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[发明专利]一种基于双向菊花链通讯网络拓扑的电源管理系统及方法-CN202310684081.0在审
发明人：翟世旋;张众杰;尉宗华;赵旭敏;林颂凯;冯炳垚;赵俊杰;胡银磊 -专利权人：中国人民解放军陆军军事交通学院
申请日： 2023-06-11 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双向菊花链通讯网络拓扑的电源管理系统及方法，其涉及PDU设备领域，基于PDU设备的标准双网口，将多个PDU设备通过网口依次连接，再通过交换机或路由器之类的网络结点设备接入中央控制节点构成环形的结构，通过软硬件协同工作，最终实现以太网双向菊花链式网络拓扑，采用这一结构能够有效的增加PDU设备在菊花链网络拓扑上的接入数量，增加网络链路冗余，减少交换机或路由器之类的网络结点设备的网口资源占用，节省通讯线缆物料及部署成本，实现机房用电设备电源管理控制的集中化、网络化和精细化。
一种基于双向菊花通讯网络拓扑电源管理系统方法

[发明专利]一种电动车BMS系统的主动均衡控制方法-CN202310684078.9在审
发明人：翟世旋;张众杰;尉宗华;赵旭敏;林颂凯;冯炳垚;赵俊杰;胡银磊 -专利权人：中国人民解放军陆军军事交通学院
申请日： 2023-06-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B60L58/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车BMS系统的主动均衡控制方法，该BMS系统包括从控模块、主控模块，从控模块与电池组电性连接，具体包括以下步骤：在未收到均衡命令前，BMS系统的电池组脱离均衡电路，将采样电阻两端的电压记为V1；若收到有效的均衡命令，从控模块根据均衡命令，选择对应的单体电池，并控制为其均衡充/放电；采集采样电阻两端的电压V2，根据电压V1和电压V2计算出均衡电流；判断均衡电流是否过载，即判断均衡电流的数值大小和电流方向是否符合设定；若否，认定均衡条件出错，均衡命令无效；若是，则对均衡电流进行PID调节。该方法可有效解决现有BMS主动均衡电路中对均衡电流的精确调节性能不足的问题。
一种电动车 bms 系统主动均衡控制方法

[发明专利]一种智能节能控制系统及其控制方法-CN202310684079.3在审
发明人：翟世旋;张众杰;尉宗华;赵旭敏;林颂凯;冯炳垚;赵俊杰;胡银磊 -专利权人：中国人民解放军陆军军事交通学院
申请日： 2023-06-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能节能控制系统及其控制方法，包括测量硬件、智能网关及云端服务器。测量硬件包括测量纬度不同的多种传感器，用于采集不同纬度的环境数据。智能网关用于接收环境数据并将环境数据转化实现一致性，同时使测量硬件实现联网。云端服务器用于对智能网关进行联网认证，存储和分析处理环境数据，并对测量硬件实现反馈控制；测量硬件与智能网关电连接形成双向控制，智能网关与云端服务器通讯连接形成双向控制。本发明还提供一种智能节能控制方法。与相关技术相比，本发明的智能节能控制系统及方法在建筑运用中实现对能源能耗设备进行实时监控分析，准确度和智能化程度高。
一种智能节能控制系统及其控制方法

[实用新型]一种高铁隧道工程开挖施工台架-CN202321266929.X有效
发明人：吴邵;顾锡学;李效全;贾绪锦;汪文辉;王春磊;王亚飞;肖坤;欧阳海漫;赵旭;刘培玉;王永宁;程继栋;伏东利;邓强;何坤;邱志强;张雄伟;赵旭敏;张雪松;贾玉梅;卿锶;吴兆祥;李玲;董禹江;吴培培 -专利权人：中国水利水电第四工程局有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E04G1/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁隧道工程开挖施工台架，涉及高铁隧道施工技术领域，包括操作台、工作台、围栏组件和移动组件，所述操作台底面固定连接有对称的双轴电机，所述双轴电机两端的自由端连接转轴，所述转轴贯穿制动装置连接至车轮，操作台顶面固定连接有电动液压杆，所述电动液压杆顶面固定连接有工作台，所述工作台顶面设置有围栏组件，围栏组件上方四角滑动连接有支撑柱，所述支撑柱顶面固定连接有弧形防护顶，操作台和工作台右侧滑动连接有直梯，通过在操作台和工作台侧边设置直梯，在施工过程中可以将施工人员或工具送至抬升的工作台上，提高了工作效率，在工作台顶部设置的防护顶，可以避免隧道顶部落石砸中工作台上的施工人员。
一种隧道工程开挖施工台架

[发明专利]一种永磁同步电机、压缩机及应用其的空调器-CN202310894788.4在审
发明人：江胜军;徐嘉;赵旭敏 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： H02K1/276 文献下载
摘要：本发明公开了一种永磁同步电机、压缩机及应用其的空调器，永磁同步电机包括定子以及可转动地套设于定子内的转子，定子包括定子铁芯以及开设于定子铁芯上的定子槽，转子包括转子铁芯以及开设于转子铁芯上的磁钢槽，磁钢槽的两端具有向转子铁芯的边缘倾斜的延伸部；磁钢槽的位置角度β满足：β＝180°/Q；其中，位置角度β为转子铁芯的中心和延伸部的起始点的连线与磁钢槽的中心线之间的夹角，Q为定子槽数。本发明通过对磁钢槽的位置角度进行限定，可同时改善多个电机评价指标，使得电机反电动势在较大输出的情况下，各次谐波畸变率最低，同时使得电机在较大输出转矩的情况下，铁损值最低，电机效率最高。
一种永磁同步电机压缩机应用空调器

[发明专利]压缩机及具有其的换热设备-CN201711289118.0有效
发明人：韩鑫;赵旭敏;彭慧明;周艳;白璐琛;金冀龙 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2017-12-07 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F04C23/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种压缩机及具有其的换热设备。其中，压缩机包括：壳体；泵体组件，设置在壳体内；电机，设置在壳体内且位于泵体组件的上方，电机的通气面积以及电机与壳体之间的间隙面积之和为上部过流面积总和S1，上部过流面积总和S1与压缩机的排气量之比为预定值A，且满足0.01≤A≤0.085。本发明有效地解决了现有技术中压缩机的工作性能较差的问题。
压缩机具有设备

[发明专利]压缩机及空调系统-CN201811070464.4有效
发明人：陈辉;黄海伟;赵旭敏 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2018-09-13 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F04C18/356 文献下载
摘要：本发明提供了一种压缩机及空调系统。压缩机包括：电机组件；泵体组件，泵体组件包括曲轴、上法兰、下法兰、下盖板以及气缸组件，下法兰背离气缸组件的一侧设置有空腔，下法兰的侧壁上设置有与空腔连通的第一吸气口和第二吸气口；分液器部件，设置在外壳组件的外部，分液器部件的出口管道与第一吸气口连接；冷媒管，第一端与分液器部件的入口管道或者出口管道连接，冷媒管的第二端从电机组件的上方向下延伸并与第二吸气口连接；控制阀，设置在冷媒管上以根据压缩机的排气过热度大小控制冷媒管的开度。本发明能够降低压缩机液击的风险，进而防止压缩机的滑片与滚子脱离，降低压缩机振动噪声，提高压缩机性能和可靠性。
压缩机空调系统

[实用新型]平衡结构、转子组件以及压缩机-CN202223524192.5有效
发明人： 赵旭敏;刘达炜;姜秋来 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-12-26 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H02K7/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种平衡结构、转子组件以及压缩机，平衡结构设置在转子的端部，平衡结构包括：相互连接的平衡部和连接部，平衡部用于对转子的一侧进行配重平衡，平衡部的重量大于连接部的重量；其中，平衡结构的外形与转子的端部处的外形相适配，平衡部用于对转子的端部的一侧进行遮盖，连接部用于对转子的端部的另一侧进行遮盖。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的平衡结构在工作时阻力较大的技术问题。
平衡结构转子组件以及压缩机

[发明专利]泵体结构、压缩机和空调器-CN202111496338.7有效
发明人：刘达炜;赵旭敏;魏会军;韩鑫;彭慧明;路为厚 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F04C18/356 文献下载
摘要：本申请提供一种泵体结构、压缩机和空调器。该泵体结构包括曲轴(1)、滚子(2)和法兰，曲轴(1)包括偏心部(3)，滚子(2)套设在偏心部(3)外，滚子(2)的内孔相邻区域填充有实体结构(4)，实体结构(4)位于偏心部(3)的轴向外侧，实体结构(4)的端面与法兰的端面之间形成密封配合，实体结构(4)沿周向方向所占据的偏心部(3)的圆心角度为整圆角度的3/5以上。根据本申请的泵体结构、压缩机和空调器，能够保证滚子的密封效果，有效减少由滚子内孔至滚子外圆的冷媒泄漏，提高了压缩机能效。
结构压缩机空调器

[发明专利]一种压缩机的排气结构和压缩机-CN202111496384.7有效
发明人：刘达炜;赵旭敏;魏会军;韩鑫;彭慧明 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F04C29/12 文献下载
摘要：本发明提供一种压缩机的排气结构和压缩机，压缩机的排气结构包括：气缸、滚子、第一法兰和所述第二法兰，所述气缸包括气缸腔，所述滚子设置在所述气缸腔中，所述第一法兰设置在所述气缸的轴向一侧端面上，所述第二法兰设置在所述气缸的轴向另一侧端面上，且所述第一法兰上设置有第一排气孔，所述气缸上设置有吸气孔；所述第二法兰上设置有所述第二排气孔，且第一排气孔与所述吸气孔之间能够连通的角度范围小于第二排气孔与吸气孔之间能够连通的角度范围，所述第二排气孔相对于所述第一排气孔更靠近压缩终了点而设置。根据本发明能够有效减小从排气孔返回至吸气孔中的高压冷媒，减小或防止对吸气的影响，保证压缩机正常吸气，提高压缩机能效。
一种压缩机排气结构

[发明专利]一种隧道施工下穿高铁桥梁的桥梁监测与评价方法-CN202310515234.9在审
发明人：吴邵;顾锡学;李效全;贾绪锦;汪文辉;王春磊;王亚飞;肖坤;欧阳海漫;赵旭;刘培玉;王永宁;程继栋;伏东利;邓强;何坤;邱志强;张雄伟;赵旭敏;张雪松;贾玉梅;卿锶;吴兆祥;李玲;董禹江;吴培培 -专利权人：中国水利水电第四工程局有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道施工下穿高铁桥梁的桥梁监测与评价方法，包括以下步骤：S1：数据采集：采集高铁行驶过程中对需要施工隧道周围影响的数据；S2：风险评价：根据采集的数据信息进行风险评价评估；S3：隧道施工：在风险评价评估的风险等级较低处开采隧道；S4：噪音采集：对高铁行驶过程中在隧道内产生的噪音采集；S5：风险判断：对采集的噪音信息进行处理分析；S6：评价管理：对数据进行统一化管理。通过对噪音的采集能有效的判断高铁行驶过程中隧道内的噪音，并判断噪音是否会对施工人员产生影响，并且能判断噪音产生的传播振动力对隧道产生的影响，有效进行风险评估，提升施工的安全性。
一种隧道施工下穿高铁桥桥梁监测评价方法

[实用新型]一种高铁桥梁施工运输装置-CN202321217282.1有效
发明人：吴邵;顾锡学;李效全;贾绪锦;汪文辉;王春磊;王亚飞;肖坤;欧阳海漫;赵旭;刘培玉;王永宁;程继栋;伏东利;邓强;何坤;邱志强;张雄伟;赵旭敏;张雪松;贾玉梅;卿锶;吴兆祥;李玲;董禹江;吴培培 -专利权人：中国水利水电第四工程局有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B62B3/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁桥梁施工运输装置，包括承载底板、设置于承载底板下表面的万向轮，所述承载底板上表面对称设置有四个第一支架，前后对称的两个所述第一支架之间架设有固定轴，所述第一支架内侧面倒置有第二支架，所述固定轴贯穿第二支架，所述第二支架上端安装有L形放置板，所述放置板底部安装有转轴，所述转轴中部固定设置有挡板，所述挡板两侧安装有固定在转轴上的转动齿轮，所述转动齿轮正下方设置有安装在固定轴上的固定齿轮，所述承载底板上表面中部安装有提升部件，该装置无需人工取出建筑物料，节省人力和卸料时间，提高工作效率。
一种铁桥施工运输装置

[实用新型]一种高铁施工隧道施工空气净化设备-CN202321217286.X有效
发明人：顾锡学;吴邵;李效全;贾绪锦;汪文辉;王春磊;王亚飞;肖坤;欧阳海漫;赵旭;刘培玉;王永宁;程继栋;伏东利;邓强;何坤;邱志强;张雄伟;赵旭敏;张雪松;贾玉梅;卿锶;吴兆祥;李玲;董禹江;吴培培 -专利权人：中国水利水电第四工程局有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B01D46/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高铁施工隧道施工空气净化设备，包括箱体，所述箱体内设置有旋转筒，通过旋转筒底壁设置的电机使得旋转筒转动，通过箱体侧壁设置的啮齿与斜齿轮的配合，实现对于第二转杆的转动，通过第二转杆另一端与第一转杆一端设置的两个斜齿轮，实现对于第一转杆的转动，再通过第一转杆侧壁设置的清洁块实现对于过滤环表面的清洁，在清洁时清洁块穿过旋转筒侧壁开设的通槽对过滤环进行清洁，该结构在第一转杆侧壁设置有两组清洁块，通过第一转杆的转动进而周期性对过滤环表面的灰尘进行清洁，然后在通过旋转筒底壁设置的刮板对掉落的灰尘进行刮动，使得灰尘收集在第一收集盒内。
一种施工隧道空气净化设备

[发明专利]一种压缩机的排气结构和压缩机-CN202111496339.1有效
发明人：刘达炜;韩鑫;彭慧明;赵旭敏;魏会军;路为厚 -专利权人：珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F04C29/12 文献下载
摘要：本发明提供一种压缩机的排气结构和压缩机，压缩机的排气结构包括：气缸、滚子和第一法兰，所述气缸包括气缸腔，所述滚子设置在所述气缸腔中，所述第一法兰设置在所述气缸的轴向端面上，且所述第一法兰上设置有第一排气孔，所述气缸上设置有吸气口，所述第一排气孔的设置位置使得在所述气缸的轴向端面的投影面内，所述第一排气孔完全位于所述气缸腔的内部。根据本发明能够避免了吸气腔和压缩腔通过排气孔联通；同样此时排气孔内冷媒不与吸气腔联通，也减少了第一排气孔内冷媒通过吸气腔向吸气孔回流的量；从而大幅提升了压缩机能效。
一种压缩机排气结构

[发明专利]适用于中重型车的汽油发动机燃烧控制方法及汽油发动机-CN201810759250.1有效
发明人：尧命发;赵旭敏;王浒;郑尊清;何适 -专利权人：天津大学
申请日： 2018-07-11 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F02B47/02 文献下载
摘要：本发明公开了适用于中重型车的汽油发动机燃烧控制方法及汽油发动机，是在传统柴油机平台上，通过对进气道和缸盖的改造加装进气道喷水系统、火花塞，同时匹配一套EGR系统，使改造后的汽油机在中小负荷工况采用EGR策略，在大负荷工况采用EGR和进气道喷水耦合策略。本发明能够克服传统汽油机排量小、热效率低的问题，大负荷工况通过EGR耦合进气道喷水抑制爆震，可以有效拓宽高效清洁燃烧的范围，使其满足在中重型车上的应用，同时利用三元催化转化器可满足严格的排放法规。
适用于重型车汽油发动机燃烧控制方法

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