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[实用新型]一种用于受电弓弓头悬挂系统的疲劳试验装置-CN202021009101.2有效
发明人：周宁;刘久锐;刘钊;张欣;邹栋;程尧;张卫华 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G01N3/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于受电弓弓头悬挂系统的疲劳试验装置，其包括可调节固定试件的试件支座，试件支座的一侧设置与试件可拆卸连接的配重机构，配重机构远离试件支座的一侧设置有击打机构，击打机构转动连接于电机上，电机可调节连接于试验台上，电机上连接有转速调节器，试件上设置有光纤应变传感器和光纤加速度传感器，光纤应变传感器和光纤加速度传感器连接光纤信号解调仪后与上位机连接。解决了现有技术中受电弓弓头悬挂系统疲劳试验成本高、数据采集风险大的问题。
一种用于受电弓弓头悬挂系统疲劳试验装置

[外观设计]鞋子（俄罗斯民族舞蹈鞋）-CN201930714394.0有效
发明人：张蕊;邹栋 -专利权人：黑河学院
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： 02-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：鞋子（俄罗斯民族舞蹈鞋）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于跳俄罗斯民族舞蹈时穿的鞋。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
鞋子俄罗斯民族舞蹈

[发明专利]一种异常冲击实时检测方法-CN201811439685.4有效
发明人：谭梦颖;周宁;张卫华;邹栋;王江文 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种异常冲击实时检测方法，属于机械设备健康管理及故障诊断技术领域。其基本思想是获取待测设备的实时振动信号，根据所述信号确定此刻振动信号的移动标准差；基于3σ准则和振动信号的移动标准差确定此刻异常冲击的动态阈值，实时检测异常冲击。本发明是基于移动窗口计算振动信号的判断阈值，可以实时检测异常信号，及时对潜在故障采取预防措施。本发明的异常冲击信号评判阈值是动态阈值，根据被测信号前一时刻振动幅值情况自适应调整的，大大提高了异常冲击检测精度，适用于多种振动信号在多种工况的评估，适用范围广。
一种异常冲击实时检测方法

[发明专利]基于低空飞行无人机的货物运载和传输系统-CN201711412896.4有效
发明人：卢杨;邹栋 -专利权人：广西南宁英凡达科技有限公司
申请日： 2017-12-24 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： G08G5/00 文献下载
摘要：本发明涉及了一种基于低空飞行无人机的货物运载和传输系统，包括：无人机；遥控终端；货物信息管理模块用于记录送货信息；问询模块用于发送一条是否向目标地点送货的询问信息，并用于接收送货指示；位置验证模块，其用于发送一条是否为目标地点的定位信息；位置验证模块用于在未接收到确定信息的情况下返回一个位置错误信息；身份验证模块，其用于扫描用户持有的智能终端上的一个唯一的身份码，在确认匹配后，向货物信息管理模块返回一个货物投递信息；身份验证模块用于在身份码与送货信息的用户彼此不匹配的情况下返回一个不投递信息。本发明提高了对货物投递的准确性以及管理的效率，避免出现送错货物。
基于低空飞行无人机货物运载传输系统

[发明专利]一种弹条疲劳试验装置及监测系统-CN201911008223.1有效
发明人：孙钦秋;任艳红;杨晨;邹栋;陈勖 -专利权人：成都西交轨道交通技术服务有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明属于铁道配件技术领域，公开了一种弹条疲劳试验装置，包括弹条，还包括安装体；安装体的一端设有朝向远离安装体的方向延伸的凸片，另一端设有用于弹条嵌入的轨槽；凸片和轨槽均设置有一对；凸片为弧形结构；轨槽的下端为入口端，上端为用于限位的封闭端。本发明能够使弹条稳定的安装在试验装置上，确保试验精度，并且很好的模拟实际工况的震动情况。本发明还公开了一种监测系统，能够对试验装置进行很好的检测，从而保证试验过程的顺利进行。
一种疲劳试验装置监测系统

[发明专利]一种用于受电弓弓头悬挂系统的疲劳试验装置及试验方法-CN202010500082.1在审
发明人：周宁;刘久锐;刘钊;张欣;邹栋;程尧;张卫华 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G01N3/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于受电弓弓头悬挂系统的疲劳试验装置及试验方法，其包括可调节固定试件的试件支座，试件支座的一侧设置与试件可拆卸连接的配重机构，配重机构远离试件支座的一侧设置有击打机构，击打机构转动连接于电机上，电机可调节连接于试验台上，电机上连接有转速调节器，试件上设置有光纤应变传感器和光纤加速度传感器，光纤应变传感器和光纤加速度传感器连接光纤信号解调仪后与上位机连接。解决了现有技术中受电弓弓头悬挂系统疲劳试验成本高、数据采集风险大的问题。
一种用于受电弓弓头悬挂系统疲劳试验装置试验方法

[外观设计]民族舞蹈头饰（俄罗斯）-CN201930714388.5有效
发明人：张蕊;邹栋 -专利权人：黑河学院
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： 11-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：民族舞蹈头饰（俄罗斯）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于俄罗斯民族舞蹈装饰品。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
民族舞蹈头饰俄罗斯

[发明专利]一种钢轨扣件组装疲劳试验装置及监测系统-CN201911037933.7在审
发明人：孙钦秋;任艳红;杨晨;邹栋;陈勖 -专利权人：成都西交轨道交通技术服务有限公司
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： G01N3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨扣件组装疲劳试验装置，属于疲劳试验装置领域，本发明包括加力架，用于与轨头接触表面连接，所述加力架包括：横梁；两个加力连接件，所述加力连接件枢接于所述横梁，加力连接件均具有圆弧面，所述圆弧面与所述轨头接触表面相对设置，且两个加力连接件对称布置。同时本发明还公开了一种钢轨扣件组装疲劳试验装置监测系统。该试验装置通过将与钢轨相对设置的外切的圆弧面与钢轨保持线接触，从而使得加力角度的调节不受到加力架的内切的圆弧头或者V形压头的尺寸限制。
加力连接件疲劳试验装置加力架圆弧面钢轨扣件相对设置横梁轨头钢轨组装尺寸限制对称布置监测系统试验装置线接触圆弧头内切枢接外切

[发明专利]一种钢轨疲劳试验装置及监测系统-CN201911022251.9在审
发明人：孙钦秋;任艳红;杨晨;邹栋;陈勖 -专利权人：成都西交轨道交通技术服务有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： G01N29/04 文献下载
摘要：本发明属于钢轨测试技术领域，公开了一种钢轨疲劳试验装置及监测系统。其中，钢轨疲劳试验装置包括底座、滑轨、滑座、支撑座、待测钢轨；底座上位于滑轨的两侧分别设置有立柱，立柱的顶部通过横梁连接，横梁的底部设置有液压缸，液压缸的输出端连接有一个滚轮，滚轮与待测钢轨接触连接；底座上还设置有驱动滑座沿滑轨来回滑动的驱动机构；滑座上设置有用于探测焊接接头的超声波探头，液压缸的输出端设置有压力传感器，驱动机构上设置有计数传感器，超声波探头、压力传感器以及计数传感器均与数据采集器连接，数据采集器与外部监测系统连接。该钢轨疲劳试验装置及监测系统能够模拟出真实的工况环境，使得疲劳试验数据更加真实有效。
钢轨疲劳试验装置液压缸滑轨滑座底座钢轨超声波探头计数传感器数据采集器监测系统驱动机构横梁滚轮立柱测试技术领域疲劳试验数据外部监测系统输出端连接压力传感器工况环境焊接接头接触连接来回滑动输出端有压力支撑座传感器探测驱动

[发明专利]一种轨道减震垫板疲劳试验装置及监测系统-CN201911017872.8在审
发明人：孙钦秋;任艳红;杨晨;邹栋;陈勖 -专利权人：成都西交轨道交通技术服务有限公司
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G01N3/38 文献下载
摘要：本发明属于轨道减震垫片性能监测装置技术领域，公开了一种轨道减震垫板疲劳试验装置，包括箱体，箱体内设置有第一立柱和第二立柱，第一立柱上滑动连接有下压块，第二立柱上滑动连接有置物块；箱体内还设置有用于带动下压块升降的第一运动装置；第二立柱内设置有用于带动置物块升降的第二运动装置；置物块设置在下压块靠近箱底的一侧。本发明还公开了一种轨道减震垫板疲劳试验装置的监测系统，包括控制系统、荷重元传感器、第一电机、第二电机和译码器。用于检测轨道减震垫片的疲劳性能，便于根据检测数据选择相应的轨道减震垫板。本发明还提供了一种轨道减震疲劳试验装置的监测系统，通过控制系统控制第一电机的运转挤压轨道减震垫板。
立柱减震垫板轨道疲劳试验装置置物块电机滑动连接监测系统减震垫片控制系统运动装置下压块升降译码器减震性能监测装置检测数据疲劳性能荷重元传感器压块挤压运转检测

[发明专利]以压电材料为支撑体的非对称结构原位超声抗污染膜及其制备方法-CN201611016357.4有效
发明人：邱鸣慧;范益群;毛恒洋;邹栋 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B01D67/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种以压电材料为支撑体的非对称结构原位超声抗污染膜，其特征在于支撑体为多孔压电陶瓷，平均孔径为100‑3000nm；分离层为多孔无机膜，平均孔径分布为1‑1000nm。以压电陶瓷粉体为原料制备多孔结构的陶瓷支撑体，并在其表面制备多孔无机分离层；将湿膜晾干、烘干、煅烧，自然降温制备非对称结构膜；将非对称膜进行高压极化即得非对称结构的原位超声抗污染膜。本发明制备的分离膜孔径可在1‑1000nm进行调控以满足不同分离体系的需求；同时在电场作用下，压电支撑体在分离过程中可以产生超声振动，具有显著的抗污染效果。
压电材料支撑对称结构原位超声污染及其制备方法

[实用新型]一种弓网滑触模拟实验系统-CN201822179577.X有效
发明人：旷昊恒;孙天然;雒瑞森;涂海燕;周凯;周宁;冉立;邹栋;陈铭浩;朱颜;易海杨;朱光亚;朱宽 -专利权人：四川大学;西南交通大学
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： G09B23/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种弓网滑触模拟实验系统，其中，转轮单元设置在弓架单元正上方，弓架单元和转轮单元均设置在底座上，弓架单元和转轮单元均通过主控单元与测控箱连接；本实用新型的控制和数据监测均在计算机和远离现场的设备上完成，增加了绝缘子作为隔离板，提高了安全性；与现有的弓网实验装置相比，增加了横向运动环境，实现了弓网系统在实际工作状态下“之”字运动状态，有较高的还原度；使用步进电机控制接触压力，可按部署控制电机升降，压力控制精确度高；采用的各种传感器均为精密仪器，线性度好、实时性强和灵敏度高。与现有的弓网实验系统在安全性、稳定性和精确度上都有了很大的提高，为提高实际弓网系统是工作性能提供了数据支持。
弓网转轮单元弓架模拟实验系统本实用新型弓网系统滑触绝缘子实际工作状态步进电机工作性能接触压力精密仪器控制电机实验系统实验装置数据监测数据支持压力控制运动状态主控单元测控箱隔离板还原度灵敏度实时性线性度传感器底座升降计算机部署

[发明专利]具有防逃费功能的车位管理系统-CN201810997316.0在审
发明人：卢杨;梁钧全;邹栋;覃家日;王宇 -专利权人：广西南宁英凡达科技有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G07B15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有防逃费功能的车位管理系统，包括：车辆感应器，其包括压力感应模块和红外感应器，压力感应模块包括：壳体、第一压力传感器和弹性板，弹性板的凹部与壳体的上部开口之间具有压缩空间，第一压力传感器设置在壳体并伸入到压缩空间内，弹性板的凸部凸出车位的地面以在受到碾压时向下弯曲触及第一压力传感器；车辆锁定装置，其包括底座、电动伸缩杆和支顶块，电动伸缩杆设置为缩短状态下完全缩入第三孔洞内，伸长状态下向上支顶车辆的底盘；警报器，其设置在立柱上，警报器与控制器连接；控制器，其设置在立柱上，第一压力传感器、红外感应器、电动伸缩杆以及第二压力传感器分别与控制器连接。
第一压力传感器电动伸缩杆弹性板壳体车位管理系统警报器红外感应器控制器连接压力感应压缩空间防逃立柱支顶第二压力传感器孔洞车辆锁定装置车辆感应器凸出上部开口伸长状态向下弯曲控制器底盘凹部车位碾压伸入缩入凸部底座

[发明专利]基于智能感应的车位管理系统-CN201810997319.4在审
发明人：卢杨;梁钧全;邹栋;覃家日;王宇 -专利权人：广西南宁英凡达科技有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于智能感应的车位管理系统，包括：车辆感应器，其包括压力感应模块和红外感应器，压力感应模块包括：壳体、第一压力传感器和弹性板，弹性板的凹部与壳体的上部开口之间具有压缩空间，第一压力传感器设置在壳体并伸入压缩空间内，弹性板的凸部凸出车位的地面以在受到车轮碾压时向下弯曲触及第一压力传感器，弹性板的凸面上喷涂有反光漆，反光漆的厚度为30微米；车辆锁定装置，其包括底座、电动伸缩杆和支顶块，电动伸缩杆设置为缩短状态下完全缩入第三孔洞内，伸长状态下向上支顶位于车位上的车辆的底盘；控制器，其设置在立柱上，第一压力传感器、红外感应器、电动伸缩杆以及第二压力传感器分别与控制器连接。
第一压力传感器弹性板电动伸缩杆壳体车位管理系统红外感应器压力感应压缩空间智能感应反光漆车位支顶第二压力传感器孔洞车辆锁定装置车辆感应器控制器连接凸出上部开口伸长状态向下弯曲控制器底盘凹部立柱碾压喷涂伸入缩入凸部底座车轮

[发明专利]能够准确识别车辆的车位管理系统-CN201810995137.3在审
发明人：卢杨;梁钧全;邹栋;覃家日;王宇 -专利权人：广西南宁英凡达科技有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： G07B15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种能够准确识别车辆的车位管理系统，包括：车辆感应器，其包括压力感应模块和红外感应器，压力感应模块包括：壳体、第一压力传感器和弹性板，弹性板的凹部与壳体的上部开口之间具有压缩空间，第一压力传感器设置在壳体的腔体内并伸入到压缩空间内，弹性板的凸部凸出车位的地面以在受到车轮碾压时向下弯曲触及第一压力传感器，壳体内和压缩空间内填充有橡胶材料；车辆锁定装置，其包括底座、电动伸缩杆和支顶块，电动伸缩杆设置为缩短状态下完全缩入第三孔洞内，伸长状态下向上支顶位于车位上的车辆的底盘；控制器，其设置在立柱上，第一压力传感器、红外感应器、电动伸缩杆以及第二压力传感器分别与控制器连接。
第一压力传感器电动伸缩杆压缩空间弹性板壳体车位管理系统红外感应器压力感应车位支顶体内第二压力传感器孔洞车辆锁定装置车辆感应器控制器连接凸出上部开口伸长状态橡胶材料向下弯曲控制器底盘凹部立柱碾压伸入缩入凸部底座填充车轮