;本杰明·佩勒 -专利权人： RWE股份公司
申请日： 2010-02-26 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种通过将电动交通工具连接至充电站来接收电能以充电电动交通工具的方法。不同的供电要约可被选择，特别简单在于，至少一个电池的充电状态及期望的充电时间在该交通工具中被确定，电池完全充电所需要的能量在该交通工具中被确定，至少有关该所需要的能量及该充电时间的信息被该交通工具传输至该充电站且至少一个适配该信息的供电要约被该交通工具从该充电站接收，该供电要约已借助于该充电站，并使用该所接收到的信息从多个不同供电要约中被确定。
用于充电电动交通工具方法装置

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