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- [实用新型]发动机外壳加工固定装置-CN202221298021.2有效
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梁浩;丁志国;金子洁;詹一帆
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山东纳义斯汽车配件有限公司
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2022-05-27
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2022-11-18
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B25B11/00
- 本实用新型涉及机械加工技术领域,且公开了发动机外壳加工固定装置,包括加工平台,所述加工平台底端的四个拐角处皆固定安装有支撑腿,所述加工平台的顶端固定安装有控制面板。本实用新型带来了通过设有固定平台、安装基座、第一气缸和夹持固定板,采用这种设计带来了通过第一气缸驱动夹持固定板相互靠近,进而对发动机外壳进行限位固定,通过上述结构的设置,可使得本装置不再局限于固定单一的发动机外壳,且减轻了工作人员的劳动强度,进而有效的解决了现有装置一方面只能针对单一型号的发动机外壳进行固定,造成使用灵活性差,另一方面在对发动机外壳固定的过程中人工操作劳动强度大的问题,且本实用新型的结构简单,易于推广,实用性强。
- 发动机外壳加工固定装置
- [实用新型]发动机外壳打磨夹具-CN202221296661.X有效
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丁志国;孙誉涵;金子洁
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山东纳义斯汽车配件有限公司
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2022-05-27
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2022-11-18
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B24B19/00
- 本实用新型涉及医疗器械技术领域,且公开了发动机外壳打磨夹具,包括操作台、第一夹紧装置、固定装置、供水装置、第二夹紧装置以及喷淋装置,所述操作台顶部卡合连接呈并列对称式分布的两组第一夹紧装置,所述第一夹紧装置两侧分别与固定装置连接,且固定装置顶部由固定组件连接固定于操作台顶部,所述操作台底部安装有供水装置,所述固定装置顶部卡合连接第二夹紧装置,所述固定装置一侧设有喷淋装置,且喷淋装置与供水装置贯通连接。本实用新型实现对发动机外壳进行夹紧,提高了发动机外壳的稳定性,避免发动机外壳打磨夹具装夹不够稳定,容易造成发动机外壳的脱落,并且实现对发动机外壳进行降温,并且能够使打磨处更加光滑,提高打磨质量。
- 发动机外壳打磨夹具
- [实用新型]一种变速箱外壳转动式加工工装-CN202221378928.X有效
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梁浩;金子洁;孙誉涵
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山东纳义斯汽车配件有限公司
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2022-06-06
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2022-09-06
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B25H1/14
- 本实用新型涉及变速箱外壳加工技术领域,具体的说是一种变速箱外壳转动式加工工装,包括加工台,加工台的上表面转动安装有操作台,且操作台的下表面中间位置固定安装有轴杆,轴杆的下端固定安装有从齿轮,加工台的下端固定安装有设备平台,设备平台的上表面一侧固定安装有驱动电机,且驱动电机的输出端与从齿轮相啮合,通过驱动电机带动轴杆转动,便于使得操作台在加工台上进行转动,进而便于变速箱外壳在操作台上进行转动,通过电动伸缩杆,在对变速箱外壳进行固定时,通过升降板上升,进而使得斜杆撑开,使得气动弹簧对变速箱的内部进行压持,方便对变速箱进行固定,且在固定时,不会对变速箱的外表面进行遮挡,方便进行加工作业。
- 一种变速箱外壳转动加工工装
- [实用新型]一种汽车发动机外壳-CN202221296660.5有效
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梁浩;金子洁;詹一帆
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山东纳义斯汽车配件有限公司
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2022-05-27
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2022-09-06
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F02B77/00
- 本实用新型涉及发动机外壳技术领域,且公开了一种汽车发动机外壳,包括装置主体,所述装置主体包括壳体,所述壳体双端皆呈开口状,且两侧开设有沟槽,供发动机安装使用,所述壳体的底端连接有散风斗,所述散风斗的底端连接有入风管,且入风管呈弯曲状,用于进风,本装置采用这种设计带来了在车辆行驶时,将更多的风引入到壳体中,加快发动机的散热,避免造成发动机过热的情况,与现有技术相比,本装置可以在对发动机进行保护的同时扩大其散热效果,提升本装置实际可安装环境的适用能力,另外本装置的入口在下端,而上端为敞开式,不仅节省材料,且保证了散热效果。
- 一种汽车发动机外壳
- [实用新型]发动机外壳的固定座-CN202221296662.4有效
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丁志国;孙誉涵;金子洁;詹一帆
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山东纳义斯汽车配件有限公司
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2022-05-27
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2022-09-06
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F16M1/00
- 本实用新型涉及发动机配件技术领域,且公开了发动机外壳的固定座,包括底块、防震垫、橡胶组件、辅助组件、连接组件以及限位组件,所述底块底部安装有呈并列对称式分布的防震垫,所述底块顶部与橡胶组件粘黏,所述底块左侧和右侧分别与辅助组件通过焊接方式连接,所述连接组件安装于辅助组件顶部,所述连接组件贯穿连接于限位组件内部,并延伸至限位组件外部,所述底块包括第一通孔、基底、抗腐蚀层、耐磨层以及封层,所述底块顶部开设有第一通孔,所述基底顶部设有抗腐蚀层,所述抗腐蚀层顶部设有耐磨层,所述耐磨层顶部设有封层,本实用新型能够有效的保护底块不受腐蚀,保证底块的质量,大大提高底块的耐磨程度,提高使用寿命。
- 发动机外壳固定
- [发明专利]机场行李管理系统-CN01116619.3无效
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真锅俊之;金子洁;中岛外士彦
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赫德森索夫特株式会社
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2001-04-11
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2001-10-17
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B64F1/32
- 一种行李管理系统,用于在即使乘客托运了多件行李时也能够迅速地从飞机上取走未登机乘客的行李,并在不增加成本的情况下提高对乘客的便利。职员操作行李数输入单元41输入行李1的数目。登机牌读/写单元40从登机牌9读取包括乘客ID和航班的登机信息,并根据行李数和登机信息产生行李ID。标签发出单元42发出记录有乘客ID和行李ID的标签10。将标签10附在行李1上,并由标签和货箱读取设备8读取。当乘客P通过登机门5时,登机牌读取设备6从登机牌9读取登机信息。将登机信息和行李ID记录在数据库2A和2B中。主计算机3根据记录在数据库2A和2B中的信息指明装有未登机乘客的行李的货箱。
- 机场行李管理系统
- [发明专利]图象输出装置-CN98812532.3无效
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金子洁
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哈得孙株式会社
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1998-12-17
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2001-02-07
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G06T17/00
- 图象输出装置,可有对图象数据实施储存用的存储器;按照与对图象数据向输出用XY平面实施读取控制相同步的方式,在XY地址空间上的所需位置处生成预定相关系数用的相关系数生成部;依据相关系数的值,对由相应的地址空间输出的图象数据,实施与相关系数的值相对应的图象处理用的图象数据处理部。图象输出装置可依据与对图象数据向输出用XY平面实施读取控制相同步的方式,在所需的位置处生成的相关系数的值,对输出图象数据实时地实施各种图象处理。
- 图象输出装置
- [发明专利]移动体的行走路线编成装置-CN96195819.7无效
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大川幸男;须藤次男;金子洁
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株式会社小松制作所
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1996-08-01
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1998-08-26
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G05D1/02
- 本发明装置的目的是,提高移动体行走路线编成装置的可靠性,提高移动体的工作效率。在本发明装置中,当在预定行走路线50的分岔点PS处预定行走路线50的切线53,与在分岔行走路线52的终点PL处沿移动体20前进方向的线段54平行的情况下,三次曲线的一个极值点与分岔点PS一致,同时,在该极值点三次曲线的切线,与分岔点PS处预定行走路线50的切线53一致;另外,三次曲线的另一个极值点与分岔行走路线52的终点PL一致,同时在该极值点,使3次曲线的切线和在终点处沿移动体20前进方向的线段54一致。这样,就作成三次曲线形式的分岔行走路线52。此外,地面监控站40负责制导移动体20沿着分岔行走路线的修正路线行驶。移动体20,被引导行走时,将作成分岔行走路线的修正路线。当任意一个移动体将修正路线的数据发送给地面监控站40时,地面监控站40根据接收到的修正路线的数据,修改预定行走路线及分岔行走路线,然后将修改后的行走路线的数据发送给各个移动体。
- 移动行走路线编成装置
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