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[发明专利]一种大型人字闸门低位顶门底枢检修系统及使用方法-CN202010567067.9在审
发明人：齐俊麟;陈明华;陶然;陈飞;黄文全;龙宇恒;孙庆;郑航;黄勇;谭勇 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种大型人字闸门低位顶门底枢检修系统及使用方法，它包括用于对底枢铰制孔螺栓进行拆除的底枢铰制孔螺栓拆除工装，所述底枢铰制孔螺栓拆除工装与用于提供液压动力的液压泵站相连；包括用于将已拆除底枢移出的底枢快速移位工装，所述底枢快速移位工装与液压泵站相连。提高了检修效率，缩短了检修工期，降低了检修作业难度，而且保证了整个检修过程的安全性和可靠性。
一种大型闸门低位顶门底枢检修系统使用方法

[发明专利]一种船舶通过船闸同步移泊的运行调度方法-CN201910318978.5有效
发明人：齐俊麟;向化雄;闫晓青;罗宁;郑卫力;王向东;张勃;万韬;王东;江蓓;阮荣斌;张银婷 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：一种船舶通过船闸同步移泊的运行调度方法，包括：获取过闸船舶调度计划进行待过闸船舶预排档，同时进闸船舶停泊在虚拟闸室同一排；n#闸首闸门开到位后，发进闸信号，执行船舶同步进闸流程；所有船舶移泊至n‑1#闸室，系缆完毕，关n#闸首闸门，执行n‑1#闸室充水动作，n‑1#闸室充水至与n‑2#闸室齐平；充水齐平后，n‑1#闸首闸门开到位，发进闸信号，执行船舶同步移泊流程；所有船舶移泊至n‑2#闸室，系缆完毕后，重复之前步骤，直至船舶上行到达1#闸室；1#闸首闸门开启到位后，发出闸信号，执行船舶同步出闸流程；后排船舶船尾驶离1#闸首闸门运行区域，关1#闸首闸门，所有船舶在虚拟闸室解队驶离后，上行过闸流程结束。本发明方法大大减少船闸运行人员工作强度，提高船闸运行效率。
一种船舶通过船闸同步运行调度方法

[发明专利]止水橡胶快速修复材料及修复方法-CN202010388495.5在审
发明人：齐俊麟;闫晓青;金锋;米紫昊;郑卫力;杨靖;曾维;陈明华;王向东;邹涛 -专利权人： 长江三峡通航管理局;西安热工研究院有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： C09D175/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种止水橡胶快速修复材料及修复方法，该材料为有机合金材料，采用凝胶状液体与Ni‑Cr‑Cl‑Si合金粉按0.75~1.27:1配制而成，比重为2.6g/cm3‑3.4g/cm3。采用该修复材料对破损止水橡胶实施现场修复时，止水橡胶处于自由状态，不承受外力作用，将破损止水橡胶裂缝外扩，使止水橡胶破损缝隙外扩为楔形开口，并将止水橡胶破损部位缝隙内杂物与老化橡胶清理干净，后通过喷枪将制备好的修复材料对破损止水橡胶进行多道喷涂及热压，待止水橡胶恢复室温后打磨修边即可投入使用。本发明进一步缩短水工金属结构止水橡胶检修时间，提高止水橡胶服役性能，延长其服役寿命。
止水橡胶快速修复材料方法

[发明专利]大型船闸上闸首帷墙底板冲淤系统及方法-CN202010462246.6在审
发明人：齐俊麟;曾维;王海江;张勃;边级;张勇;姚明经;覃涛;孟兵;乔小东 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2020-05-27 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本发明提供了大型船闸上闸首帷墙底板冲淤系统，它包括进水口，所述进水口设置在上闸首门库，所述进水口的底部连接有管道，所述管道设置在上闸首门库和帷墙底板之间，所述管道的底部末端与冲淤管相连，所述冲淤管上布置安装有多个喷嘴；还包括电控系统。可以有效降低江水所含的泥沙和过闸船舶掉落的异物堆积对过闸船舶的影响。
大型船闸上闸首帷墙底板系统方法

[发明专利]一种驱动带机械自锁保护装置的液压千斤顶的液压泵站-CN201810456636.5有效
发明人：李然;覃祥孝;陈明华;陶然;袁练;刘应;汤伟毕;黄文权;朱旺峰 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2018-05-14 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： B66F3/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种驱动带机械自锁保护装置的液压千斤顶的液压泵站，它包括油箱，所述油箱顶部布置有伺服电机泵组、比例阀组和电控箱；所述伺服电机泵组包括伺服电机、高压柱塞泵和减震环；所述伺服电机安装在油箱顶部，高压柱塞泵安装在油箱内部，伺服电机与高压柱塞泵用法兰连接，电机轴与油泵轴用联轴器连接，伺服电机与高压柱塞泵之间加设减震环，所述高压柱塞泵的输出端通过管道与比例阀组连接，所述比例阀组与带机械自锁保护装置的液压千斤顶的油缸连接，所述控制箱位于油箱的侧部。匹配带机械自锁保护装置的液压千斤顶、电磁截止阀，实现千斤顶在任意位置带载长时间支撑，设置有压力补偿阀，大大减少压力损失，系统发热量也大为减少。
一种驱动机械保护装置液压千斤顶泵站

[发明专利]一种升船机船厢补排水系统及补排水方法-CN201811384671.7有效
发明人：汤伟毕;谢启龙;游强;李然;邹涛;李飞;闫晓青;韩伟;邹斌斌;王震;陈新;欧阳升 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2020-07-28 - 主分类号： E02C5/02 文献下载
摘要：一种升船机船厢补排水系统及补排水方法，包括补排水管道系统、补排水对接装置、船厢。所述补排水管道系统包括主管道、进水总阀、多个电控制阀、排水总阀。所述补排水对接装置包括升降机构、对接机构、连通管、控制柜、信号发射端、管道固定机构；所述对接机构位于升降机构上，升降机构进行动作，用于保证对接机构与相对应高度的电控制阀高度保持一致；对接机构进行动作，用于完成补补排水对接装置与补排水管道系统对接。所述船厢包括船厢结构、止逆阀、水泵、电控阀一、电控阀二、电控阀三、电控阀四、分管道、船厢管道。本发明一种升船机船厢补排水系统及补排水方法，减少操作人员、节省时间、消除安全隐患、自动化程度高、可实现补、排水一体化可靠操作。
一种升船机船厢补排水系统排水方法

[发明专利]一种引航道内船舶成组待闸及调度方法-CN202010334992.7在审
发明人：齐俊麟;张勇;刘振嘉;冉晓俊;唐艳平;程升鹏;阮荣斌 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2020-04-24 - 公布日： 2020-07-17 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种引航道内船舶成组待闸及调度方法，利用在闸前引航道设置船舶停泊储备区、虚拟编队区、虚拟待闸区三个成组待闸区其多个成组待闸泊位，分别供同一闸次多个单船组成的成组待闸单元进行待闸。相应地，船舶在单向同步移泊进闸前的调度方式，采用由近坝锚地→停泊储备区→虚拟编队区→虚拟待闸区→闸室的调度方法，同时在引航道内依次完成组船舶的停泊、编队、待闸三种连续动作与功能。
一种引航船舶成组调度方法

[发明专利]升船机安全机构间隙调整装置及其调整方法-CN202010155769.6在审
发明人：闫晓青;汤伟毕;齐俊麟;杨靖;陶然;龚国庆 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： E02C5/00 文献下载
摘要：一种升船机安全机构间隙调整装置及其调整方法，包括联轴器和驱动装置，联轴器包括下回旋支撑盘、连接轴和抱箍，下回旋支撑盘与连接轴同轴连接，抱箍用于将下回旋支撑盘与安全机构驱动轴的上回旋支撑盘连接。本装置通过双向棘轮扳手换向功能，实现安全机构螺纹副上间隙和安全机构螺纹副下间隙快速调整，调整精准，安装与检修方便，棘轮上的角度刻度和手柄上的位置指针可准确得到间隙调整的高度数据，提高安全机构间隙调整的精确度和效率。
升船机安全机构间隙调整装置及其方法

[发明专利]橡胶止水及其试验系统和方法-CN202010244545.2在审
发明人：齐俊麟;闫晓青;金锋;杨靖;汤伟毕;曾维;陈明华;王向东 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-07-07 - 主分类号： B32B27/04 文献下载
摘要：本发明提供一种橡胶止水及其试验系统和方法，在橡胶止水的胶片之间夹以一层或多层浸胶帆布，浸胶帆布与胶片的粘合强度大于或等于7.8N/mm。橡胶止水安装在试验机架内，橡胶止水的一端与试验机架的固定梁固定连接，橡胶止水的另一端与驱动油缸连接，以通过驱动油缸带动橡胶止水的另一端往复运动；试验机架内还设有加载油缸，加载油缸通过加载头与橡胶止水的中间部分接触，以模拟对橡胶止水的水压。通过对橡胶止水在模拟实际工况过程中的试验测试。本发明提高了橡胶水封抗拉与抗疲劳性能。与现有技术的方案相比，使用寿命延长一倍以上。本发明的试验系统较为完整了模拟了橡胶止水在升船机密封框装置中的实际工况，且自动化程度高。
橡胶止水及其试验系统方法

[发明专利]一种应急补排水管道快速对接装置及控制方法-CN202010244567.9在审
发明人：齐俊麟;郑卫力;汤伟毕;谢启龙;李然;杨靖;金锋;游强;屈斌 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： E02C1/06 文献下载
摘要：一种应急补排水管道快速对接装置，包括基座，所述主起升机构安装在基座上并带动支撑平台上下升降；所述管接头固定组件安装在横向调整机构上，用于对连接软管进行90度弯曲固定；所述横向调整机构安装在微调起升机构上，用于前后移动调节；所述微调起升机构安装在纵向调整机构上方，用于上下升降微调；所述纵向调整机构安装在支撑平台上，用于左右移动微调；所述软管随动机构安装在基座上，用于连接软管左右调节。本发明提供的一种应急补排水管道快速对接装置,只需单人操作位于操控柜上的按钮即可完成应急补排水管道快速对接，解决了船厢补排水费时费力的难题。
一种应急排水管道快速对接装置控制方法

[发明专利]一种船闸浮式检修门装置及沉浮自动控制方法-CN202010220179.7在审
发明人：齐俊麟;潘诚;张杰;覃祥孝;梁锴;袁练;徐雪琴;胡志芳;覃盼;杜超;王辉 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： E02C1/06 文献下载
摘要：一种船闸浮式检修门装置及沉浮自动控制方法，装置上设置有中央水舱、边水舱和调节水舱，各水舱通过舱室下的管路联通，中央水舱作为其他水舱的总供水仓，调节水舱可通过控制装置调节其内水位高低控制装置的浮沉和下沉深度，并通过姿态感应装置感知装置的姿态，并通过调节各各电动调节阀的开合度来控制进入各调节水舱的流量和速度，来达到维持装置姿态平稳的目的，排水时通过排水泵进行排水使装置浮起，整个浮沉和姿态控制都通过控制装置自动完成，可以精确地控制装置的姿态和浮沉速度，避免人工调节的不准确使装置倾覆，安全性和自动化程度大幅提高。
一种船闸检修装置沉浮自动控制方法

[实用新型]一种浅水域施工可拼接围堰-CN201921026997.2有效
发明人：唐艳平;王辉;廖源;冉晓俊;史冬庆;刘振嘉;刘新;李文军;周志寰;易蕾蕾;曹栋梁 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E02D19/04 文献下载
摘要：一种浅水域施工可拼接围堰,包括多个依次相互连接的围堰单元块，围堰单元块包括围堰壳体，围堰壳体上端设有注水口，围堰壳体左右两侧分别设有连接凹槽、连接头部，相邻围堰单元块之间的连接凹槽、连接头部相互扣接。本实用新型提供的一种浅水域施工可拼接围堰，能够同时实现挡水和排水功能，满足船闸快速检修的需要。
一种浅水施工拼接围堰

[实用新型]一种人字门底枢拆卸、移位工装-CN201921353011.2有效
发明人：陶然;陈飞;陈明华;黄文全;龙宇恒;孙庆;郑航;黄勇;曹栋梁;易蕾蕾;肖华超;龚德龙 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E02B7/20 文献下载
摘要：一种人字门底枢拆卸、移位工装,包括拆卸工装，移位工装；所述拆卸工装包括两半圆拆除夹块，两半圆拆除夹块拼合夹紧后顶端形成与铰制孔螺栓相适应的沉头孔；两半圆拆除夹块下端形成钮头，两半圆拆除夹块中间设有坎肩，坎肩上安装有加力油缸；所述移位工装包括移动车身，移动车身上端布置有带滚动体的活动垫板，活动垫板上端布置有滑动的活动平台，人字门底枢置于活动平台上并通过液压油缸拉动转移到移动车身上。本实用新型提供的一种人字门底枢拆卸、移位工装，可实现人字门底枢安全、快速拆除及移位。
一种人字门底枢拆卸移位工装

[实用新型]大型船闸人字闸门顶落门检修防倾稳定装置-CN201920944518.9有效
发明人：郑航;陶然;孙庆;陈明华;龚德龙;谭勇;龙宇恒;吕小虎;陈飞;廉顺;肖华超;徐思贤 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： E02C1/00 文献下载
摘要：大型船闸人字闸门顶落门检修防倾稳定装置,包括门轴柱侧稳定机构、斜接柱侧稳定机构；所述门轴柱侧稳定机构包括两呈一定角度的第一连接杆、第二连接杆，第一连接杆、第二连接杆均包括工装梁，工装梁一端安装在锚架楔块安装孔内，另一端与门轴撑杆滑动配合，述门轴撑杆另一端通过螺柱、门轴轴套安装在顶枢工装轴上；所述斜接柱侧稳定机构包括斜接柱撑杆，斜接柱撑杆一端滑动设置在闸墙滑槽内、另一端通过调节螺杆螺母组件与斜接柱轴套连接，斜接柱轴套可转动安装在门体支撑轴上。本实用新型提供的大型船闸人字闸门顶落门检修防倾稳定装置，既保证检修的安全性同时也减少辅助设备投入。
大型船闸闸门顶落门检修稳定装置

[实用新型]一种高水头船闸水位计自动校准系统-CN201921026339.3有效
发明人：蒲浩清;李乐新;杨珏;杨冰;边级;王靖;唐念;覃露;胡丹;陈程;江涛;许鹏飞 -专利权人： 长江三峡通航管理局
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G01F23/00 文献下载
摘要：一种高水头船闸水位计自动校准系统，包括PLC控制器；工控上位机；位于四个水位点9支水位计，分别为：设置在A闸门外/基点的第一水位计、第二水位计、第三水位计；设置在闸室A侧的第四水位计、第五水位计；设置在闸室B侧的第六水位计、第七水位计；设置在B闸门外的第八水位计、第九水位计；所述水位计均连接PLC控制器。所述水位计的传感器，用于将瞬时水位数据传输给PLC控制器；所述PLC控制器用于将数据进行处理，运算出各水位点的校正值，然后通过修改水位计零点参数，对所述水位计进行校准。该系统大大提高了船闸水位计读数的准确性和可靠性，实现了提高船闸设备系统运行安全和通航效率的目的，并为船闸行业水位计自动化控制研究提供了思路和方向。
水位计船闸闸室闸门水位自动校准系统工控上位机自动化控制设备系统水位数据传感器高水头校准运算基点通航安全研究