专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]高度可调的服装展示柜-CN201110302501.1无效
  • 钱国明 - 吴江市中仕服饰有限公司
  • 2011-09-28 - 2012-01-25 - A47F7/19
  • 一种高度可调的服装展示柜,它包括至少一对固定于墙体上且相互平行的档位导轨,它还包括架设在档位导轨上且用于挂设衣架的挂臂,所述的挂壁包括对称设置在相平行的两导轨上的两固定座、平行于水平面设置且固定于两固定座之间的担设杆,所述的两个固定座垂直墙体设置,衣架挂设在担设杆上,所述的导轨包括两根相平行且均垂直于底面设置的单边导轨杆、垂直固定在两根单边导轨杆之间的多个相互平行的固定杆,所述的固定座担设在固定杆上。本发明的挂臂担设在档位导轨上且可以设置在不同高度的担设杆上,服装能够吊挂在不同高度的挂臂上,不仅充分利用了空间,而且能够改变服装的吊挂风格,吸引顾客。
  • 高度可调服装展示
  • [实用新型]乘用车钢制车轮轮辋气密性检测装置-CN200920208730.5有效
  • 张义庆;陈志豪;朱森林;钱国明;陈川;沈宝华;段仁刚 - 上海宝钢车轮有限公司
  • 2009-08-31 - 2010-11-10 - G01M3/02
  • 乘用车钢制车轮轮辋气密性检测装置,其包括,上、下工作台,通过4根立柱连接,上、下工作台之间形成一个用于气密性检测的空间区域;上工作台上开有导向孔和活塞孔;液压缸,连接在上工作台上,其活塞设置于液压缸内;两个导柱,穿过工作台的导向孔,两导柱起导向作用,并且在压紧过程中起到保持平衡稳定的作用;上模座,连接于两个导柱及活塞杆下端,随活塞杆上下移动;上模,与上模座通过螺栓连接;下模,设于下工作台上,其内部开设有气体通道及相应的进、出气孔;上、下模与轮辋配合形成一可供气密性检测用的密封腔。本实用新型方便快捷地检测出轮辋焊缝处是否有裂缝存在,以保证车轮的气密性良好,以减少车轮漏气产生。
  • 乘用车钢制车轮气密性检测装置
  • [实用新型]乘用车钢制车轮轮辋滚边机-CN200920209874.2有效
  • 张义庆;陈志豪;朱森林;钱国明;陈川;段仁刚 - 上海宝钢车轮有限公司
  • 2009-09-22 - 2010-06-30 - B21J5/06
  • 乘用车钢制车轮轮辋滚边机,其包括,机身,其上设导轨;前、后床鞍,滑设于机身导轨上,前、后床鞍上各对称设弧形导轨;两个上滚模支架,呈扇形板状,设于弧形导轨上;两个滚轴,设于两个上滚模支架上;两个上滚模,连接于两个滚轴上;两导板,安装于机身上,形成轮辋滚道;立架,安装于机身上,其上设导杆以及驱动导杆升降的液压缸,导杆下端设上导向轮;下导向轮,设于机身上;托料装置,设于两导板间机身上,对应上、下导向轮;两推料装置,设于机身上轮辋放入的初始位置,和将轮辋推出滚边完成后进入下游滚道的位置。本实用新型可以很方便地去掉轮辋边缘的毛刺,避免因毛刺的存在而造成的轮胎划破、车轮平衡块难装、人手划伤等问题。
  • 乘用车钢制车轮滚边
  • [实用新型]钢制车轮总成校正装置-CN200920075651.1有效
  • 张义庆;朱森林;陈志豪;钱国明;徐绍国;亓峰 - 上海宝钢车轮有限公司
  • 2009-07-31 - 2010-05-12 - B21D1/00
  • 钢制车轮总成校正装置,其包括,上机座,开有中心孔,外缘设固定平台;上导套,设于中心孔内;第一活塞杆,设于上导套内;上模座,设于第一活塞杆上;中心定位块,设于上模座上;第二活塞杆,设于上机座固定平台外侧;上基环,设于上机座固定平台上;上压环,设于上基环;上涨环,固定于上机座上;下机座,开有中心孔,外缘设固定平台;下导套,设于中心孔内;第三活塞杆,设于下导套内;下模芯,设于第三活塞杆上;第四活塞杆,设于下机座固定平台外侧;下基环,设于固定平台上;下压环,设于下基环上;下涨环,设于下压环内,固定于下机座上。本实用新型对车轮上下轮缘及其径向面校正,解决了车轮径轴向跳动问题,提高车轮的加工品质。
  • 钢制车轮总成校正装置
  • [发明专利]自适应于振荡的距离合闸加速方法-CN200910034667.2有效
  • 陈福锋;钱国明 - 国电南京自动化股份有限公司
  • 2009-08-31 - 2010-03-03 - H02H7/26
  • 本发明公开了一种自适应于振荡的距离合闸加速方法,其特征在于,包括以下步骤:1)健全相相间阻抗计算;2)健全相相间阻抗变化率计算;3)依据计算出来的健全相相间阻抗变化率的大小判别是否有振荡,从而判定是否开放加速保护;4)合闸加速逻辑:若合闸加速保护开放,则合闸加速是否出口由加速回路的阻抗决定,如果加速回路阻抗落入II段范围,便加速出口迅速切除故障;但若步骤3)中判别合闸加速不开放,即使加速回路阻抗落入II段范围距离的合闸加速保护也不出口。本发明的方法可有效防止距离加速保护在合于振荡时误动,并且保证了正常情况下合于故障能够加速出口,快速切除故障,实现了加速保护的可靠性和安全性的统一。
  • 自适应振荡距离合闸加速方法
  • [发明专利]一种防止在电流消失时误动的差动保护方法-CN200910035832.6有效
  • 兰金波;钱国明;戴静;姚亮;魏曜;陈琦 - 国电南京自动化股份有限公司
  • 2009-09-25 - 2010-03-03 - H02H7/26
  • 本发明涉及一种防止在电流消失时误动的差动保护方法,根据保护装置启动60ms后差动保护动作,准备跳闸,此时投入波形相似法判据,计算出差动动作元件前推20ms短窗数据内计算出来的波形相似系数,如果在这个数据窗内的波形相似系数值均小于0.2,则立即跳闸,如果这个数据窗内波形相似系数值存在大于0.2的时刻,则延时差动保护20ms,故障没有消失则跳闸出口。本发明提出的方法基于最小二乘法滤波原理,根据波形相似系数来比较目标交流量是否为正常系统波形或者是畸变波形,不区分是故障起始时刻还是故障消失时刻。本方法可以可靠防止区外故障切除电流,由于电流畸变导致区内差动保护误动的情况。
  • 一种防止电流消失时误动差动保护方法
  • [发明专利]高压线路保护的振荡中的故障选相方法-CN200910034666.8有效
  • 钱国明;陈福锋 - 国电南京自动化股份有限公司
  • 2009-08-31 - 2010-03-03 - H02H7/26
  • 本发明公开了一种高压线路保护的振荡中的故障选相方法,其特征在于,包括以下步骤:1)计算各回路阻抗变化率;2)各回路阻抗变化判别;3)振荡中的分区选相:零序电流i0和负序电流i2较大时投入振荡中的分区选相,只有分区选中且对应的阻抗测量值保持不变的回路才能被选中;4)振荡当中的阻抗选相:根据各个回路的阻抗变化率进行判别,若仅存在某一个回路的阻抗变化率很小,则直接选中该回路;若存在多个回路阻抗变化率小,则单独将此几个回路再做阻抗选相;若任一回路阻抗变化率均很大则不选中任何回路。本发明的方法可有效防止振荡当中传统的选相元件的误选,保证振荡中故障能可靠跳闸,且仅跳故障相,有利于电力系统的安全可靠运行。
  • 高压线路保护振荡中的故障方法
  • [发明专利]一种适用于多端输电线路的电流差动保护判据方法-CN200710191296.X有效
  • 张勇刚;朱建红;钱国明;姚亮 - 国电南京自动化股份有限公司
  • 2007-12-14 - 2008-08-06 - H02H7/26
  • 本发明涉及一种适用于多端输电线路的电流差动保护判据方法,首先对线路的本侧和对侧的相电流以预定采样速率进行同步采样,将对侧相电流采样值传输到本侧;其次计算上述采样结果各侧各相电流的相量;然后,利用上述计算所得的结果分相构成如下电流差动保护判据:为差动电流幅值,为多端线路各侧的同相电流值,为制动电流幅值,函数MAX(x1,x2,…,xM)表示求取所有变量x1,x2,…,xM中的最大值,K为比例系数,Idz为最小动作电流门槛值;最后,对此判据进行实时比较,如果判据满足就判断为多端线路区内故障。本判据在保证了输电线路区外故障有较好的制动特性并且区内故障有较高的动作灵敏度外,对于多端线路区内故障有电流流出情况下最大电流侧不易选取的不足也做了很好的处理。
  • 一种适用于多端输电线路电流差动保护判据方法
  • [发明专利]应用于串补线路的正序方向四边形阻抗继电器-CN200710020970.8有效
  • 何奔腾;马文龙;钱国明;陈福锋;魏曜;石文国 - 国电南京自动化股份有限公司
  • 2007-04-05 - 2008-03-26 - H02H7/26
  • 本发明涉及一种应用于串补线路的正序方向四边形阻抗继电器,将正序方向元件和偏移特性四边形阻抗元件结合形成正序方向四边形阻抗继电器,其特征在于:上述的偏移特性四边形阻抗元件电阻偏移量取为R′=min(0.5RZD,0.5ZZD),保护正向出口有串补电容时,电抗偏移量取为X′=XC,无串补电容时,电抗偏移量取为X′=min(0.5Ω,0.5ZZD),上述的正序方向元件的极化电压取为U’1=U1·│U1/Un│+ZFX·I;当串补线路可能出现电流反向时,进行补偿,补偿阻抗的取值为:XC-ZS<ZFX<ZS′+ZL-Xc,否则,不进行补偿,取ZFX=0。该继电器在串补线路中具有明确的方向性,在任何情况下均能够正确动作,能很好地适用于常规线路和串补线路。
  • 应用于线路方向四边形阻抗继电器

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