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[发明专利]一种集成热管理多通阀的智能匹配方法-CN202310590875.0在审
发明人： 谷子涵;孙强;何联格;张岩;郑红江;阳园银;辛亚杰 -专利权人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G06F30/10 文献下载
摘要：本发明提供一种集成热管理多通阀的智能匹配方法，包括如下步骤：S1、确定系统阀口数量n和部件阀口数量N，得到阀门闭口数量C；S2、将每个阀门闭口均编号为同一特定字符，将系统阀口按1～n进行数字编号；S3、将特定字符和数字全部组合为编号组；S4、将编号组内按照系统阀口组合规则随机均分为#imgabs0#个子编号组；S5、将每个子编号组按行排列，重组为#imgabs1#的矩阵并存入胞组内；S6、重复S4和S5多次，生成多个胞组，逐一比对所有胞组内的矩阵，删除重复矩阵后，输出胞组及编号对应的各个阀门闭口和系统阀口的名称。本发明构建对热管理多通阀匹配的方法，提高多通阀设计速率，降低交叉重复概率，选择效率高。
一种集成管理多通阀智能匹配方法

[发明专利]一种基于GUI的增程式整车热负荷匹配计算方法-CN202310254609.0在审
发明人： 谷子涵;王月宏;孙强;何联格;张岩;阳园银;辛亚杰 -专利权人：宁波圣龙新能源汽车动力有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于GUI的增程式整车热负荷匹配计算方法，包括：步骤S1，针对增程式电动汽车，根据整体结构搭建车身模型、电池模型、电机模型和发动机模型；步骤S2，采集车身模型的太阳热负荷数据、环境热负荷数据、内部设备质量热负荷数据、通风热负荷数据和人体热负荷数据，并采集电池模型的电池热负荷数据、电机模型的电机热负荷数据和发动机模型的发动机热负荷数据；步骤S3，计算得到驾驶舱热负荷值和其他热负荷值，根据驾驶舱热负荷值和其他热负荷值得到整车热负荷值并进行GUI可视化显示。有益效果是本发明通过整合整车热负荷的计算流程，实现各区域热负荷值的快捷计算并且提供可视化功能。
一种基于 gui 程式整车负荷匹配计算方法

[发明专利]一种电动车整车热管理系统及控制方法-CN202210726526.2在审
发明人：何联格;谷子涵;胡远志;张岩;敬浩东;阳园银 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2022-06-24 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车热管理技术领域，为一种电动车的热管理技术，具体为一种电动车整车热管理系统及控制方法；包括：制冷剂预热回路，所述制冷剂预热回路基于电机余热对乘员舱和电池包进行温度调节，冷却液预热回路，冷却液预热回路用于电机余热利用，制冷剂冷却回路，制冷剂冷却回路用于对乘员舱和电池包进行冷却作业，第一冷却液冷却回路，冷却液回路用于对电池包进行冷却作业，第二冷却液冷却回路用于对电机进行冷却作业；本发明更好地利用电机余热，使制热工况下的能量消耗降低，增加续航里程。
一种电动车整车管理系统控制方法

[实用新型]汽车尾气智能检测装置-CN202120475301.5有效
发明人：姚海平;李康;谷子涵 -专利权人：石家庄众客诚品信息技术有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾气智能检测装置，包括尾气检测瓶、隔离滤网和尾气承载瓶，尾气承载瓶的表面开设有降压通孔，尾气检测瓶的顶端可拆卸安装有旋转套管，旋转套管的表面固定安装有限位连接轴，限位连接轴的表面转动连接有限位连接杆，尾气检测瓶的顶端固定安装有探头底座。本实用新型中，避免了现有的汽车尾气智能检测装置的气密性较差、使得检测的结果存在偏差、降低了检测的精确度的问题，在对汽车的排气尾管进行检测的同时，需要将检测探头伸入至排气尾管的内部，此时，伸缩内板会进行伸缩运动，活动内孔与排气尾管的表面套接，则旋转套管通过吸附垫块吸附安装在排气尾管的表面，操作简便，避免了漏气的现象，提高了气密性。
汽车尾气智能检测装置