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[实用新型]一种合箱装配装置的翻转结构-CN202120270629.3有效
发明人：黄晓 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种合箱装配装置的翻转结构，所述固定板与所述固定底座固定连接，所述活动板与所述固定底座滑动连接，所述减速电机固定安装在所述活动板的内部，所述转动板与所述活动板转动连接，所述转动板与所述减速电机的输出端固定连接，分别将上曲轴箱安装在所述固定板的所述安装口，将下曲轴箱安装在所述转动板的所述安装口中，拧动所述活动螺栓，所述活动螺栓带动所述抵持板进行移动，从而使所述抵持板对下曲轴箱进行压紧，以对下曲轴箱进行固定，需要转动下曲轴箱时，通过启动所述减速电机带动所述转动板进行转动，从而实现下曲轴箱的转动，以方便对上曲轴箱和下曲轴箱进行装配，从而提高装配效率。
一种装配装置翻转结构

[实用新型]一种发动机装配用复合压紧装置-CN202120175179.X有效
发明人：黄晓 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B25H1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机装配用复合压紧装置，所述导柱位于所述工作台的上方，所述套筒位于所述导柱的上侧，所述调节组件位于所述套筒的侧边，所述压紧组件位于所述套筒的上方，所述限位块位于所述套筒内部，所述限位块上设置有多个限位槽，所述固定座位于所述限位槽的侧边，所述固定座内部设置有安装腔，所述固定块设置于所述安装腔内部，所述卡块位于所述固定座的侧边，且所述卡块与所述限位槽相适配，所述拉杆的一端与所述固定块固定连接，所述拉杆的另一端贯穿所述安装腔，所述弹簧套设于所述拉杆的外部，通过上述结构设计，所述发动机装配用复合压紧装置能够调节方向进行压紧，十分便捷，提高了发动机装配用复合压紧装置的实用性。
一种发动机装配复合压紧装置

[实用新型]一种压装机用压装头结构-CN202120189780.4有效
发明人：黄晓 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压装机用压装头结构，所述支撑柱位于所述底座的上方，所述工作台位于所述支撑柱的侧边，所述定位组件位于所述工作台的上方，所述压装组件位于所述支撑柱的上方，所述固定座内部具有放置腔，且所述固定座的两侧均设置有开口，所述固定座位于所述工作台的上方，所述推板的数量为两块，每块所述推板分别与所述固定座的所述开口相适配，两块所述推板上均具有多个孔槽，所述压杆的数量为两根，每根所述压杆分别贯穿所述固定座，并位于所述固定座的上方，每根所述压杆的下方均设置有所述卡块，且所述卡块与所述孔槽相适配，通过上述结构设计，在工件进行压装时，能够将工件进行固定，不易对工件造成损坏。
一种装机用压装头结构

[实用新型]一种曲轴箱高频加热用支撑结构-CN202120059297.4有效
发明人：黄晓 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B23P11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲轴箱高频加热用支撑结构，两组所述调节组件对称设置于所述基座的两侧，所述丝杆的一端与所述基座活动连接，并位于所述基座的上方，所述丝杆套与所述丝杆适配，且所述丝杆套套设于所述丝杆的外部，所述护板与所述丝杆套固定连接，并位于所述丝杆套的一侧，每个所述护板的内侧壁上均设置有滑槽，所述支撑板的两侧分别与两个所述护板滑动连接，所述支撑板的两侧位于对应的所述滑槽内，所述支撑板上用于放置曲轴箱。通过上述结构设置，能够使得所述曲轴箱高频加热用支撑结构的结构设计更加合理，能够实现对曲轴箱的高度调节，所述曲轴箱高频加热用支撑结构的使用效果更好。
一种曲轴高频加热支撑结构

[实用新型]一种用于曲轴箱的高频加热机构-CN202120060808.4有效
发明人：黄晓 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B23P11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于曲轴箱的高频加热机构，所述支撑板置于所述基座的上方，所述支撑板上设置有多个所述定位组件，所述盖板与所述筒体固定连接，所述盖板上具有贯穿孔，所述活动件与所述筒体滑动连接，并位于所述筒体的内部，所述连杆贯穿所述贯穿孔并与所述活动件固定连接，所述压块设置于所述连杆远离所述活动件的一端，所述弹性件置于所述筒体的内部，所述弹性件的两端分别与所述盖板和所述活动件固定连接，且所述弹性件套设在所述连杆的外部，所述立柱与所述基座固定连接，所述加热件设置在所述立柱的一侧，且位于所述支撑板的上方。通过上述结构设置，所述用于曲轴箱的高频加热机构的结构设计更加合理，使用效果更好。
一种用于曲轴高频加热机构

[实用新型]一种曲轴箱高频加热用定位结构-CN202120060816.9有效
发明人：黄晓 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： B23P11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲轴箱高频加热用定位结构，包括支撑板和定位组件，所述支撑板上设置有多个所述定位组件，每个所述定位组件包括筒体、盖板、活动件、连杆、弹性件和压块，所述盖板与所述筒体固定连接，并位于所述筒体的上方，所述活动件与所述筒体滑动连接，并位于所述筒体的内部，所述连杆贯穿所述贯穿孔并与所述活动件固定连接，所述压块设置于所述连杆远离所述活动件的一端，所述弹性件置于所述筒体的内部，所述弹性件的两端分别与所述盖板和所述活动件固定连接，且所述弹性件套设在所述连杆的外部。通过上述结构设置，能够使得所述曲轴箱高频加热用定位结构的结构设计更加合理，实现对不同高度的曲轴箱的定位夹持。
一种曲轴高频加热定位结构

[实用新型]一种摩托车配气机构-CN202022555827.2有效
发明人：黄晓 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F01L1/047 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车配气机构，两个所述凸轮分别与所述凸轮轴间隙配合，每个所述凸轮轴上均设置有所述调节组件，所述联动件与所述轴杆转动连接，并套设在所述轴杆的外部，所述联动件的一端位于所述凸轮的一侧，所述联动件的另一端与所述摇臂的一端固定连接，所述摇臂的另一端贯穿所述安装板，并与所述调节片固定连接，所述调节片与所述轴体一体成型，所述轴体与所述安装板转动连接，所述调节片远离所述摇臂的一端与所述气门固定连接。通过将两个所述气门通过不同的凸轮驱动，减缓了所述凸轮的磨损，进而大大提高了所述凸轮的使用寿命，从而提高了所述摩托车配气机构的使用寿命。
一种摩托车机构

[实用新型]一种摩托车倒档结构-CN202022543482.9有效
发明人：黄晓 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2020-11-06 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： F16H3/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种摩托车倒档结构，所述主动齿轮组与所述主轴间隙配合，并套设在所述主轴的外部，所述拨叉和所述固定轴分别设置在所述主轴的两侧，所述倒档惰轮与所述固定轴间隙配合，并套设在所述固定轴的外部，所述副轴设置在所述倒档惰轮的一侧，且所述副轴和所述主轴均位于所述倒档惰轮的同一侧，所述从动齿轮组与所述副轴间隙配合，并套设在所述副轴的外部。通过上述结构设计，实现了摩托车的倒档，无需利用人力进行倒车，轻松省力。
一种摩托车结构

[实用新型]一种制造曲轴箱体的装置-CN201920499042.2有效
发明人：黄晓;廖昌均 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： B22C9/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制造曲轴箱体的装置，由上模座、导柱、下模座、上模板、下模板、顶出结构、扩孔棒、转动设备、第一伸缩杆和第二伸缩杆构成，上模座沿着导柱滑动，与下模板完成闭模浇注，待产品未完全凝固时启动顶出结构将产品顶出，然后启动第一伸缩杆和第二伸缩杆将处于转动状态的转动设备插入产品的轴孔处进行扩孔，挤压产品轴孔周边未凝固的金属向轴孔四周扩散，使得产品轴孔四周的金属密度校之其他部位更为密集，从而获得增强制造出的曲轴箱体轴孔周边强度的效果。
轴孔伸缩杆顶出结构曲轴箱体转动设备上模座下模板导柱扩孔金属本实用新型闭模浇注挤压产品转动状态凝固时上模板下模座滑动顶出制造凝固扩散

[实用新型]一种冷却面板-CN201920498655.4有效
发明人：黄晓;廖昌均 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷却面板，所述侧板的数量为两个，位于所述板体的两侧，并与所述板体固定连接，且与所述冷却管固定连接，位于所述板体的表面，靠近所述连接管件，位于所述板体的一侧；所述盖板的数量为多个，并在所述侧板上可拆卸连接，可根据所述冷却管的型号大小在所述侧板上移动连接位置，且位于所述侧板的上方，远离所述板体；通过将所述冷却管固定于所述盖板上，所述盖板根据冷却管的尺寸大小变换在所述侧板上的连接位置，所述盖板根据冷却管的尺寸大小变换在所述侧板上的连接位置，实现对不同所述冷却管的固定，从而实现冷却面板对不同口径、不同长短的冷却管的固定。
冷却管侧板盖板板体连接位置大小变换冷却面板本实用新型可拆卸连接板体固定连接管件上移动口径

[实用新型]一种用于油水双冷却发动机的冷却器-CN201920498662.4有效
发明人：黄晓;廖昌均 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F01M5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于油水双冷却发动机的冷却器，包括基座、箱体组件和管体组件；箱体组件包括第一液箱、第二液箱、第一隔挡片和第二隔挡片，第一隔挡片将第一液箱分为第一空腔和第二空腔，第二隔挡片将第二液箱分为第三空腔和第四空腔；管体包括多个内管体、多个外管体、两个油管和两个液管，多个内管体与第一空腔接通和第四空腔接通，多个外管体分别套设在多个内管体上，多个外管体与第二空腔接通和第三空腔接通，两个油管分别与第一空腔和第四空腔接通，两个液管分别插分别与第二空腔和第三空腔接通。本实用新型用于油水双冷却发动机的冷却器冷却高效、体积小、质量轻和制造的成本低。
空腔接通隔挡液箱第二空腔第一空腔内管体外管体本实用新型箱体组件冷却器双冷却管体液管油管油水发动机体积小冷却制造

[实用新型]一种发动机-CN201920507590.5有效
发明人：黄晓;廖昌均 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机，所述缸体与所述缸盖之间形成燃烧室，所述燃烧室的形状为Ω型，所述挤压部与所述缸体的一端面贴合，所述反射部与所述挤压部固定连接，所述第一喉口与所述反射部固定连接，所述混合部与所述第一喉口固定连接，所述进气道和所述排气道均与所述混合部连通，所述流量形成部的一端与所述喷射部固定连接，所述流量形成部的另一端与所述滚流形成部固定连接，所述滚流形成部与所述混合部连通，所述流量形成部上具有第二喉口，所述滚流形成部上具有第一气门安装孔。达到发动机处于低速或者怠速时，进气道的气流流动速度分配均匀，燃烧室内油气混合充分，燃烧效率高，避免影响发动机的性能和排放的目的。
形成部混合部滚流喉口进气道燃烧室反射部缸体连通挤压发动机缸盖本实用新型气门安装孔性能和排放影响发动机气流流动燃烧效率速度分配油气混合面贴合排气道喷射部怠速燃烧室内

[实用新型]一种气门锁夹安装装置-CN201821382648.X有效
发明人：李明;黄晓;廖昌均 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B23P19/027 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气门锁夹安装装置，通过由基台、L形基座、气缸、冲压轴和工作台构成，所述基台与所述L形基座固定连接，所述L形基座的上方设有通孔，所述气缸与L形基座固定连接，所述冲压轴与所述气缸固定连接，所述工作台与所述基台螺栓连接，所述工作台又由三棱柱和圆盘构成，所述三棱柱与所述基台螺栓连接，并位于所述基台的上方，所述圆盘与所述三棱柱旋转连接，所述圆盘的厚度从中心到四周依次递减，将发动机缸盖放在所述圆盘上，所述三棱柱可以滑动，改变气门的位置，所述圆盘的各个棱面的厚度不一样，可以通过圆盘，调整气门与所述冲压轴的倾斜度，获得垂直冲压，气门锁夹安装牢固的效果。
基台三棱柱冲压轴工作台气缸气门安装装置螺栓连接门锁倾斜度本实用新型发动机缸盖气门锁夹旋转连接依次递减冲压滑动通孔垂直

[实用新型]一种用于磨合工作台的升降机构-CN201821372237.2有效
发明人：李明;黄晓;廖昌均 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于磨合工作台的升降机构，由工作台组件、夹紧组件、和升降组件构成，夹紧组件与工作台组件固定连接，并将放置在工作台组件上的待磨合的发动机夹紧，进行磨合测试，升降组件又是由气筒、底座、连接杆组件和平衡杆构成，往气筒打气，气筒的上端与工作台组件固定连接，就会将工作台组件向上顶，与工作台组件铰链连接的连接杆组件会因为工作台组件施加的向上的拉力同步运动，与连接杆铰链连接的平衡杆还会因为连接杆组件向上运动而水平移动，获得根据自我需求，可自由调节工作台的不同高度和水平位置的效果。
工作台组件气筒连接杆组件工作台磨合夹紧组件铰链连接升降机构升降组件平衡杆本实用新型磨合测试同步运动向上运动自由调节连接杆上端夹紧底座打气发动机施加

[实用新型]一种磨合工作台架-CN201821381226.0有效
发明人：李明;黄晓;廖昌均 -专利权人： 重庆驰龙摩托车配件有限公司
申请日： 2018-08-24 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： B25H1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磨合工作台架，由底座、固定侧板，气缸组件、活动侧板、导向杆和缓冲器构成，固定侧板和气缸组件与底座固定连接，气缸组件推动活动侧板顺着导向杆直线滑动，缓冲器又是由第一管、第二管和橡胶垫构成，第一杆与活动挡板双头螺柱连接，随着活动挡板一起向右移动，第二管设置有螺纹，调节旋进深度，进而可以调节第二管在固定挡板左侧的伸出长度，进而调节第一管向右的移动距离，第一管向右移动与橡胶垫撞击，橡胶垫形变吸能，获得缓冲活动挡板对发动机直接撞击的效果。
活动挡板第二管橡胶垫缓冲器工作台架固定侧板活动侧板气缸组件导向杆磨合底座本实用新型和气缸组件固定挡板双头螺柱直线滑动形变螺纹移动缓冲吸能旋进发动机伸出