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- [发明专利]速克达型车辆-CN201410578531.9有效
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谢金育;许文卿
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雅马哈发动机株式会社
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2014-10-24
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2021-09-24
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B62J6/026
- 本发明的速克达型车辆包含：车体外壳；头灯单元，其布置于前部车体外壳部的前部；及供油部。头灯单元包含：反射头灯，其包括布置于较头管更右侧或左侧的一方的第1光源及第1反射器；及投射头灯，其包括布置于较头管更右侧或左侧的另一方的第2光源、第2反射器、及布置于第2光源前方且具有朝向车辆前方呈凸状的形状的透镜，且于侧视时，以其一部分与反射头灯重叠的方式布置。于俯视时反射头灯的后端位于较投射头灯的后端更前方。供油部包括：供油开口部，其布置于前部车体外壳部的后部，且布置于较头管更右侧或左侧的所述一方；及供油通路，其于前部车体外壳部的内侧布置于所述一方，且将供油开口部与燃料箱连接。
- 速克达型车辆
- [发明专利]车辆用灯具及具备其的跨坐型车辆-CN201710399305.8有效
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谢金育;黄士铭;叶青苍;林弘玮
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雅马哈发动机株式会社
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2017-05-31
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2021-04-06
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F21S45/47
- 本发明涉及车辆用灯具及具备其的跨坐型车辆。本发明是一边抑制车辆用灯具整体大型化，一边明确地区别来自位置灯的照射光与来自头灯的照射光，以提升位置灯的装饰上的突显性。车辆用灯具(15)具有灯壳(20)、与灯壳(20)一同地形成灯室(30)的头灯罩(16)、反射型头灯(40)、投射型头灯(60)、及导光式的位置灯(70)。灯室(30)包括于前视时，形成于反射型头灯(40)的左反射器(42L)与右反射器(42R)之间，且使前室(31)与后室(32)之间相互地连通的第1通道(33)。导光式的位置灯(70)包括对左导光装置(72L)及右导光装置(72R)照射光的导光光源(71)。于导光光源(71)的背面设置有散热件(80)，且散热件(80)的至少一部分布置于较左反射器(42L)及右反射器(42R)靠下方处。
- 车辆灯具具备跨坐
- [发明专利]跨乘型车辆-CN201610874946.X有效
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林三评;沈明泽;黄雅雀;廖崇本;林义杰;谢金育
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雅马哈发动机株式会社
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2016-09-30
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2020-12-01
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B62J17/02
- 本发明的跨乘型车辆中，头灯的头灯外壳的左侧部及右侧部是朝向前方延伸而形成。左位置灯的左位置灯外壳以及右位置灯的右位置灯外壳是各自以其左侧部及右侧部朝向前方延伸并向前方突出的方式形成。在车辆左侧视时，从比所述头灯外壳的所述左侧部的车辆上下方向的中心更上方的位置直到比所述头灯外壳的所述左侧部的车辆上下方向的中心更下方的位置，所述左位置灯外壳的所述右侧部与所述头灯外壳的所述左侧部重叠。在车辆右侧视时，从比所述头灯外壳的所述右侧部的车辆上下方向的中心更上方的位置直到比所述头灯外壳的所述右侧部的车辆上下方向的中心更下方的位置，所述右位置灯外壳的所述左侧部与所述头灯外壳的所述右侧部重叠。
- 跨乘型车辆
- [发明专利]跨坐型车辆-CN201610875337.6有效
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林三评;沈明泽;李子斌;曹元铭;郑超鸿;谢金育
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雅马哈发动机株式会社
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2016-09-30
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2020-08-18
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B62J6/055
- 本发明涉及一种跨坐型车辆，包含有：第一灯单元(10)，配置于车体的尾部的中央，并具备有第一灯壳(102)；右灯单元(20A)及左灯单元(20B)，分别配置于第一灯单元(10)的右方及左方，并分别具备有第二灯壳(202)；以及盖部(30)，配置于第一灯单元(10)与右灯单元(20A)及左灯单元(20B)的上方；盖部(30)中的从中央部至第一灯单元(10)为止的上下方向的长度比盖部(30)中的从两侧部分别至右灯单元(20A)及左灯单元(20B)为止的上下方向的长度还长；第二灯壳(202)比第一灯壳(102)的下缘(102D)还朝下方延伸。
- 跨坐车辆
- [发明专利]跨乘型车辆-CN201610875835.0有效
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林三评;沈明泽;蔡政廷;廖崇本;林义杰;谢金育
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雅马哈发动机株式会社
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2016-09-30
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2020-02-21
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B62J6/02
- 在本发明的跨坐型车辆中，左灯外壳包含：左灯外壳突出部；左灯外壳上延长部，其从所述左灯外壳突出部朝向上方延伸到比头灯外壳的左侧部更上方，且延伸到后方；及左灯外壳下延长部，其从所述左灯外壳突出部朝向下方延伸到比所述头灯外壳的所述左侧部更下方，且延伸到后方。右灯外壳包含：右灯外壳突出部；右灯外壳上延长部，其从所述右灯外壳突出部朝向上方延伸到比所述头灯外壳的右侧部更上方，且延伸到后方；及右灯外壳下延长部，其从所述右灯外壳突出部朝向下方延伸到比所述头灯外壳的所述右侧部更下方，且延伸到后方。所述左灯外壳突出部及所述右灯外壳突出部各者至少一部分配置于与所述头灯外壳相同的高度，并且突出至前方。所述头灯外壳在上下方向的长度小于左右方向的宽度。
- 跨乘型车辆
- [发明专利]跨乘型车辆-CN201510728304.4有效
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谢政宏;杨子杰;谢金育
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雅马哈发动机株式会社
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2015-10-30
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2019-05-07
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B62J6/02
- 本发明的跨乘型车辆包含：头管；前外壳部，其具备前部外壳及侧部外壳；及左右的发光单元，它们具备能透光的透光外壳部、及具有能于透光外壳部的内部发光的第1发光部的指示灯部，且左右的发光单元分别设置于前外壳部。透光外壳部包括自前外壳部露出的露出部，露出部具有上方面部、侧方面部、前方面部、及通过上方面部、侧方面部、及前方面部的交叉而形成的顶角部，左右的侧部外壳的至少一部分配置于露出部的侧方面部的车宽方向的外方，且在侧视时，露出部的侧方面部的一部分与左右的侧部外壳的上述至少一部分重叠，顶角部配置于较左右的侧部外壳的上缘部更高的位置，第1发光部配置于较左右的侧部外壳的上缘部更高的位置，且接近顶角部而配置。
- 跨乘型车辆
- [发明专利]速克达型车辆-CN201510011712.8有效
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施廷长;谢金育;廖崇本
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雅马哈发动机株式会社
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2015-01-09
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2018-10-19
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B62K11/00
- 本发明的目的在于提供一种运动型的速克达型车辆，可抑制车辆后部的大型化，并且同时可进一步提高具有尾灯部和方向灯部的尾灯单元的尾灯部的被视认性。尾灯单元(TL)的透光外壳部(TL40)包括：上表面部(TL41)，其从后部外壳部(40)的上部的后缘向后方延伸；和后表面部(TL42)，其于后部外壳部(40)的右部的后缘(41R1c)与后部外壳部(40)的左部的后缘(41L1c)之间沿左右方向延伸。尾灯部(TL10)包括：尾灯光源(TL11)，其至少于行驶时以点亮状态点亮；尾灯基座部(TL12)，其供尾灯光源(TL11)布置；和扩散构件(TL13)，其于前后方向位于尾灯光源(TL11)的后方且透光外壳部(TL40)的后表面部(TL42)的前方，于上下方向布置于透光外壳部(TL40)的上表面部(TL41)的下方，且至少一部分与上表面部(TL41)对向，且使尾灯光源(TL11)的光扩散。
- 速克达型车辆
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