专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车换挡拉索连接头结构-CN201120015172.8有效
  • 颜泽林;颜泽刚 - 重庆恒伟林汽车零部件有限公司
  • 2011-01-18 - 2011-08-24 - F16C1/00
  • 本实用新型公开了一种汽车换挡拉索连接头结构,包括一个金属杆,金属杆一端设置有螺纹连接孔,金属杆另一端注塑连接有一个塑料接头,塑料接头上有一个拉孔,拉孔内套设有一个橡胶圈,其特点在于,所述橡胶圈四周具有覆盖住拉孔周边侧面的翻边,所述拉孔两侧边缘处设置有卡接凹槽,所述橡胶圈上设置有可装配入卡接凹槽内的卡接凸起。本实用新型具有橡胶圈和拉孔连接牢靠度高的优点。采用本实用新型的连接头,橡胶圈不易发生变形和脱落,能够对配合在拉孔内的连接构件起到很好地保护作用,延长了换挡拉索机构使用寿命。
  • 一种汽车换挡拉索连接头结构
  • [实用新型]汽车换挡拉索机构导向连接块-CN201120015176.6有效
  • 颜泽林;颜泽刚 - 重庆恒伟林汽车零部件有限公司
  • 2011-01-18 - 2011-08-24 - F16C1/26
  • 本实用新型公开了一种汽车换挡拉索机构导向连接块,包括橡胶材料制得的导向块本体,导向块本体中部具有斜向设置的拉索通道,导向块本体的两个对角处各向内设置有一个连接螺栓,其特点在于,所述导向块本体外侧面还设置有一个金属覆盖件,所述金属覆盖件周边具有将导向块本体卡接于其内的翻边,导向块本体内侧面沿周边具有一圈超出翻边位置的凸起,所述连接螺栓与金属覆盖件固定连接。相比于现有技术,本实用新型的汽车换挡拉索机构导向连接块,具有密封性好的优点,可以更好地避免雨水和灰尘进入到换挡器壳体内部引起锈蚀或者卡堵,对换挡器保护效果更好。
  • 汽车换挡机构导向连接
  • [实用新型]一种导向连接块紧固结构-CN201120015171.3有效
  • 颜泽林;颜泽刚 - 重庆恒伟林汽车零部件有限公司
  • 2011-01-18 - 2011-08-03 - F16C1/14
  • 本实用新型公开了一种导向连接块紧固结构,包括橡胶材料制得的导向块本体和覆盖在导向块本体外侧的金属覆盖件,所述金属覆盖件周边具有将导向块本体卡接于其内的翻边,其特点在于,所述导向块本体的一端采用螺栓与金属覆盖件紧固连接,导向块本体另一端外侧面设置有呈三角形布置的三个卡接头,所述金属覆盖件上对应设置有三个卡接孔,所述卡接头穿过卡接孔并将导向块本体与金属覆盖件紧固连接。本实用新型具有连接牢靠度高且安装方便快捷,成本低廉的优点。采用本实用新型的紧固结构先将金属覆盖件和导向块本体进行紧固连接后,再整体进行装配,即可避免导向块本体在装配和使用过程中掉落。
  • 一种导向连接紧固结构
  • [实用新型]一种汽车刹车减振环模具-CN201120015169.6有效
  • 颜泽林;颜泽刚 - 重庆恒伟林汽车零部件有限公司
  • 2011-01-18 - 2011-08-03 - B29C45/26
  • 本实用新型公开了一种汽车刹车减振环模具,包括上模、下模和中模,上模、下模和中模合模后形成减振环的型腔结构,其特点在于,上模中向下设置有一圈上芯轴,下模中对应上芯轴设置有一圈下芯轴,合模后上芯轴与下芯轴之间留有间隙。采用本实用新型的模具进行加工时,合模后,上芯轴与下芯轴恰好对准并靠上、下芯轴成型得到中间带隔层的减振孔。这样上芯轴和下芯轴的长度均不到原芯轴的一半,故成型后脱模时,更加方便上、下芯轴从减振环中脱离,芯轴不易断裂。故降低了加工难度,降低了加工成本。
  • 一种汽车刹车减振环模具

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