专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种摩托车运输固定支撑架-CN202320004130.7有效
  • 王荣忠 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2023-01-03 - 2023-08-18 - B65D85/68
  • 本实用新型公开的属于摩托车支撑架技术领域,具体为一种摩托车运输固定支撑架,其包括底座和第一固定架,所述底座的顶部设置有轮槽和卡座,两个所述第一固定架设置在底座的顶部,所述第一固定架上设置有转轴,所述转轴与第一固定架转动连接,所述转轴上设置有限位架,所述底座的顶部设置有第二固定架,本申请文件中,在摩托车运输时,便于对摩托车支撑固定,防止在运输途中摩托车出现左右晃动的现象,提高摩托车运输时的稳定性。
  • 一种摩托车运输固定支撑架
  • [实用新型]一种高强度汽车门框内板-CN202223487158.5有效
  • 王荣忠 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-05-30 - B60J5/04
  • 本实用新型属于汽车门框内板技术领域,具体为一种高强度汽车门框内板,其包括:底座部件、支撑部件和壳体,底座部件包括底板和滑轨,所述底板顶部两侧均设置滑轨;支撑部件连接在所述滑轨上,所述支撑部件包括滑块、连接杆、弧形杆、支撑杆、第一连接块和第二连接块,所述滑块与滑轨配合连接,两侧所述滑块之间设置连接杆,两侧所述滑块顶部之间连接弧形杆,所述弧形杆顶部设置支撑杆,所述连接杆与弧形杆之间设置第一连接块,连接杆、弧形杆与第一连接块之间形成三角形直接结构,弧形杆、支撑杆和第二连接块形成三角形支撑结构,通过双三角形支撑结构提高结构支撑强度,并且弧形杆受压形变来吸收冲击,保护驾驶员,提高使用安全性。
  • 一种强度汽车门框
  • [实用新型]一种抗冲击汽车护板支架-CN202320040294.5有效
  • 王荣忠 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2023-01-08 - 2023-05-30 - B60R19/28
  • 本实用新型公开的属于汽车配件技术领域,具体为一种抗冲击汽车护板支架,包括固定板、斜板和安装板以及位于缓冲装置,所述固定板的两侧皆设有所述斜板和所述安装板,所述斜板与所述固定板连接,所述安装板和所述斜板连接,且所述安装板和所述固定板相互平行,所述固定板和所述斜板之间设有第一夹角α,所述安装板和所述斜板之间设有第二夹角β,所述第一夹角α和第二夹角β处设置有缓冲装置。该实用新型,当护板受到撞击时,使得固定板和安装板受压挤压斜板后,使得第一夹角α和第二夹角β的角度发生变化,此时的弹簧发生伸缩从而有效缓冲撞击力,避免斜板与固定板、安装板连接处发生折断,提高安全性能。
  • 一种冲击汽车支架
  • [实用新型]一种汽车A柱加强件焊接夹具装置-CN202120309259.X有效
  • 金迅 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-12-03 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种汽车A柱加强件焊接夹具装置,包括夹具本体,夹具本体包括下端的支撑板,支撑板上设有若干竖向的支撑结构,支撑结构上端为支撑端并抵接在A柱加强件外侧表面,支撑板上还设有定位结构,定位结构具有定位端并对应的插接在A柱加强件具有的定位孔内,还设有夹紧结构,夹紧结构具有夹紧端并抵接支撑在A柱加强件上侧表面;还设有竖向的支撑构件,支撑构件包括上端的安装块,在安装块上正对A柱加强件外板上的安装孔设有插销孔,插销孔内设有竖向的检测销,检测销直径与安装孔直径呈匹配,检测销直径大于凸焊螺母内径;本实用新型具有结构简单,设计合理,能够更加方便在内板和外板焊接时,自动对凸焊螺母进行检测的优点。
  • 一种汽车加强焊接夹具装置
  • [实用新型]一种易拆装的拼装式冲头结构-CN202120311778.X有效
  • 金迅 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-12-03 - B21D28/34
  • 本实用新型公开了一种易拆装的拼装式冲头结构,包括截面呈矩形设计的冲头本体,所述冲头本体包括上端的冲头安装段,所述冲头本体还包括下端的冲头冲裁段;其特征在于,所述冲头安装段和所述冲头冲裁段呈相互独立设置;所述冲头冲裁段包括截面呈矩形结构的安装块,安装块上端为连接端且可拆卸的连接在所述冲头安装段下端面上,且使得安装块的中心线与冲头安装段的中心线呈重合设置,并且安装块的截面轮廓小于冲头安装段的截面轮廓设置;在安装块左右两侧成对的设有第一冲裁块,第一冲裁块可拆卸的连接在所述安装块上,且使得第一冲裁块上端抵接支撑在冲头安装段下端端面上;本实用新型具有结构简单,设计合理,能够降低使用成本的优点。
  • 一种拆装拼装式冲头结构
  • [实用新型]一种带支撑的后地板横梁-CN202120304613.X有效
  • 金迅 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-11-12 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种带支撑的后地板横梁,包括基板,所述基板的上部固定连接有横梁,所述基板的上部对称贯穿开设有通孔槽,所述基板的上部对称开设有盲孔槽,所述基板的上部对称贯穿插接有套筒,所述套筒的内壁滑动连接有滑柱,所述滑柱的外侧壁固定连接有插块,所述滑柱贯穿套筒下部的一端固定连接有圆盘,所述圆盘的前后侧壁均固定连接有L形板,所述L形板的前端面均贯穿螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆相互靠近的一端均固定连接有夹持板,所述横梁的内侧壁固定连接有加强板,本实用新型涉及汽车车架技术领域。该带支撑的后地板横梁,解决了现有的后地板横梁结构复杂,在焊接时不便对其进行支撑固定,以及支结构强度不高的问题。
  • 一种支撑地板横梁
  • [实用新型]一种钢板冲压汽车桥壳割圆加工定位装置-CN202120304949.6有效
  • 金迅 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-11-12 - B23Q3/08
  • 本实用新型公开了一种钢板冲压汽车桥壳割圆加工定位装置,包括工作台,所述工作台下端面左右两侧均固定连接有支撑腿,所述工作台上端面固定连接有空心方台,所述空心方台上端面左右两侧均固定连接有第一气缸,所述第一气缸底座上端面左右两侧均固定连接有支撑方柱,所述支撑方柱通过第二连接柱转动连接有方形夹,所述工作台上端面左右两侧均设置有连接板,所述连接板上端面设置有固定底片,所述固定底片上端面固定连接有U型架。本实用新型涉及汽车桥壳定位技术领域。该钢板冲压汽车桥壳割圆加工定位装置解决了加工过程有铁屑产生影响操作,不能加工不同规格的汽车桥壳,定位和支撑不够稳固的问题。
  • 一种钢板冲压汽车桥壳割圆加工定位装置
  • [实用新型]汽车半壳冲压车桥焊接面切削定位装置-CN202120304950.9有效
  • 金迅 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-11-12 - B23Q3/00
  • 本实用新型公开了汽车半壳冲压车桥焊接面切削定位装置,包括底板,所述底板上端面左右两侧中部均固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆相互靠近的一端固定连接有下固定座,所述下固定座上端面前侧固定连接有丝杆,所述丝杆上端外部螺纹连接有上固定座,所述丝杆上端面固定连接有第一拧手,匀转动连接有滑套,所述滑套与所述转动块滑动连接,所述转动块远离第二转轴的一端固定连接有夹持块。本实用新型涉及一种汽车部件生产用装置领域,该汽车半壳冲压车桥焊接面切削定位装置解决了现有的汽车半壳冲压车桥焊接面切削定位装置成本高,不便进行定位,定位过程不便调节角度,不便调节定位高度的问题。
  • 汽车半壳冲压车焊接切削定位装置
  • [实用新型]一种焊接用夹具装置-CN202120311780.7有效
  • 金迅 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-11-12 - B23K37/04
  • 本实用新型公开了一种焊接用夹具装置,包括焊接夹具本体,所述焊接夹具本体包括下端的支撑板,在支撑板下方四个转角位置各自设有万向轮,其特征在于,在所述万向轮下方水平设有矩形结构的底板,底板上设有连接结构并用于与焊接夹具安置工位具有的水平的安置面连接固定;在底板上间隔支撑板两端以及后侧各自对应设有第一支撑构组件和第二支撑构组件,且两个第一支撑构组件各自与第二支撑构组件相连并在水平方向上呈U形结构且对支撑板呈半包围结构;在第一支撑构组件上各自设有第一连接构件,且第一连接构件包括内端的第一连接块,第一连接块相贴设置在支撑板上表面。本实用新型具有结构简单,能够更加方便使用,能够节约时间,提高安装效率的优点。
  • 一种焊接夹具装置
  • [实用新型]一种凸焊电极座结构-CN202120313197.X有效
  • 金迅 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-11-12 - B23K11/30
  • 本实用新型公开了一种凸焊电极座结构,包括支撑座,支撑座上端设有竖向向上设置的电极块,电极块上端面形成支撑面并用于相贴支撑在待加工钣金件下表面,电极块上设有竖向向上设置的定位销,定位销能够竖向向上穿过钣金件具有的凸焊孔内,且使得待加工凸焊螺母能够竖向安置在定位销上并使得凸焊螺母下端面相贴在钣金件上表面;其特征在于,在支撑座下端面设有下端敞口设置的冷却循环孔,在冷却循环孔下端设有堵盖,堵盖上端面设有竖向向上设置的分隔板,分隔板将冷却循环孔下端分隔成相互独立设置的冷却循环孔左部和冷却循环孔右部。本实用新型具有结构简单,设计合理,能够提高冷却效果,能够更加方便操作并对凸焊螺母定位的优点。
  • 一种电极结构
  • [实用新型]一种新型发动机右舱边梁前段悬置后加强支架-CN202120313369.3有效
  • 金迅 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-11-12 - B60K5/12
  • 本实用新型公开了一种新型发动机右舱边梁前段悬置后加强支架,包括整体呈水平设置的支架本体,支架本体包括一端的连接板,连接板上设有连接结构并用于连接固定在呈竖向设置的边梁前段上;支架本体还包括另一端的且呈水平向外设置的支撑板,支撑板中部与边梁前段之间设置有倾斜向上设置的伸缩杆,且伸缩杆两端各自铰接在支撑板中部和边梁前段上;支撑板两侧各自垂直向外弯折延伸以形成上支撑条和下支撑条,且使得支撑板、上支撑条和下支撑条整体呈U形结构设计;在上支撑条远端上方设有连接条,连接条两端向下弯折并连接在上支撑条上以使得连接条整体呈U形结构。本实用新型具有结构简单,设计合理,能够更加方便对连接螺钉进行调整的优点。
  • 一种新型发动机右舱边梁前段悬置加强支架
  • [实用新型]一种汽车仪表台管梁检具装置-CN202120313198.4有效
  • 金迅 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-11-02 - G01B5/00
  • 本实用新型公开了一种汽车仪表台管梁检具装置,包括架体,架体包括上端的水平的支撑板;其特征在于,在支撑板纵向两端各自设有竖向向上设置的支撑结构,支撑结构上端设有竖向的检验块,且使得待检测仪表台管梁两端具有的连接板各自对应的相贴设置在两检验块内侧面上,检验块上各自对应连接板上成对的两个连接孔成对设有插接孔,检测销能够从插接孔插入且使得检测销内端对应的插入到所述连接孔内;在支撑结构上端还设有夹紧结构,所述夹紧结构具有夹紧施力端,所述夹紧施力端能够抵接支撑在连接板内侧以使得连接板相贴在检验块上。本实用新型具有结构简单,设计合理,能够更加全面的进行检测,能够更加方便操作的优点。
  • 一种汽车仪表台管梁检具装置
  • [实用新型]一种汽车减震器支座检具装置-CN202120311777.5有效
  • 金迅 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2021-02-03 - 2021-10-29 - G01B5/00
  • 本实用新型公开了一种汽车减震器支座检具装置,包括架体,架体包括上端的水平的支撑板;支撑板上设有整体呈矩形体结构的且竖向设置的仿形块,仿形块上端面以及其中一组相对的侧面各自对应的形成上仿形面和侧仿形面,且待检测减震器支座能够倒扣设置在所述仿形块上,且使得减震器支座底面和两内侧面各自相贴在上仿形面和侧仿形面上;上仿形面上对应减震器支座具有的定位孔设有向上设置的定位销并用于插接在所述定位孔内以限制减震器支座水平移动;在支撑板上还设有夹紧机构,夹紧机构具有夹紧端并用于抵接支撑在减震器支座上表面上以施加夹紧力;本实用新型具有结构简单,能够更加方便对汽车减震器支座进行检测,能够提高检测效率的优点。
  • 一种汽车减震器支座装置
  • [实用新型]一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架-CN202021363036.3有效
  • 金迅 - 重庆市天益汽车配件有限公司
  • 2020-07-13 - 2021-05-18 - B65D6/08
  • 本实用新型公开了一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架,包括托盘、前门框架、后门框架、左侧门框架、右侧门框架、前连接板、后连接板、顶部前拉杆、顶部中拉杆和顶部后拉杆,所述前门框架的下端、后门框架的下端、左侧门框架的下端和右侧门框架的下端与托盘通过第一快速卡扣连接,所述前门框架、后门框架、左侧门框架和右侧门框架相邻的侧边通过第一快速卡扣连接,所述左侧门框架和右侧门框架的上端分别与顶部前拉杆、顶部中拉杆和顶部后拉杆通过第二快速卡扣连接,所述前连接板通过可调前连接与顶部前拉杆连接,所述后连接板通过可调后连接与顶部后拉杆连接。本专利申请具有重量轻,强度高,成本低,装配方便快捷的优点。
  • 一种卡扣式快速摩托车包装铁架

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