专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]商用车及其网联化系统-CN201621422908.2有效
  • 谷鹏;阴丽华 - 河南职业技术学院
  • 2016-12-23 - 2017-06-20 - B60R11/02
  • 本实用新型涉及商用车技术领域,具体而言,涉及商用车及其网联化系统,包括车身、处理器、信号收发器、车载投影仪、信号采集单元和WIFI发射器;车身内部设置有座椅,座椅面向车载投影仪,处理器用于控制车身内部的设备,形成一体化系统,通过处理器的控制,避免发生混乱,WIFI发射器设置在车身内,为用户提供无线网络,提高办公效率,信号采集单元朝向座椅,当信号采集单元工作时,可以采集用户的影像信息和声音信息,并将此信息传输到处理器内,处理器处理后经信号收发器发出,传输到总机上,信号收发器将信号采集单元采集的用户信息传输到总机上,此时车身内的用户即可和远在异地的用户进行可视会议,提高了用户的办公效率。
  • 商用及其网联化系统
  • [实用新型]悬浮装置及汽车-CN201621420550.X有效
  • 阴丽华;谷鹏 - 河南职业技术学院
  • 2016-12-22 - 2017-06-20 - B60R21/02
  • 本实用新型是一种悬浮装置及汽车,涉及汽车安全技术领域,为解决汽车悬浮浮力有限的问题而设计。该悬浮装置包括主浮力单元和第一填充单元,第一填充单元设置在后备箱内,包括第一填充气囊、用于填充第一填充气囊的第一填充装置和设置在第一填充装置与第一填充气囊之间的第一填充单向阀,第一填充装置的控制端与第一控制模块电连接,第一控制模块与第一感应单元电连接,第一控制模块设置在车体上,第一感应单元设置在底盘上,主浮力单元与第一控制模块电连接,该汽车包括上述悬浮装置。本实用新型提供的悬浮装置用于实现汽车落水时的被动安全保护。
  • 悬浮装置汽车
  • [实用新型]一种测温信号处理电路-CN201621073184.5有效
  • 苏焕先;朱健;谷鹏 - 深圳市麦格米特控制技术有限公司
  • 2016-09-23 - 2017-04-12 - G05F1/567
  • 本实用新型公开了一种测温信号处理电路,包括切换开关、测温采样电路和恒流源电路,测温采样电路包括采样电阻和与传感器连接的三个输入端,恒流源电路的输出端接第一输入端;采样电阻的第一端接第三输入端,采样电阻的第二端接地;所述的三个输入端和采样电阻的第二端分别接切换开关对应的输入端,切换开关的两个输出端是测温信号处理电路的输出端。本实用新型通过切换开关分别向主控电路输出测温采样电路各支路和采样电阻的采样信号,主控电路可以算出热电阻的阻值,去除因线电阻产生的测温误差,测温精度高。
  • 一种测温信号处理电路
  • [发明专利]汽车尾气净化器及其汽车-CN201611202268.9在审
  • 谷鹏;宋东方;阴丽华 - 河南职业技术学院
  • 2016-12-22 - 2017-03-08 - F01N3/033
  • 本发明涉及汽车净化技术领域,具体而言,涉及汽车尾气净化器及其汽车。进气管与排气管位于筒体的两侧,汽车尾气从进气管进入筒体内部,经过滤净化后从排气管排出,然后排出到外界,筒体内部设置有固体过滤组件和液体过滤组件,固体过滤组件主要用于净化汽车尾气内的小颗粒物质,液体过滤组件主要用于净化汽车尾气内的有害气体,进气管伸入到筒体内部与固体过滤组件相连,固体过滤组件通过导气管与液体过滤组件相连,使汽车尾气的净化更加彻底,汽车尾气经液体过滤组件处理后,实现了更好的净化汽车尾气的功能。
  • 汽车尾气净化器及其汽车
  • [发明专利]一种基于可编程控制器的电液比例阀控制器-CN201410473321.3有效
  • 张杰;谷鹏;陈继明 - 深圳市麦格米特控制技术有限公司
  • 2014-09-16 - 2017-02-08 - F16K31/02
  • 本发明公开了一种基于可编程控制器的电液比例阀控制器,包括可编程指令单元读取电液比例阀PLC控制指令,在线调整电液比例阀的控制参数和控制逻辑;多路PWM信号调控单元接收可编程指令单元解析的控制参数,输出PWM信号,实现瞬时改变通道的输出电流;接收PI调节单元的修正参数,动态调整电液比例阀的控制信号参数;电流信号反馈单元将检测到的PWM通道电流信号反馈给PI调节单元;PI调节单元比较电流信号反馈值和PLC控制指令参数设定值,快速修正多路PWM信号调控单元的参数。本发明的控制指令可以由用户自主设定指令参数和比例电液阀控制模式,控制多路电液比例阀时,硬件的复杂度和成本较低。
  • 一种基于可编程控制器比例控制器
  • [发明专利]一种汽车车灯控制系统-CN201610084376.4在审
  • 高云;陈建;张朝杰;陈海燕;谷鹏;王彪;陈东峰;娄学辉;王德龙;宋东方;尹冠飞;王红伟 - 河南职业技术学院
  • 2016-02-01 - 2016-05-11 - B60Q1/12
  • 本发明公开了一种汽车车灯控制系统,包括光照度传感器,摄像头,雷达传感器,加速度传感器,速度传感器,ECU,三维模型生成模块,计算模块,人机操作模块,控制器,油门防误踩模块和防撞报警模块。本发明利用机器视觉代替驾驶者感知前方道路情况,实现前照灯随动转向的主动控制,而非被动控制;通过计算模块根据光照度传感器采集到的车辆周围的光照度数据,以及摄像头所采集的视频数据进行控制命令的计算,然后发送给单片机进行处理,单片机根据处理后的结果来控制和驱动前照灯、后照灯和转向灯,从而实现了汽车灯光的自动控制;使用方便,降低了交通事故的发生,大大提高驾驶的安全性。
  • 一种汽车车灯控制系统
  • [实用新型]一种双螺旋通洗规-CN201520829026.7有效
  • 吴刚;刘智;马英伟;谷鹏 - 吴刚
  • 2015-10-23 - 2016-04-06 - E21B37/02
  • 本实用新型公开了一种双螺旋通洗规,包括通径管,穿过通径管同轴设置有中心管,通径管的外壁设置有两组旋向相同的双螺旋槽;中心管的两端均伸出通径管,中心管的一端连接油管接头a,中心管的另一端依次连接油管接头b及尖头管,尖头管自由端的纵截面一侧为锐角尖头;中心管与油管接头a连接的一端设置有外螺纹,中心管通过外螺纹与油管接头a的内螺纹配合相连;两组双螺旋槽的旋向均与中心管与油管接头a连接的一端设置的外螺纹旋向相反。本实用新型通过在通径管的外壁上设置双螺旋槽,能够对沉积物进行有效刮削;并且通过将双螺旋槽的旋向设置为与中心管上外螺纹的旋向相反,能够在提出该双螺旋通洗规时有效防卡、防挂。
  • 一种双螺旋通洗规
  • [实用新型]一种变压器卸车就位推进装置及其系统-CN201520676505.X有效
  • 赵永康;谷鹏;陈立忠;宋克田 - 山东电力建设第一工程公司
  • 2015-09-01 - 2016-01-13 - H01F41/00
  • 本实用新型公开了一种变压器卸车就位推进装置及其系统,其中,变压器卸车就位推进装置,包括立板、底板、连接板和挡块,其中,立板设置于底板上,连接板固定连接在立板一侧,且立板与底板垂直,连接板与立板和底板均垂直,所述底板的底面两侧均设有挡块,连接板上设有孔,变压器卸车就位推进装置设置于轨道上,轨道夹紧装置的一端固定于变压器卸车就位推进装置上,另一端固定于轨道上,使顶推油缸的活塞杆穿过连接板的孔,推动变压器卸车就位推进装置沿轨道平移,本实用新型节省了大量人力;同时节省了大型起重机进场、工况改造时间及费用,大大节约了施工成本。
  • 一种变压器卸车就位推进装置及其系统

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