专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种共地壳体、屏蔽片、差分模块及连接器-CN202310743483.3在审
  • 杨晨辉;许海轲;赵亚超;杨龙 - 中航光电科技股份有限公司
  • 2023-06-21 - 2023-10-03 - H01R13/502
  • 本发明公开了一种共地壳体、屏蔽片、差分模块及连接器,涉及连接器技术领域。该共地壳体包括绝缘壳,绝缘壳上成型有用于沿第一方向并列安装差分模块的安装腔,安装腔具有供差分模块沿第二方向插入的安装口,安装腔与安装口相对的一端内设置有用于与屏蔽片接触并导电的导通件,导通件沿第一方向延伸。该屏蔽片具有在使用时对应于差分模块插接端的插接端对应侧,插接端对应侧设有触点,触点用于与共地壳体上所设的导通件导电接触。该差分模块包括绝缘体和上述屏蔽片。该连接器包括包括上述共地壳体和上述差分模块。本发明利用导通件将各个屏蔽片导通从而实现共地,能够降低差分对件的串扰,实现更好的屏蔽效果,且结构简单,占用空间较小。
  • 一种壳体屏蔽模块连接器
  • [发明专利]EPS助力模式控制方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310325147.7在审
  • 陈磊;赵亚超;郭顺 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-07-21 - B62D6/00
  • 本发明公开了一种EPS助力模式控制方法、装置、电子设备及存储介质,其中方法包括以下步骤:获取当前车速、侧向加速度和方向盘的转向扭矩;根据所述车速和所述侧向加速度,确定比例系数;根据所述车速和所述转向扭矩条件下的第一助力模式下的第一助力电流和第二助力模式下的第二助力电流以及所述比例系数,确定最终助力电流。有益效果:根据车速、侧向加速度以及用于评价车辆操纵稳定性的特征指标转向扭矩梯度,来判定车辆稳定特性及驾驶员手感反馈力度,进而得出不同转向助力模式间的比例系数,最终实现适度修正驾驶员转向操纵力的力感,保证柔性平滑的力感变化。
  • eps助力模式控制方法装置电子设备存储介质
  • [实用新型]一种丝滑凉爽抗菌抗UV的一体弹性面料-CN202222981642.7有效
  • 傅丹娜;毛丹丹;汪治燕;赵亚超 - 宁波大千纺织品有限公司
  • 2022-11-09 - 2023-05-05 - D04B1/16
  • 本实用新型涉及一种丝滑凉爽抗菌抗UV的一体弹性面料,所述面料为双面织物结构,所述面料采4路一个循环进行编织,所述第1路为浮线、成圈、成圈、浮线织造结构循环,所述第2路为成圈、浮线、浮线、成圈织造结构循环,所述第3路为浮线、浮线、成圈、成圈织造结构循环,所述第4路为成圈、成圈、浮线、浮线织造结构循环;本实用新型开发了一种具有长效的凉感、抗菌、防紫外、吸水速干、舒弹等性能的功能性面料;且满足了“轻运动”人士对时尚、休闲运动、自然舒适、健康服饰面料的需求,同时兼具优异的抗起毛起球性能。
  • 一种凉爽抗菌uv一体弹性面料
  • [实用新型]一种海洋吊装移动软电缆-CN202223069272.6有效
  • 高振军;刘焕新;赵亚超;史锋锋;胡承伟;李金堂;谢丽岩;李翔宇;梁俊霞;涂昌锟 - 浙江万马股份有限公司
  • 2022-11-19 - 2023-03-24 - H01B11/06
  • 本实用新型公开了一种海洋吊装移动软电缆,包括抗干扰屏蔽层,所述抗干扰屏蔽层的内部设置有四组绝缘组件,所述绝缘组件的内部固定连接有两个内导体,所述抗干扰屏蔽层的内部设置有均匀分布的接地保护线,所述接地保护线均与抗干扰屏蔽层的内壁相接触,所述抗干扰屏蔽层的内部设置有中心承载导体。该实用新型,钢丝外侧采用耐海水编织层,并根据海洋环境特点,结合海水流速、电缆移动速度、以及收放速度和承重情况,设有维稳飘带,海洋吊装移动软电缆是针对海洋中进行水下探测系统设计和研制的一种专用软电缆,该产品具有防水、防腐蚀、高抗拉强度、耐磨、耐弯曲等性能,使电缆在特殊的工作环境下提高使用寿命。
  • 一种海洋吊装移动电缆
  • [发明专利]EPS控制器相MOSFET撞击防损控制方法及系统-CN202110137103.2有效
  • 赵亚超;赵保华;武金波 - 东风汽车集团股份有限公司
  • 2021-02-01 - 2023-01-31 - B60W50/02
  • 本发明公开了EPS控制器相MOSFET撞击防损控制方法及系统。控制方法包括如下步骤:当车辆遭受碰撞事故时,判定车辆遭受碰撞事故后出现的故障类型;当检测到故障类型符合预设故障类型时,控制电机驱动电路中的桥MOSFET关闭;获取电机实时转速,并分析电机实时转速的状态;当检测到电机实时转速低于预设电机转速阈值时,控制电机驱动电路中的相MOSFET关闭。本发明通过检测车辆遭受碰撞事故后出现的故障类型,首先控制桥MOSFET关闭,并在电机实时转速低于预设电机转速阈值时,控制相MOSFET关闭,防止撞击导致电机产生较大发生电动势将处关闭状态的相MOSFET击穿损坏。
  • eps控制器mosfet撞击控制方法系统

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