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[发明专利]一种便携式铁路客车手制动机旋转位置指示器-CN202310043720.5在审
发明人：李国田;李岗;孙振松;沈懿;冯思润;李林;赵震远;常虹 -专利权人：郑州铁路装备制造有限公司;中国铁路郑州局集团有限公司郑州站
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： F16D66/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种便携式铁路客车手制动机旋转位置指示器，包括外壳，还包括设置在外壳内的指针装置，所述的指针装置包括有固定板、第一齿轮、用于调整转动速比的齿轮组、配重块、仪表盘和指针，所述的固定板和仪表盘之间通过多个螺柱间距固定，配重块固定设置在仪表盘的背面底部，所述的固定板和仪表盘的中心分别设置有通孔，第一齿轮通过第一齿轮轴穿过固定板中心的通孔与外壳底部的中心固定；第一齿轮与齿轮组的输入齿轮吃齿合，齿轮组的输出齿轮的齿轮轴穿过仪表盘中心的通孔与指针固定连接。
一种便携式铁路客车手制动旋转位置指示器

[发明专利]一种自助式铁路旅客安检系统及其检测方法-CN202210628840.7在审
发明人： 赵震远;江浩;崔倩 -专利权人：河南双晟智能科技有限公司
申请日： 2022-06-06 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G01N23/04 文献下载
摘要：本发明涉及旅客安检技术领域，具体涉及一种自助式铁路旅客安检系统及其检测方法。根据安检传输箱内传送皮带的速度、包裹移动的位置，建立多视角图像的同步机制；并建立基于空间坐标系的图像匹配，恢复多视角下物体的形状；分别在主视角图像和侧视角图像中分析x射线吸收特性异常区域；分别在主视角图像和侧视角图像中，使用模版匹配技术对特征异常区域进行数据库匹配；综合主视角、侧视角、多视角模版匹配的目标种类和相似概率，利用概率估计公式计算每一种目标的综合评估概率；并输出相似概率超过60%的异常目标。本发明通过多视角技术提高检测概率，降低虚警，通过约束条件和智能判断给出报警或通过评判，实现自助高效地通过铁路安检。
一种自助式铁路旅客安检系统及其检测方法

[实用新型]一种站台防护抗风绳带-CN202220661509.0有效
发明人：孙振松;赵震远;沈懿;王传林;李传玉;张振东;赵元枫;裴晗 -专利权人：郑州铁路装备制造有限公司;郑州赛伦科技有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种站台防护抗风绳带包括多个绳带单元，所述的声带单元包括多根圆绳和多个定位支架，所述的定位支架上均匀开设有多个穿绳孔，且多个穿绳孔之间间隔相同，所述的穿绳孔的个数不小于圆绳的个数，所述绳带单元的俩端还设置有固定部，用于与端部的定位支架固定设置。本实用新型通过使用多股直径较小的细绳，平行设置构成现有的单根防护带，同时多股直径较小的细绳之间通过定位支架进行限位，既能保证一体性，还能实现抗风提高，而且多股细绳本身就提高了抗风性能。
一种站台防护绳带

[实用新型]一种客运电梯管理装置-CN202122767992.9有效
发明人：李国田;张力;王学之;李琼浩;李岗;李岐;季晓玉;孙振松;赵震远 -专利权人：郑州铁路装备制造有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B66B1/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种客运电梯管理装置，包括若干个所述保护外壳，所述保护外壳的上端设有警示灯，所述保护外壳的正面设有刷卡板，所述保护外壳的一侧设有保存盒，所述保护外壳的背面设有线槽，所述线槽的一侧设有连接口，所述连接口的数量为两个。本实用新型通过在保护外壳的正面设有刷卡板将身份卡压在刷卡板上以后，通过压迫刷卡板，能够使得刷卡板压迫支撑弹簧向内移动，向内移动的刷卡板能够使得刷卡板上的连接条与接电块上的接电弹片相接触，接受从接电弹片上传输的电力，使得刷卡板上的感应器通电工作，随后，刷卡板上设置的感应器能够感应到巡检人员所携带的身份卡，对巡检人员的操作产生记录，便于铁路管理客运电梯。
一种客运电梯管理装置

[实用新型]铁路作业智能门锁-CN202122768918.9有效
发明人：李琼浩;李岗;李国田;刘永全;沈懿;焦圣全;王传林;孙振松;赵震远 -专利权人：郑州铁路装备制造有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： E05B49/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了铁路作业智能门锁，包括铁路作业智能门锁，包括保护外壳，所述保护外壳的正面设有键盘，所述保护外壳的左侧活动连接有插销，所述保护外壳的右侧设有支撑架，所述支撑架上设有收卷盘，所述收卷盘上设有固定槽，所述收卷盘上设有连接洞，所述连接洞内套接有回转轴，所述回转轴上设有偏转弹簧，所述偏转弹簧的一端设有定位筒，所述定位筒的一端与保护外壳相连接。本实用新型通过键盘的设置，当需要智能门锁开锁时，操作人员只需要通过键盘输入密码便可以操控智能门锁将插销松开，从而使得操作人员能够打开大门进入，在开门时摄像头会对操作人员进行拍摄，记录相对应的操作人员，增加记录的效果，便于管理。
铁路作业智能门锁

[外观设计]铁路作业智能门锁-CN202130740712.8有效
发明人：孙振松;沈懿;刘超;张金奎;冯伟;赵震远;谷峪;常虹;施承浩 -专利权人：郑州铁路装备制造有限公司
申请日： 2021-11-11 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： 08-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：铁路作业智能门锁。2.本外观设计产品的用途：用于对铁路关键节点进行锁闭保护。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
铁路作业智能门锁

[发明专利]一种制备不含残余氯的UiO-66负载贵金属催化剂以避免二噁英产生的方法-CN202111496296.7在审
发明人：张晓东;毕付坤;杜全心;饶韧芝;赵震远;杨阳;刘宁 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B01J31/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种制备不含残余氯的UiO‑66负载贵金属催化剂以避免二噁英产生的方法，具有这样的特征，包括：在制备UiO‑66负载贵金属催化剂前除氯；或在制备UiO‑66负载贵金属催化剂过程中除氯；或在制备UiO‑66负载贵金属催化剂后除氯。其中，在制备UiO‑66负载贵金属催化剂前除氯是在制备前将制备UiO‑66负载贵金属所用的含氯锆源替换，从而达到去除氯的目的；在制备UiO‑66负载贵金属催化剂过程中除氯是在制备过程中加入沉淀剂去除氯；在制备UiO‑66负载贵金属催化剂后除氯是对制备后的UiO‑66负载贵金属进行碱洗，从而达到去除氯的目的。与传统的UiO‑66负载贵金属对苯系的降解相比，经过对氯的去除可减少在苯系物的降解过程中氯代副产物(如多氯苯)的产生，并降低了剧毒性物质二噁英产生的可能。
一种制备残余 uio 66 负载贵金属催化剂避免二噁英产生方法

[实用新型]一种铁路客运站台升降式安全门-CN201921654717.2有效
发明人：孙振松;王传林;廉文彬;王静涛;赵震远;张军伟;柴建华;张瑞坤;施承浩;张向阳;于润洋 -专利权人：郑州铁路装备制造有限公司;郑州赛伦科技有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路客运站台升降式安全门，包括升降式安全门单元，所述的升降式安全门单元包括隔离栏和第一、第二升降驱动机构和控制器，隔离栏的两端分别与第一升降驱动机构和第二升降驱动机构相连接。本实用新型通过在现有的铁路客运站台上设置多组升降柱，且在每组升降柱之间水平平行设置多条防护带，然后设置嵌入式微处理器通过电机驱动器驱动伺服电机，带动升降柱升降，从而可以实现乘客到盲道之间按需开闭控制，在旅客候车时，安全门将旅客拦在安全线外，既避免了旅客的不小心掉落，也可以避免旅客故意冲下站台，大大加强了旅客的候车安全，为车站工作人员减轻负担；当乘客需要乘车时，安全门升起，让旅客登车。
一种铁路客运站台升降安全门

[实用新型]铁路客运站台显示车厢编号乘车导向信息的升降式安全门-CN201921654418.9有效
发明人：孙振松;王传林;廉文彬;王静涛;赵震远;张军伟;柴建华;张瑞坤;郑磊;刘涛;杨忠阳 -专利权人：郑州铁路装备制造有限公司;郑州赛伦科技有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了铁路客运站台显示车厢编号乘车导向信息的升降式安全门，包括多组升降式安全门单元；还包括有LED显示屏、控制器、系统服务器、串口服务器、反极性电压驱动器、交换机和监控终端。本实用新型通过在现有的铁路客运站台上设置多组升降柱，且在每组升降柱之间水平平行设置多条防护带或彩管，然后设置嵌入式微处理器通过电机驱动器驱动伺服电机，实现乘客到列车间按需开闭控制，在旅客候车时，安全门将旅客隔离在安全线内，大大加强了旅客的候车安全。进一步的，显示屏，用于显示当前乘车车次、乘车站、乘车到发时间、车厢编号、首车尾车方向，从而代替地面标识，更加方便旅客寻找自己乘坐的车厢位置，有序候车。
铁路客运站台显示车厢编号乘车导向信息升降安全门

[外观设计]安全门（铁路客运站台双组升降式）-CN201930540796.3有效
发明人：孙振松;赵震远;施承浩 -专利权人：郑州铁路装备制造有限公司;郑州赛伦科技有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：安全门（铁路客运站台双组升降式）。2.本外观设计产品的用途：用于铁路站台防止在非上车时间有人越过安全线。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
安全门铁路客运站台升降

[外观设计]安全门(铁路客运站台单组升降式)-CN201930540895.1有效
发明人：孙振松;赵震远;施承浩;王鹏 -专利权人：郑州铁路装备制造有限公司;郑州赛伦科技有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：安全门(铁路客运站台单组升降式)。2.本外观设计产品的用途：用于铁路站台阻挡人员在非乘车时间进入安全线内。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
安全门铁路客运站台升降

[发明专利]一种铁路客运站台升降式安全门-CN201910940215.4在审
发明人：孙振松;王传林;廉文彬;王静涛;赵震远;张军伟;柴建华;张瑞坤;施承浩;张向阳;于润洋 -专利权人：郑州铁路装备制造有限公司;郑州赛伦科技有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路客运站台升降式安全门，包括升降式安全门单元，所述的升降式安全门单元包括隔离栏和第一、第二升降驱动机构和控制器，隔离栏的两端分别与第一升降驱动机构和第二升降驱动机构相连接。本发明通过在现有的铁路客运站台上设置多组升降柱，且在每组升降柱之间水平平行设置多条防护带，然后设置嵌入式微处理器通过电机驱动器驱动伺服电机，带动升降柱升降，从而可以实现乘客到盲道之间按需开闭控制，在旅客候车时，安全门将旅客拦在安全线外，既避免了旅客的不小心掉落，也可以避免旅客故意冲下站台，大大加强了旅客的候车安全，为车站工作人员减轻负担；当乘客需要乘车时，安全门升起，让旅客登车。
安全门旅客升降驱动机构升降式升降柱隔离栏站台候车嵌入式微处理器驱动伺服电机安全线电机驱动器铁路客运站乘客开闭控制水平平行铁路客运控制器防护带掉落盲道升降车站乘车安全

[发明专利]铁路客运站台显示车厢编号乘车导向信息的升降式安全门-CN201910940497.8在审
发明人：孙振松;王传林;廉文彬;王静涛;赵震远;张军伟;柴建华;张瑞坤;郑磊;刘涛;杨忠阳 -专利权人：郑州铁路装备制造有限公司;郑州赛伦科技有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： B61B1/02 文献下载
摘要：本发明公开了铁路客运站台显示车厢编号乘车导向信息的升降式安全门，包括多组设置在站台上用于限制人员在允许的时间上下车的升降式安全门单元；还包括有LED显示屏、控制器、系统服务器、串口服务器、反极性电压驱动器、交换机和监控终端。本发明通过在现有的铁路客运站台上设置多组升降柱，且在每组升降柱之间水平平行设置多条防护带或彩管，然后设置嵌入式微处理器通过电机驱动器驱动伺服电机，实现乘客到列车间按需开闭控制，在旅客候车时，安全门将旅客隔离在安全线内，大大加强了旅客的候车安全。进一步的，本发明升降式安全门安装显示屏，用于显示当前乘车车次、乘车站、乘车到发时间、车厢编号、首车尾车方向，从而代替地面标识，更加方便旅客寻找自己乘坐的车厢位置，有序候车。
安全门升降式乘车候车旅客升降柱车厢驱动器嵌入式微处理器驱动伺服电机安全线串口服务器电机驱动器反极性电压铁路客运站系统服务器车厢位置导向信息地面标识多组设置监控终端开闭控制水平平行铁路客运控制器防护带上下车车尾站台交换机显示屏隔离安全乘客列车

[实用新型]一种基于雷达监测的站台入侵报警系统-CN201720618453.X有效
发明人：刘祖胜;张瑞坤;孙振松;赵震远;赵艳增;柴建华;刘雨 -专利权人：郑州铁路装备制造有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G08B13/181 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于雷达监测的站台入侵报警系统，包括嵌入式MCU主控模块，用于管理防范区域和防御状态、数据通信和人机命令交互；音频数据处理系统，音视频系统，无线对讲系统、电源供电模块、探测雷达系统；所述的音频数据处理系统、音视频系统、无线对讲系统和探测雷达系统分别与嵌入式MCU主控模块电连接。本实用新型通过多普勒微波雷达和激光雷达探测站台尾端约15米左右范围，是否有人体或移动物体经过，发现入侵目标立即启动现场报警和远程报警信息传输，通知现场安保人员迅速赶往现场处理,同时系统融合视频捕捉和存储技术，报警信息进行视频记录和图像抓拍作为事故调查依据。
一种基于雷达监测站台入侵报警系统

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