“金学圭”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果26个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]显示装置-CN202211369352.5在审
发明人： 金学圭 -专利权人：三星显示有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G09G3/20 文献下载
摘要：一种显示装置，可以包括：显示面板，包括像素；以及显示面板驱动部，驱动所述显示面板。所述显示面板驱动部可以基于人工神经网络模型以及前一帧的输入图像数据来确定当前帧的预测导通像素比，并基于所述预测导通像素比来确定第一调节值，并且基于所述第一调节值来调节所述当前帧的亮度。
显示装置

[发明专利]车辆用空调装置-CN202010066851.1有效
发明人：金容浩;金哲熙;金学圭;李炳夏;李容先;李俊旼;丁宰浯;郑在原 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开车辆用空调装置，其具有后座喷出口，在双层模式时消除操控座通风口的喷出温度控制成比后座地板风口的喷出温度高的上下温度反转现象、在制冷模式时防止操控座通风口的风量减少。具有后座喷出口的车辆用空调装置包括内部形成有空气流路且具有多个空气喷出口的空调箱以及设置在上述空调箱的空气流路从而与通过的空气进行热交换的冷却用换热器以及加热用换热器，上述空气喷出口具备操控座通风口和后座地板风口，上述后座地板风口的入口形成在操控座通风口的入口的上侧。
车辆空调装置

[发明专利]冷却剂加热器-CN201880025593.3有效
发明人：张吉相;朴志勋;孙正铉;李满玉;姜福善;金荣喆;金学圭;文镕真;李昇镐;郑铉锡;赵庆锡;蔡龙荷 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司;大宇电子部品株式会社
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60H1/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种冷却剂加热器，该冷却剂加热器包括：加热元件，所述加热元件用于加热冷却剂；第一壳体，所述第一壳体用于容纳所述加热元件；盖板，所述盖板用于密封容纳有所述加热元件的所述第一壳体；温度熔断器，所述温度熔断器设置在通过联接所述第一壳体和所述盖板而形成的外部空间中，并布置成与所述盖板相邻；以及第二壳体，所述第二壳体用于按压所述温度熔断器以朝向所述盖板加压所述温度熔断器，其中，改善了加热元件的过热感测响应性，从而可以防止加热元件过热，并且减少了联接温度熔断器的部分中的故障因素，从而提高了耐久性。
冷却剂加热器

[发明专利]车辆用空调装置-CN201910206554.X有效
发明人：金容浩;金学圭;严世东;吴胜圭 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：公开一种车辆用空调装置，其能够显著改善空气流路上的空气流动的阻力而提高效率性。车辆用空调装置包括：壳体，其形成有空气流入口及空气排出口，并在内部形成有空气通道；鼓风机单元，其向上述空气流入口送入空气；冷却部件及加热部件，它们沿着空气流动方向而依次设置在上述壳体的空气通道上，上述壳体的空气排出口具备底部排出口及第1通风排出口，上述底部排出口及第1通风排出口在高度方向上配置在上述加热部件(103)的下部，上述加热部件的宽度范围内配置有上述底部排出口。
车辆空调装置

[发明专利]显示设备-CN201811609745.2有效
发明人： 金学圭 -专利权人：三星显示有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G09G3/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种显示设备。显示设备包括：显示面板，包括显示区域和指纹扫描区域，图像被显示在显示区域上，并且指纹扫描区域与显示区域重叠；以及指纹扫描区域补偿器，被配置为在指纹扫描模式下将提供给包括在指纹扫描区域中的像素的指纹扫描图像数据转换为劣化补偿图像数据，并且输出劣化补偿图像数据，该劣化补偿图像数据对包括在指纹扫描区域中的像素的劣化进行补偿。
显示设备

[发明专利]车用空调-CN202080068780.7在审
发明人：金容浩;金学圭;吴胜圭;郑在原 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：公开了一种车用空调，该车用空调通过在车辆的前部中确保驾驶员座椅的下方空间而适用于移除了控制台的自动驾驶车辆等，并且能够防止冷凝水回流向后流动。所述车用空调包括空调壳体以及冷却换热器和加热换热器，在空调壳体中形成有空气流动路径并且空调壳体具有多个空气排出口，冷却换热器和加热换热器设置在空调壳体的空气流动路径中并且与经过空气流动路径的空气进行热交换，其中，空气排出口包括前座空气排出口和后座空气排出口，并且后座空气排出口在重力方向上布置在加热换热器下方。
空调

[发明专利]用于车辆的热泵系统-CN201811203145.6有效
发明人：崔永镐;姜成镐;金学圭;李昇镐;李裁旻;李祯宰 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2015-03-19 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的热泵系统，所述热泵系统包括制冷剂‑冷却液换热器，所述制冷剂‑冷却液换热器安装在外部换热器的入口侧的制冷剂循环线路上，以在被引入到外部换热器中的冷却液和循环通过车辆的电子单元的冷却液之间进行换热，从而在空调模式中通过因制冷剂在经过制冷剂‑冷却液换热器和外部换热器的同时进行散热而增加冷凝量来强化冷却性能并降低功耗，而不增大外部换热器的尺寸，并且在热泵模式中通过因制冷剂在经过制冷剂‑冷却液换热器、外部换热器和冷却器的同时进行吸热而增加蒸发量来强化加热性能并降低功耗，并且增大被引入到外部换热器中的制冷剂的温度以延迟外部换热器的结霜。
用于车辆系统

[发明专利]车辆热泵系统-CN201680016149.6有效
发明人：崔永镐;孟燦柱;李昇镐;李祯宰;金学圭;姜成镐;李裁旻 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2016-03-15 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆热泵系统，更具体地，涉及这样一种车辆热泵系统，其具有用于在循环通过车辆电装置(200)的冷却水、从室外热交换器排出以流动通过第一旁通线路(R1)的制冷剂以及从室内热交换器排出的制冷剂之间进行换热的冷却器，从而：在空调模式中，在从室内热交换器排出的制冷剂在冷却器处被第一次冷却然后在室外热交换器处被第二次冷却时增加过冷却，使得制冷剂的流量增加并使冷却性能提高；在热泵模式中，允许从室内热交换器排出的制冷剂确保在冷却器中过冷却以增加制冷剂的流量，并允许从室外热交换器排出的制冷剂从冷却器接收额外的热源以提高加热性能；以及，即使在因室外热交换器上结霜而执行的除霜模式中，也能在冷却器中确保额外的热源，以使因缺少热源而引起的室内排气温度的变化最小化。
车辆系统

[发明专利]用于加热冷却水的加热器模块-CN201910322420.4在审
发明人：金仁侐;李祯宰;朱在荣;金荣喆;金学圭;金赫;李钟杜 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2019-10-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于加热冷却水的加热器模块。该加热器模块包括：流体泵，其包括配置成将冷却水引入其中的泵入口以及配置成加压并排出引入的所述冷却水的泵出口；冷却水加热用加热器，其包括配置成将从所述流体泵的所述泵出口排出的所述冷却水引入其中的加热器入口、配置成加热引入的所述冷却水的加热单元以及配置成排出被加热的所述冷却水的加热器出口；以及用于切换所述冷却水的循环流动通道的流动通道开关阀，其中，所述流体泵与所述冷却水加热用加热器的一侧一体地形成，以通过一个用于加热冷却水的加热器模块实现加热模式和电池升温模式二者，因此，去除用于连接部件的连接软管或者其长度被最小化，并且减少流体泵和阀壳体，由此降低成本。
冷却水加热器模块流体泵加热加热冷却水配置加热器引入泵出口流动通道开关循环流动通道加热器出口加热器入口一体地形成加热单元加热模式连接部件连接软管升温模式泵入口阀壳体最小化成排排出去除加压电池

[发明专利]显示设备-CN201910062610.7在审
发明人： 金学圭 -专利权人：三星显示有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： G06F3/041 文献下载
摘要：本发明公开了一种显示设备。显示设备包括：被配置为显示图像和感测触摸的显示面板；结合到显示面板的一个边缘的第一柔性印刷电路膜；结合到显示面板的另一边缘的第二柔性印刷电路膜；以及印刷电路板，第一柔性印刷电路膜和第二柔性印刷电路膜结合或连接到印刷电路板，其中第二柔性印刷电路膜包括主要部分和从主要部分延伸的尾部，并且尾部包括第一部分和第二部分，第一部分在第一方向上从主要部分延伸，第二部分在与第一方向不同的第二方向上从第一部分延伸。
柔性印刷电路膜显示面板显示设备印刷电路板延伸显示图像感测触摸配置

[发明专利]用于车辆的热泵系统-CN201580001576.2有效
发明人：崔永镐;姜成镐;金学圭;李昇镐;李裁旻;李祯宰 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2015-03-19 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的热泵系统，所述热泵系统包括制冷剂‑冷却液换热器，所述制冷剂‑冷却液换热器安装在外部换热器的入口侧的制冷剂循环线路上，以在被引入到外部换热器中的冷却液和循环通过车辆的电子单元的冷却液之间进行换热，从而在空调模式中通过因制冷剂在经过制冷剂‑冷却液换热器和外部换热器的同时进行散热而增加冷凝量来强化冷却性能并降低功耗，而不增大外部换热器的尺寸，并且在热泵模式中通过因制冷剂在经过制冷剂‑冷却液换热器、外部换热器和冷却器的同时进行吸热而增加蒸发量来强化加热性能并降低功耗，并且增大被引入到外部换热器中的制冷剂的温度以延迟外部换热器的结霜。
用于车辆系统

[发明专利]用于车辆的热泵系统-CN201510055901.5有效
发明人：姜成镐;金学圭;李尚耆;李裁旻;崔永镐 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2015-02-03 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： F25B29/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于车辆的热泵系统，当在热泵模式下车辆进入怠速状态并且室外空气的温度低于设定温度时，所述热泵系统使制冷剂绕开外部热交换器并关闭安装在外部热交换器上的风扇，从而，即使在低于零摄氏度时也连续地运行热泵模式，以保持加热性能，在不需要运行电加热器的情况下降低电力的消耗，并且当车辆在低于零摄氏度时进入怠速状态时防止过多的风扇噪声。
用于车辆系统

[发明专利]用于车辆的热泵系统-CN201480057188.1有效
发明人：姜成镐;金学圭;李裁旻;李祯宰;崔永镐 -专利权人：翰昂系统株式会社
申请日： 2014-12-22 - 公布日： 2017-09-29 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆的热泵系统，更具体地，涉及一种用于车辆的热泵系统，该热泵系统包括制冷剂‑冷却剂热交换器，在循环通过制冷剂循环线路的制冷剂与循环通过车辆的电子单元的冷却剂之间进行热交换；第一制冷剂循环线路，制冷剂‑冷却剂热交换器在室外热交换器的上游侧布置在第一制冷剂循环线路上；第二制冷剂循环线路，制冷剂‑冷却剂热交换器在室外热交换器的下游侧布置在第二制冷剂循环线路上。因此，在空调模式中，制冷剂通过制冷剂‑冷却剂热交换器和室外热交换器将热释放到冷却剂和外部空气，由此，在不增加室外热交换器的尺寸的情况下提高冷却性能，在热泵模式中，制冷剂通过室外热交换器和制冷剂‑冷却剂热交换器而从外部空气和冷却剂(电子元件产生的废热)吸收热而被加热，由此，提高加热性能。此外，因为从电子单元产生的废热通过制冷剂‑冷却剂热交换器被回收，所以即使在外部空气温度低于零度或等于零度或者在室外热交换器上形成霜时也可以驱动热泵，从而进一步提高加热性能和效率。
用于车辆系统

[发明专利]车辆用热泵系统-CN201410521810.1有效
发明人：姜成镐;金学圭;李尚耆;崔永镐;李裁旻;李祯宰 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2014-09-30 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： F25B49/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆用热泵系统，更具体地讲，涉及一种在接收到空调模式和热泵模式相互之间的模式变更信号时，控制为使方向转换阀的方向转换延迟预定时间之后执行，从而能够防止因制冷剂压差而导致的噪音及振动的车辆用热泵系统。
车辆用热泵系统

[发明专利]车用热泵系统-CN201410125911.7有效
发明人：姜成镐;金学圭;崔永镐;李祯宰;李尚耆;林然佑 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2014-03-31 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： F25B29/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车用热泵系统，所述车用热泵系统包括除湿线，用于在制冷剂循环线中循环的制冷剂流经第一膨胀装置之后在被引入到外部换热器之前将其中的一部分制冷剂供应至蒸发器，以在热泵模式下对车辆的内部进行除湿，从而当对车辆的内部进行除湿时，在制冷剂被引入到与蒸发器相比具有较高压力的外部换热器之前，允许制冷剂通过除湿线平稳地流动至低压的蒸发器，并平稳地对车辆的内部进行除湿。
车用热泵系统

1
2
下一页»
尾页
共 26 条