专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车注塑件的注塑模具-CN202321244050.5有效
  • 宋建辉;高翔;张启贤;段小川 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2023-05-22 - 2023-10-27 - B29C45/17
  • 本实用新型汽车注塑件注塑技术领域,具体涉及一种汽车注塑件的注塑模具,通过散热板固定安装在固定台的一侧,模具本体通过夹紧组件安装在固定台的一侧,滑轨固定安装在固定台上,并位于固定台靠近散热板的一侧,滑动板滑动安装在滑轨上,第一转动螺杆与滑动板螺纹连接,第一转动螺杆通过驱动构件安装在固定台的一侧,驱动构件驱动第一转动螺杆转动,第一转动螺杆的转动带动滑动板在滑轨上滑动,从而模具本体可以从固定台的底部滑出,使得在注塑完成后对模具本体的取出更加方便。
  • 一种汽车注塑模具
  • [发明专利]一种汽车零件注塑方法及注塑模具-CN202311027267.5在审
  • 宋建辉;高翔;张启贤;段小川 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2023-08-15 - 2023-10-24 - B29C45/40
  • 本发明涉及注塑模具技术领域,具体涉及一种汽车零件注塑方法及注塑模具,包括上模具、下模具和注塑组件,注塑组件包括底座、支架、第一气缸、底板、移动单元、第二气缸和顶块,底座与下模具固定连接,并位于下模具的下方,支架与底座固定连接,第一气缸的输出端与上模具固定连接,下模具具有开槽,通过移动单元带动底板移动,使底板将开槽闭合,此时第一气缸伸出,带动上模具下移,与下模具适配,同时注射注塑原料,待注塑结束后,移动单元带动底板移开一定距离,可供顶块经过即可,然后第二气缸伸出,带动顶块上移,将注塑件顶出下模具,由此无需人工取出,提高取出效率,有助于提高整体注塑效率。
  • 一种汽车零件注塑方法模具
  • [实用新型]一种汽车配件生产注塑枪-CN202321340088.2有效
  • 宋建辉;高翔;张启贤;段小川 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-09-22 - B29C45/07
  • 本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车配件生产注塑枪,包括注塑喷管、熔融室、设备本体、注塑枪头和连接装置,连接装置包括定位环、固定环、固定组件和辅助组件,定位环与注塑喷管固定连接,固定环与注塑枪头固定连接,固定组件设置在固定环上,辅助组件设置在固定环上,使用时,通过定位环与固定环抵接,并在固定组件的作用下使得固定环与定位环连接后保持稳定状态,从而使得对注塑枪头进行快速安装在注塑喷管上,使得在对汽车配件进行注塑后,便于通过固定环与定位环的配合,对注塑枪头进行拆卸,从而便于对注塑枪头进行拆卸维护清理。
  • 一种汽车配件生产注塑
  • [实用新型]热成型产品边界局部免切装置-CN202221745602.6有效
  • 张启贤 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2022-07-06 - 2023-01-13 - B23K26/38
  • 该实用新型涉及激光切割技术领域,尤其涉及热成型产品边界局部免切装置。包括待切割料片,所述待切割料片的切割区域设有辅助切割机构,所述辅助切割机构包括外边界线和内边界线,所述外边界线和内边界线的两端封闭连接,所述外边界线与待切割料片的一侧边线重合,且与待切割料片两端圆滑过渡连接,所述外边界线和内边界线之间设有若干横向刻度线和纵向刻度线,所述横向刻度线的两端分别与外边界线和内边界线的两封闭端边线连接,所述纵向刻度线的两端分别与外边界线和内边界线连接。本技术方案用以解决现有技术中激光切割料片时,切割和调整次数相对较多,导致整体成本高的问题。
  • 成型产品边界局部装置
  • [实用新型]热成型产品快速检测支架-CN202221745614.9有效
  • 张启贤 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2022-07-06 - 2023-01-13 - G01B21/00
  • 本实用新型涉及热成型产品快速三坐标检测领域,公开了热成型产品快速检测支架,包括基板、第一检测板和第二检测板,第一检测板和第二检测板上均设有用于检测汽车热成型产品的检测孔,第一检测板和第二检测板均与基板固定连接,第一检测板上设有用于固定汽车热成型产品的第一定位销,第二检测板上设有用于固定汽车热成型产品的第二定位销,第一检测板和第二检测板与汽车热成型产品的接触面均相贴合。本方案利用第一检测板和第二检测板上设立检测孔解决了传统汽车热成型产品检具检测过程中检测点位之间存在干涉不利于三坐标测量的问题;减少了卡板机构和检测销,使得结构变得简单和轻便,操作简单和方便进行搬运。
  • 成型产品快速检测支架
  • [实用新型]热成型产品免切边检测防错工装-CN202221745651.X有效
  • 张启贤 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2022-07-06 - 2023-01-13 - G01B21/00
  • 该实用新型涉及检测工装技术领域,尤其涉及热成型产品免切边检测防错工装。包括安装平台,所述安装平台上至少设有两组检测机构,至少2组所述检测机构并排设置,所述检测架构包括端部设置的用以对热成型产品两端进行支撑的支撑柱,以及设置在热成型产品边缘处的若干检测单元,若干所述检测单元将热成型产品包覆其内,所述检测单元包括安装柱,所述安装柱的一端与安装平台可拆卸式连接,所述安装柱的另一端上设有距离传感器,所述安装平台上还设有用以反映热成型产品检测结果的警示单元,所述警示单元与检测单元电性连接。本技术方案用以解决现有技术中的普通防错工装不具备对热成型产品的超差情况进行检测和监控的问题。
  • 成型产品切边检测工装
  • [实用新型]注塑机转移产品防倾斜升降台-CN202221743747.2有效
  • 齐俊强 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2022-07-06 - 2023-01-10 - B66F7/20
  • 该实用新型涉及产品转移技术领域,尤其涉及注塑机转移产品防倾斜升降台。包括安装平台,所述安装平台的中部对称设有升降机构,所述升降机构的一端与安装平台固定连接,所述升降机构的另一端上设有升降台面,所述升降台面的四角处分别与升降机构的另一端固定连接,所述升降机构上均设有与之套接的弹簧,所述弹簧的两端分别与升降台面和安装平台紧密接触。本技术方案用以解决注塑产品在转移过程中由于相邻工序间工作台面存在误差,易导致产品倾斜摔倒的情况。
  • 注塑转移产品倾斜升降台
  • [实用新型]激光切割定位贴合自动检测装置-CN202221745518.4有效
  • 张启贤 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2022-07-06 - 2023-01-10 - B23K26/70
  • 该实用新型涉及激光切割技术领域,尤其涉及激光切割定位贴合自动检测装置。包括安装台,所述安装台上设有若干定位机构和检测结构,所述定位机构用以将工件支撑且限位与安装台上,所述检测结构包括检测支架,所述检测支架的一端与安装台可拆卸连接,所述检测支架的另一端上设有与之可拆卸式连接的支撑圆台和距离传感器,所述支撑圆台与距离传感器并排设置,所述支撑圆台用以与工件接触,起到支撑和定位的作用,所述距离传感器用以测量自身与工件表面之间的距离。本技术方案用以解决现有技术中工件的型面和夹具型面的贴合效果较差,造成激光切割不稳定,切割精度精度差的问题,以及需人工防护调整夹具,造成生效效率低下的问题。
  • 激光切割定位贴合自动检测装置
  • [实用新型]料片转运工装-CN202221745589.4有效
  • 张启贤 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2022-07-06 - 2023-01-10 - B65D25/10
  • 该实用新型涉及物料转运技术领域,尤其涉及料片转运工装。包括安装架,所述安装架上设有若干均布的托板,所述托板的两端分别与安装架固定连接,所述托板上设有若干用以对料片进行限位的导向柱,所述导向柱的一端和托板之间可拆卸式连接,若干所述导向柱围成用以堆叠放置料片的放置区域,所述放置区域对料片水平方向上的移动进行限位。本技术方案用以解决冲压成型的料片在运输过程中易出现倾覆、凌乱和变形的问题。
  • 转运工装
  • [实用新型]加热料片出炉随形挡料器-CN202221745593.0有效
  • 张启贤 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2022-07-06 - 2023-01-10 - B30B15/30
  • 该实用新型涉及料片定位技术领域,尤其涉及加热料片出炉随形挡料器。包括对料片进行加热的加热炉和对料片进行冲压的压机,所述加热炉和压机之间设有将料片从加热炉出口转运至压机入口处的运输机构,所述运输机构靠近压机的一端上设有挡料片,所述挡料片上设有与料片端部形状一致的定位槽,所述定位槽用以对料片在运输机构上的位置进行限定。本技术方案用以解决现有技术中加热后的料片在运输机构端部的位置精度差,造成机械手夹持后的投料稳定性差,导致料片的加工生产受到影响的问题。
  • 加热出炉随形挡料器
  • [实用新型]塑料前端框架中转料架-CN202221745678.9有效
  • 齐俊强 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2022-07-06 - 2023-01-10 - B65D25/02
  • 该实用新型涉及物料转运技术领域,尤其涉及塑料前端框架中转料架。包括底部框架,所述底部框架的四角处均设有立柱,位于底部框架两宽度方向和一长度单向上的相邻立柱之间均设有至少两根均布的横梁,且位于底部框架长度方向上的相邻立柱之间设有至少两组用以放置前端框架的放置机构,所述放置机构包括两端转动连接于立柱上的转轴,所述转轴上设有至少两组直角摆放件,所述直角摆放件的支脚处转动连接于转轴上,所述直角摆放件竖向设置的一端上设有挡板,所述挡板与横梁紧密接触。本技术方案用以解决现有技术中的料架不能对多种尺寸的前端框架进行转运的问题。
  • 塑料前端框架中转
  • [实用新型]激光切割防漏切快速检测工装-CN202221826514.9有效
  • 张启贤 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2022-07-06 - 2023-01-10 - B23K26/70
  • 该实用新型涉及激光切割技术领域,尤其涉及激光切割防漏切快速检测工装。包括安装台,所述安装台长度方向上的两端设有用以固定工件的主定位销,所述安装台上设有若干组检测机构,所述检测机构的安装位置与所述工件上激光切孔的位置相对应,所述检测机构包括安装座,所述安装座的一端与安装台固定连接,所述安装座的另一端上设有与之固定连接的推杆,所述推杆端部设有用以对工件的开孔部位进行检测的传感器,所述传感器的一端与推杆的输出端固定连接,所述传感器的另一端指向工件的开孔部位。本技术方案用以解决现有技术中热成型产品激光切孔时,易出现漏切的问题。
  • 激光切割防漏快速检测工装
  • [实用新型]一种前端框架上横梁装配工装-CN202021300673.6有效
  • 宋建辉;周佳;高翔 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2020-07-06 - 2021-05-25 - B29C65/64
  • 该实用新型涉及汽车前端框架上横梁装配领域,尤其涉及一种前端框架上横梁装配工装。所述焊接座的后表面上设有与之焊接的支撑架,所述支撑架上端的中部设有与之固定连接的长方形的安装架,所述安装架上对称设有第一安装板,所述安装板上对称设置有第一气缸,所述第一气缸的伸缩杆方向朝下安装且在其前端设有压块,所述压块的下方设有与支撑架固定连接的金属上横梁预放块,所述安装架的两侧对称设有第二安装板,第二安装板的内侧边上设有与之固定连接的塑料本体夹紧装置,所述夹紧装置下方设有与支撑架底部固定连接的塑料本体预放平台。用以解决人工对前端框架上的金属上横梁和塑料本体进行装配时,装配精度低,且装配效率慢的问题。
  • 一种前端框架横梁装配工装
  • [实用新型]一种汽车前机舱前端框架生产线-CN202021300674.0有效
  • 宋建辉;周佳;高翔 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2020-07-06 - 2021-05-25 - B29C69/00
  • 本实用新型涉汽车部件制造设备领域,尤其涉及一种汽车前机舱前端框架生产线。所述注塑设备和混料设备的中心线在同一水平线上,且注塑设备和混料设备之间设有与二者固定连接的导料管,所述注塑设备的上端表面上设有与之固定连接的下料机械手,所述注塑设备的侧边上设有对注塑完成的设备进行输送的传送带机构,所述传送带机构运动方向的尾端处依次设有拉铆定位装置、拉铆螺母检测装置、以及对汽车前机舱前端框架进行转运的转运盛具。本实用新型用以解决制造汽车前机舱前端框架时,多个工位之间需要人工进行转运,在转运过程中不仅会浪费大量的时间,同时还增大了工作人员的劳动强度,导致零件的生产效率低,影响到产线的正常生产节拍的问题。
  • 一种汽车机舱前端框架生产线
  • [实用新型]汽车前机舱前端框架转运架-CN202021300675.5有效
  • 宋建辉;周佳;高翔 - 重庆中利凯瑞汽车部件有限公司
  • 2020-07-06 - 2021-04-06 - B62B3/02
  • 该实用新型涉及汽车零部件转运装置领域,尤其设计一种汽车前机舱前端框架转运架。所述框架主体包底部框架和侧围限位架,所述底部框架包括长方形的边缘框架和设置在长方形边缘框架内的横梁和纵梁,所述侧围限位架由对称分布于长方形边缘架相邻三边上的立柱围成,所述立柱的底部中部和上部固定有横杆,所述长方形边缘架的较长边的两根立柱上设有均匀分布的挂杆,所述挂杆和底部框架的纵梁上设有与之固定连接的软质泡沫块,所述软质泡沫块上设有定位槽。本技术方案用以解决前机舱前端框架在转运时,容易使前机舱前端框架掉落在地,造成损伤的问题,以及前机舱前端框架在运输时和普通塑料架之间相对运动,造成表面划痕影响产品出厂质量的问题。
  • 汽车机舱前端框架转运

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