“赵松亮”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种圆柱凸轮直驱AMT电机选换挡机构-CN201821316008.9有效
发明人：卢志坤;唐航波;黄可;程敏;赵松亮 -专利权人：上海易巴汽车动力系统有限公司
申请日： 2018-08-15 - 公布日： 2019-04-26 - 主分类号： F16H61/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种圆柱凸轮直驱AMT电机选换挡机构,包括变速箱，所述变速箱的右侧设有车速传感器，所述车速传感器的右侧设有输出法兰，所述变速箱的上端设有换挡执行机，所述变速箱的内部设有输入轴，该圆柱凸轮直驱AMT电机选换挡机构采用圆柱凸轮进行换挡控制，利用机构的就可以使从动件实现任意的运动规律，保证了选换挡位置准确可靠。
圆柱凸轮变速箱换挡机构直驱车速传感器电机本实用新型换挡控制换挡位置输出法兰运动规律换挡上端从动件输入轴保证

[实用新型]一种商用车AMT电机选换挡机构-CN201721219486.3有效
发明人：卢志坤;王欣;黄可;徐然;赵松亮;程敏 -专利权人：上海易巴汽车动力系统有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-10-30 - 主分类号： F16H61/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种商用车AMT电机选换挡机构，其利用梳齿限位互锁板与换挡指的互锁性，避免机构选换挡动作同时进行时对变速箱造成的损害，方轴采用正方形截面，与换挡拨叉和换挡指间隙配合，这样方轴与换挡拨叉或换挡指间只能传递扭矩，轴向互不干涉，且装配容易，方轴旋转带动换挡指转动即为换挡，换挡指延方轴轴向运动即为选档，选档换挡之间不能有任何影响，即换挡指及能做轴向运动又能做旋转运动，并且互不干涉，换挡电机带动换挡滚珠丝杠，带动换挡拨叉转动，换挡拨叉与方轴间隙配合把旋转运动传递给方轴，方轴开始做旋转运动，选档电机通过锥齿轮副带动选档滚珠丝杠，转换了力的传递方轴，从而缩短了机构自身长度。
方轴换挡指换挡拨叉换挡选档滚珠丝杠互不干涉换挡机构间隙配合轴向运动商用车转动电机本实用新型正方形截面传递扭矩换挡电机旋转带动选档电机变速箱互锁板互锁性锥齿轮传递梳齿限位轴向装配转换损害

[实用新型]一种兼容12V和24V电源的新能源汽车控制器-CN201721219479.3有效
发明人：杨守亮;王欣;黄可;赵松亮;张生勇 -专利权人：上海易巴汽车动力系统有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种兼容12V和24V电源的新能源汽车控制器，其由高度集成芯片U2和单片机U3构成,包括二极管D1、D2、D3；三极管D4、Q1；电感L1；电阻R1、R2、R3、R4、R5、R6、R75、R8、R9、R10、R11、R12；电容C1、C2、C3、C4、C5、C6；其利用钥匙上电信号KeyOn触发U1过流保护芯片输出蓄电池电压给U2芯片VBAT_SMPS、VBATP引脚供电，上述引脚电压输入范围2.5~35V，负载电流输出能力依据L1电感值选型，当输入蓄电池电压低于A时，Boost电路工作，升压值7V输出；当输入蓄电池电压大于B时，Buck电路工作，降压至7V输出，7V电源输出经过LDO输出稳定的5V电源给控制器供电。
一种兼容 12 24 电源新能源汽车控制器

[实用新型]一种基于PWM调节阈值电压的转速处理电路-CN201721219471.7有效
发明人：杨守亮;黄可;王欣;赵松亮;程敏 -专利权人：上海易巴汽车动力系统有限公司
申请日： 2017-09-22 - 公布日： 2018-04-03 - 主分类号： G05D13/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于PWM调节阈值电压的转速处理电路，其由1个PWM调节阈值电压电路和1个滞回电压比较器电路构成。PWM调节阈值电压电路包含反向驱动器反向驱动器反向驱动器U2AA，电阻电阻R6，电阻R7，电阻R8，电阻R9；电容电容C4，电容C5，电容C6，电容C7；滞回电压比较器电路包含比较器U1A；电阻电阻R1，电阻R2，电阻R3，电阻R4，电阻R5；电容电容C1，电容C2，电容C3；稳压管Z1；本实用新型主要利用滞回比较器电路采集输入信号霍尔式PWM方波或磁电式正弦波，可以有效地防止脉冲信号在比较器设置的阈值点附近跳动，增加抗干扰的能力。通过单片机控制输出PWM方波方式来设置滞回比较器阈值电压，可有效提高车速传感器硬件电路设计上的兼容性、反转滞回阈值精度和系统灵活性。
一种基于 pwm 调节阈值电压转速处理电路