专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种传动轴支架压紧螺母机构-CN202021457473.1有效
  • 赵自元;来灿军;王成志;瞿二虎 - 北京海纳川汽车底盘系统有限公司
  • 2020-07-22 - 2021-04-06 - B23K37/04
  • 本实用新型提供一种传动轴支架压紧螺母机构,包括工作台,工作台的下端通过四个立柱连接有基座,所述工作台的前侧开设有通槽,工作台的下端连接有与通槽后侧位于同一竖直线上的安装板,安装板上滑动连接有压紧把手,压紧把手上连接有穿过通槽到达工作台上方的压紧连接杆,所述压紧连接杆的上端连接有运动转换块,所述运动转换块上对称转动安装有两个压紧块,压紧块的另一端对准放置在工作台上端开设的限位槽内的传动轴支架,压紧块的中部通过旋转连接块转动连接在工作台上。占用空间小,能适应产品内部空间局促的现况;运动形式由现有单一旋转压紧方式变更为直线转换为旋转的压紧方式,压紧更有效,操作更方便。
  • 一种传动轴支架压紧螺母机构
  • [实用新型]一种车架纵梁压紧机构-CN202021460422.4有效
  • 杨文君;来灿军;王成志;瞿二虎;赵自元;范秀君 - 北京海纳川汽车底盘系统有限公司
  • 2020-07-22 - 2021-03-12 - B23K37/04
  • 本实用新型提供一种车架纵梁压紧机构,包括对称设置的两个支撑机构,位于两个所述支撑机构连线的中部安装有基座,气缸的伸缩端穿过框架的顶部到达框架上方一段的两侧对称安装有压紧机构,压紧机构包括铰接在气缸伸缩端侧壁上的连接杆,连接杆的另一端通过销钉转动连接在压板的中部,压板的下端通过销轴转动连接在相对应的支撑机构的上部。采用同一气缸同时带动左右纵梁压紧,使左右纵梁压紧部位相同、压紧力相同、压紧机构行程相同、压紧状态统一;焊接过程中同一车架左右两纵梁压紧状态统一,保证车架尺寸精度及焊接变形一致性;左右纵梁采用同一气缸,节省空间及工装制作成本。
  • 一种车架压紧机构

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