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[发明专利]一种玄武岩纤维增强复合材料高速公路护栏及其制备方法-CN201710482987.9有效
发明人：李华;王慧军;徐勤福;惠林海;张璐;丁笑晖;藏家庆;邓桃益;杨英清;张君;李海柱;孙有利;于静;金子明;王少明 -专利权人：济南北方泰和新材料有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： E01F15/08 文献下载
摘要：本发明所述玄武岩纤维增强热固性树脂基复合材料高速公路护栏，在现有标准金属护栏结构的基础上，利用所述的玄武岩纤维增强热固性树脂基复合材料，采用拉挤工艺予以制备，全面解决了现有钢护栏防腐性能差、结构强度差的问题，有效降低了护栏的维护成本，同时降低了钢材的用量，环境友好；并且在现有标准钢质护栏外形结构的基础上，将立柱和防阻块设置为立体网化加强筋的结构的方式，大幅度提高了复合材料结构的刚强度，有效增加了所述护栏组件的抗冲击性能；本发明所述的玄武岩纤维增强热固性树脂基复合材料高速公路护栏外形结构按照现有标准结构外形予以制备，可实现与现有钢护栏的无障碍替换，有效降低了材料的浪费和操作的繁琐。
一种玄武岩纤维增强复合材料高速公路护栏及其制备方法

[发明专利]一种超支化丙烯酸酯组合物及光固化丙烯酸酯压敏胶及制备方法-CN202211177752.6在审
发明人：李海柱;徐勤福;仪海霞;张君;孙有利;邓桃益;冯永强;王昭德 -专利权人：济南北方泰和新材料有限公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： C08F220/18 文献下载
摘要：本发明是属于胶粘剂材料领域，尤其涉及一种超支化丙烯酸酯组合物及光固化丙烯酸酯压敏胶及制备方法，以两步法合成超支化丙烯酸酯组合物，先通过自由基聚合制备线性丙烯酸树脂，此树脂含有羟基和环氧基两种官能团，然后加入起始剂和催化剂，升温使羟基与环氧基逐步聚合反应合成超支化结构丙烯酸酯组合物，以此组合物为原料制备了光固化丙烯酸酯压敏胶；反应全过程无溶剂，无三废产生，符合绿色环保化工理念，属环境友好型新材料，得到的超支化结构新型丙烯酸酯压敏胶，具有高剥离强度、高透光、高耐候等性能。
一种超支丙烯酸酯组合光固化压敏胶制备方法

[发明专利]一种超临界流体回收碳纤维的方法-CN202010892028.6有效
发明人：惠林海;张璐;王惠军;李华;邓桃益;王洪茹;马伟超;金子明;朱雨田 -专利权人：山东非金属材料研究所
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： C08J11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种超临界流体回收碳纤维的方法，该方法在超临界流体回收碳纤维增强树脂基复合材料之前，先对其进行辐照老化处理，使得树脂基体在电离作用下主链断裂、分子量降低，从而在溶剂中的溶解度增加，在获得高性能、表面洁净的碳纤维材料同时，大大缩短了碳纤维增强树脂基复合材料的分解时间，有效降低了回收处理能耗。另外，本发明还提高了碳纤维回收效率，是一种简便、高效、不损失回收碳纤维性能的方法。
一种临界流体回收碳纤维方法

[发明专利]一种UV-LED固化改性丙烯酸酯压敏胶及其制备方法-CN201910724918.3有效
发明人：李海柱;徐勤福;邓桃益;张君;仪海霞;孙有利;臧家庆;冯永强;王昭德 -专利权人：济南北方泰和新材料有限公司
申请日： 2019-08-07 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： C09J4/02 文献下载
摘要：本发明涉及压敏胶技术领域，尤其涉及一种UV‑LED固化改性丙烯酸酯压敏胶及其制备方法，该压敏胶中各组分的质量百分数比为：丙烯酸酯单体稀释剂20％～60％、光引发剂1％～4％和改性丙烯酸酯压敏预聚物36％～79％，其中改性丙烯酸酯压敏预聚物是以氢化松香甘油酯封端的多种丙烯酸酯单体聚合制备得到，分子链中引入氢化松香甘油酯增粘树脂，得到具有自增粘作用的丙烯酸酯压敏胶，初粘力和剥离强度都明显提高，以此预聚物制备的压敏胶粘剂耐光老化、耐高温好，可制备透光率大于90％的光学压敏胶，满足电子产品对光学压敏胶的使用需求。压敏胶粘剂生产全过程无水或有机溶剂参与，实现低能耗和安全环保的目的。
一种 uv led 固化改性丙烯酸酯压敏胶及其制备方法

[实用新型]一种超临界流体反应釜内筛网-CN202021849288.7有效
发明人：惠林海;张璐;王惠军;李华;邓桃益;王洪茹;马伟超;朱雨田;李燕 -专利权人：山东非金属材料研究所
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B01D29/11 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超临界流体反应釜内筛网，为两端开口圆筒型方孔结构，由筛网本体和哈氏合金制成的支撑壁制成。其筛网丝壁厚较薄，不大于0.5mm，大大减轻了超临界流体反应釜内筛网的整体重量；其侧壁带凸起和凹槽结构的支撑壁，一方面方便了超临界流体反应釜内筛网的制备，提高了制造效率；另一方面可以提高超临界流体反应釜内筛网的刚度，减少受力变形，能够有效地避免降解后的碳纤维在超临界流体的诱导下发生团聚或打结现象。另外，本实用新型还具有制造简单、操作方便，有利于超临界流体回收碳纤维过程中的放样、取样操作，避免回收后的碳纤维流失等优点。
一种临界流体反应筛网

[实用新型]一种超临界流体回收碳纤维用清洗装置-CN202021849543.8有效
发明人：惠林海;张璐;王惠军;李华;邓桃益;王洪茹;马伟超;朱雨田 -专利权人：山东非金属材料研究所
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B08B3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超临界流体回收碳纤维用清洗装置，包括电机、清洗釜、釜体盖、搅拌器、溶剂出口管和过滤网；釜体盖上设置进料口；电机设置于清洗釜外顶部，与位于清洗釜内部的搅拌器相连接；溶剂出口管开口与清洗釜内部相通，过滤网位于溶剂出口管的内部。本实用新型采用密闭清洗釜内高速搅拌加速碳纤维表面树脂残余物溶解与剥离，可显著缩短回收碳纤维树脂清洗时间；同时通过底部设置溶剂出口管和过滤网实现溶剂回收循环使用，可实现大规模清洗处理回收碳纤维，促进碳纤维产业绿色可循环发展。
一种临界流体回收碳纤维清洗装置

[实用新型]一种桥梁用复合材料盖板-CN202020393959.7有效
发明人：马雅林;任杰;李秀华;王慧君;任万敏;侯勇;朱敏;王玉珏;姜玄照;王健;张璐;邓桃益 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;四川睿铁科技有限责任公司;济南北方泰和新材料有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： B29C70/52 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种桥梁用复合材料盖板及其制作方法，该盖板包括盖板本体，所述盖板本体包括面板层和格栅层，所述格栅层位于所述面板层底部，所述盖板本体相对的两端分别设有接头和接口，所述接头用于与相邻所述盖板本体上的所述接口插接，所述接口用于与相邻所述盖板本体上的所述接头插接，所述面板层为短纤维增强树脂基复合材料构件或颗粒增强树脂基复合材料构件，所述格栅层、所述接头和所述接口均为纤维增强树脂基复合材料构件，所述面板层、所述格栅层、所述接头和所述接口为一体成型结构件。本实用新型所述的复合材料盖板为一体成型的复合材料结构件，自重轻，强度高，不易朽烂，生产快速，有利于桥梁的减重。
一种桥梁复合材料盖板

[发明专利]一种新型电磁屏蔽材料的制备方法-CN202011432951.8在审
发明人：惠林海;王惠军;李华;张璐;邓桃益;王洪茹;马伟超;王少明;魏化震 -专利权人：山东非金属材料研究所
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型电磁屏蔽材料的制备方法，属于复合材料制备领域。本发明方法通过多层热压法，将由平行排列的长纤维状导电材料与高温下具有粘接性能的热塑性聚合物复合，制备了一种低成本、低密度、高电磁屏蔽性能的长纤维状导电材料/聚合物基电磁屏蔽材料，该方法制备工艺简单，可大规模生产，应用于由碳纤维/热固性树脂复合材料回收得到的再生碳纤维领域，可以实现回收碳纤维的高值再利用，有利于减轻碳纤维树脂基复合材料废弃物的环保压力。该方法制备的电磁屏蔽材料，相比于目前的短切纤维制备的电磁屏蔽材料，电磁屏蔽效能更高，可在通讯、电子、军工、安防、汽车行业具有广泛的应用。
一种新型电磁屏蔽材料制备方法

[发明专利]高强度阻燃型高速轨道客车用聚氨酯密封胶及其制备方法-CN201711312053.7有效
发明人：徐勤福;邓桃益;孙有利;张君;仪海霞;臧家庆;冯永强;李海柱;王昭德 -专利权人：济南北方泰和新材料有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： C09J175/08 文献下载
摘要：本发明属于高分子材料技术领域，具体涉及一种单组分高强度阻燃型高速轨道客车用聚氨酯密封胶及其制备方法。本发明所述单组份高强度阻燃型高速轨道客车用聚氨酯密封胶，以基础预聚物、PU增塑剂为主要原料，辅以填料和多种添加剂，所制得的聚氨酯密封胶具有强度高、阻燃性好、适用范围广的优势。
强度阻燃高速轨道客车聚氨酯密封胶及其制备方法

[发明专利]一种回收碳纤维/聚丙烯复合材料及其制备方法-CN202010892027.1在审
发明人：惠林海;张璐;王惠军;李华;邓桃益;王洪茹;马伟超;万晓霞;朱雨田 -专利权人：山东非金属材料研究所
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： C08L23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种回收碳纤维/聚丙烯复合材料及其制备方法，属于复合材料领域。本发明对回收的碳纤维进行了表面预处理，改善了与聚丙烯之间的相容性，大大降低了与聚丙烯共混过程中发生团聚的可能性，使制备的回收碳纤维/聚丙烯复合材料导电性能和导热性能明显升高；制备过程中加入了适量的增容剂，也明显改善了回收碳纤维/聚丙烯复合材料的力学性能、导电性能和导热性能。另外，本发明的制备方法还具有制备工艺简单，可大规模生产的优点。
一种回收碳纤维聚丙烯复合材料及其制备方法

[发明专利]一种桥梁用复合材料盖板及其制作方法-CN202010220971.2在审
发明人：马雅林;任杰;李秀华;王慧君;任万敏;侯勇;朱敏;王玉珏;姜玄照;王健;张璐;邓桃益 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司;四川睿铁科技有限责任公司;济南北方泰和新材料有限公司
申请日： 2020-03-25 - 公布日： 2020-06-05 - 主分类号： B29C70/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁用复合材料盖板及其制作方法，该盖板包括盖板本体，所述盖板本体包括面板层和格栅层，所述格栅层位于所述面板层底部，所述盖板本体相对的两端分别设有接头和接口，所述接头用于与相邻所述盖板本体上的所述接口插接，所述接口用于与相邻所述盖板本体上的所述接头插接，所述面板层为短纤维增强树脂基复合材料构件或颗粒增强树脂基复合材料构件，所述格栅层、所述接头和所述接口均为纤维增强树脂基复合材料构件，所述面板层、所述格栅层、所述接头和所述接口为一体成型结构件。本发明所述的复合材料盖板为一体成型的复合材料结构件，自重轻，强度高，不易朽烂，生产快速，有利于桥梁的减重。
一种桥梁复合材料盖板及其制作方法

[实用新型]防胀型碳纤维增强树脂基复合材料大拉力单索及大拉力索-CN201920742623.4有效
发明人： 邓桃益;张璐;徐勤福;冯永强;王慧军;李华;惠林海;金子明;王书平;王洪茹;王少明;栗琳;张君;臧家庆;李海柱;李军艳 -专利权人：山东非金属材料研究所;济南北方泰和新材料有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防胀型碳纤维增强树脂基复合材料大拉力单索及大拉力索，所述的防胀型碳纤维增强树脂基复合材料大拉力单索，包括碳纤维纱束和设置在所述碳纤维纱束外围的网格状束缚层，所述的碳纤维纱束包括沿同一方向排列的若干碳纤维纱；所述相邻的碳纤维纱之间、碳纤维纱与所述网格状束缚层之间通过树脂基体粘合固化为一体结构。本实用新型的外层网格状束缚层复合内部主承力层结构，可有效防范索在应力大小或方向发生变化时产生基体胀裂、纤维脱粘等失效风险，提高拉力索的鲁棒性及长期使用的可靠性。
防胀型碳纤维增强树脂复合材料拉力

[发明专利]一种防胀型碳纤维增强树脂基复合材料大拉力单索、其制备方法及其应用-CN201910431615.2在审
发明人： 邓桃益;张璐;徐勤福;冯永强;王慧军;李华;惠林海;金子明;王书平;王洪茹;王少明;栗琳;张君;臧家庆;李海柱;李军艳 -专利权人：山东非金属材料研究所;济南北方泰和新材料有限公司
申请日： 2019-05-22 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种防胀型碳纤维增强树脂基复合材料大拉力单索、制备工艺及应用，所述的防胀型碳纤维增强树脂基复合材料大拉力单索，包括碳纤维纱束和设置在所述碳纤维纱束外围的网格状束缚层，所述的碳纤维纱束包括沿同一方向排列的若干碳纤维纱；所述相邻的碳纤维纱之间、碳纤维纱与所述网格状束缚层之间通过树脂基体粘合固化为一体结构。本发明的外层网格状束缚层复合内部主承力层结构，可有效防范索在应力大小或方向发生变化时产生基体胀裂、纤维脱粘等失效风险，提高拉力索的鲁棒性及长期使用的可靠性。
碳纤维增强树脂基复合材料碳纤维纱束碳纤维纱束缚层单索网格状同一方向排列树脂基体外层网格一体结构有效防范制备工艺主承力层鲁棒性粘合脱粘胀裂制备应用纤维外围复合

[实用新型]一种高速公路护栏-CN201720735815.3有效
发明人：李华;王慧军;徐勤福;惠林海;张璐;丁笑晖;藏家庆;邓桃益;杨英清;张君;李海柱;孙有利;于静;金子明;王少明 -专利权人：济南北方泰和新材料有限公司
申请日： 2017-06-22 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： E01F15/08 文献下载
摘要：本实用新型所述高速公路护栏，在现有标准金属护栏结构的基础上，将立柱和防阻块设置为立体网化加强筋的结构方式，大幅度提高了复合材料结构的刚强度，有效增加了所述护栏组件的抗冲击性能；本实用新型所述的高速公路护栏外形结构按照现有标准结构外形予以制备，可实现与现有钢护栏的无障碍替换，有效降低了材料的浪费和操作的繁琐。
高速公路护栏本实用新型复合材料结构抗冲击性能标准结构标准金属护栏结构护栏组件结构方式外形结构防阻块刚强度钢护栏加强筋立体网无障碍立柱制备替换

[发明专利]纤维增强轻质夹芯复合材料及制备的地铁驾驶舱舱体-CN201811117264.X在审
发明人：孙佳春;徐勤福;邓桃益;张璐;惠林海;王慧军;李华;臧家庆;张君;李海柱;仪海霞;韩军慧;李军艳;王化银 -专利权人：济南北方泰和新材料有限公司;山东非金属材料研究所
申请日： 2018-09-26 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： B32B27/04 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通设备加工技术领域，具体涉及一种纤维增强轻质夹芯复合材料，并进一步公开其制备的地铁驾驶舱舱体。本发明所述纤维增强轻质夹芯复合材料，采用纤维增强树脂基复合材料作为蒙皮材料，采用含有立体网络的泡沫作为夹芯材料，采用真空辅助树脂传递模塑工艺一体化成型而成的整体结构，具有质量轻，结构强度高，抗冲击性能好，环境亲和性好的优点，可用于地铁驾驶舱舱体等大型复杂构件的加工制备。本发明所述地铁驾驶舱舱体由所述纤维增强轻质夹芯复合材料为主体材料制得，使得所述地铁驾驶舱舱体具有质量轻，结构强度高，抗冲击性能好的性能优势。
驾驶舱舱体轻质夹芯纤维增强复合材料地铁制备抗冲击性能真空辅助树脂传递模塑工艺纤维增强树脂基复合材料大型复杂构件轨道交通设备加工技术领域环境亲和性一体化成型夹芯材料立体网络蒙皮材料性能优势主体材料可用加工

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