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[实用新型]一种用于汽车零件检测的气泡自动检测装置-CN202222561590.8有效
发明人： 钟昊天;张丽;时艺鹏;史慧云 -专利权人：长春工程学院
申请日： 2022-09-27 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G01N29/27 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于汽车零件检测的气泡自动检测装置，包括底板、检测机构与传输机构，所述底板顶面中间固定安装有检测机构，所述底板顶面固定安装有传输机构，所述检测机构包括固定安装在底板顶面中间的定位框架，所述定位框架内壁顶端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底端固定安装有防护框。本实用新型，通过电动伸缩杆，带动防护框向下运动，将传输带上的汽车零件进行覆盖，覆盖的同时，传输带继续运动，与超声波传感器进行配合，使用超声波对汽车零件的表面进行扫描，根据超声波脉冲计数来判断是否存在气泡，由防护框来对隔绝外界的影响，提高检测的准确性，从而能够在隔绝外界的影响，保证检测的准确性。
一种用于汽车零件检测气泡自动检测装置

[发明专利]可弹射飞行记录系统-CN202310343308.5在审
发明人：邢培培;崔世蒙;赵乐笛;钟昊天;朱少凡 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本申请涉及民用飞机航电技术领域，尤其涉及一种可弹射飞行记录系统。本申请实施例提供的可弹射飞行记录系统，可弹射飞行记录系统的应用阶段包括ADT阶段和PFLR阶段；ADT阶段包括处理组件，PFLR阶段包括可分离组件，可分离组件包括应急定位发射机和天线，天线与应急定位发射机连接，应急定位发射机与数据管理存储器以及处理组件连接，以实现ADT阶段和PFLR阶段的位置报告和报警。本申请提供的可弹射飞行记录系统在ADT阶段和PFLR阶段共同使用一个应急定位发射机，如此设置，既可以满足系统推进航空器追踪监控工作，同时也能够实现应急定位发射机的复用、集成以及减重，进一步节约飞机成本。
弹射飞行记录系统

[发明专利]飞机故障诊断系统、方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202310201669.6在审
发明人：张秩铭;李硕;崔世蒙;王轶;王兆兵;钟昊天 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本申请提供了一种飞机故障诊断系统、方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及数据处理技术领域，用于提高飞机故障诊断的准确度。系统包括：数字孪生模型服务器、数据应用服务器、可加载软件服务器：数据应用服务器获取飞机上传的实时状态数据；数字孪生模型服务器通过从所述数据应用服务器中提取的实时状态数据进行数字孪生体模型校准，并将通过所述数字孪生模型模拟的仿真故障数据传输至所述数据应用服务器；数据应用服务器调用可加载软件服务器中的算法库，通过所述算法库中的预置算法预测所述实时状态数据和所述仿真故障数据对应的飞机故障；所述数据应用服务器将所述飞机故障通过网络反馈至所述飞机对应的航空公司。
飞机故障诊断系统方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种飞行记录数据空地传输组件-CN202310305460.4在审
发明人： 钟昊天;唐剑;崔世蒙;王轶;朱少凡;邢培培;谭文韬;赵乐笛 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞行记录数据空地传输组件，所述空地传输组件包括基础应用模块、采集和处理模块、链路安全协商模块和传输控制模块，空地传输组件为独立硬件或以软件形态驻留在IMA中存在。该飞机记录数据空气传输组件增加飞行记录数据空地下传功能，避免空难事故中由于飞行数据记录器遗失、打捞困难、严重损毁导致的飞行记录数据难以获取的问题，有效减少搜寻、恢复飞行数据记录器产生的开销，空地传输组件充分复用现有飞机的飞行记录系统组成架构和空地通信能力，无需对航电系统产生过大改动，便于对已生产的飞机进行加改装工作，空地传输组件支持多种传输加密方式，保障飞行记录数据在传输过程中的安全性和保密性。
一种飞行记录数据空地传输组件

[发明专利]石墨烯薄膜的转移方法-CN202110788224.3在审
发明人：刘忠范;钟昊天;丁庆杰;林立 -专利权人：北京石墨烯研究院;北京大学
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： C01B32/194 文献下载
摘要：本发明提供一种石墨烯薄膜的转移方法，包括：在直接生长于金属基底上的石墨烯薄膜表面形成有机胶层，得到有机胶层/石墨烯薄膜/金属基底复合体；在有机胶层表面粘附聚合物膜/硅树脂层复合膜；除去金属基底，得到聚合物膜/硅树脂层/有机胶层/石墨烯薄膜复合体；将聚合物膜/硅树脂层/有机胶层/石墨烯薄膜复合体的石墨烯薄膜侧面向目标衬底贴合；加热除去聚合物膜/硅树脂层复合膜；及用有机溶剂除去有机胶层。本发明的转移方法，利用有机胶层隔离石墨烯薄膜与聚合物膜/硅树脂复合层直接接触，避免加热揭去聚合物膜/硅树脂复合层时应力作用导致石墨烯破损；并且有机胶与石墨烯表面相互作用较弱，不易残留，可提高石墨烯薄膜的完整度和洁净度。
石墨薄膜转移方法

[发明专利]基于自编码的超表面透射光谱预测系统-CN202211157781.6在审
发明人：韩家广;闵学涛;刘迈;郝晓源;陈乐;钟昊天;陈昱澎 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G01N21/59 文献下载
摘要：本发明提供的是一种基于自编码的超表面透射光谱预测系统，涉及到超表面结构电磁特性分析、深度学习及数据预处理等领域。它由1、光谱透射率转换模型2、AutoEncode(自编码)谱线预测模型3、结构参数—特征值预测模型组成。本发明是一种利用光谱学习谱线的人工智能学习系统，是一种基于谱线特征的学习。在很大程度上解决了传统神经网络(CNN)与超表面结构光谱预测结合过程中的因结构参数与电磁特性谱线数量级不匹配，而导致的学习效果差、模型不稳定、泛化能力弱等问题。从本发明可根据超表面的结构修改参数，达到预测该结构任意参数下的透射谱的效果，可广泛用于深度学习与超表面结合的相关电磁特性分析。
基于编码表面透射光谱预测系统

[发明专利]基于机器视觉及光谱检测的智能冰箱及运行方法-CN202210768651.X在审
发明人：银珊;丁澳;戴腾辉;纪凯迪;戴泽宾;关旭斌;王新强;钟昊天 -专利权人：桂林电子科技大学
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：本发明公开一种基于机器视觉及光谱检测的智能冰箱及运行方法，包括至少一个视觉传感模块和至少一个光谱仪模块；这些视觉传感模块和光谱仪模块分布安装在保温箱体内，并朝向保温箱体内所存储的食材；视觉传感模块和光谱仪模块的输出端与核心控制器电气连接。利用机器视觉与深度学习相结合的图像识别方法，以及光谱无损检测食材新鲜程度技术来实现对冰箱内所存放食材的种类和新鲜度的判别，以解决人民在日常生活中对食材管理以及对食材新鲜度监控的需求，为后续的智能冰箱市场提供了一种新型的应用实例。
基于机器视觉光谱检测智能冰箱运行方法

[实用新型]机电作动器故障模拟装置及机电作动器故障诊断系统-CN202121361990.3有效
发明人：崔世蒙;唐剑;王轶;王兆兵;张秩铭;钟昊天;刘晓普 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机电作动器故障模拟装置及故障诊断系统，该故障模拟装置包括：基座；舵面(11)，其旋转设置于所述基座上；机电作动器(12),其设于所述基座上，用于驱动所述舵面(11)摆动；阻尼装置，其用于为所述舵面(11)摆动时提供阻力。通过机电作动器驱动舵面摆动，阻尼装置为舵面摆动时提供阻力，即提供有效的负载，这样可模拟飞行器上机电作动器驱动舵面偏转实现飞行控制，可有效模拟机电作动器在工作过程中发生的物理故障，例如电气故障、传感器故障、减速机齿轮断齿，轴承故障等，有效的生成故障数据，由此可积累其生命周期内的更多故障数据，较易实现对机电作动器的健康监测技术的设计和验证。
机电作动器故障模拟装置故障诊断系统

[发明专利]飞机系统故障诊断方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202110816979.X在审
发明人：王轶;王兆兵;崔世蒙;常硕;张秩铭;钟昊天;刘晓普 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种飞机系统故障诊断方法、装置、计算机设备及存储介质，用于提高飞机系统故障诊断的准确性。主要技术方案为：获取飞机系统告警序列，所述飞机系统告警序列中由多个测试事件的告警信息组成；将所述飞机系统告警序列与诊断信息真值表中的记录逐一执行同或运算，确定与所述飞机系统告警序列对应的故障根因集合；所述故障根因集合中包含底事件节点发生故障的组合；其中，所述诊断信息真值表是根据飞机系统中所有测试点分别对应的最小割集和最小径集确定的。
飞机系统故障诊断方法装置计算机设备存储介质

[实用新型]限定安装力矩的螺钉组件-CN202022206632.7有效
发明人： 钟昊天;张丹;徐悠;李家孝;黄再江;杨玲娜 -专利权人：中国航空工业标准件制造有限责任公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F16B35/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种限定安装力矩的螺钉组件，包括螺钉主体（1）、套筒（2）、卡圈（3），其特征在于：螺钉主体（1）的头部设置有带导圆六方头（5），套筒（2）套装在带导圆六方头（5）上，带导圆六方头（5）上设置有卡槽（4），卡圈（3）装于卡槽（4）内，套筒（2）包括扳拧部A（6）和扳拧部B（7），扳拧部B（7）开槽分成若干瓣体，套筒（2）内部设置有安装腔A（8）和安装腔B（9），卡圈（3）位于安装腔A（8）内，卡圈（3）为带缺口的圆形圈，安装腔B（9）为六方型锥形孔，与带导圆六方头（5）相配合。本实用新型结构简单、安全可靠、高效稳定、操作便捷，适合螺钉限定安装力矩的紧固的推广使用。
限定安装力矩螺钉组件

[实用新型]力矩可调式锁紧螺栓组件-CN202022210269.6有效
发明人： 钟昊天;徐悠;许勇军;张位佳;苏毅;肖文英 -专利权人：中国航空工业标准件制造有限责任公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F16B39/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种力矩可调式锁紧螺栓组件，包括外钉体（1）、内钉体（2）、顶尖（4），其特征在于：内钉体（2）装于外钉体（1）上的安装孔（7）内，内钉体（2）上套装有力矩环（3），力矩环（3）置于外钉体（1）前部设置的安装腔（6）内，内钉体（2）杆部与力矩环（3）内圈通过条纹（9）相连接，内钉体（2）尾部装有顶尖（4），顶尖（4）的外锥面贴合在锁紧销（5）的内锥面上，锁紧销（5）可移动地装于外钉体（1）上设置的销孔（8）内，外钉体（1）的外侧面上设置有螺纹。本实用新型结构简单、高效稳定、通用性强、操作便捷，适合螺栓力矩可调式锁紧的推广使用。
力矩调式螺栓组件

[发明专利]传感器虚警识别方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202110097852.7在审
发明人： 钟昊天;唐剑;王轶;崔世蒙;王兆兵;常硕;张秩铭;刘晓普 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种传感器虚警识别方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及故障诊断技术领域，用于识别传感器虚警。本发明的主要技术方案为：获取所述系统层级中的每个系统部件的故障模式集合传感器状态集合和传感器检测结果集合所述系统部件对应一个或多个所述传感器；通过先验概率和所述传感器检测结果集合确定所述系统部件的故障模式集合中各系统部件的在不同故障模式下的置信度、所述传感器状态集合中各传感器在不同在状态下的置信度；根据所述各系统部件的在不同故障模式下的置信度、所述各传感器在不同在状态下的置信度识别传感器虚警。
传感器识别方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]起落架剩余使用次数模型训练方法、装置及计算机设备-CN202011033029.1在审
发明人：王兆兵;唐剑;王轶;崔世蒙;蒋欣;常硕;张秩铭;钟昊天 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心;中国商用飞机有限责任公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种起落架剩余使用次数模型训练方法、装置、计算机设备及存储介质，涉及起落架收放技术领域，用于对飞机起落架的剩余使用次数进行预测。本发明的主要技术方案为：获取飞机起落架收起或放下时间的时间序列历史样本数据；从所述历史样本中提取所述起落架的样本长度特征、样本退化率特征、样本差分退化率特征和样本相对退化率特征，以及所述起落架的样本剩余使用次数；将所述起落架的样本长度特征、样本退化率特征、样本差分退化率特征和样本相对退化率特征组成特征向量，及所述起落架的剩余使用次数确定为标签；根据所述特征向量和所述标签进行模型训练，得到起落架剩余使用次数模型。
起落架剩余使用次数模型训练方法装置计算机设备

[发明专利]限定安装力矩的螺钉组件-CN202011065864.3在审
发明人： 钟昊天;张丹;徐悠;李家孝;黄再江;杨玲娜 -专利权人：中国航空工业标准件制造有限责任公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F16B35/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种限定安装力矩的螺钉组件，包括螺钉主体（1）、套筒（2）、卡圈（3），其特征在于：螺钉主体（1）的头部设置有带导圆六方头（5），套筒（2）套装在带导圆六方头（5）上，带导圆六方头（5）上设置有卡槽（4），卡圈（3）装于卡槽（4）内，套筒（2）包括扳拧部A（6）和扳拧部B（7），扳拧部B（7）开槽分成若干瓣体，套筒（2）内部设置有安装腔A（8）和安装腔B（9），卡圈（3）位于安装腔A（8）内，卡圈（3）为带缺口的圆形圈，安装腔B（9）为六方型锥形孔，与带导圆六方头（5）相配合。本发明结构简单、安全可靠、高效稳定、操作便捷，适合螺钉限定安装力矩的紧固的推广使用。
限定安装力矩螺钉组件

[发明专利]力矩可调式锁紧螺栓组件-CN202011062359.3在审
发明人： 钟昊天;徐悠;许勇军;张位佳;苏毅;肖文英 -专利权人：中国航空工业标准件制造有限责任公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F16B39/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种力矩可调式锁紧螺栓组件，包括外钉体（1）、内钉体（2）、顶尖（4），其特征在于：内钉体（2）装于外钉体（1）上的安装孔（7）内，内钉体（2）上套装有力矩环（3），力矩环（3）置于外钉体（1）前部设置的安装腔（6）内，内钉体（2）杆部与力矩环（3）内圈通过条纹（9）相连接，内钉体（2）尾部装有顶尖（4），顶尖（4）的外锥面贴合在锁紧销（5）的内锥面上，锁紧销（5）可移动地装于外钉体（1）上设置的销孔（8）内，外钉体（1）的外侧面上设置有螺纹。本发明结构简单、高效稳定、通用性强、操作便捷，适合螺栓力矩可调式锁紧的推广使用。
力矩调式螺栓组件

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