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- [实用新型]电动载货汽车的电子油门踏板安装支架-CN201620984709.4有效
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韩鸣;向凡;贺丽
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重庆长安跨越车辆有限公司
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2016-08-30
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2017-04-05
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B60K26/02
- 本实用新型公开了一种电动载货汽车的电子油门踏板安装支架，包括安装板和连接架，在所述安装板上开有三个安装孔，其中一个安装孔位于安装板的前端靠右，另外两个安装孔在安装板的后端左右并排布置；所述连接架由“[”形弯折的板体构成，并且连接架的敞口朝上，在所述连接架的底板上开有前后两个连接孔，所述连接架靠前的侧板比靠后的侧板长，所述安装板的后左部固定在连接架的敞口上，并且所述安装板后端的两个安装孔位于连接架后侧板之前。本实用新型通过设置安装板和连接架，在安装板上设置用于连接电子油门踏板的安装孔，在连接架上设置用于与车身固定的连接孔，从而提供了一种强度更高、安装更加稳定的电动载货汽车电子油门踏板支架。
- 电动载货汽车电子油门踏板安装支架
- [实用新型]载货汽车座椅底板安装结构-CN201620989287.X有效
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韩鸣;闵贝
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重庆长安跨越车辆有限公司
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2016-08-30
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2017-04-05
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B60N2/015
- 本实用新型公开了一种载货汽车座椅底板安装结构，包括底板，在底板的后端固定有左右两个转动部，每一转动部均包括搭接在底板上的本体，本体的后端伸出底板后边形成延伸段，延伸段的左右两边向下弯折形成翻边；在延伸段的后端铰接有静止盒，静止盒呈上端敞口的盒状，翻边的下端伸入静止盒的敞口内并通过沿左右方向布置的销轴与静止盒铰接，在静止盒的前侧板上开有安装孔。本实用新型通过设置静止盒，在静止盒的前侧板开设安装孔，使座椅底板通过沿前后方向穿过安装孔的螺栓与车辆的地板横梁固定，这种安装方式，螺栓受剪切力，座椅的安装强度更高、更加稳定，有利于提高舒适性。
- 载货汽车座椅底板安装结构
- [实用新型]载货汽车防护栏车架总成-CN201620987769.1有效
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韩鸣;肖建华;金昌洪
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重庆长安跨越车辆有限公司
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2016-08-30
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2017-04-05
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B60R19/56
- 本实用新型公开了一种载货汽车防护栏车架总成，包括车架，所述车架包括前后并排布置的两根纵梁，在所述车架左右两边的下方布置有左右对称的两根侧防护栏，每一所述侧防护栏均通过前后两个侧连接架与车架纵梁固定，在所述车架的后下方布置有后防护栏，在所述后防护栏的前侧固定有左右对称的两个后连接架，两个所述后连接架的前端分别与车架左右两个纵梁的后端固定。本实用新型通过侧连接架将侧防护栏直接固定在车架纵梁上，通过后连接架将后防护栏固定在车架纵梁上，从而提供了一种载货汽车防护栏车架总成，避免了在货箱上预留防护栏的安装位置，使防护栏的安装更加灵活、方便。
- 载货汽车护栏车架总成
- [实用新型]载货汽车纵梁-CN201620955538.2有效
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韩鸣;许声鑫
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重庆长安跨越车辆有限公司
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2016-08-26
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2017-04-05
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B62D21/15
- 本实用新型公开了一种载货汽车纵梁，包括敞口朝上的“U”形槽，“U”形槽两侧板的上边向相反的方向弯折形成翻边，所述“U”形槽从前往后包括前直线段、前倾斜段、后倾斜段和后直线段，所述前直线段的后端与前倾斜段的前端平滑相连，所述前倾斜段前外后内倾斜布置，所述前倾斜段的后端与后倾斜段的前端平滑，所述后倾斜段前内后外倾斜布置，所述后倾斜段的后端与后直线段的前端平滑相连，所述后直线段的后部上翘，所述后直线段前部、后倾斜段、前倾斜段和前直线段的槽底均位于同一水平面。上述结构提供了一种结构简单、弹性好、吸能效果好的载货汽车纵梁。
- 载货汽车
- [实用新型]载货汽车内溃缩梁-CN201620984686.7有效
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韩鸣;周涛;陈竹;李长源
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重庆长安跨越车辆有限公司
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2016-08-30
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2017-04-05
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B62D21/15
- 本实用新型公开了一种载货汽车内溃缩梁，包括条形板状的本体，所述本体的前部向同侧弯折并延伸形成上下两个水平的前翻板，所述本体的后部向同侧弯折并延伸形成上下两个水平的后翻板，所述前翻板和后翻板位于本体的同侧，在所述前翻板与后翻板之间留有间隔，在所述本体的板面上设有多个条形凹槽，所述凹槽的长度沿上下方向布置。本实用新型通过设置本体、前翻板和后翻边，并在本体板面上设置条形凹槽，利用条形凹槽对碰撞能量进行诱导和吸收，显著地提高了纵梁的吸能效果，从而提供了一种吸能效果好的载货汽车内溃缩梁，具有构思巧妙、结构简单，生产容易和生产成本低等特点。
- 载货汽车内溃缩梁
- [实用新型]载货汽车的碰撞结构-CN201620987731.4有效
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韩鸣;贺丽;周涛;陈竹
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重庆长安跨越车辆有限公司
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2016-08-30
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2017-04-05
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B62D21/15
- 本实用新型公开了一种载货汽车的碰撞结构，包括两个左右对称布置的“U”形槽状大梁，两个所述大梁的“U”形槽左右相对布置，在两个所述大梁的前端安装有独立悬架，并且在每一所述大梁的前端均连接有溃缩梁，左右两个所述溃缩梁也对称布置，每一所述溃缩梁均呈长条形的盒状，在每一所述溃缩梁的内侧板和外侧板上均设有多个竖向的条形凹槽，在左右两个溃缩梁的前端之间连接有前横梁，在每一所述溃缩梁的上方还连接有沿前后方向布置的纵梁，所述纵梁呈敞口朝上的“U”形槽状。上述结构提供了一种有利于提高整车碰撞被动安全性的载货汽车的碰撞结构，有效地提高了载货汽车的被动安全性能，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。
- 载货汽车碰撞结构
- [实用新型]载货汽车的纵梁总成-CN201620989266.8有效
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韩鸣;许声鑫
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重庆长安跨越车辆有限公司
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2016-08-30
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2017-04-05
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B62D21/15
- 本实用新型公开了一种载货汽车的纵梁总成，包括“U”形槽状的纵梁，所述纵梁的敞口上端向相反的方向翻折形成第一翻边，纵梁从前往后包括前直线段、前倾斜段、后倾斜段和后直线段，后直线段的后部上翘，后直线段前部、后倾斜段、前倾斜段和前直线段的槽底均位于同一水平面；在前直线段的前端固定有前加强件，前加强件由“U”形弯折的板体构成，前加强件敞口朝下固定连接在前直线段前端上方；在前倾斜段和后倾斜段的槽内固定有敞口朝上的“U”形槽状内加强件，内加强件的后端延伸至后倾斜段与后直线段平滑相连的部位。上述结构提供了一种结构简单、弹性高、吸能效果好的载货汽车的纵梁总成，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。
- 载货汽车总成
- [实用新型]微型载货汽车溃缩梁-CN201620989399.5有效
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韩鸣;游才银;陈竹
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重庆长安跨越车辆有限公司
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2016-08-30
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2017-04-05
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B62D21/15
- 本实用新型公开了一种微型载货汽车溃缩梁，包括内溃缩梁和外溃缩梁，内溃缩梁包括长条形的第一板体，第一板体的上下两边向同侧弯折形成翻边，翻边的后端水平延伸形成连接板，在第一板体的前部开有竖向凹槽；外溃缩梁包括条形板状的第二板体，第二板体的上下两边均向同侧弯折形成翻板，在两个翻板与第二板体之间的棱上设有向内凹陷的凹陷部，在第二板体的前部也开有竖向的凹槽；所述内溃缩梁和外溃缩梁敞口相向扣在一起。上述结构利用凹槽和凹陷部对碰撞能量进行诱导和吸收，从而显著地提高了纵梁的吸能效果，有效地降低了碰撞加速度，有利于提高载货汽车的被动安全性能。
- 微型载货汽车溃缩梁
- [实用新型]载货汽车溃缩梁-CN201620989459.3有效
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韩鸣;周涛;陈竹;李长源
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重庆长安跨越车辆有限公司
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2016-08-30
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2017-04-05
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B62D21/15
- 本实用新型公开了一种载货汽车溃缩梁，包括内溃缩梁和外溃缩梁，内溃缩梁包括长条的第一板体，第一板体的前部向同侧弯折并延伸形成上下两个前翻板，第一板体的后部向同侧弯折并延伸形成上下两个后翻板，在第一板体的板面上设有多个竖向的条形凹槽；外溃缩梁包括条形的第二板体，第二板体的上下两边向同侧弯折形成上下两个水平的长翻板，在第二板体上设有竖向的条孔和条形凹槽，内溃缩梁和外溃缩梁的敞口相向扣在一起，并且内溃缩梁的前翻板和后翻板贴合在外溃缩梁长翻板的内侧。上述结构利用条孔对碰撞能量进行诱导，利用条形凹槽对碰撞能量进行诱导和吸收，从而显著地提高了纵梁的吸能效果，具有构思巧妙、结构简单、生产容易和生产成本低等特点。
- 载货汽车溃缩梁
- [实用新型]载货汽车外溃缩梁-CN201620989513.4有效
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韩鸣;周涛;陈竹;李长源
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重庆长安跨越车辆有限公司
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2016-08-30
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2017-04-05
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B62D21/15
- 本实用新型公开了一种载货汽车外溃缩梁，包括条形板状的本体，所述本体的上下两边向同侧弯折形成上下两个水平的翻板，在所述本体的前端开有竖向的条孔，在所述本体的后部开有四个矩阵分布的驾驶室支架安装孔，所述本体位于条孔与驾驶室支架安装孔之间的板面上均匀分布有多个竖向的条形凹槽。本实用新型通过在本体上设置翻板、条孔和条形凹槽，利用前端的条孔对碰撞能量进行诱导，利用条孔后面的多个条形凹槽对碰撞能量进行诱导和吸收，从而提供了一种吸能效果好的载货汽车外溃缩梁，显著地提高了纵梁的吸能效果，具有构思巧妙、结构简单，生产容易和生产成本低等特点。
- 载货汽车外溃缩梁
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