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[发明专利]轮胎-CN202110582571.0在审
发明人： 野津良司 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：提供一种轮胎，能够在不使噪声性能恶化的情况下提高泥地性能。轮胎(1)利用纵槽(3)和横槽(4)形成有多个块(5)。多个块(5)至少包含有带凹部的块(6)，该带凹部的块(6)具有比踏面(5a)靠轮胎径向的内侧且比横槽(4)的槽底(4s)靠轮胎径向的外侧的凹部(10)。在接地面(2a)内，凹部(10)的合计面积(Ar)与多个块(5)的踏面(5a)的合计面积(At)的比率(Ar/At)为10％～20％。
轮胎

[发明专利]轮胎-CN202010142927.4在审
发明人： 野津良司 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2020-03-04 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明提供能够兼得湿路性能和耐偏磨损性能的轮胎。轮胎(1)具有胎面部(2)。在胎面部(2)形成有通过沿轮胎周向延伸的一对周向沟(3)区分的胎冠陆地部(4A)。在胎冠陆地部(4A)形成有从一对周向沟(3)向胎冠陆地部(4A)的内侧延伸的多个胎冠沟(9)。在胎冠沟(9)交替设置有沟宽大的多个宽幅区域(9A)和沟宽小的多个窄幅区域(9B)。
轮胎

[发明专利]轮胎-CN201910125294.3在审
发明人： 野津良司 -专利权人：住友橡胶工业株式会社
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B60C13/00 文献下载
摘要：本发明提供轮胎，具有良好的耐切割性以及外观，并且达到防止损伤。本发明的轮胎(2)具有突起部(18)，该突起部(18)位于该轮胎(2)的侧表面(6)的胎面端(TE)与最大宽度位置(PW)之间。上述突起部(18)具有沿周向横贯该突起部(18)的外侧面(27)的槽(29)。优选为，上述轮胎(2)利用模具(30)形成，该模具具有第一部分和第二部分，该第一部分与该第二部分的分割线(42)沿周向延伸并且与上述侧表面(6)抵接，上述槽(29)与侧表面(6)上的假想线重叠，该假想线与上述分割线(42)对应。优选为，上述槽(29)的宽度为1.5mm以上且3.0mm以下。优选为，上述槽(29)的深度为上述突起部(18)的厚度的15％以上且30％以下。
突起部轮胎侧表面优选分割线假想线模具最大宽度位置耐切割性周向延伸胎面端外侧面抵接横贯损伤