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本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

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专利名称

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专利号码
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申请人
公布日期

农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]可调式配重装置-CN202320186390.0有效
发明人：郭志敏;金赵邓 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16F15/28 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种可灵活调节配重和阻尼的配重装置、帮助缩短整车验证周期的可调式配重装置。所述可调式配重装置包括橡胶固定座、缓震橡胶、转接块以及第一配重块。所述橡胶固定座包括沿第一方向相背设置的第一连接端及第二连接端；所述缓震橡胶套设于所述橡胶固定座并位于所述第一连接端及所述第二连接端之间；所述转接块与所述第一连接端或所述第二连接端可拆卸地连接；所述第一配重块与所述橡胶固定座或所述转接块可拆卸地连接。本申请的可调式配重装置，通过设置转接块及具有第一连接端和第二连接端的橡胶固定座，使橡胶固定座两端具有多种配重组合方式，进而实现配重可调。
调式配重装置

[实用新型]一种摩托车-CN202320612339.1有效
发明人：徐华勇;金赵邓;粟用;王朝阳 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B62J11/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种摩托车，包括车架、操控组件、上联板、线束件和卡接件，操控组件通过上联板连接于车架，线束件与操控组件连接，卡接件与上联板连接，线束件通过卡接件连接于上联板。该种摩托车，卡接件与上联板连接，无需设置单独的部件使卡接件与上联板连接，使得上联板结构简单，降低制造成本。
一种摩托车

[实用新型]摩托车-CN202222906098.X有效
发明人：李松峰;金赵邓 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种摩托车，包括：车架，车架基本沿前后方向延伸；驱动组件，驱动组件至少部分设于车架中；传动组件，传动组件至少部分连接至驱动组件；行走组件，行走组件设于车架下方且至少部分连接至传动组件；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分连接至车架；车把组件，车把组件至少部分连接至车架，车把组件包括车把和车把安装座；车把组件还包括上联板，上联板包括车把安装部，上联板将车把组件连接至车架；车把安装座包括连接件，连接件将车把安装座连接至车把安装部；连接件外侧设有缓冲组件，缓冲组件依次包括相互套设的第一刚性件、弹性件和第二刚性件，第一刚性件套设在连接件的外侧。
摩托车

[实用新型]摩托车-CN202220905591.7有效
发明人：陈真;杨秀举;谢文旭;常浩森;金赵邓;刘宇 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种摩托车，该摩托车的操纵系统包括后视镜，后视镜包括镜杆、镜体组件和球头组件，球头组件的一端固定于镜杆的上方，球头组件的另一端在竖直方向上与镜体组件转动连接。本申请提供的摩托车，镜体组件可以转动连接于球头组件的上方，从而使镜体组件、球头组件和镜杆形成一种上下连接结构。在车体产生振动时，由于镜体组件通过球头组件连接于镜杆的上方，在竖直方向可以受到镜杆及球头组件的支撑，从而可以避免镜体组件大幅度振动，保证了镜体的平稳，有利于骑乘者观察路况。此外，由于镜体组件转动连接于球头组件的上方，镜体组件在水平方向上的周围无零部件遮挡，从而可以实现镜体组件在360°的周向方向转动，实现了视角调节的灵活性。
摩托车

[实用新型]摩托车-CN202220905597.4有效
发明人： 金赵邓;杨秀举;谢文旭;黄庆;刘宇 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B62K11/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种摩托车，摩托车的操纵系统包括基体座、方向把管和堵块，基体座的两端分别设置有第一组装孔，堵块固定于方向把管的端部，方向把管上具有堵块的一端固定插装至第一组装孔，堵块的端部侧壁形成有第一斜面，第一组装孔的内壁形成有与第一斜面抵接配合的第二斜面。本申请提供的摩托车，通过使第一斜面和第二斜面的配合界面与方向把管的轴向存在一定的夹角，当摩托车受到冲击时，第一斜面和第二斜面的配合界面可以实现在不同方向上很好地分散应力，避免应力过于集中在某一点位或某一区域，从而解决了在受到冲击时方向把管局部作用力过大的问题，避免造成方向把管断裂或安装孔的侧壁撕裂。
摩托车

[实用新型]一种汽车手柄-CN201220415041.3有效
发明人：庞青年;林爱根;金赵邓;王鹏伍 -专利权人：浙江青年乘用车集团有限公司
申请日： 2012-08-21 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：一种汽车手柄，包括适于与换挡杆固定连接的连接部，和与所述连接部固定连接且适于手握的操作部，所述操作部包括一中空腔体，在所述腔体内设置有发光设备，所述发光设备的光能从所述操作部中透出。解决了现有技术中的汽车手柄不适于夜间操作，尤其对于初学者更不易寻找的技术问题，提供了一种更适于夜间操作的汽车手柄。
一种汽车手柄

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