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[实用新型]一种用于提高油石利用率的填充式油石夹-CN202320783315.2有效
发明人：孙茂源;刘卫民;赵彦峰;郭明恒 -专利权人：洛阳庆达轴承设备精密件有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B24B33/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于提高油石利用率的填充式油石夹，涉及用于提高油石利用率的填充式油石夹技术领域，包括固定板、夹石组件和锁定组件；固定板前端下侧安装有夹体；夹石组件包含夹座、夹轴、夹杆、弧形板和槽条，夹体的内部开设有夹体槽，夹体槽内上下滑动连接有夹座，夹座的内部一侧安装有前后方向的夹轴，夹杆的一端转动连接在夹轴上，夹轴的后端套接有扭簧一，扭簧一的一端连接在夹座的内部后端，该用于提高油石利用率的填充式油石夹，提高了油石的利用率，在推进油石的同时，夹杆可活动，使橡胶材质的弧形板靠近油石上端的一侧，在与夹座的配合下，将油石的上端固定在夹座内，实现柔性的夹紧，可有效防止油石断裂。
一种用于提高油石利用率填充

[实用新型]一种可调位的油石用尽报警装置-CN202320848649.3有效
发明人：孙茂源;赵彦峰;杜弘毅;杜晓雷 -专利权人：洛阳庆达轴承设备精密件有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B24B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及超精机技术领域，具体为一种可调位的油石用尽报警装置，包括气缸座体，所述气缸座体的输出端固定安装有油石夹体，所述气缸座体的外表面固定安装有接近开关，所述油石夹体外表面靠近接近开关的一侧设有触碰机构，所述接近开关通过连接线与报警装置电性连接。本实用新型的优点在于：通过设置接近开关和触碰机构，使用时，通过压紧螺丝对第一移动块和第二移动块进行限位，此时定位杆可以卡入定位槽，防止压紧螺丝因装置震动而产生倒转，然后油石用尽时，第一移动块和第二移动块刚好能够使接近开关发出信号，进而达到了油石用尽时可以提醒工作人员及时更换油石，同时又可以适用于多种尺寸的油石，从而有效促进装置的实用性。
一种可调油石用尽报警装置

[实用新型]一种焦油处理装置-CN202321045245.7有效
发明人：张学松;张田;王晓娜;刘云峰;武跃文;赵彦峰;赵玉龙;刘微;刘腾龙;张国松 -专利权人：河北风华环保科技股份有限公司
申请日： 2023-05-05 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F23G7/05 文献下载
摘要：本实用新型公开一种焦油处理装置，包括：储油机构，储油机构包括废焦油储罐、搅拌部和加热部，废焦油储罐顶端开设有进油口，加热部固定套设在废焦油储罐外侧，加热部安装在废焦油储罐上；燃烧机构，燃烧机构包括燃烧罐、喷油部和燃烧处理部，燃烧罐位于废焦油储罐下方，燃烧罐与废焦油储罐固接，喷油部位于燃烧罐和废焦油储罐之间，燃烧罐通过喷油部与废焦油储罐连通，燃烧处理部安装在燃烧罐上；废气处理机构，废气处理机构固接在燃烧罐顶部侧壁，废气处理机构与燃烧罐连通。本实用新型能够实现对废焦油更好的处理效果。
一种焦油处理装置

[发明专利]一种基于语义分割的涂胶尺寸测量方法-CN202310739577.3在审
发明人：沈康;赵彦峰;董行 -专利权人：南京卓宇智能科技有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于语义分割的涂胶尺寸测量方法，其技术方案要点是包括以下步骤：标注涂胶样本图像，构建数据集；训练基于注意力融合和金字塔池化的语义分割模型；模型分割涂胶图像，获取mask结果；遍历mask中的像素点，灰度为1的点集归类为胶条区域，灰度为2的点集归类为工件区域；使用区域骨架算法提取胶条和工件区域的中轴轮廓；再使用矩形检测框拟合轮廓，生成平行线，计算线间距；统计所有检测框中最大和最小间距，判断涂胶工艺是否满足要求；本方法可以快速进行涂胶测量，无需示教过程，实时性好，鲁棒性强，适应各类胶条和工件场景。
一种基于语义分割涂胶尺寸测量方法

[实用新型]一种柱顶钢结构预埋装置-CN202320567656.6有效
发明人：商卫东;张西坤;刘冉冉;王立军;张富森;赵彦峰;兰磊 -专利权人：中冀建勘集团（海南）有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E04B1/21 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种柱顶钢结构预埋装置，属于建筑施工技术领域，包括第一预埋件、第二预埋件和连接板，第一预埋件呈竖直状设置，一端埋设于柱顶上端呈水平状的端面内且另一端露出端面；第二预埋件呈水平状设置，一端埋设于柱顶上端呈竖直状的端面内且另一端露出端面；连接板均连接于第一预埋件的另一端和第二预埋件的另一端，连接件用于连接并支撑网架，解决了柱顶钢结构预埋件与网架连接后容易移位，不能保证定位安装精度的技术问题，该预埋装置具有固定牢固，与网架连接后不易移位和变形，能保证定位安装精度，保证施工质量的技术效果。
一种钢结构装置

[实用新型]一种物料中磁性金属物件清理装置-CN202320572196.6有效
发明人：陈艳平;王云伟;张云林;王忠应;李厚;赵彦峰 -专利权人：保山金厂河矿业有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： B03C1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种物料中磁性金属物件清理装置，包括皮带运输机，皮带运输机进料端上方设置有给料装置，皮带运输机上方悬挂设置有除铁器a，除铁器a距离皮带运输机上表面30~50cm，所述除铁器a为电磁铁。本实用新型利用除铁器对皮带运输机上的物料中的磁性金属物件进行磁吸附清理，消除矿物加工设备被金属物件损伤的风险，节约生产成本，增强生产线的连续性。
一种物料磁性金属物件清理装置

[实用新型]一种用于超精机上固定超精辊的快夹式轴承座-CN202320424625.5有效
发明人：杜泓毅;杜晓雷;赵彦峰;李海滨 -专利权人：洛阳庆达轴承设备精密件有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B24B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于超精机上固定超精辊的快夹式轴承座，包括用于轴承滚子加工的辊轴、超精辊，所述辊轴固定在所述超精辊上，其特征在于：还包括用于对所述辊轴和所述超精辊进行固定的轴承座、压盖和用于对辊轴进行精确定位和减震的顶杆。本实用新型当更换辊轴后，利用压紧螺钉对轴承座和压盖进行固定，固定的同时利用压紧螺钉对定位杆的施压，从而驱使定位杆横移，利用定位杆的横移带动顶杆向内收缩对辊轴进行夹紧和定位，保证辊轴的定位效果，且同时顶杆和辊轴紧密接触后，当外部加工时发生的震荡通过顶杆和轴承座传输到定位杆上，通过阻力环和轴承座之间的摩擦以及弹簧的势能对震荡力进行消除，从而避免后续震荡力发生共振。
一种用于超精机上固定超精辊快夹式轴承

[实用新型]一种横梁升降装置-CN202320285832.7有效
发明人：刘卫民;赵彦峰;郑公社;李海滨 -专利权人：洛阳庆达轴承设备精密件有限公司
申请日： 2023-02-22 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B24B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及超精机技术领域，具体涉及一种横梁升降装置。包括立柱、驱动装置、辅助装置。横梁本体通过丝杠滚珠丝杠配合以实现升降，使得本结构具有调节距离长，锁紧方便，操作简单等特点，降低操作者操作强度的同时，实现不用拆掉超精头就可换装，降低了超精辊的换装时间。且当横梁本体下移至预设位置处时，辅助装置辅助横梁本体平稳地停在预设位置处，减小驱动件关停后横梁本体在停止过程中因运动惯性而造成的振动；从而防止超精头因横梁本体振动以产生松动而影响超精机的精度。
一种横梁升降装置

[发明专利]一种光电吊舱线性弹簧隔振系统-CN202310089313.8在审
发明人：庄文许;夏伟;赵彦峰;董行 -专利权人：南京卓宇智能科技有限公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F16F15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种光电吊舱线性弹簧隔振系统，其技术方案要点是包括下安装板，所述下安装板用于连接吊舱；中间安装板，所述中间安装板与下安装板平行设置，所述中间安装板与所述下安装板之间形成安装腔；过冲限位组件，所述过冲限位组件设置于安装腔中并一端穿出中间安装板；弹簧组件，所述弹簧组件设置于安装腔内并连接下安装板和中间安装板，所述中间安装板受弹簧组件的作用于所述过冲限位组件之间形成缓冲间隙，所述吊舱依次穿设于下安装板和中间安装板中并分别与所述下安装板和中间安装板连接。
一种光电线性弹簧系统

[发明专利]一种基于激光雷达的车辆排队测量方法-CN202010299678.X有效
发明人：刘磊;赵彦峰 -专利权人：南京卓宇智能科技有限公司
申请日： 2020-04-16 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G01S17/89 文献下载
摘要：本发明涉及激光雷达测量技术领域，具体涉及一种基于激光雷达的车辆排队测量方法，包括过滤靠近地面的点云、基于K‑means算法计算车辆长度、基于聚类算法和激光雷达反射强度确定汽车位置。本发明的有益效果：能够快速滤除地面点云，排除不相关的噪点干扰，可靠性性高，精度高，适应面广泛，计算车辆排队长度准确，误差较小。
一种基于激光雷达车辆排队测量方法

[发明专利]一种吊舱设备及测量方法-CN202211191217.6在审
发明人：庄文许;董行;赵彦峰 -专利权人：南京卓宇智能科技有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：发明公开了一种吊舱设备，包括姿态测量单元、二轴稳定平台、光栅编码器、图像采集单元、测距单元、数据处理单元。包括测量方法：导航模组设定吊舱设备探测、识别的目标类型；可见光摄像机按照预设轨迹扫描环境；当从可见光摄像机拍摄的图像和视频中识别到目标后，根据目标在图像中心的偏移量，控制二轴稳定平台运动，使得可见光摄像机的光轴始终指向目标；开启激光测距仪的测距功能；数据处理单元接收各传感器上传的数据，对异步上传的数据进行插值，得到若干组时刻同步的传感器测量数据；根据各组同步时刻的传感器数据求解目标的位置。本发明不增加硬件成本；在多传感器测量的方案，通过软件、算法提高数据同步性，提高目标位置测量的精度。
一种设备测量方法

[发明专利]一种无刷直流电机逆变器开路故障诊断方法-CN202211358021.1在审
发明人： 赵彦峰;董行;庄文许 -专利权人：南京卓宇智能科技有限公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G01R31/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种无刷直流电机逆变器开路故障诊断方法，针对使用6个功率管构成的三相无刷直流电机全桥驱动电路，在三相无刷直流电机全桥驱动电路中，形成分别为ia、ib、ic的电机三相绕组的相电流，其特征在于，包括如下步骤：获取三相无刷直流电机全桥驱动电路在工作状态下的电机三相绕组的三相电流；通过三相电流计算归一化相电流的平均值；根据得到的归一化相电流的平均值，判断三相无刷直流电机全桥驱动电路中是否发生故障。本发明可对无刷直流电机的功率管可进行故障诊断，能够有效确定故障点，便于维修；同时无需添加硬件成本，通过软件算法即可实现故障诊断过程。
一种直流电机逆变器开路故障诊断方法

[发明专利]一种碳钢铁素体不锈钢轧制复合板及其制造方法和应用-CN202211391663.1在审
发明人：何晋;赵彦峰;付培茂;连杰;边育秀;马有光 -专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B21B47/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳钢铁素体不锈钢轧制复合板的制造方法，以碳钢铸坯为复合板的基层用料，以不锈钢中板为复合板的复层用料，该方法包括：分别对碳钢铸坯的待结合面和不锈钢中板的待结合面进行修磨以使粗糙度Ra为0.8～1.5μm；对碳钢铸坯进行坡口加工，制作单V型坡口，然后使碳钢铸坯的待结合面与不锈钢中板的待结合面相邻将碳钢铸坯和不锈钢中板叠放在一起，得到组合坯；组合坯经过焊接处理之后进行抽真空，得到复合板坯；复合板坯依次经过加热、轧制、冷却和卷取，得到复合钢卷；复合钢卷经开平成钢板之后进行退火，得到复合板。本发明还提供了采用该方法得到的碳钢铁素体不锈钢轧制复合板以及该复合板在制造铁路货车车体中的用途。
一种钢铁不锈钢轧制复合板及其制造方法应用

[实用新型]一种干式运行的冷库制冷系统-CN202222008265.9有效
发明人：姬卫川;赵彦峰;冯帅 -专利权人：郑州冰之花冷暖设备有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F25D21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种干式运行的冷库制冷系统，主要包括制冷系统、降温送风系统和除湿排风系统，降温送风系统和除湿排风系统的维护结构采用保温维护结构，降温送风系统包括回风过滤段、转轮除湿段、干式降温段和送风段，回风过滤段开有回风口且安装回风法兰，送风段开有送风口且安装送风法兰；除湿排风系统包括新风过滤段、新风预热段、新风加热段、转轮再生段和排风段，新风过滤段开有新风口且安装新风法兰，排风段开有排风口且安装排风法兰；制冷系统采用蒸汽压缩式制冷系统，通过转轮把空气的露点温度降到蒸发温度以下，保证制冷系统的蒸发器干式运行，避免结霜发生，省去除霜过程，可以提高换热效率，降低制冷系统运行能耗。
一种运行冷库制冷系统

[实用新型]一种新型动车组头车自动车钩导引杆免拆装机构-CN202221997365.2有效
发明人：黄良坤;郭怡;叶舒;赵彦峰 -专利权人：黄良坤
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B61G9/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及车钩连挂技术领域，且公开了一种新型动车组头车自动车钩导引杆免拆装机构，包括机体，所述机体的内部设置车钩钩头、头车自动车钩、解钩气缸、供风管路和行程开关，所述机体的内部活动安装有车钩导引杆，所述车钩导引杆的右端弹性连接有位于机体内部的第一弹簧，所述车钩导引杆的外表面开设有第一限位槽和第二限位槽。本实用新型通过设置车钩导引杆、第一弹簧、卡板和第二弹簧，与传统的装置相比，该装置可以保证外观美观的同时，保证工作人员正确将导引杆取出安装至工作位或快速准确完成导引杆安装，降低列车关键时刻救援连挂效率的风险。
一种新型动车组头自动车钩导引拆装机构

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