“郦江”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果20个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]飞机舱门控制系统和控制方法-CN202210510396.9有效
发明人：邓杨;程海龙;马聆乐;王帮亭;郦江 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： E05F15/603 文献下载
摘要：本发明提供一种飞机舱门控制系统和控制方法，所述控制系统包括：三相异步电机的三相信号输入端与第一供电电源连接；多个控制模块的每个控制模块用于接收外部输入的至少一个控制信号并对接收到的所述控制信号进行逻辑处理；多个控制开关串接在三相异步电机的供电线路上，包括用于控制三相异步电机切换正反转的控制开关和用于控制三相异步电机切换绕组接线的控制开关，每个控制开关的控制端分别与第二供电电源和对应的控制模块连接，用于根据所述逻辑处理的结果控制三相异步电机实现舱门的打开、关闭或停止操作。本发明能有效降低电机的起动电流，减小舱门的惯性冲击，并能充分满足系统的高安全性要求。
飞机舱门控制系统控制方法

[发明专利]一种飞机起动发电系统线缆分时复用电路及方法-CN202110973396.8有效
发明人：浦程楠;程方舜;周绚;郦江;吕小娴;袁海宵 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： H02P9/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于飞机起动发电系统的线缆分时复用电路，飞机起动发电系统包括起动发电机控制单元SGCU、辅助起动发电机ASG、配电盘箱RDP，该分时复用电路包括：将SGCU与RDP相连接的第一组线缆；将RDP与ASG相连接的第二组线缆；其中在起动阶段，SGCU励磁线包括SGCU至RDP的第一组线缆和RDP至ASG的第二组线缆；其中在发电阶段，发电机输出馈线包括ASG至RDP的第二组线缆，电压检测线包括SGCU至RDP的第一组线缆。此外，本发明还提供了一种用于飞机起动发电系统的线缆分时复用的方法。通过本发明，能够显著减少飞机起动发电系统线缆的数量和长度，从而减轻起动发电系统线缆的总重量。
一种飞机起动发电系统线缆分时用电方法

[发明专利]用于混动飞机的大功率电池控制装置和系统-CN202211658027.0在审
发明人：王林;孙鉴非;谢江华;郦江 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于混动飞机的大功率电池控制装置，包括：N个接触器；N个电压电流检测装置；内置控制器；每个接触器包括：分别与电池系统中的相应电池模组的正极和负极相连的触点引脚A3和B3，分别与相应的电池充电器的正极和负极相连的触点引脚A2和B2，以及以并联形式分别与汇流条和地相连的触点引脚A1和B1；与内置控制器相连的电磁线圈，被配置用于根据来自内置控制器的控制信号切换接触器“吸合”和“释放”状态；其中，每个电压电流检测装置分别与电池系统中的对应的电池模组相连，以检测电池模组的充放电工作状态；内置控制器负责根据电池模式或各电压电流检测装置的信号控制与该电压电流检测装置相关联的接触器线圈的通电状态。
用于飞机大功率电池控制装置系统

[发明专利]全电飞行器的动力和机载电能系统及相关的电源系统-CN202211596543.5在审
发明人：郭亿东;戴泽华;刘紫源;郦江;吴善永;黄劲松 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本公开涉及全电飞行器的动力和机载电能系统及相关的电源系统。动力电能系统包括：用于提供电力的多个电池；多个DC/DC转换器，所述多个DC/DC转换器中的每一者电连接到所述多个电池中的相应一个电池，以对该电池所输出的直流电进行DC/DC转换；多个配电盘箱，所述多个配电盘箱中的每一者电连接到所述多个DC/DC转换器中的至少一个DC/DC转换器的输出，以接收经DC/DC转换的直流电；以及多个DC/AC逆变器，所述多个DC/AC逆变器中的每一者电连接到所述多个配电盘箱中的一者的输出以将来自配电盘箱的直流输出转换成三相交流电，由此向所述全电飞行器的驱动装置提供电能。
飞行器动力机载电能系统相关电源

[发明专利]电源控制电路、控制方法、装置、存储介质及电子设备-CN202211484489.5在审
发明人：郭亿东;王磊;吴善永;叶阳;杨溢炜;郦江 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本发明公开了电源控制电路、控制方法、装置、存储介质及电子设备，所述电源控制电路包括：与所述第一端口连接的第一隔离模块、与所述第二端口连接的第二隔离模块及与所述第一隔离模块和第二隔离模块的连接的输出模块；其中，所述输出模块通过所述第一隔离模块与所述第一端口电气隔离；所述输出模块通过所述第二隔离模块与所述第二端口电气隔离。本发明在所述电源控制电路的两个第一端口和第二端口分别设置有相应的第一隔离模块和第二隔离模块，从而当第一端口和第二端口出现高电压时，不会破坏后端的输出模块。
电源控制电路控制方法装置存储介质电子设备

[发明专利]发电机分布式调压控制系统及方法-CN202110203050.X有效
发明人：浦程楠;郦江;孙佳伟;杨溢炜;王帮亭;施丹华 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： H02P9/14 文献下载
摘要：本公开揭示了一种用于飞机发电机的分布式调压控制系统，包括：信号采集模块，用于在负载的输入端采集所述负载的电压信号；信号传输模块，用于将采集到的电压信号传输至调压控制器；以及调压控制器，用于将所述采集到的电压信号构成电压信号集；比较电压信号集中的每一个电压信号与相应负载的最低工作电压；基于所述比较筛选出调压点；基于筛选出的调压点进行所述飞机发电机的磁场控制以供调节所述飞机发电机的输出电压。
发电机分布式调压控制系统方法

[发明专利]降低虚警率的方法、计算机程序产品及可读存储介质-CN202211087183.6在审
发明人：陈雨晴;徐轶昊;程海龙;周慧娟;郦江 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-09-06 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种降低信号系统虚警率的方法，包括以下步骤：分级步骤，在分级步骤中，将信号系统内的多个传感器分级为第一级传感器和第二级传感器；接收步骤，在接收步骤中，接收来自多个传感器的信息；判断步骤，在判断步骤中，判断信息是否为异常信息；识别步骤，在识别步骤中，识别发出异常信息的传感器的等级；以及触发步骤，在触发步骤中，控制器基于发出异常信息的传感器的等级按照预定逻辑触发不同的告警信息。这样，通过对多个传感器进行分级，能够基于每个传感器的等级来判断异常的类型，从而能够消除传感器异常导致的虚警现象。另外，本发明还涉及一种计算机程序产品以及计算机可读存储介质。
降低虚警率方法计算机程序产品可读存储介质

[发明专利]一种不对称内置式交替极结构的异步起动永磁同步电机-CN202211317791.1在审
发明人：仇志坚;李卓;郦江;程海龙 -专利权人：上海大学
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： H02K1/26 文献下载
摘要：本发明公开了属于永磁电机技术领域的一种不对称内置式交替极结构的异步起动永磁同步电机。该电机转子铁心(1)由冲片叠压而成，表面设置有间隔排布的若干个槽型尺寸相同的转子槽，内部混合设置有非导磁鼠笼绕组(2)及导磁鼠笼绕组(3)。转子铁心(1)内侧间隔嵌放有若干个转子永磁体(4)，转子永磁体(4)对应的永磁极与铁极沿周向交替设置。所述非导磁鼠笼绕组(2)、导磁鼠笼绕组(3)的排布为，永磁极中轴线一侧若干鼠笼绕组为导磁鼠笼绕组(3)，其余鼠笼绕组为非导磁鼠笼绕组(2)。间隔排布的鼠笼绕组之间为不对称铁极(5)。本发明可以有效提高电机的起动性能，保证电机的输出转矩，并有效降低气隙磁密中的谐波含量及齿槽转矩。
一种不对称内置交替结构异步起动永磁同步电机

[发明专利]混合供电系统、多电飞机混合供电架构以及充放电方法-CN202211143423.X在审
发明人：刘虔;杨溢炜;贺怡;郭亿东;郦江;王帮亭 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-09-20 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H02J4/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于飞机的混合供电系统，包括：蓄电池组；DC/AC逆变器；以及电池管理系统BMS，被配置用于监控所述蓄电池组和逆变器的运行；其中，所述监控包括：当飞机处于起飞和着陆状态，电负载较大时，所述BMS进入放电模式，控制所述逆变器从所述蓄电池组放电；当飞机处于巡航或电负载较小的其他状态时，所述BMS进入充电模式，控制所述逆变器从所述飞机的发电机接收功率为所述蓄电池组充电。
混合供电系统飞机供电架构以及放电方法

[实用新型]轮胎内侧吸胎毛装置-CN202123410498.3有效
发明人：骆楠林;郦江 -专利权人：杭州言志机械制造有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： B08B5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎内侧吸胎毛装置，包括依次设置的轮胎导入装置、吸胎毛装置、轮胎放平装置及接胎装置，其中，轮胎导入装置包括导入支架、输送辊道，输送辊道的端部对应设置有带拨胎机构的竖直辊道坑；吸胎毛装置包括中间支架、轮胎放置机构、轮胎转动机构、轮胎定中机构、托胎机构、阻挡机构及吸尘装置；本实用新型通过依次设置的轮胎导入装置、吸胎毛装置、轮胎放平装置及接胎装置，整个流程无需人工操作，自动化程度高，节省人力成本，同时设置的吸胎毛装置，能够实现对轮胎内腔壁全方位吸除，提高工作效率及胎毛吸除率。
轮胎内侧胎毛装置

[发明专利]舱门控制设备、飞机及舱门控制方法-CN202210138011.0在审
发明人：邓杨;毛志鑫;程海龙;王帮亭;郦江 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2022-02-15 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种舱门控制设备、飞机及舱门控制方法，其中，舱门控制设备，应用于飞机，包括：第一电源接口；舱门操作模块，舱门操作模块包括作动器和第一控制模块，作动器用于控制舱门的开启或关闭，第一控制模块用于根据作动器的状态控制作动器处于工作状态或非工作状态；第二控制模块，设置在舱门操作模块与第一电源接口之间，第二控制模块用于根据舱门的状态控制第一电源接口给舱门操作模块的作动器供电或断电；当舱门的状态满足第一预设条件，且作动器的状态满足第二预设条件时，第一控制模块和第二控制模块控制第一电源接口给作动器供电，且控制作动器处于工作状态。本申请实施例提高了舱门操作的安全性。
舱门控制设备飞机方法

[发明专利]用于轮胎内侧的吸胎毛装置-CN202111661635.2在审
发明人：骆楠林;郦江 -专利权人：杭州言志机械制造有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B08B5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于轮胎内侧的吸胎毛装置，包括依次设置的轮胎导入装置、吸胎毛装置、轮胎放平装置及接胎装置，其中，轮胎导入装置包括导入支架、输送辊道，输送辊道的端部对应设置有带拨胎机构的竖直辊道坑；吸胎毛装置包括中间支架、轮胎放置机构、轮胎转动机构、轮胎定中机构、托胎机构、阻挡机构及吸尘装置；本发明通过依次设置的轮胎导入装置、吸胎毛装置、轮胎放平装置及接胎装置，整个流程无需人工操作，自动化程度高，节省人力成本，同时设置的吸胎毛装置，能够实现对轮胎内腔壁全方位吸除，提高工作效率及胎毛吸除率。
用于轮胎内侧胎毛装置

[发明专利]民机用高压电池管理系统、民机高压电池管理方法和民用飞机-CN202111286909.4在审
发明人：吴善永;王帮亭;沈佳茜;黄焱军;郦江 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明涉及电池管理技术领域，公开一种民机用高压电池管理系统、民机高压电池管理方法和民用飞机。民机用高压电池管理系统包括电池包、多个电池管理单元和电池控制系统，电池包包括多个电池砖，每个电池砖包括多个串联/并联的电池节；每个电池管理单元与每个电池砖连接以接收其连接的电池砖反馈的数据信息；电池控制系统与多个电池管理单元通过多个通信通道进行无线连接，以根据多个电池管理单元上传的数据信息统一执行控制算法，并向与计算结果相对应的电池管理单元回传控制指令，电池管理单元根据控制指令控制电池砖，多个通信通道中的至少两个通信通道不同，以能够实现飞机的电池状态的实时监控，满足环保需求的同时也确保了飞机安全。
民机用高压电池管理系统方法民用飞机

[发明专利]可主动抑制谐波的起动发电控制方法、系统和介质-CN202111430295.2在审
发明人：杨溢炜;王茜;浦程楠;刘虔;郦江;张程宇 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-11-29 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： H02P9/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种起动发电控制系统，包括：起动发电控制电路，被配置成在发电阶段使得起动发电机接触器SGC的触点与起动功率电路的触点相连；信号检测电路，被配置成检测在发电阶段的电网中的谐波并生成谐波检测信号；以及谐波注入控制电路，被配置成根据所述谐波检测信号执行谐波注入算法以驱动起动功率电路向所述电网注入与所述电网中的谐波相对应的反相谐波。
主动抑制谐波起动发电控制方法系统介质

[发明专利]一种分布式电气系统隐蔽故障检测和隔离系统及方法-CN202110973103.6在审
发明人：浦程楠;刘虔;杨溢炜;郦江;叶阳;贺怡 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： H02H7/26 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于分布式电气系统隐蔽故障检测和隔离的系统，包括：信号采集模块，配置成分别采集配电装置输出侧和用电设备输入侧的电压信息和电流信息；信号传输模块，配置成从信号采集模块接收电压信息和电流信息；控制装置，配置成从信号传输模块接收电压信息和电流信息，基于电压信息和电流信息来检测隐蔽故障，并且在检测到隐蔽故障的情况下提供故障隔离保护指令和故障定位信息；以及保护装置，配置成从控制装置接收故障隔离保护指令以断开故障线缆实现故障隔离。此外，本发明还提供了一种用于分布式电气系统隐蔽故障检测和隔离的方法。通过本发明，能够及时检测和隔离分布式电气系统的隐蔽故障，提高安全性并且降低运营成本。
一种分布式电气系统隐蔽故障检测隔离方法

1
2
下一页»
尾页
共 20 条