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[发明专利]一种车辆座椅控制方法、装置及车辆-CN202311099673.2在审
发明人：周智;庞士伟;林爱根 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2023-08-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60N2/427 文献下载
摘要：本申请提供了一种车辆座椅控制方法、装置及车辆，该方法包括：获取车辆行驶的环境参数信号；根据所述环境参数信号确定座椅受到惯性冲击且满足座椅调节条件时，确定向惯性冲击的反方向调整座椅靠背的目标角度；控制驱动电机驱动所述座椅靠背转动，将所述座椅靠背向惯性冲击的反方向调整所述目标角度。本申请解决了乘员在刹车或者急转弯等易受到惯性冲击的场景中，利用运动动力学原理，通过调节座椅靠背角度来抵消惯性力带来的向前倾倒的不舒适感的问题。
一种车辆座椅控制方法装置

[实用新型]卡钳结构、制动系统和车辆-CN202223411263.0有效
发明人： 林爱根;周智;陈春文;夏金龙;郭强强;庞士伟 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司
申请日： 2022-12-19 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： F16D65/092 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种卡钳结构、制动系统和车辆。卡钳结构包括支架、摩擦片背板和活塞。摩擦片背板包括相对的第一安装部和第二安装部，第一安装部和第二安装部安装在支架上；活塞与摩擦片背板连接。其中，第一安装部的中心与第二安装部的中心连接形成有中心线，活塞的中心高于中心线。本实用新型实施方式的卡钳结构中，将第一安装部的中心与第二安装部的中心连接形成的中心线设置成低于活塞的中心，使得在制动过程中，摩擦片背板产生与车轮行驶方向相同的力矩，以确保摩擦片背板相对于车轮不会存在转动趋势，从而保证摩擦片背板的安定性，进而使得卡钳规避在工作的过程中产生的制动低频噪音。同时，该设计无需额外增加结构，因此设计成本低。
卡钳结构制动系统车辆

[实用新型]用于机动车的盘式制动器的摩擦片、制动系统及机动车-CN201620467330.6有效
发明人： 林爱根 -专利权人：奇瑞捷豹路虎汽车有限公司
申请日： 2016-05-23 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： F16D69/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于机动车的盘式制动器的摩擦片、制动系统及机动车。其中，所述摩擦片包括背板层，所述背板层具有被构造用于连接至待安装的盘式制动器的卡钳的第一侧；底料层，所述底料层被连接至所述背板层的与所述第一侧相反的第二侧；以及摩擦材料层，所述摩擦材料层被构造在所述底料层远离所述背板层的一侧，所述摩擦片还包括警示层，所述警示层被设置在所述摩擦材料层和所述底料层之间。
用于机动车制动器摩擦制动系统

[实用新型]一种汽车手柄-CN201220415041.3有效
发明人：庞青年;林爱根;金赵邓;王鹏伍 -专利权人：浙江青年乘用车集团有限公司
申请日： 2012-08-21 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：一种汽车手柄，包括适于与换挡杆固定连接的连接部，和与所述连接部固定连接且适于手握的操作部，所述操作部包括一中空腔体，在所述腔体内设置有发光设备，所述发光设备的光能从所述操作部中透出。解决了现有技术中的汽车手柄不适于夜间操作，尤其对于初学者更不易寻找的技术问题，提供了一种更适于夜间操作的汽车手柄。
一种汽车手柄