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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]一种重心较低的半挂车-CN202110868482.2有效
发明人：司若杨 -专利权人： 重庆华川九州专用汽车有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本方案属于半挂车技术领域，具体涉及一种重心较低的半挂车。包括纵梁和横梁，所述纵梁包括相互平行的左纵梁和右纵梁，所述横梁和纵梁相互垂直设置，所述横梁的左端与左纵梁固定相连，所述横梁的右端与右纵梁固定相连；所述横梁包括首横梁、中横梁和尾横梁，所述尾横梁包括第一尾梁、第二尾梁和第三尾梁，所述第一尾梁、第二尾梁和第三尾梁之间设有与之相垂直的加强筋。本方案通过在尾横梁上设置加强筋，能够大幅度提高车架弯曲刚度和扭转刚度，从而避免在路面和发动机的作用下产生共振，进而可避免相关零部件出现损坏，提高相关零部件的使用寿命，确保车辆正常运行的特点。
一种重心半挂车

[发明专利]一种扭转刚度及弯曲强度大的半挂车车架-CN202110868448.5有效
发明人：司若杨 -专利权人： 重庆华川九州专用汽车有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本方案属于半挂车车架领域，具体涉及一种扭转刚度及弯曲强度大的半挂车车架。包括相互连接的纵梁和横梁，所述纵梁包括上翼板、下翼板和腹板，所述腹板上端与上翼板连接，所述腹板下端与下翼板连接，所述上翼板或下翼板和腹板之间设有加强筋。本方案通过在上翼板或下翼板和腹板之间设置加强筋，使得加强筋与上翼板或下翼板和腹板之间形成一定多边形结构，该结构提高了车架扭转刚度及弯曲强度，尤其在车架前部无法把车架“工”字形截面设计得很高的情况下，使用本结构更有效。同时本结构增强了纵梁的扭转刚度，增强了车架的使用寿命。
一种扭转刚度弯曲强度半挂车车架

[实用新型]半挂车用悬架支座连接结构-CN202121844731.6有效
发明人：司若杨;杨光 -专利权人： 重庆华川九州专用汽车有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型属于半挂车配件技术领域，具体涉及半挂车用悬架支座连接结构，包括悬架支座，固定在悬架支座顶端的车架纵梁，固定在车架纵梁上的车架横梁，固定在悬架支座下部的连接管梁；其中：所述车架横梁与连接管梁之间设置有加强板，该加强板又包括腹板，位于腹板前板面上的加强筋板，该加强筋板与腹板固定为一体，在腹板上设置有槽口；所述加强板的后板面与悬架支座的外板面固定为一体，该加强板的顶板面与车架横梁的底板面和/或车架纵梁的底板面固定为一体，所述加强板的底板面或侧板面与连接管梁的外壁面固定为一体。本实用新型提高了连接强度、降低了自身重量和性能稳定。
半挂车悬架支座连接结构

[实用新型]半挂车厢体横梁用加强结构-CN202121845711.0有效
发明人：杨光;司若杨 -专利权人： 重庆华川九州专用汽车有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型属于半挂车配件技术领域，具体涉及半挂车厢体横梁用加强结构，其中：包括连接支撑板，该连接支撑板为矩形，在连接支撑板的侧壁a上固定有与连接支撑板一体的加强板，该加强板为三角形；使用时，将加强板的斜边a固定在纵梁的顶板面a上、或/和将加强板的斜边b固定在横梁的顶板面上；将连接支撑板的侧壁b固定在纵梁的顶板面a上、或/和将连接支撑板的侧壁c固定在横梁的顶板面上、或/和将连接支撑板的侧壁d固定在车厢底板的底板面上。本实用新型降低了自重、提高了连接强度、性能稳定。
半挂车横梁加强结构

[实用新型]自卸半挂车厢体用底板横梁装置-CN202121844714.2有效
发明人：司若杨;杨光 -专利权人： 重庆华川九州专用汽车有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型属于半挂车配件技术领域，具体涉及自卸半挂车厢体用底板横梁装置，其中：包括两根横梁，该两根横梁通过一块加强件本体固定为一体，使得横梁与加强件本体形成两个独立封闭的壳体结构。本实用新型降低了自重，提高了连接强度和性能稳定。
半挂车体用底板横梁装置

[实用新型]半挂车用下翻转座-CN202121844735.4有效
发明人：杨光;司若杨 -专利权人： 重庆华川九州专用汽车有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型属于半挂车配件技术领域，具体涉及半挂车用下翻转座，包括板体，设置在板体上的套筒；其中：所述套筒的两个端面分别伸出板体的内板面和外板面，在板体的内板面上和/或外板面上设置有与其一体的加强筋板；所述加强筋板的顶板面与其所在位置处的套筒的外壁面固定为一体；所述加强筋板的外板面的面积小于板体的外板面的面积；所述加强筋板的底板面与板体的底板面平齐。本实用新型提高了连接强度、降低了自身重量、降低了耗材、缩小了体积和性能稳定。
半挂车翻转

[实用新型]自卸半挂车厢体用前立柱结构-CN202121845643.8有效
发明人：司若杨;杨光 -专利权人： 重庆华川九州专用汽车有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型属于半挂车配件技术领域，具体涉及自卸半挂车厢体用前立柱结构，其特征在于：包括前立柱体，该前立柱体又包括底板，位于底板两侧的侧板a和侧板b，所述侧板a和侧板b均与底板固定为一体形成的横截面为槽形，所述侧板a的顶端与侧板b的顶端之间形成前立柱体的敞口；所述侧板a的顶端固定有与其为一体的厢体前板总成连接板，在前立柱体的底板上设置有至少三块加强槽块，该加强槽块固定连接在前立柱体的内腔中，所述加强槽块的顶部紧抵在厢体前板总成连接板的底板面上。本实用新型利于在力学性能上做局部加厚设计、降低了自重及材料成本、提高了连接强度和性能稳定。
半挂车体用立柱结构

[实用新型]半挂车用上翻转座-CN202121845667.3有效
发明人：杨光;司若杨 -专利权人： 重庆华川九州专用汽车有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62D53/06 文献下载
摘要：本实用新型属于半挂车配件技术领域，具体涉及半挂车用上翻转座，包括两块板体，依次穿过两块板体的套筒；其中：所述套筒在靠近其两端位置处分别与两块板体固定为一体，在两块板体之间以套筒的轴心线设置有两块加强筋板，该加强筋板的下端与套筒的外壁固定为一体，所述加强筋板的两侧壁分别与两块板体的内板面固定为一体；所述套筒与两块板体和两块加强筋板一体围合形成顶部具有敞口的半封闭壳体结构。本实用新型提高了连接强度、降低了自身重量、降低了耗材、缩小了体积和性能稳定。
半挂车用上翻转

[实用新型]半挂车厢体用前板装置-CN202121845697.4有效
发明人：杨光;司若杨 -专利权人： 重庆华川九州专用汽车有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本实用新型属于半挂车配件技术领域，具体涉及半挂车厢体用前板装置，包括前板本体，固定在前板本体的外板面的上部的上横梁，固定在前板本体的外板面的下部的下横梁，位于上横梁与下横梁之间的竖梁；其中：所述前板本体的外板面的中部固定有加强垫板，该加强垫板位于上横梁与下横梁之间；所述竖梁为至少两根，该竖梁的背板面固定在加强垫板的外板面上。本实用新型在力学性能上可做局部加厚设计以降低自重及材料成本、提高了连接强度和性能稳定。
半挂车体用装置

[实用新型]自卸半挂车厢体用边板总成结构-CN202121845646.1有效
发明人：司若杨;杨光 -专利权人： 重庆华川九州专用汽车有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60P1/28 文献下载
摘要：本实用新型属于半挂车配件技术领域，具体涉及自卸半挂车厢体用边板总成结构，包括边板，分别位于边板顶部和底部的上边梁和下边梁，以及位于上边梁与下边梁之间的多根竖筋，其中：所述下边梁又包括下边梁支撑底板，与下边梁支撑底板固定为一体的下边梁支撑侧板，与下边梁支撑侧板的内板面固定为一体的加强筋板，该加强筋板和/或下边梁支撑底板为角钢；所述加强筋板与下边梁支撑底板和下边梁支撑侧板一体围合形成一个具有密闭空间的壳体结构a；所述竖筋的顶端与上边梁的下板的下板面固定为一体，该竖筋的底端固定在加强筋板的侧板上。本实用新型利于在力学性能上做局部加厚设计、降低了自重及材料成本、提高了连接强度和性能稳定。
半挂车体用总成结构

[发明专利]半挂车用车架前部结构-CN202110907458.5在审
发明人：司若杨;杨光 -专利权人： 重庆华川九州专用汽车有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明属于半挂车配件技术领域，具体涉及一种半挂车用车架前部结构，包括两块车架纵梁，该两块车架纵梁通过至少两根横梁固定为一体，所述车架纵梁又包括车架纵梁腹板，位于车架纵梁腹板上下两端的车架纵梁翼板，将两块车架纵梁翼板连接为一体的纵梁腹板加强板；其特征在于：所述横梁的端部穿过纵梁腹板加强板和/或车架纵梁腹板后与纵梁腹板加强板和/或车架纵梁腹板焊接为一体。本发明提高了连接强度、降低了重量、缩小了体积和性能稳定。
半挂车车架前部结构

[发明专利]一种半挂车厢体用前板-CN202110908121.6在审
发明人：杨光;司若杨 -专利权人： 重庆华川九州专用汽车有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B62D33/023 文献下载
摘要：本发明于半挂车配件技术领域，具体涉及一种半挂车厢体用前板，包括前板本体，固定在前板本体的外板面的上部的上横梁，固定在前板本体的外板面的下部的下横梁，位于上横梁与下横梁之间的竖梁；其特征在于：所述竖梁为两根，该竖梁的背板面固定在加强垫板的外板面上；所述上横梁的截面为槽形、或/和下横梁的截面为槽形、或/和竖梁的截面为槽形；在上横梁与下横梁之间设置有加强垫板，该加强垫板固定在两根竖梁上、和/或加强垫板固定在上横梁上、和/或加强垫板固定在下横梁上。本发明在力学性能上可做局部加厚设计以降低自重及材料成本、提高了连接强度和性能稳定。
一种半挂车体用

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